Wir, die Bochumer Bürger haben seinerzeit den geplanten Abriss verhindert.. Wunderschöne Tanzabende, Kino Erleben und so manche Sommernacht in Kultur Zentrum BO-7 verbracht. Feine Erinnerung 😊
Danke, YT-Empfehlungsalgorithmus, das war sehr interessant! Für mich als Bochumer Neubürger ist es besonders spannend, die historischen Hintergründe zu erfahren und auf diese vielfältigen Veränderungen im zeitlichen Ablauf hingewiesen zu werden. Außerdem ist Deine Erzählstimme sehr angenehm! Da muss ich gleich mal schauen, was es noch alles auf Eurem Kanal gibt.
Sehr schön! Der erste Haltepunkt der Rheinischen Bahn, stand der an der gleichen Stelle wie das Gebäude von 1908? Die Bilder mit der Halde der Zeche Bruchstraße im Hintergrund lassen eher an das heutige Wageni denken...🤔
Dieser Exkurs hat mir sehr gut gefallen, das war hoch interessant, vielen Dank dafür. Ich vermisse die angekündigte Fortsetzung, darf man mit der noch rechnen?
Bei Minute 12:45 stimmt der Kommentar nicht ganz '..keine Schnellzüge ..'Wir sind im August '83 aus Richtung Göttingen mit nem Dzug nach Bochum Hbf unterwegs gewesen und dieser hielt eben am Bf Langendreer. Es war gegen Abend. Daran kann ich mich noch sehr gut erinnern. Ob's n planmäßiger Halt war oder nicht,das weiß nicht mehr,unser aber an dem Abend hat da gehalten.Möglich,dass es in den Kursbüchern von damals bei der Bahndirektion noch etwas einsehbar ist.
Zur Eisenbahn in Bochum gibt es ein gutes Buch der DGEG - das zu Dortmund ist nun in 2ter Auflage erschienen - im Dortmunder Buch ist auch die Neuordnung der Bahnanlagen nach 19xx beschrieben. Die alten Strecken über Lgdr Süd und Nord platzten aus allen Nähten, und auf beiden gab es Personen- wie Güterverkehr. Mit der Neusortierung incl. neuer Abzweigstelle Prinz von Preußen gab es dann 2 Gütergleise über ex Langendreer Süd und 4 Personengleisen über ex Langendreer Nord (jetziger Kulturbahnhof). Das neue Empfangsgebäude war dann schlichtweg nötig weil es nur noch 1 Bahnhof gab - ausschlaggebend war in Summe nicht die Repräsentans - sondern die verkehrliche Notwendigkeit. Ob die deutlich ortsnähere S1 oder der weit entfernte und bis heute in keinerlei Mittelpunkt liegende Kulturbahnhof der bessere Standort sind mag jeder für sich entscheiden - großer Nachteil des S-Bahn-Baus war sicherlich der Verlust überregionaler Züge (heutige RE oder RRX) - dafür gabs mit dem 20'Takt der S1 in Summe mehr Züge als über Tag sonst in Langendreer bis dahin haltend..
...während andere zu Ende der 1990'er-Jahre sonntagmorgens ihren dicken Kopp vonne Feierei im Bannoff ausschliefen haben andere nebenan schon morgens den Zugverkehr der da dranne vorbei lief gesteuert, siehe th-cam.com/video/uReigU7Hi3c/w-d-xo.html
Ein außergewöhnliches Video! Gut recherchiert, von einer wohltuenden Stimme sprachlich exzellent und "blumig" dargeboten - da stimmt einfach alles 👏!
Wir, die Bochumer Bürger haben seinerzeit den geplanten Abriss verhindert..
Wunderschöne Tanzabende, Kino Erleben und so manche Sommernacht in Kultur Zentrum BO-7 verbracht.
Feine Erinnerung 😊
Danke, YT-Empfehlungsalgorithmus, das war sehr interessant! Für mich als Bochumer Neubürger ist es besonders spannend, die historischen Hintergründe zu erfahren und auf diese vielfältigen Veränderungen im zeitlichen Ablauf hingewiesen zu werden. Außerdem ist Deine Erzählstimme sehr angenehm! Da muss ich gleich mal schauen, was es noch alles auf Eurem Kanal gibt.
So ein schöner Podcast! Tolle Stimme und interessant bebildert. Vielen Dank dafür 😊
Dankeschööööööön, vielen Dank !!! Liebe Grüße aus Witten
Ach, total interessant!!! Schöne alte Fotos! Alles Liebe und Gute für den Bahnhof Langendreer!!!
gute Stimme, gut recherchiert, möge der Bahnhof mit seinen kulturellen Veranstaltungen gesund überleben, tüsss
Respekt, sehr interessant und gut gemacht...
Sehr cool und interessant...Danke!!!
Sehr interessant, Danke dafür.
Grosse Klasse!!!
Sehr schön! Der erste Haltepunkt der Rheinischen Bahn, stand der an der gleichen Stelle wie das Gebäude von 1908? Die Bilder mit der Halde der Zeche Bruchstraße im Hintergrund lassen eher an das heutige Wageni denken...🤔
Dieser Exkurs hat mir sehr gut gefallen, das war hoch interessant, vielen Dank dafür. Ich vermisse die angekündigte Fortsetzung, darf man mit der noch rechnen?
Bei Minute 12:45 stimmt der Kommentar nicht ganz '..keine Schnellzüge ..'Wir sind im August '83 aus Richtung Göttingen mit nem Dzug nach Bochum Hbf unterwegs gewesen und dieser hielt eben am Bf Langendreer. Es war gegen Abend. Daran kann ich mich noch sehr gut erinnern. Ob's n planmäßiger Halt war oder nicht,das weiß nicht mehr,unser aber an dem Abend hat da gehalten.Möglich,dass es in den Kursbüchern von damals bei der Bahndirektion noch etwas einsehbar ist.
Zur Eisenbahn in Bochum gibt es ein gutes Buch der DGEG - das zu Dortmund ist nun in 2ter Auflage erschienen - im Dortmunder Buch ist auch die Neuordnung der Bahnanlagen nach 19xx beschrieben. Die alten Strecken über Lgdr Süd und Nord platzten aus allen Nähten, und auf beiden gab es Personen- wie Güterverkehr. Mit der Neusortierung incl. neuer Abzweigstelle Prinz von Preußen gab es dann 2 Gütergleise über ex Langendreer Süd und 4 Personengleisen über ex Langendreer Nord (jetziger Kulturbahnhof). Das neue Empfangsgebäude war dann schlichtweg nötig weil es nur noch 1 Bahnhof gab - ausschlaggebend war in Summe nicht die Repräsentans - sondern die verkehrliche Notwendigkeit. Ob die deutlich ortsnähere S1 oder der weit entfernte und bis heute in keinerlei Mittelpunkt liegende Kulturbahnhof der bessere Standort sind mag jeder für sich entscheiden - großer Nachteil des S-Bahn-Baus war sicherlich der Verlust überregionaler Züge (heutige RE oder RRX) - dafür gabs mit dem 20'Takt der S1 in Summe mehr Züge als über Tag sonst in Langendreer bis dahin haltend..
Nichts ist so sicher wie der Wandel. Hier wird gezeigt was sich gewandelt hat. Gut gemacht, vielen Dank dafür.
Sehr gut gemacht und erklärt , danke schön ! Der Bahnhof hatte auch mal einen Platz im Kino Film "The Heartbreakers" :)
Spannend! Können wir das bitte für alle alten Bahnhöfe bekommen? Ne? Och büdde!
Hallo Miriam ,einfach klasse und sehr interessant. 👍😷
...während andere zu Ende der 1990'er-Jahre sonntagmorgens ihren dicken Kopp vonne Feierei im Bannoff ausschliefen haben andere nebenan schon morgens den Zugverkehr der da dranne vorbei lief gesteuert, siehe th-cam.com/video/uReigU7Hi3c/w-d-xo.html