Gracias Javier! tienes razón, pero creo que afortunadamente, a estas alturas, mucha gente conoce el buen hacer de la industria automotriz en España. Somos de lo mejorcito. Un cordial saludo
Sin ser fan de Renault en absoluto, he de decir que me parece que han hecho un gran trabajo. Hacia falta que le dieran un salto de calidad. Fantástica prueba!
Buen reportaje. Me gusta la forma de explicar detalles...como de estar por casa...sin muchos tecnicismos. ..enhorabuena por su espontaneidad. Con respecto al coche me ha sorprendido lo bien acabado y la línea tan bonita. ......nunca he sido de Renault pero reconozco lo bueno. Tengo un Polo en renting y lo tendré en cuenta para cuando llegue el día de entregarlo o quedármelo .
Muchas gracias Manuel, eres muy amable. Intento serlo y me alegro que lo hayas recibido así. El Captur me ha gustado mucho, mejora mucho al anterior. Un cordial saludo!
Antonio buen vídeo.Para mi este Renault Captur 2020 me parece que a dado un paso espectacular en diseño tanto interior como exterior.Muy bonito.Con todos los faros Leds de serie le dan un aspecto muy moderno.Un abrazo
Fíjate que el Giulia y el Stelvio llevan xenon, por poner un ejemplo. El clio y el Captur, led de serie para todas las funciones. Curioso como gestionan la smarcas sus productos, verdad? otro fuerte
Muy bien vídeo. Muy dinámico y claro Antonio. Esperaremos la prueba completa en España. Viendo ese SUV veo que promete y va a ser un referente en ventas, aunque no es mi estilo. Gracias por tus explicaciones y sobre todo por mantenernos tan al día. Un saludo.
siempre me ha gustado el Captur, este 2020 se le ve muy mejorado, a ver como se porta el servicio de asistencia, la gente echa pestes de ellos, igual que con Peugeot. Estupendo el video, a ver si pronto os dejan uno y vemos los consumos "normales" de ese motor.
Un coche muy chulo y me gusta mas que el clio.. Aunque por dentro son muy iguales.. Pero por fuera es mas chulo este captur que el clio a mi gusto y muy bien presentado el video.. Buena semana
Gracias Miguel Angel. Y no te olvides de la smejoras en el Talisman, Espace y Koleos. Han mejorado mucho la calidad interior, algo que clamaba al cielo. Un cordial saludo
Gran prueba Antonio como siempre lo bordas 👏👏, como bien has dicho tiene toda la pinta de ser un súper ventas, se ve un producto redondo, auguro que pasará como el Seat Arona y el Ibiza, se venderán más Captur que clios. Tengo ganas de que pruebes el nuevo Sanyong Korando, por lo que he podido ver ya, han dado un salto tremendo con respecto al anterior y se le ve un coche con una relación precio - equipamiento y ahora también diseño muy interesante, así como el nuevo Tivoli de 2020. Un abrazo!!!
Alejandro Sanchez estoy editando el Korando. Un coche con el que he flipado bastante por el salto tan bestial que ha dado la marca. Lo tendrás en horas por aquí. Un abrazo
En casa tenemos el Captur acabo zen. 3 meses y contentos co el. Yo voy a adquirir el de 155 cv con cambio automático acabado Zen+ aunque la versión Initiale París me gustaría poder adquirirla en España.
Caramba,....el primero en comentar !!!!. Bueno Antonio, esperamos entonces esa prueba de verdad. Saludos cordiales y gracias por la entrega. Ah,...y los cv cuántos más mejor hombre. Hace días estuve probando un 911 S y no me parecían muchos jajaja.
En el minuto 12:19, Antonio comenta que la suspensión tiene un toque de firmeza. Yo probé el 1.0 una semana, y es un tablón en ciudad, sobre resaltos, badenes, etc. Muy incómodo. Los que teneis este coche, ¿habeis observado esto? Gracias por comentar.
Siempre digo que es cuestión de sensibilidad. A mí me parece firme pero no incomodo y a ti duro e incómodo. Recomiendo probar siempre las suspensiones. Un cordial saludo
Joder mira que rajas 😁😁😁,pero me le he visto completo el vídeo. Parece que el Captur se ha “Alemanizado” un poco en cuanto al puesto de conducción.Me gusta mucho,Renault está haciendo las cosas bien y además vendrá con faros led de serie y el cambio automático con levas de serie también.Ademas a apostado por plásticos blandos en salpicadero cosa que el T-Roc no tiene.Solo faltaría el precio,coche muy a tener en cuenta porque además es bonito.
Jajajaja lo siento Manuel. Pero gracias por verlo. Tienes razón en lo que dices. A ver qué precios trae, pero calculo que estará por 15.000 como precio de salida. Un cordial saludo
Está grabado en 4k con un iPhone 11 pro Max y una osmo pocket. Más nuevo imposible. Otra cosa son las condiciones para grabar en una presentación. Voy solo y hacemos lo que podemos. Siento que no haya sido lo esperado por ti. Un cordial saludo
Lagunerooooo! Muchas gracias Jajajaja. No creo, el Kadjar es más de todo, quién es posible que sufra es el Clío. Mira el polo con el T-Cross... un saludo cordial
Buenas, una lastima q en pleno siglo xxi utilice frenos de tambor, no lo entiendo, el nuevo juke almenos ofrece discos a partor del acabado n-connecta creo, con cual de los dos te quedarias? Gracias.
@@revistadelmotor Carai, veo q lo tienes muy claro, yo no tanto la verdad, pero bueno, aqui el experto eres tu y si lo tienes tan claro sera por algo, gracias por la respuesta Antonio.
Josep Contreras Pannon gracia a ti. Yo no tengo problemas con el tambor. Es un tambor moderno, con Esp y abs y frena perfectamente. No veo problema ni tampoco cuando hemos tenido que frenar a fondo. Es mi opinión basado en datos técnicos y experiencia de uso. Respeto total a otras opiniones. Un cordial saludo
Has llegado a probar el captur modelo híbrido enchufable 2020, me gustaría que hicieras un video explicando y probando lo y darme tu opinión gracias de ante mano.
La semana que viene tenemos la presentación. A ver si nos da tiempo a grabar algo porque nos dan tres coches a conducir. Clío, Captur y megane. Un cordial saludo
Buen vídeo Antonio , me encanta el Captur y el nuevo se ve claramente mejor , ahora lo de los frenos de tambor que se lo vendan a otro , en un Dacia lo entiendo pero en un Renault no , gran error del fabricante.
Gracias David, eres muy amable. Pero tengo una pregunta. Si frena bien por que está mal que tenga tambor en el eje trasero? que razón técnica hay, si la puedes aportar, para esa afirmación? Yo no la conoco y me intriga, por favor. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor para tener un canal de prueba de vehículos me sorprende su pregunta , los frenos de tambor como bien dices frenan muy bien , son duraderos y son mas baratos de los de disco pero se calientan mucho mas facil que los de disco e ahí de que los pongan en coches de bajo coste y no en un coche de 20.000€ y yo desde 2001 no e tenido ningún coche con frenos de tambor solo me los ofrecían con frenos de disco por algo sera. Un saludo.
Todo esto es para ahorrar en costes , ya que el vehículo va cargado de equipamiento , fíjese que lleva el pomo de la palanca del cambio del Dacia Duster y los mandos de la consola tipo piano del Duster y los mandos del aa , que esto no lo veo mal. Eso si los frenos de tambor son mas efectivos para las inclemencia del tiempo y barro , piedras etcétera ,ya que van cerrados , sería interesante para un todo terreno , pero bueno los técnicos si lo montan es por que son efectivos ya que los frenos del eje trasero usan el 30 por ciento de la frenada , pero como dije a mí no me gusta para un coche tan moderno.
Era una pregunta irónica, creía que lo entenderías jejejeje soy ingeniero. Verás, no hay razones técnicas para denostar el tambor en un coche del peso y prestaciones del Captur. Cuestiones de costes? TODOS los fabricantes van al menor coste posible y hoy en día la guerra está en rascar gramos de todos lados. Cableado, pintura, materiales, piezas, etc. llevar freno de tambor puede no gustarte pero no frenas objetivamente peor. Un cordial saludo
El nuevo ID3 con mucha más potencia, peso y por supuesto, precio lleva frenos de tambor. Que sí, que un eléctrico retiene mucho y que normalmente lo llevas casi sin frenar, pero en caso de una frenada de emergencia que es lo que más preocupa, son frenos de tambor, Y ahí está y seguro que con total garantía, como el Captur. Yo soy resultadista, si funciona me da igual la tecnología.
Que tal por mis tierras Griegas? de haber sabido me habia acercado que vivo muy cerca de ahi, las carreteras perfectas ehh? jajaja. Espero que visitaseis algo cerca de haberlo sabido os habia recomendado algunos lugares bonitos cercanos como sunnion. Un saludo!
Hola Daniel! Cómo podría saberlo! cuando vamos a estos eventos tenemos poco tiempo. De hecho no se hace turismo salvo el recorrido por carretera. Estuvimos en la misma zona donde hicimos el Duster, cerca del templo de Poseidon. Una zona muy chula la verdad. Y se come bien! un cordial saludo
Hola, soy un subscriptor de tu canal, me gusta mucho tu forma de analizar los vehículos. Te agradecería me aconsejaras sobre una cuestión relacionada al Renault Captur. Ya que los asientos traseros son deslizables, a la larga o la corta no producirá algún tipo de ruido, creo que los asientos fijos no llegan a producir ruidos, como el Peugeot 2008, cual de estos me aconsejas?? Renault Captur o Peugeot 2008, gracias y un saludo.
Gracias Jose! Pues no lo creo. Este sistema está diseñado para que en caso de impacto no se muevan ni un milímetro por lo tanto es un anclaje bien diseñado. Precisamente por eso no tiene un deslizamiento sencillo, hay que hacer cierta fuerza. Y no es un elemento que vayas a usar a diario. No creo que suceda la verdad. Pero cada uno tenemos una percepción diferente de lo que significa el ruido y como nos molesta. Yo no veo ese problema en ese elemento. El Captur porque no he probado el 2008 jejejeje. Un cordial saludo
Buen vídeo . Coche muy interesante y seguro que de éxito en nuestro mercado. Sin duda el Initiale Paris se debería comercializar en nuestro país, hay público para ello,está muy bien. Felicidades y a esperar una prueba mas a fondo. No he visto en Revista del Motor la prueba del Citroen C5 aircross , para cuando en caso de que no se haya hecho ? Gracias y saludos
una pregunta por que no lo encuentro por ningun lado, en la prueba llevas el iniciale que no se vendera den España y lleva techo solar, aqui el tope de gama será el zen+, no se podra poner techo solar como opcion? y otra cosa que tampoco encuentro por ningun lado, se pueden añadir asientos calefactables? gracias
@@revistadelmotor ante todo muchas gracias por responder tan rapido,me has ayudado mucho,pero me acabas de tirar lps planes por el suelo,casi tenia decidido lo del captur,pero aunque parezca una tonteria,los asientos calefactables son una prioridad para mi, es extraño que el clio los lleve y este no, y un punto muy desfaborable respecto a la competencia,habra que seguir buscando,gracias de nuevo Antonio
muy buenos videos como siempre, tambien a salido la version 1.4 hibrida no enchufable, me gustaria que por favor subieras un video sobre el, y si es con cambio automatico doblemente agradecido, muchas gracias y un saludo.
Hola Pablo! Muchísimas gracias! Es el mismo TCe que llevaba antes pero con 140 CV y micro hibridacion. Es el que hemos probado dos veces en el Arkana, pero con el mismo par y cinco CV más, así que las sensaciones son las mismas. Un cordial saludo 👍
Antonio, buen vídeo ! Por cierto, que no me cuenten milongas... donde se ponga un freno de disco, te regalo el de tambor, diga lo que diga Renault ! Un saludo
Me gusta mucho! Un coche redondo no entiendo lo de que lleve freno de tambor, pero bueno por todo lo otro muy bien... Me he fijado que en otros canales ahora tambien intenta arrancar pantallas, buena señal ¿No? 😂
jajajajajaja en serio??? crenado escuela jajajajaja. Que lleve tambor, un tambor moderno y eficar por cierto, no es un problema. Al meno syo no le veo problema si cumple y frena bien, como es este caso. En general es un buen producto. Un cordial saludo
Enhorabuena por el video Antonio, me gustaría saber tu opinión entre estos dos coches , este Captur acabado ZEN gasolina 130 CV. automatico y el Skoda Kamiq Ambition 1.0 GSG de 116 Cv, Muchas gracias.
Gracias @rafael Fernandez Yebenes no he probado a fondo el Kamiq, pero mis preferencias van por el Captur que me parece mejor equipado, de más calidad y con un motor mejor. Un cordial saludo
Esta grabada con la osmo pocket. No pilla bien los contraluces y lo pierde con facilidad. En las presentaciones con tan poco tiempo vamos a una toma. No tenemos más remedio. Un cordial saludo
Buen video Antonio. Si el Captur es más tecnológico,, más moderno, más habitable, más calidad...ke va a pasar con el Scénic...???... porque será más barato ke el Scénic... lucha de Caínes en la propia marca...un saludo Antonio.
Es una gozada estrenar coche. Para que pase el tiempo más rápido un poco de descanso, playa y vida sana. Seguro que llega antes de lo que te han dicho. Siempre se hacen previsiones a largo plazo. Gracias a ti 👍😎
Fijate que el Captur me parecía un prodcuto mejorable, mucho. Con este Captur no he tenido esa sensación, porque me parece un coche bien planteado. Han acertado. Un cordial saludo
Me parece muy buen coche y estoy pensando en comprarlo pero me gustaría saber tu opinión en el tema de las carreteras en mal estado el coche los lleva bien o se nota demasiado y va uno saltando dentro del coche en cada bache que coja. un saludo
Muy buenas, si, lo lleva por supuesto, como todos los coches de nuevo tipo homologado desde 2003 y nuevas puestas en servicio desde 2005. Lleva 8 airbags de serie. Un cordial saludo
¿Por qué las marcas no os hacen caso a los periodistas del motor? Muchos os quejáis del negro piano, con toda la razón, y ellos siguen dale que te pego. Y con las direcciones igual, las hacen poco informativas. ¿Es porque son eléctricas y es difícil de conseguir que den feedback?
Ellos hacen estudios de mercado que les dicen que eso gusta a sus posibles clientes. Yo creo que con mirar foros, redes sociales, etc tendrían más retorno e información. A nosotros nos pueden escuchar y yo prefiero trasladar vuestras opiniones más que las mías, aunque coincidamos. Es para vosotros, los que compráis sus productos. A veces, cuando hay una presentación y les trasladamos nuestras observaciones, ocurren dos cosas. Que se tomen en serio su trabajo u trasladen nuestras impresiones o que te hagan la cruz y no vuelvas más a sus presentaciones. Hay de todo, si yo lo contara todo jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Los estudios de mercado están muy bien para guiar a las marcas a la hora de desarrollar nuevos productos (aunque limitan mucho la creatividad, coches hechos de cero y con los ingenieros y diseñadores liberados de cualquier atadura), pero después deberían observar la realidad. Pero quién sabe, a lo mejor esos estudios dicen "sarna con gusto no pica", y los usuarios prefieren tener ese acabado, aunque tengan que estar limpiándolo cada dos por tres. Yo he tenido suerte con el que elegí, me gustó y coincidía que tenía muy poco en negro piano. Pero ese poco hay que limpiarlo cada semana, si no antes. Lo que dices de que hay gente que no acepta las críticas, no me sorprende... es una lástima. Espero que en cuanto salga, puedas traer la versión híbrida. Tengo mucha curiosidad por ver cómo lo ha hecho Renault. Saludos.
Buenos dias. Estoy dudando entre el Scenic 140 cv automatico y el Captur 2 130 cv automatico. En los dos casos, gasolina, la version zen y techo panoramico o electrico. Que me recomiendas ?? Tenemos ya visibilidad de precios del captur 2 ?? Gracias
No, aún no tenemos precios. El Scenic es más capaz y amplio. El Captur es más moderno y tecnológico. Si necesitas espacio, Scenic. Si no, el Captur. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Buenos días. Por fin llegaron los precios del Captur. Ya consultables en la pagina de Renault, pero la pagina aun no esta 100% operativa, ya que se queda colgada (da error) al configurar el vehículo. Partiendo de los datos de motor y caja de cambios que os dije, he comparado la versión Zen del Scenic, con la versión Zen + del Captur. Version Zen +, que no equipa techo eléctrico, ni en opción .... Si eliges la versión Zen del Captur, la puedes poner techo eléctrico, pero no consola flotante ... Al grano : Me ofrecen el Scenic Zen ( con techo panorámico), al mismo precio que el Captur Zen +. Repito la pregunta que amablemente ya me respondisteis ... Con estos precios igualados, que veis como mejor elección ?? Gracias de nuevo.
Jesús García la pregunta es cuál te gusta más a ti. Eres tú el que debe decidir como gastarse el dinero según las necesidades que tengas. Nosotros sólo podemos analizar ambas alternativas desde un punto de vista aséptico, pero el que debe decidir eres tú. Ambos son buenas opciones. Un cordial saludo
El Renault Captur vaya cambio a tenido para bien, lo que no entiendo lo frenos trasero de tambor, con que Captur te quedarias con el de cambio manual o automático, un saludo Antonio
Gracias Carlos. No hay una razón técnica para desdeñar los frenos de tambor (que son modernos, no los de hace 30 años...) si frenan bien. Y este coche frena muy bien. Me quedo con el TCe de 130 manual. Sin duda. El de 155 con EDC es un gasto alto y no tengo claro que sea justificable. Un cordial saludo
Buenas Antonio, ante todo decirte que me encantan tus videos, tu y coches.net sois los mejores pero vosotros teneis menos medios. Dicho esto decirte que precisamente estoy entre el nuevo captur y nuevo Juke, a ver si sacas un video del Juke me encantaria. El juke tiene en su pagina una simulacion financiera y me salen los numeros, renault no la tiene y no lo puedo comprobar, pero entre el captur tope de gama y el juke tope de gama tu con cual te quedarias? Estoy casi decidido por el juke por estetica y precio, pero hay un angelito que me sigue diciendo mirate el captur, mirate el captur, jajajaja, venga Antonio , saludos y gracias
Juan Carlos Gonzalez Anton mil gracias por tus palabras, eres muy amable! Pues yo me quedaba con el Captur. Más variedad de motores, mejores acabados, más calidad de rodadura... yo lo tengo claro
sabina asencio gracias a ti. Hoy por hoy el Captur, en general. El Kona tiene más soluciones de motor. Pero el tacto, la calidad, es mejor en el Captur. Un cordial saludo
Genera inquietud que hayas notado diferencias apreciables de sonidos-grillos entre la versión “normal” y la especial. En teoría, una versión especial, puede llevar más lujos (cuero, etc) y equipamiento, pero el montaje del coche debería tener la misma calidad, y que existan crujidos en la versión “barata”, no genera demasiada confianza. Y eso con el coche nuevo a estrenar. ¿Como será cuando tenga diez años? Yo no veo demasiado problema que un coche tenga plásticos duros, si el montaje está bien hecho, y no genera ruidos ni grillos durante la marcha. Por ejemplo, yo fui de los pocos que no ví como algo negativo que el Audi A1 que enseñaste tuviera plásticos duros, si el montaje se había hecho con calidad. La versión híbrida enchufable parece la más interesante. No por los 160 CV, puesto que con la doble motorización, en el 95% de las veces, tratando el acelerador con suavidad, funcionará solo uno de los dos motores. Es decir, que las reacciones del coche al pisar el acelerador de forma contenida serán las de un coche de uso normal.
Gracias Alfredo. Gracias por lo del A1, estoy de acuerdo contigo. Plástico duro no implica algo malo. Es el ajuste el que importa. En el caso del Captur había unidades que estaban bien y otras que no, así que es más un problema de ajuste final que de fallo generalizado. Porque las versiones caras tienen las mismas grapas y presillas que las baratas. Solo cambia el material de recubrimiento. Así que no lo veo como un problema, en las primeras unidades siempre pasa, o mejor dicho, pasa bastante más de lo que parece. Pero hay marcas que ponen más cuidado en los lanzamientos que otras... Un cordial saludo
Hay que entender que son unidades pre-serie, se están montando con la generación anterior y es normal esos determinados fallos de ajuste, cuando sea un modelo ya en serie deberían desaparecer
Yo tengo un captur, y decirte que cuando lo compre me asuste de los grillos que tenia, sin embargo poco a poco han ido desapareciendo..... Y ahora realmente no suena más que otros coches en los que he subido...
Son unidades de preserie seguramente y tienen un nivel de acabado irregular, mejor esperar a que lleve un tiempo fabricándose para ver realmente cómo respira.
Te cuento. Los dos coches que yo probé no tenían ruidos en esa zona, pero en uno se movia un poco la consola y en otro nada. Pude mirar en otros coches y los acabados eran similares, en unos había más movimiento y menos en otros. Es relativamente normal que estas primeras unidades tengan algún ajuste mejorable. Lo que no entiendo es que alguno medios critiquen algo que ocurre en la industria y que saben que normalmente se soluciona antes de llegar al mercado. En fin... Un cordial saludo
@@revistadelmotor Supongo que intentan hacer una crítica imparcial y como bien dices son coche que están ahí para que vean cómo serán pero que a lo mejor no están bien afinados. Renault es la que para mí está innovando en esta categoría. Para mi el mejor B Suv con diferencia, aunque yo sea poseedor de un Dacia Duster. Gracias por la aclaración. Saludos.
Ni uno ni otro. Es más un crossover justo en medio de ambos segmentos. No creo que lo ponga en peligro. El Scenic es más grande y capaz. Son segmentos diferentes. Un cordial saludo
Pedro Ayala gracias! Me intentas decir que los 11 segundos de intro te han parecido media hora? O te refieres al minuto escaso de imágenes estáticas? No quiero imaginar cómo le has explicado a tu pareja lo que son 20 centimetros 😜😜😜😜👍👍👍👍 crack! Buen sentido del humor jejejeje un cordial saludo
@@revistadelmotor jajajaja, lo que me agrada mas aún de tu canal, es que estás al pendiente y a la gran mayoría le respondes, muy bien el mejor de los éxitos amigo.
Perdóname Alembert, pero desconozco la realidad comercial de Renault en Perú. Es posible que lo ofrezcan, es un motor que también lleva Dacia en esos lares. Un cordial saludo
Es buena noticia para Renault España porque este coche se va a vender un montón. Les ha quedado muy bien. Me da que va a hacer mucho daño al Megane, ya se pueden estirar con el restyling.
Gracias Volumex. Llega un restyling fuertecillo del Megane. No creo que haga daño al Megane, son clientes diferentes. Pero si que conseguirán clientes de conquista que antes no miraban al Captur porque era un coche de calidad más pobre. Un cordial saludo
¿Fuertecillo?. ¿Le van a dar un buen cambio?. Al menos en equipamiento, como incluir los faros led, algo de mejora del interior, infoentretenimiento y ayudas a la conducción, tiene que ponerse al menos a nivel de Clio o Captur.
Coche muy bonito pero si lo comparas con el clio en lo único que es mejor es que es un poco mas grande que eso hace espacio plazas traseras y maletero y que se sube y se baja mejor el resto bastante peor que el clio y demás
Hola Jaime, bueno, yo no lo comparo con el Clio, lo haces tu. Tampoco digo que el Clio se mejor. Son vehículos diferentes aunque compartan plataforma. Que es peor que el Clio lo dices tu. Lo que digo es que el Clio va bien, pero el Captur va mejor que la generación anterior. Fijate bien. Un cordial saliudo
Buen video pero yo pieso que no tenia que aver dferencia en los acabados pero Renault le apasado sienpre por eso la gente seva a marcar que acava los coche bien
Entra en un Mercedes C AMG y en uno normal Avantgarde y verás. O marcas que tienen distintos salpicaderos de plástico duro o blando según acabado. Eso es más común de lo que parece.
Menos CO2 por montar frenos tambor? Jajajaja . Ahorro de producción se llama eso. No creo que sea 155cv una locura, quizás la marca en vez de querer ganar tanto por coche, debe cambiar algunas cosas dependiendo de la versión,( frenos, amortiguadores....) Una vergüenza.
No me pierdo un video suyo, da gusto escucharle...
Muchas gracias, me siento honrado. Un cordial saludo
Este coche se fabrica en Valladolid... está bien que subrayemos que sabemos hacer cada vez mejores coches.
Gracias Javier! tienes razón, pero creo que afortunadamente, a estas alturas, mucha gente conoce el buen hacer de la industria automotriz en España. Somos de lo mejorcito. Un cordial saludo
Sin ser fan de Renault en absoluto, he de decir que me parece que han hecho un gran trabajo. Hacia falta que le dieran un salto de calidad. Fantástica prueba!
Gracias Oliver! si, con el nuevo Clio y este Captur están mejorando mucho. Eso que ganan sus clientes, que es de lo que se trata. Un cordial saludo
Buen reportaje. Me gusta la forma de explicar detalles...como de estar por casa...sin muchos tecnicismos. ..enhorabuena por su espontaneidad.
Con respecto al coche me ha sorprendido lo bien acabado y la línea tan bonita. ......nunca he sido de Renault pero reconozco lo bueno.
Tengo un Polo en renting y lo tendré en cuenta para cuando llegue el día de entregarlo o quedármelo .
Muchas gracias Manuel, eres muy amable. Intento serlo y me alegro que lo hayas recibido así. El Captur me ha gustado mucho, mejora mucho al anterior. Un cordial saludo!
Antonio buen vídeo.Para mi este Renault Captur 2020 me parece que a dado un paso espectacular en diseño tanto interior como exterior.Muy bonito.Con todos los faros Leds de serie le dan un aspecto muy moderno.Un abrazo
Fíjate que el Giulia y el Stelvio llevan xenon, por poner un ejemplo. El clio y el Captur, led de serie para todas las funciones. Curioso como gestionan la smarcas sus productos, verdad? otro fuerte
Muy bien vídeo. Muy dinámico y claro Antonio. Esperaremos la prueba completa en España. Viendo ese SUV veo que promete y va a ser un referente en ventas, aunque no es mi estilo. Gracias por tus explicaciones y sobre todo por mantenernos tan al día. Un saludo.
Gracias Luis Daniel. Estoy convencido que lo van a vender bien. Un cordial saludo
Muy guapo el nuevo captur le han dado un buen cambio. Un saludo
Así es javier, un buen meneo jejejejeje un cordial saludo
siempre me ha gustado el Captur, este 2020 se le ve muy mejorado, a ver como se porta el servicio de asistencia, la gente echa pestes de ellos, igual que con Peugeot.
Estupendo el video, a ver si pronto os dejan uno y vemos los consumos "normales" de ese motor.
Gracias Juan Carlos. En Enero los tendremos. Un cordial saludo!
que pedazo video cada dia lo haces mejor , enhorabuena
Gracias Rubén! Se agradece mucho de verdad. Un cordial saludo
Un coche muy chulo y me gusta mas que el clio.. Aunque por dentro son muy iguales.. Pero por fuera es mas chulo este captur que el clio a mi gusto y muy bien presentado el video.. Buena semana
Gracias Alex! pues si, creo que este Captur está mejor que la generación anterior. Un cordial saludo
Menudo cambio está dando la marca en sus últimas actualizaciones, kadjar, clio y éste.
Gran presentación Antonio.
Gracias Miguel Angel. Y no te olvides de la smejoras en el Talisman, Espace y Koleos. Han mejorado mucho la calidad interior, algo que clamaba al cielo. Un cordial saludo
Gran prueba Antonio como siempre lo bordas 👏👏, como bien has dicho tiene toda la pinta de ser un súper ventas, se ve un producto redondo, auguro que pasará como el Seat Arona y el Ibiza, se venderán más Captur que clios. Tengo ganas de que pruebes el nuevo Sanyong Korando, por lo que he podido ver ya, han dado un salto tremendo con respecto al anterior y se le ve un coche con una relación precio - equipamiento y ahora también diseño muy interesante, así como el nuevo Tivoli de 2020. Un abrazo!!!
Alejandro Sanchez estoy editando el Korando. Un coche con el que he flipado bastante por el salto tan bestial que ha dado la marca. Lo tendrás en horas por aquí. Un abrazo
Buenaaaaaaaa prueba ,Antonio cómo siempre .Me gusta esta nueva plataforma ,me gustan las ópticas ,y en este tamaño el 160 cv no estará mal .
Gracias Ruben! tiene buena pinta esta plataforma porque ha conseguido que el Clio y el Captur sena coches más interesantes. Un cordial saludo
Gran trabajo por parte de Renault, yo también veo acertado ofrecer el acabado más alto. Saludos.
Estoy de acuerdo. En un Clio lo mismo no, pero en este si. Un cordial saludo
Muy buen vídeo..........coche con un gran cambio.......muy bonito
Ha cambiado una barbaridad. Es muy recomendable. Un cordial saludo
En casa tenemos el Captur acabo zen. 3 meses y contentos co el. Yo voy a adquirir el de 155 cv con cambio automático acabado Zen+ aunque la versión Initiale París me gustaría poder adquirirla en España.
Gracias Urko! no se si vendrá a España. Yo preguntaría si se puede pedir desde aquí. Un cordial saludo
Como siempre un vídeo excelente don Antonio. Gracias.
Juan Morales muchísimas gracias! Un cordial saludo
Caramba,....el primero en comentar !!!!. Bueno Antonio, esperamos entonces esa prueba de verdad. Saludos cordiales y gracias por la entrega.
Ah,...y los cv cuántos más mejor hombre. Hace días estuve probando un 911 S y no me parecían muchos jajaja.
Gracias Néstor! Si, lo probaremos a fondo, pero este contacto es bastante amplio. Un cordial saludo!
Felicidades por la gran review del Captur 2020. Sigue asi maestro. Un saludo Antoñin
Gracia Jose Luís! A quedado chulo el Captur jejejeje un cordial saludo
Jest ok,super model.
Bardzo dziękuję za komentarz. pozdrawiam!
En el minuto 12:19, Antonio comenta que la suspensión tiene un toque de firmeza. Yo probé el 1.0 una semana, y es un tablón en ciudad, sobre resaltos, badenes, etc. Muy incómodo. Los que teneis este coche, ¿habeis observado esto? Gracias por comentar.
Siempre digo que es cuestión de sensibilidad. A mí me parece firme pero no incomodo y a ti duro e incómodo. Recomiendo probar siempre las suspensiones. Un cordial saludo
Joder mira que rajas 😁😁😁,pero me le he visto completo el vídeo. Parece que el Captur se ha “Alemanizado” un poco en cuanto al puesto de conducción.Me gusta mucho,Renault está haciendo las cosas bien y además vendrá con faros led de serie y el cambio automático con levas de serie también.Ademas a apostado por plásticos blandos en salpicadero cosa que el T-Roc no tiene.Solo faltaría el precio,coche muy a tener en cuenta porque además es bonito.
Jajajaja lo siento Manuel. Pero gracias por verlo. Tienes razón en lo que dices. A ver qué precios trae, pero calculo que estará por 15.000 como precio de salida. Un cordial saludo
Muy buen análisis como siempre. Eso sí, he notado peor calidad de imagen que en vídeos anteriores. Creo que va siendo hora de renovar el equipo! 😅👍🏻
Está grabado en 4k con un iPhone 11 pro Max y una osmo pocket. Más nuevo imposible. Otra cosa son las condiciones para grabar en una presentación. Voy solo y hacemos lo que podemos. Siento que no haya sido lo esperado por ti. Un cordial saludo
En la prueba completa por favor hablad de la versión GLP que se intuye muy atractiva
Lo probaremos al comienzo de 2020, la versión de GLP llegará un poco más tarde. Pero también lo probaremos. Un cordial saludo
Este aumento de tamaño quizás canibalice ventas al kadjar ...
Buen trabajo Somonte!!;)
Lagunerooooo! Muchas gracias Jajajaja. No creo, el Kadjar es más de todo, quién es posible que sufra es el Clío. Mira el polo con el T-Cross... un saludo cordial
Otro video de alta calidad, Antonio. Pero sabes qué video estamos esperando... Sí, ese con nombre de mujer 🤣
Gracias Cornelius jejejeje. Pronto llegará... Un cordial saludo
Buenas, una lastima q en pleno siglo xxi utilice frenos de tambor, no lo entiendo, el nuevo juke almenos ofrece discos a partor del acabado n-connecta creo, con cual de los dos te quedarias? Gracias.
Josep Contreras Pannon me quedo con el Captur, de largo. El Juke no es rival para el Captur, que le supera en todo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Carai, veo q lo tienes muy claro, yo no tanto la verdad, pero bueno, aqui el experto eres tu y si lo tienes tan claro sera por algo, gracias por la respuesta Antonio.
Josep Contreras Pannon gracia a ti. Yo no tengo problemas con el tambor. Es un tambor moderno, con Esp y abs y frena perfectamente. No veo problema ni tampoco cuando hemos tenido que frenar a fondo. Es mi opinión basado en datos técnicos y experiencia de uso. Respeto total a otras opiniones. Un cordial saludo
Has llegado a probar el captur modelo híbrido enchufable 2020, me gustaría que hicieras un video explicando y probando lo y darme tu opinión gracias de ante mano.
La semana que viene tenemos la presentación. A ver si nos da tiempo a grabar algo porque nos dan tres coches a conducir. Clío, Captur y megane. Un cordial saludo
Buen vídeo Antonio , me encanta el Captur y el nuevo se ve claramente mejor , ahora lo de los frenos de tambor que se lo vendan a otro , en un Dacia lo entiendo pero en un Renault no , gran error del fabricante.
Gracias David, eres muy amable. Pero tengo una pregunta. Si frena bien por que está mal que tenga tambor en el eje trasero? que razón técnica hay, si la puedes aportar, para esa afirmación? Yo no la conoco y me intriga, por favor. Un cordial saludo!
@@revistadelmotor para tener un canal de prueba de vehículos me sorprende su pregunta , los frenos de tambor como bien dices frenan muy bien , son duraderos y son mas baratos de los de disco pero se calientan mucho mas facil que los de disco e ahí de que los pongan en coches de bajo coste y no en un coche de 20.000€ y yo desde 2001 no e tenido ningún coche con frenos de tambor solo me los ofrecían con frenos de disco por algo sera.
Un saludo.
Todo esto es para ahorrar en costes , ya que el vehículo va cargado de equipamiento , fíjese que lleva el pomo de la palanca del cambio del Dacia Duster y los mandos de la consola tipo piano del Duster y los mandos del aa , que esto no lo veo mal.
Eso si los frenos de tambor son mas efectivos para las inclemencia del tiempo y barro , piedras etcétera ,ya que van cerrados , sería interesante para un todo terreno , pero bueno los técnicos si lo montan es por que son efectivos ya que los frenos del eje trasero usan el 30 por ciento de la frenada , pero como dije a mí no me gusta para un coche tan moderno.
Era una pregunta irónica, creía que lo entenderías jejejeje soy ingeniero. Verás, no hay razones técnicas para denostar el tambor en un coche del peso y prestaciones del Captur. Cuestiones de costes? TODOS los fabricantes van al menor coste posible y hoy en día la guerra está en rascar gramos de todos lados. Cableado, pintura, materiales, piezas, etc. llevar freno de tambor puede no gustarte pero no frenas objetivamente peor. Un cordial saludo
El nuevo ID3 con mucha más potencia, peso y por supuesto, precio lleva frenos de tambor. Que sí, que un eléctrico retiene mucho y que normalmente lo llevas casi sin frenar, pero en caso de una frenada de emergencia que es lo que más preocupa, son frenos de tambor, Y ahí está y seguro que con total garantía, como el Captur. Yo soy resultadista, si funciona me da igual la tecnología.
Que tal por mis tierras Griegas? de haber sabido me habia acercado que vivo muy cerca de ahi, las carreteras perfectas ehh? jajaja. Espero que visitaseis algo cerca de haberlo sabido os habia recomendado algunos lugares bonitos cercanos como sunnion. Un saludo!
Hola Daniel! Cómo podría saberlo! cuando vamos a estos eventos tenemos poco tiempo. De hecho no se hace turismo salvo el recorrido por carretera. Estuvimos en la misma zona donde hicimos el Duster, cerca del templo de Poseidon. Una zona muy chula la verdad. Y se come bien! un cordial saludo
Te ha gustado el nuevo captur ehhhhh!!! 😃
Buen video , como siempre don Antonio 😎
Gracias Abel jajajajajaj! pues si, cuando una marca se esfuerza por mejorar lo que tenía hay que decirlo y aplaudirlo. Un cordial saliudo!
Hola, soy un subscriptor de tu canal, me gusta mucho tu forma de analizar los vehículos. Te agradecería me aconsejaras sobre una cuestión relacionada al Renault Captur. Ya que los asientos traseros son deslizables, a la larga o la corta no producirá algún tipo de ruido, creo que los asientos fijos no llegan a producir ruidos, como el Peugeot 2008, cual de estos me aconsejas?? Renault Captur o Peugeot 2008, gracias y un saludo.
Gracias Jose! Pues no lo creo. Este sistema está diseñado para que en caso de impacto no se muevan ni un milímetro por lo tanto es un anclaje bien diseñado. Precisamente por eso no tiene un deslizamiento sencillo, hay que hacer cierta fuerza. Y no es un elemento que vayas a usar a diario. No creo que suceda la verdad. Pero cada uno tenemos una percepción diferente de lo que significa el ruido y como nos molesta. Yo no veo ese problema en ese elemento. El Captur porque no he probado el 2008 jejejeje. Un cordial saludo
Buen vídeo . Coche muy interesante y seguro que de éxito en nuestro mercado. Sin duda el Initiale Paris se debería comercializar en nuestro país, hay público para ello,está muy bien. Felicidades y a esperar una prueba mas a fondo.
No he visto en Revista del Motor la prueba del Citroen C5 aircross , para cuando en caso de que no se haya hecho ?
Gracias y saludos
Gracias Julio, también lo creo. No tenemos prueba del C5 Aircross. Lo haremos, espero que pronto. Un cordial saludo
Alguna opinion sobre el motor TCe 100?
Que es suficiente para el Clio y para el Captur puede quedarse corto. Un cordial saludo
una pregunta por que no lo encuentro por ningun lado, en la prueba llevas el iniciale que no se vendera den España y lleva techo solar, aqui el tope de gama será el zen+, no se podra poner techo solar como opcion? y otra cosa que tampoco encuentro por ningun lado, se pueden añadir asientos calefactables? gracias
Si, nos han dicho que en España tendrá techo en opción, 60 Cm de apertura. No, no tiene asientos calefactados pero si el volante. Un cordial saludo
@@revistadelmotor ante todo muchas gracias por responder tan rapido,me has ayudado mucho,pero me acabas de tirar lps planes por el suelo,casi tenia decidido lo del captur,pero aunque parezca una tonteria,los asientos calefactables son una prioridad para mi, es extraño que el clio los lleve y este no, y un punto muy desfaborable respecto a la competencia,habra que seguir buscando,gracias de nuevo Antonio
muy buenos videos como siempre, tambien a salido la version 1.4 hibrida no enchufable, me gustaria que por favor subieras un video sobre el, y si es con cambio automatico doblemente agradecido, muchas gracias y un saludo.
Hola Pablo! Muchísimas gracias! Es el mismo TCe que llevaba antes pero con 140 CV y micro hibridacion. Es el que hemos probado dos veces en el Arkana, pero con el mismo par y cinco CV más, así que las sensaciones son las mismas. Un cordial saludo 👍
Para cuándo en América Latina. Excelente video.
Gracias! Desconozco las estrategias comerciales de la marca en esa zona del globo. Lo siento mucho. Un cordial saludo 👍👍👍
Antonio, buen vídeo !
Por cierto, que no me cuenten milongas... donde se ponga un freno de disco, te regalo el de tambor, diga lo que diga Renault !
Un saludo
Gracia Fernando. Depende que tipo de coche. Un cordial saludo
Me gusta mucho! Un coche redondo no entiendo lo de que lleve freno de tambor, pero bueno por todo lo otro muy bien...
Me he fijado que en otros canales ahora tambien intenta arrancar pantallas, buena señal ¿No? 😂
jajajajajaja en serio??? crenado escuela jajajajaja. Que lleve tambor, un tambor moderno y eficar por cierto, no es un problema. Al meno syo no le veo problema si cumple y frena bien, como es este caso. En general es un buen producto. Un cordial saludo
@@revistadelmotor lo veo como un futurible candidato de compra!!
Shadow Bushi pues va genial! Ya me contarás
es un coche bien bonito
Pues si xalau, lo han dejado genial. Me gusta más por detrás. Un cordial saludo
Enhorabuena por el video Antonio, me gustaría saber tu opinión entre estos dos coches , este Captur acabado ZEN gasolina 130 CV. automatico y el Skoda Kamiq Ambition 1.0 GSG de 116 Cv, Muchas gracias.
Gracias @rafael Fernandez Yebenes no he probado a fondo el Kamiq, pero mis preferencias van por el Captur que me parece mejor equipado, de más calidad y con un motor mejor. Un cordial saludo
Un buen video de presentación muy gráfico y muy instructivo.
En el control de velocidad mantiene la velocidad en cuesta abajo?
Gracias
Grcias Jose Antonio. Si, la mantiene. Un cordial saludo
Renault captur❤️❤️
Está claro que te ha gustado jejeje. Un cordial saludo
Buen vídeo, pero esa cámara del lateral... Pídele una cámara nueva a los reyes ahora que se van acercando 😁
Esta grabada con la osmo pocket. No pilla bien los contraluces y lo pierde con facilidad. En las presentaciones con tan poco tiempo vamos a una toma. No tenemos más remedio. Un cordial saludo
Renault captur the best
One of the best. Regards
Felicidades, excelente coche y vídeo, por supuesto. Gracias 😉
Gracias Manuel. Un cordial saludo
Jajajaja mejor k no agarrarse esa pantalla flotante !! Grande Antonio
Tranquilo Ruben, está bien fijada jajaja. Un cordial saludo
@@revistadelmotor jajajaj supongo supongo ,pero con las manos con dedos como muestrario de paelleras mejor así jajajaja ,yo lo sé
Cuando llegara a Colombia y muy buen video
Gracias Julian. Desconozco la realidad de la distribución en Colombia. No llego a tanto jejejeje. Un cordial saludo
Buen video Antonio. Si el Captur es más tecnológico,, más moderno, más habitable, más calidad...ke va a pasar con el Scénic...???... porque será más barato ke el Scénic... lucha de Caínes en la propia marca...un saludo Antonio.
Gracias! pues no lo creo, son segmentos diferentes. Además queda por ver un restyling del Scenic que llegará pronto. Un cordial saludo
El techo solar se abre verdad?
Por supuesto. Solo cubre las plazas delanteras pero es suficiente. Un cordial saludo
@@revistadelmotor no veo la hora de tener mi captur gracias por contestarme siempre
Es una gozada estrenar coche. Para que pase el tiempo más rápido un poco de descanso, playa y vida sana. Seguro que llega antes de lo que te han dicho. Siempre se hacen previsiones a largo plazo. Gracias a ti 👍😎
@@revistadelmotor 😊😊😊😊😊😊😊😊ayyy ojalá gracias guapo
Buena pinta este captur aunque renault no es santo de mi devocion
Fijate que el Captur me parecía un prodcuto mejorable, mucho. Con este Captur no he tenido esa sensación, porque me parece un coche bien planteado. Han acertado. Un cordial saludo
Me parece muy buen coche y estoy pensando en comprarlo pero me gustaría saber tu opinión en el tema de las carreteras en mal estado el coche los lleva bien o se nota demasiado y va uno saltando dentro del coche en cada bache que coja. un saludo
Hola Jaime, las carreteras griegas no son un ejemplo. Y el coche nos trató bien. Un cordial saludo
Tiene ABS? Cuántos airback tiene?
Muy buenas, si, lo lleva por supuesto, como todos los coches de nuevo tipo homologado desde 2003 y nuevas puestas en servicio desde 2005. Lleva 8 airbags de serie. Un cordial saludo
¿Por qué las marcas no os hacen caso a los periodistas del motor? Muchos os quejáis del negro piano, con toda la razón, y ellos siguen dale que te pego. Y con las direcciones igual, las hacen poco informativas. ¿Es porque son eléctricas y es difícil de conseguir que den feedback?
Ellos hacen estudios de mercado que les dicen que eso gusta a sus posibles clientes. Yo creo que con mirar foros, redes sociales, etc tendrían más retorno e información. A nosotros nos pueden escuchar y yo prefiero trasladar vuestras opiniones más que las mías, aunque coincidamos. Es para vosotros, los que compráis sus productos. A veces, cuando hay una presentación y les trasladamos nuestras observaciones, ocurren dos cosas. Que se tomen en serio su trabajo u trasladen nuestras impresiones o que te hagan la cruz y no vuelvas más a sus presentaciones. Hay de todo, si yo lo contara todo jejejejeje. Un cordial saludo
@@revistadelmotor Los estudios de mercado están muy bien para guiar a las marcas a la hora de desarrollar nuevos productos (aunque limitan mucho la creatividad, coches hechos de cero y con los ingenieros y diseñadores liberados de cualquier atadura), pero después deberían observar la realidad. Pero quién sabe, a lo mejor esos estudios dicen "sarna con gusto no pica", y los usuarios prefieren tener ese acabado, aunque tengan que estar limpiándolo cada dos por tres. Yo he tenido suerte con el que elegí, me gustó y coincidía que tenía muy poco en negro piano. Pero ese poco hay que limpiarlo cada semana, si no antes. Lo que dices de que hay gente que no acepta las críticas, no me sorprende... es una lástima. Espero que en cuanto salga, puedas traer la versión híbrida. Tengo mucha curiosidad por ver cómo lo ha hecho Renault. Saludos.
Buenos dias.
Estoy dudando entre el Scenic 140 cv automatico y el Captur 2 130 cv automatico.
En los dos casos, gasolina, la version zen y techo panoramico o electrico.
Que me recomiendas ??
Tenemos ya visibilidad de precios del captur 2 ??
Gracias
No, aún no tenemos precios. El Scenic es más capaz y amplio. El Captur es más moderno y tecnológico. Si necesitas espacio, Scenic. Si no, el Captur. Un cordial saludo
@@revistadelmotor
Buenos días.
Por fin llegaron los precios del Captur.
Ya consultables en la pagina de Renault, pero la pagina aun no esta 100% operativa, ya que se queda colgada (da error) al configurar el vehículo.
Partiendo de los datos de motor y caja de cambios que os dije, he comparado la versión Zen del Scenic, con la versión Zen + del Captur.
Version Zen +, que no equipa techo eléctrico, ni en opción ....
Si eliges la versión Zen del Captur, la puedes poner techo eléctrico, pero no consola flotante ...
Al grano :
Me ofrecen el Scenic Zen ( con techo panorámico), al mismo precio que el Captur Zen +.
Repito la pregunta que amablemente ya me respondisteis ... Con estos precios igualados, que veis como mejor elección ??
Gracias de nuevo.
Jesús García la pregunta es cuál te gusta más a ti. Eres tú el que debe decidir como gastarse el dinero según las necesidades que tengas. Nosotros sólo podemos analizar ambas alternativas desde un punto de vista aséptico, pero el que debe decidir eres tú. Ambos son buenas opciones. Un cordial saludo
El Renault Captur vaya cambio a tenido para bien, lo que no entiendo lo frenos trasero de tambor, con que Captur te quedarias con el de cambio manual o automático, un saludo Antonio
Gracias Carlos. No hay una razón técnica para desdeñar los frenos de tambor (que son modernos, no los de hace 30 años...) si frenan bien. Y este coche frena muy bien. Me quedo con el TCe de 130 manual. Sin duda. El de 155 con EDC es un gasto alto y no tengo claro que sea justificable. Un cordial saludo
Buenas Antonio, ante todo decirte que me encantan tus videos, tu y coches.net sois los mejores pero vosotros teneis menos medios.
Dicho esto decirte que precisamente estoy entre el nuevo captur y nuevo Juke, a ver si sacas un video del Juke me encantaria. El juke tiene en su pagina una simulacion financiera y me salen los numeros, renault no la tiene y no lo puedo comprobar, pero entre el captur tope de gama y el juke tope de gama tu con cual te quedarias?
Estoy casi decidido por el juke por estetica y precio, pero hay un angelito que me sigue diciendo mirate el captur, mirate el captur, jajajaja, venga Antonio , saludos y gracias
Juan Carlos Gonzalez Anton mil gracias por tus palabras, eres muy amable! Pues yo me quedaba con el Captur. Más variedad de motores, mejores acabados, más calidad de rodadura... yo lo tengo claro
@@revistadelmotor ok,gracias,vere a ver los numeros que tal salen,lastima que la pagina de renault no tenga simulador financiero
Hola Antonio, entre el kona y el nuevo captur cual de los dos te parece mejor vehiculo?
Enhorabuena por vuestro trabajo. Gracias.
sabina asencio gracias a ti. Hoy por hoy el Captur, en general. El Kona tiene más soluciones de motor. Pero el tacto, la calidad, es mejor en el Captur. Un cordial saludo
Genera inquietud que hayas notado diferencias apreciables de sonidos-grillos entre la versión “normal” y la especial. En teoría, una versión especial, puede llevar más lujos (cuero, etc) y equipamiento, pero el montaje del coche debería tener la misma calidad, y que existan crujidos en la versión “barata”, no genera demasiada confianza. Y eso con el coche nuevo a estrenar. ¿Como será cuando tenga diez años? Yo no veo demasiado problema que un coche tenga plásticos duros, si el montaje está bien hecho, y no genera ruidos ni grillos durante la marcha. Por ejemplo, yo fui de los pocos que no ví como algo negativo que el Audi A1 que enseñaste tuviera plásticos duros, si el montaje se había hecho con calidad.
La versión híbrida enchufable parece la más interesante. No por los 160 CV, puesto que con la doble motorización, en el 95% de las veces, tratando el acelerador con suavidad, funcionará solo uno de los dos motores. Es decir, que las reacciones del coche al pisar el acelerador de forma contenida serán las de un coche de uso normal.
Gracias Alfredo. Gracias por lo del A1, estoy de acuerdo contigo. Plástico duro no implica algo malo. Es el ajuste el que importa. En el caso del Captur había unidades que estaban bien y otras que no, así que es más un problema de ajuste final que de fallo generalizado. Porque las versiones caras tienen las mismas grapas y presillas que las baratas. Solo cambia el material de recubrimiento. Así que no lo veo como un problema, en las primeras unidades siempre pasa, o mejor dicho, pasa bastante más de lo que parece. Pero hay marcas que ponen más cuidado en los lanzamientos que otras... Un cordial saludo
Hay que entender que son unidades pre-serie, se están montando con la generación anterior y es normal esos determinados fallos de ajuste, cuando sea un modelo ya en serie deberían desaparecer
Yo tengo un captur, y decirte que cuando lo compre me asuste de los grillos que tenia, sin embargo poco a poco han ido desapareciendo..... Y ahora realmente no suena más que otros coches en los que he subido...
Cuando llega a México esta Nueva Versión del CAPTUR?
Oberon Alakem lo siento, desconozco los planes de Renault para con México. Un cordial saludo
Que tal la altura interior con el techo panorámico??
Gracias Juan Antonio. No tuve problemas. Es más que correcta para mi que mido 1,88. Un cordial saludo
Cuando llegaría a argentina
Buenos días Gastón. No tengo ese dato, discúlpame. Un cordial saludo
@@revistadelmotor pero más o menos generalmente cuando tiempo tardan siempre en llegar a Latinoamérica osea arg
Pues no lo sé Gastón, es una información que no manejo. Un cordial saludo
@@revistadelmotor bueno muchas gracias ojalá llegue pronto un saludo grande españa
Gaston Gambarte ojala! Otro para ti! Ánimo y fuerza
Sobra la musiquita mientras explica la pantalla R line por lo demas me encanta el reportaje de este primer contacto
Gracias Joseantonio. Es cuestión de gustos. Un cordial saludo
Sin hacer comparaciones Antonio, hay plásticos que suenan al lado de la palanca de cambios, o eso he podido ver en otras reviews. Que opinas?
Son unidades de preserie seguramente y tienen un nivel de acabado irregular, mejor esperar a que lleve un tiempo fabricándose para ver realmente cómo respira.
Te cuento. Los dos coches que yo probé no tenían ruidos en esa zona, pero en uno se movia un poco la consola y en otro nada. Pude mirar en otros coches y los acabados eran similares, en unos había más movimiento y menos en otros. Es relativamente normal que estas primeras unidades tengan algún ajuste mejorable. Lo que no entiendo es que alguno medios critiquen algo que ocurre en la industria y que saben que normalmente se soluciona antes de llegar al mercado. En fin... Un cordial saludo
@@revistadelmotor Supongo que intentan hacer una crítica imparcial y como bien dices son coche que están ahí para que vean cómo serán pero que a lo mejor no están bien afinados. Renault es la que para mí está innovando en esta categoría. Para mi el mejor B Suv con diferencia, aunque yo sea poseedor de un Dacia Duster. Gracias por la aclaración. Saludos.
Son 3500€ de diferencia con el initiale!!!!! UPS!!!
Blas Matias Gonzalez huebra si, a nosotros nos dijeron off the record que no sería tanto. Se ve que no... un saludo cordial 👍
Ahora falta saber precios y sobretodo del Phev...
Y el híbrido normal, que lo han confirmado esta semana.
En diciembre habrá precios. Normal, el actual se vende muy bien y hay stock. El PHEV tardará más. Un cordial saludo
Pondrá este coche ven peligro al Scenic? Los veo muy similares. Parece más un monovolumen que un SUV
Ni uno ni otro. Es más un crossover justo en medio de ambos segmentos. No creo que lo ponga en peligro. El Scenic es más grande y capaz. Son segmentos diferentes. Un cordial saludo
Esa intro como de media hora de música... Está demás... Lo demás excelente, felicidades
Pedro Ayala gracias! Me intentas decir que los 11 segundos de intro te han parecido media hora? O te refieres al minuto escaso de imágenes estáticas? No quiero imaginar cómo le has explicado a tu pareja lo que son 20 centimetros 😜😜😜😜👍👍👍👍 crack! Buen sentido del humor jejejeje un cordial saludo
@@revistadelmotor jajajaja, lo que me agrada mas aún de tu canal, es que estás al pendiente y a la gran mayoría le respondes, muy bien el mejor de los éxitos amigo.
Buenas, alguien tendra el codigo del color de esta captur?? gracias
Este color es nuevo en el Captur, se llama naranja Atacama. Un cordial saludo
Alguno de estos dos motores,llegará al Yuke?
Por ahora no parece. Me parecería un error dejar el Juke solo con un motor de 117 CV. Un cordial saludo
Hola soy de Perú acá están ofreciendo el Renault Captur con el motor 2000 C.C eso es verdad?
Perdóname Alembert, pero desconozco la realidad comercial de Renault en Perú. Es posible que lo ofrezcan, es un motor que también lleva Dacia en esos lares. Un cordial saludo
@@revistadelmotor muchas gracias y fuerzas por todo este tema del Coronavirus saldrán adelante hermanos...
Alembert Flores muchas gracias y mucha fuerza a todos
Se ve muy bueno este carro saludos de panama y cuanto es eñ precio x o menos
No s ele precio en Panama, Alexis, en España, desde 16.600 euros con descuentos aplicados. Feliz año! Un cordial saludo
Es buena noticia para Renault España porque este coche se va a vender un montón. Les ha quedado muy bien. Me da que va a hacer mucho daño al Megane, ya se pueden estirar con el restyling.
Gracias Volumex. Llega un restyling fuertecillo del Megane. No creo que haga daño al Megane, son clientes diferentes. Pero si que conseguirán clientes de conquista que antes no miraban al Captur porque era un coche de calidad más pobre. Un cordial saludo
¿Fuertecillo?. ¿Le van a dar un buen cambio?. Al menos en equipamiento, como incluir los faros led, algo de mejora del interior, infoentretenimiento y ayudas a la conducción, tiene que ponerse al menos a nivel de Clio o Captur.
Coche muy bonito pero si lo comparas con el clio en lo único que es mejor es que es un poco mas grande que eso hace espacio plazas traseras y maletero y que se sube y se baja mejor el resto bastante peor que el clio y demás
Bueno, él ha dicho que cree que el chasis está aún mejor ajustado que en el Clio, me ha sorprendido pero será así sí lo ha dicho xD
Hola Jaime, bueno, yo no lo comparo con el Clio, lo haces tu. Tampoco digo que el Clio se mejor. Son vehículos diferentes aunque compartan plataforma. Que es peor que el Clio lo dices tu. Lo que digo es que el Clio va bien, pero el Captur va mejor que la generación anterior. Fijate bien. Un cordial saliudo
Buen video pero yo pieso que no tenia que aver dferencia en los acabados pero Renault le apasado sienpre por eso la gente seva a marcar que acava los coche bien
Gracias Jose Luis, pues este está bastante bien acabado, un salto grande para Renault. Un cordial saludo
Entra en un Mercedes C AMG y en uno normal Avantgarde y verás. O marcas que tienen distintos salpicaderos de plástico duro o blando según acabado. Eso es más común de lo que parece.
El coche se ve mejor fabricado,el sonido del vídeo debe de mejorar
Gracias Antonio. Tomo nota. Un cordial saludo
Menos CO2 por montar frenos tambor? Jajajaja . Ahorro de producción se llama eso. No creo que sea 155cv una locura, quizás la marca en vez de querer ganar tanto por coche, debe cambiar algunas cosas dependiendo de la versión,( frenos, amortiguadores....) Una vergüenza.
Gracias Massimo. Un cordial saludo
Le falta un RS line
Para este coche que no es deportivo le viene mejor el Initiale paris. Es mi opinión. Un cordial saludo