Катали мал мал его. Сам служил 85-87, тент правда, транспортник, бросается в глаза выше подножки порог кабины. Протерт до грунтовки. При посадке в кабину,а из кабины тем более портками солдатскими обтираешь. До блеска!
Ничего бомбического нет. Тормозная система одноконтурная, по видео увидел мокрый полик с водительской стороны, а это потёкший ГТЦ. Надо снимать педальный узел для замены ГТЦ, который совмещён с главным сцепления. Как от волги 21.Даже если показалось, один хрен снимать. Скорее всего придётся перетряхнуть всю тормозную систему. Рассказ обзощика лучше не слушать, рассказывает по принципу-ОБС. Машина внешне в неплохом состоянии. Но на фото и видео машины всегда выглядят лучше чем в реальности. Прежде чем покупать, надо заглянуть в цилиндры, посмотреть наличие задиров. Часто бывает что машину после очень долгой стоянки пытаются расчухать стартером, а смазки на стенках цилиндров уже давно нет, хорошо бы посмотреть что за масло в двигателе, посмотреть как запускается ,какое давление масла на холодную и давление масла на прогретом двигателе. Ну последнее: ценник за шишигу -конский. но, на базаре- два дурака, один -покупает,другой -продаёт. Шишига постоянно требует к себе внимания, это машина для фанатов. Надеюсь эта попадёт в хорошие руки.
На шасси ЗИЛ 131 радиостанция Р-140, а на шасси ГАЗ 66 радиостанция Р-140-05. Служил на таких в 1989 - 91 годах. Аппаратуры было больше и лежака не было.
Служил в 1991 по контракту в ХАБАРОВСКОМ крае на газ 66 провительственая связь, ОДИН в ОДИН, только с полным пакетом аппаратуры, кроме генератора на бампере в кунге был переносной 220 вольт 5 ампер!!!
такие шишиги были у всех военкоматов. представьте в области сколько было воен. и в каждой такой стоял. пришёл козел сердюков и всех заставил сдать. и знаю что отправили куда то в удмуртию и там они стояли в поле умирали.
Р140 ставили на ЗИЛы трехосники./157,131/.Полная пиз.ешь.Сам был комом Р 140 в г Ковров.Пиз.обол.В кунге под140 места почти не было.Там приёмник стоял 105.много места занимал. Разводила!!!!!Эти машины были КШМ ками./ р 105/.Где бензогенератор с левого борта,телеантета с зади кунга?
@@6ПСЧМЧС сейчас все дорого... Но и состояние... Такого состояния машину очень трудно найти в наше время... У нас в Абакане есть 66 с хранения, но уличного и без документов, с лебедкой, цена 550000₽
Катали мал мал его. Сам служил 85-87, тент правда, транспортник, бросается в глаза выше подножки порог кабины. Протерт до грунтовки. При посадке в кабину,а из кабины тем более портками солдатскими обтираешь. До блеска!
Самого главного не увидел, где радиостанция Р-140, машина разукомплектована.
Состояние бомбическое, такое качество и года не берут, такие единичные из единичных сохранились, блин классный.
Ничего бомбического нет. Тормозная система одноконтурная, по видео увидел мокрый полик с водительской стороны, а это потёкший ГТЦ. Надо снимать педальный узел для замены ГТЦ, который совмещён с главным сцепления. Как от волги 21.Даже если показалось, один хрен снимать. Скорее всего придётся перетряхнуть всю тормозную систему. Рассказ обзощика лучше не слушать, рассказывает по принципу-ОБС. Машина внешне в неплохом состоянии. Но на фото и видео машины всегда выглядят лучше чем в реальности. Прежде чем покупать, надо заглянуть в цилиндры, посмотреть наличие задиров. Часто бывает что машину после очень долгой стоянки пытаются расчухать стартером, а смазки на стенках цилиндров уже давно нет, хорошо бы посмотреть что за масло в двигателе, посмотреть как запускается ,какое давление масла на холодную и давление масла на прогретом двигателе. Ну последнее:
ценник за шишигу -конский. но, на базаре- два дурака, один -покупает,другой -продаёт. Шишига постоянно требует к себе внимания, это машина для фанатов. Надеюсь эта попадёт в хорошие руки.
Хороший 66-й!!! Мечтаю о таком! Привет из Приморского края!
Покупайте 😉
@@ИльяСИБКОНВЕРСИЯ цена какая??
@@ДмитрийСуков-в4з здравствуйте, он уже продан.... Есть бортовые и шасси в Абакане без ПТС
@@ИльяСИБКОНВЕРСИЯ понятно, ради интереса, какая цена была?
@@ДмитрийСуков-в4з именно этот 700000р
На шасси ЗИЛ 131 радиостанция Р-140, а на шасси ГАЗ 66 радиостанция Р-140-05. Служил на таких в 1989 - 91 годах. Аппаратуры было больше и лежака не было.
Спасибо, не знал
О, как?! Я тоже 1989-91. С ЛенВо.
Служил 85-89 ГСВГ на базе ЗИЛ-131 была радиостанция Р-137 и Р-140 а на базе ГАЗ-66 была старая станция Р-125 а потом пригнали новую Р-142 КШМ
Правильно, сам хотел поправить. И генератор отбора мощности (вместо лебедки) 4 киловатта.
На Зиле Р-140М1. 1 кВт
Служил в 1991 по контракту в ХАБАРОВСКОМ крае на газ 66 провительственая связь, ОДИН в ОДИН, только с полным пакетом аппаратуры, кроме генератора на бампере в кунге был переносной 220 вольт 5 ампер!!!
такие шишиги были у всех военкоматов. представьте в области сколько было воен. и в каждой такой стоял. пришёл козел сердюков и всех заставил сдать. и знаю что отправили куда то в удмуртию и там они стояли в поле умирали.
А где радио стансия блок стабилизатор наприжения ест а где осталное?
До нас кто то постарался
Ну так тот кто купит может докупить все недостающие части и собрать себе радиостанцию!
Отличный Гашиш 🚓🔥🤖
В 2001м служил ком взвода говорил что га них мало кто умел работать
Сам служил на кшм р 142 уже ничего не помню как настраивать а саму задачу помню
Р-140 в 1974 году израильтяне в Палестине такой трофей захватили.
Спасибо но у меня р140 на базе зил 131 был
👍
А у меня на зиле 157.
Генератор 230 вольт, 10 ампер. Мощность 2,3 киловата.
Это 0.5 киловатт мощности, а зил 1кв.раньше были мощные станции Рэб отдыхал если работали на них спецы а они у нас были и есть.
Р-140-М. Бывший десантный вариант.
👍
Никакой не десантный.)) У десантного варианта заниженный кунг.))
Р140 ставили на ЗИЛы трехосники./157,131/.Полная пиз.ешь.Сам был комом Р 140 в г Ковров.Пиз.обол.В кунге под140 места почти не было.Там приёмник стоял 105.много места занимал. Разводила!!!!!Эти машины были КШМ ками./ р 105/.Где бензогенератор с левого борта,телеантета с зади кунга?
Это Р-140-05. А где она сама?
Уже до нас все вытащили
@@ИльяСИБКОНВЕРСИЯ Как всегда... 😕
118-я или 125-я.
ух ты крутой видио
как свами связаться
Лучше на зил 131 чем этот я когда служил в армии все время это станция борохлил. Зил 131 лучше чем этого
а где нутро?
ИЗ ТАКОГО ГАЗ-66 АВТОДОМ В КУНГЕ ЗДЕЛАТЬ ДЛЯ РЫБАЛКИ ,ОХОТЫ У АВТО ГАЗ-66 ПРОХОДИМОСТЬ ХОРОШАЯ !
👍
Р-140 ценнее простого автодома...
@@pipespbКому она нужна.
@@ОлександрАнтонович-ф2з Уговорил. Приму в дар ненужную Р-140. Куда подъезжать за ней? (категория С есть)
@@pipespb 850 километров на юго-запад.
Приветствую 131 шасси можно у вас приобрести и в какую цену
Здравствуйте, можно, но пока нет по наличию... Продали все, как появится выложу видео в ютуб. Ещё можете отслеживать на авито магазин сибконверсия
,👍👍👍💥
Илья привет из Якутии! В зиле правда намного больше оборудования
О привет, как зилок? Радует?
@@ИльяСИБКОНВЕРСИЯ да очень даже! Изготавливаем кузов на него, будет и экспедиционный кунг и хозкузов
@@ДимаЯлин-и2д отлично👍👏😆
140 нет на шишках
Р 140 05.
Какая цена на него
Он уже продан... За 700000р отдали
Салам ютуб канал Почем простите газ 66 жду вас ответы
Он уже продан за 700000
Антенны тоже нет.
Ценник какой?
700000
конский)))
@@6ПСЧМЧС даже больше чем конский🤣🤣🤣
@@6ПСЧМЧС сейчас все дорого... Но и состояние... Такого состояния машину очень трудно найти в наше время... У нас в Абакане есть 66 с хранения, но уличного и без документов, с лебедкой, цена 550000₽
Цена?
700000
Барыги
Ну да, нету там р 140.
ТЫ НА НЁМ ЕЗДИЛ ?! МЫ ГАЗ66 НАЗЫВАЛИ " БРЕВНО "
Да кидало по кунгу как горохв ведре
На 131-м Р-140м, тут Р-140-05. Для десантирования с воздуха😂
От станции остался стабилизатор и АЗС. Плюс абешка