[차량리뷰] 메르세데스-벤츠 E-Class Mercedes-Benz W210 E320 이민재
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
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위키백과 - 이민재 감독
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![[Eng Sub] Mercedes-Benz C-Class W204 C200k](http://i.ytimg.com/vi/FCxHSLgqe50/mqdefault.jpg)
![[Eng Sub] Mercedes-Benz C-Class W204 C200k](/img/tr.png)
정말 떡상해야되는 채널이라고 생각합니다. 이정도 퀄리티로 리뷰하는 채널은 없을꺼같네요
그냥 웃고 떠드는 리뷰랑은 차원이 다릅니다
전문성과 깊이가 있습니다
“전문가란 이런 것이다” 를 알려주는 채널. 깊이가 다름.
대한민국 최고퀄리티 리뷰입니다.
안녕하세요. 채널에 올라오는 영상 항상 잘 보고 있습니다. 덕분에 차를 바라보는 여러가지 시각 중 차 본질적인 가치를 알 수 있는 걸 배울 수 있었네요 ㅎㅎ. 기회가 된다면 체어맨 리뷰도 부탁드립니다 감독님. ㅎㅎ
W210과 W124는 지금봐도 진짜 너무 예쁨. 특히 W124는 정말 최고임
항상 감사합니다
자동차 기본 성능에 대한 설명이 좋습니다. 대부분 유튜버는 옵션이 있네 없네 차박이 되네 마네 이런 카다로그만 보면 금방 알 수있는 단편적인 내용인데
0:51 쌍용 체어맨은 하체 서스펜션하고 바디는 W124를 사용하고 엔진하고 변속기는 W210 전기형의 직렬 6기통 엔진과 5단 자동변속기를 사용
36:14 해머는 m117엔진을 sohc에서 dohc로 바꾸고 배기량을 6리터로 늘린 엔진을 씁니다.
진짜 제가 생각하는 e class에서 영상속 모델이 가장 정말로 예쁘다고 생각합니다.
진짜 디자인이 너무 예쁜것 같에요 ㅎㅎ
23살인데요 한 번 타보고 싶네요 ㅠㅠ
W210 앞모습 너무 아름다워요~
영상 기다려집니다 화이팅하십시오!
( W219 350, 리뷰도 보고싶습니다. )
3:21 서스펜션 만큼은 정말 최고의 메커니즘을 동원했죠
다른 채널에서 안 보여주는 차량들을 많은 경험과 지식으로 풀어주시는 이 채널이 좋습니다ㅎㅎ 210도 오랜만에 보는 차량이네요 곧잘 보였던거 같은데. 잘봤습니다. 그런데 냉각수통으로 보이는 것의 뚜껑에 사각형으로 자른 흔적이 있는데 이유가 있는지요?
편집하면서 자막을 넣었어야하는데 깜빡했습니다. 냉각수 통이 아니고 워셔액 통이 맞습니다. 말이 잘못나왔습니다. 구멍이 뚫린 이유는 사실 잘 모르겠습니다.
@@SummitCorsaGruppo 아 역시 그렇군요. 답변 감사합니다! ;)
체어맨타니까 그냥 만족했죠 서민이구 그리운 그6기통..
이때 벤츠의 우아함은 참... 따봉입니다
9:21 이것 좀 보세요 연료탱크에요 보통은 차들이 연료탱크가 엉덩이판 아랫 부분에 있거든요 그런데 이 차 뿐만 아니라 W124도 마찬가지에요 연료탱크가 뒷시트 등쪽에 있어요
드뎌 나왔네요 투텐!!
29:02 전기형 고질병 중에 하나가 키실린더가 잘 망가져요 키가 꼽힌채로 빠지지도 돌아가지도 않아요
210/211/212 역사를 간접적으로 느껴봅니다. 고맙습니다.
4:33 1996년에 데뷔해서 96~97년까지만 직렬 6기통을 쓰다가요 98년에 가서 직렬 6기통은 쌍용에 주고 벤츠는 V6로 바꿔요
항상 잘보고 있습니다 slk r170도 리뷰가 뜨길 바랍니다 ^^
와이퍼 암이 1개라는 것이 인상적입니다.
이민재 감독님 리뷰덕에 w211로 시작해서
w220까지 있네요~
항상 좋은 리뷰 감사합니다.
w210하고 w203도 다 타봤는데 둘다 매력있더라고요~
둘중 하나 더 데려오고 싶네요 ㅋ
W220이 있는데 뭐하러 W210,W203을 넘보세요.
0:14 W210 2002년식 E320 입니다
리뷰 감사합니다
7:42 이 쪽 공간이 더 넓어졌죠 그거는 차량 정비하시는 분들 입장에서는 정말 반가운 일이에요
THUMBS UP !!!
13:08 부품이 좀 싸요
이차에 스토리가 있네요. 리뷰 굿입니다
W210 플랫폼으로 만든차가 300c 이더군요.. slk 1세대로 만든게 크로스 파이어고요. 다임러 크라이슬러 시절에 만들었었죠.
30:30 체어맨이 브레이크 시스템이 또 이 차에요 앞뒤 갤리퍼가 이 차랑 똑같아요
1:18 체어맨은 우리나라에 1997년 후반 정도에 데뷔한 걸로 알고 있는데
뒷 부분의 디자인이 아쉬운 것에 동감합니다. 차라리 기존의 각진 테일램프였다면 얼마나 좋았을까요.
6:03 제가 생각할 때는 메르세데스 역사상 스파크 플러그와 점화 코일을 교환하기 가장 어려운 차 입니다
20:53 그러고보니까 W211 전기형도 이 엔진미션 변속기를 그대로 썼네요
앞쪽 서스펜션의 어퍼암이 짧아서 생기는 어색함은 튜닝으로 잡아낼 수 있는 건가요?
안됩니다.
튜닝으로는 설계의 문제를 해결할수 없습니다.
@@LeeMinjai1970 답변 감사드립니다 감독님^^
0:30 W124가 1986년에 데뷔를 해서 1995년 까지 생산되고 1996부터 2002년 까지 생산된 E클래스가 W210 E클래스에요
와 엄청난 지식을 가지고 계시군요
24:24 1998년에 데뷔해서 2004년에 단종 되네요
너무 예쁘다 정말
170 r230 slk랑 실내가 같네 그시절 기억이 나네요 그때가 그립네
벤츠마루 좋습니다
10:59 이 차는 E320 이라서 옵션이 되게 높은 편 이에요
차주정성이 대단하네요 보통애정가지곤 관리가 안되는게 클래식 카인데..
37:44 90년대 차들은 가죽이 달라요
체어맨 리뷰 한번 부탁드려요~
기다렸습니다 210!
4:07 이 W210은 처음 1996년도에 데뷔했을 때는 E200 지금은 4기통 2000cc E230 E280 E320이 있었거든요 그중에 E280하고 E320은 체어맨에 사용되었던 거와 똑같은 엔진
7:26 그나마 V6화 되면서 엔진이 짧아져서 앞에 벨트류나 정비가 쉬워졌죠
냉각수가얼지않는게아니고 워셔액
체어맨 600s지원해 드릴까요?
40:03 다 좋은 차가 없는 거에요
말씀하나하나 중요
잘 보았습니다