작년부터 고갯마루 애청하고 있고 a4, s60 모두 정리하고 감독님 극찬하신 w203 c200k, w211 e200k 두대 입양해서 잘타고 있습니다. 시내위주 c200k, 장거리 위주 e200k 타고있는데 만족감은 최곱니다^^ 단지 예방정비 했음에도 c200k는 써모스탯 고장으로 사당역 인근에서 멈췼었고, e200k는 CGW 모듈 습기로 인해 부식되어서 서해안 고속도로에서 멈췄었네요,, 영타이머 운용하는 입장에서 도로에서 멈출정도의 비상상황이 발생하지 않도록 예방정비 철저히 하고있지만 그럼에도 예방되어지지 않는 부분이 조금 두려울뿐입니다.
Once after 150,000km need to open engine top cover to check timing chain and sprocket of cam adjustor. My inlet cam adjustor, with year 2004 on it, had 21 of its 44 sprocket teeth broken. The outlet sprocket still have all 44 teeth and is slightly worn. No rattling sound. 4 to 5 broken teeth spread on 4 different locations around the sprocket. You need to buy and mount dashboard mounted OBD2. It can provide many readings example for rpm vs MAP vs MAF vs throttle body position vs O2 sensor etc etc. OBD2 had able to warn me for a crack PCV hose. MAF reading drop by 2+g/second during idling.
영상 50분때부터 감독님 PD님 성향에서 너무 공감이 되는게..멋모를때 새차사서 2번타고 감가되는거 보고 이후에는 중고만 계속 타고 있는데..진짜 새차 못사겠어요. 12년전에 아부지랑 E클 / C클 커플로 사서 둘다 11만 / 13만 으로 재미있게 고쳐가며 타고 있는데…진짜 고장이 안나서 차를 못바꾼다는것..그리고 요즘 짱츠에서는 느낄 수 없는 고품격..고품질의 뭔가가 있어요, 그당시 새차로 세금다해서 8천 / 6천 언저리에 샀던거 같은데..당시 차량 2대 살 돈이면 서울 강북 외곽지역 20평짜리 아파트 매매 할 수 있었던 금액이에요. 차는 오래 탈 수 록 돈번다는 어르신들의 말씀을 지금도 이해하고 있어요. 이제는 정이들어서 잘 못 팔겠네요ㅎ C클은 와이프가 아직도 현역으로 출퇴근하면서 잘타고 있고 E클은 아부지께서 연 7000-8000씩 편하게 타고 다니시고 계십니다. 헤리티지와 레거시 때문에 정말 쉽게 차를 바꿀수가 없어요. 현기차 떠난지 20년 거진 다되어가는데..전혀 생각이 나지 않습니다.
넘 감사히 잘 봤네요. 이번편 넘 잼납니다. 그래서 바로 광고도 보면서 댓글 적으러 왔어요. 우주명차를 일인 신조에 이 컨디션으로 사셨다니 차주님이 넘 부럽네요. 이젠 e200k도 구경도 못하게 되겠네요. 대화가 후반부로 갈수록 공감가고 더 즐거워지네요. 집안을 깔끔하게 잘 못하는 일인이지라 함께 웃으면서 봤습니다 ㅎㅎ
1시간 뚝딱입니다. 16인치 순정휠과 205/60/16 바꾸고 더 부드러워진 주행감에 매일 운전이 즐겁습니다. 가솔린 슈퍼차저가 4000알피엠에서도 쥐어짜지 않고 경쾌한 질감으로 밀어주는 느낌이 너무 좋은데 특히나 일상영역에서 뭐가 그리 힘이 부족하다고 하는지… 전혀 부족함이 없습니다. 저 역시 작은 차를 오래탔고 더 선호하다 보니 돌아나갈때 뒷오버행 느낌과 말씀하신대로 약간의 차체강성이 아쉽다는것에 공감했습니다. 기분 좋은 승차감과 필링감성이 매일 아침 E200k가 기다려지는 이유입니다. 200k는 사랑입니다.
정말 정확한 말씀입니다. 첫번째 W211 추천 영상보고 200K를 구입했었죠. 1년 이상 운행하는데 정말 탈때마다 감동합니다. 640주고 사서 이제 차값 포함 총 합 1천만원 정도 정비 교환비용을 썼으니 대한민국 정말 좋은 나라입니다. 이런 차를 1천에 사서 탈 수 있으니.
저희 아버지도 대우통신을 다니시면서 티코 수동, 누비라 수동을 타시고(누비라는 회사 때문에 반 강제로 사시고 이후에는 중고차 구매).. 공대 나오시고.. 집에서 자꾸 혼자 라디오, 청소기 등을 고치시고.. 아직도 온갖 물건들을 안 버리고 모아두시고.. 혼자 웃음 짓게 되는, 아주 공감이 가는 내용이었습니다 ㅎㅎ
저의 첫 수입차이고 아직까지 관리하며 가지고 있는 차입니다. ㅎ 자동차 관련 일을 해서 취미 생활로 차 꾸미면서 즐기고 있습니다. 안드로이드 올인원, 오디오, 앰비언트 라이트 등 DIY로 하는 재미가 있습니다. ^^ 하체 부품 하나 바꾼게 없는데 잡소리 하나 없네요. 제 눈에는 최신 벤츠보다 더 이쁩니다. 평생 가져갈 마음으로 아껴주고 있습니다. 가끔 기분 전환으로 밤에 드라이브하면 기분이 죽입니다.
You should buy & install a dashboard mounted OBD2. This will help you in understanding rpm vs manifold pressure vs mass air flow vs etc etc. Help you to see one or two problems creeping up.
Many would say that E200k is underpowered but is just characteristic of this 1.8litre engine which behaves like at NA engine at 80% of the driven miles around the town. Basically air manifold pressure does not go above 0psi. ECU is able to bring up manifold air pressure from below 0psi to +8psi in many increments. Basically this engine rated hp is a bit higher than the Toyota Camry NA 2.4 litre engine. Leaving this engine in auto cruise mode, at 2500rpm, in a hilly highway this E200k is able to hold its running speed & rpm without changing gears. On a flat highway it could even be running at 3000rpm without air manifold pressure going above 0psi. ECU will just modulate air intake from low of -7.5 psi to +7.5psi depending on downhill or uphill. So this engine output hp could be the same as a NA engine of 1.8 or 2.0 or 2.2 or 2.4 litre by the ECU increasing the air intake pressure.
후기형 E280 현재 타고있는데 참 괜찮습니다. 밸런스샤프트 이슈 개선버전이면 더 할 나위없고 M272 V6 3000CC로 350보단 힘은 부족하지만 200K보다는 훨씬 여유있고 무엇보다 에어서스가 빠져서 부담도 덜합니다. 그리고 아방가르드 모델 부턴 통풍시트, 파노라마선루프, 전동트렁크까지 있어 옵션도 빵빵합니다. 필요에 따라서 사제로 안드로이드 모니터만 달아주면 정말 요즘차 부럽지않아요^^
Hello, can you turn the front wheel of your E200k at night and shine a torch light to the area below the spring of front shock?. How many groves can you see?. My front shock is having 9 groves visually. Suspect you can see 4 or 5 or 6 groves. My car previous owner had changed the shocks but the mechanic likely did not properly set the snap ring to the correct grove. Now the front wheel arch to the floor is measured at 715mm. Big gap from top of tire to wheel arch. 😂😂😂
좋은 차 맞지만 소소한 수리비용은 계속 들어갑니다. 그건 알고 사셔야 합니다. 그리고 불편한 점. [오디오] 블루투스 안됩니다. 후방 카메라 없고 네비 없고 하이패스, 블랙박스도 없습니다. 방법은 있습니다. 세상에 돈이라는 것이 있으니 걱정ㄴㄴ [해드램프] 시야가 좋지 않으니 신형으로 교체해 주셔야 하는데 아무 전구나 막 끼우면 안됩니다. 금손이시면 직접, 아니시라면 전문점으로ㄱㄱ [사이드미러] 사각이 제법 심해서 가끔 위험한 상황이 벌어지기도 합니다. 마찬가지로 돈으로 해결됩니다. 세상에는 광각 미러라는 물건이 있습니다. 돈쓰기 싫으면 부지런히 숄더 첵을 해주면 되는데 비버처럼 좀 부산스러워 보이는 단점이 있습니다. [윈터 타이어] 후륜이라 동절기에는 윈터 타이어 신켜야 합니다. 눈이 잘 안오는 남부 지방은 상관없지만 서울 및 중부권 분들은 쓰시는게 좋습니다. 그리고 윈터타이어는 눈과 상관없이 동절기 제동거리 때문에라도 장착하시는게 좋긴 합니다. [캠어저스트 이슈] ECU가 오일에 젖어 고장납니다. 고질병이라 정비할 수 있는 곳 많습니다. 센터가 부담되면 사설이라도 방문하셔서 예방 정비 꼭 해야합니다. 이 정도만 하시면 영타이머 라이프를 즐길 준비가 되신겁니다. 아 그런데 차가 없겠네요. 한국 사람들 따라쟁이들이고 쏠림 심한거는 전세계에서 유래를 찾기 힘들 정도이니 이 영상 나가고 나면 분명 시장에서 씨가 마르겠네요ㅠㅜ
(mdps 얘기나와서 적습미다.) 시스템에 가상 댐퍼, 스프링 시스템을 충분히 구성할 수 있읍니다만, 적용여부와 이유는 정확한 이유는 모르겠읍니다. (제조사만 알겠쥬) 아마, 추측으론 가격 측면이 큰 문제이지 싶습니다. 아래는 MIT 에서 로봇 치타 다리를 구성한데에, 가상댐퍼와 스프링을 적용한 예입니다. (위치와 힘제어 = 임피던스 제어) th-cam.com/video/_Yxy8HQVkhg/w-d-xo.html
Buying a new car needs monthly payments and a new car loses too much valve in the 1st 3 years . I think you are ok if you are driving your W211at not less than 8,000km yearly. A well planned maintenance which settles a few problems at one go is better & cheaper than fixing many small problems individually. Most important not having your car having a break down 300 to 500km from home.
![[차량리뷰] 강력추천 세단! 메르세데스-벤츠 Mercedes-Benz W211 E350 리뷰 이민재](http://i.ytimg.com/vi/H6uY1OGhd54/mqdefault.jpg)
![[차량리뷰] 강력추천 세단! 메르세데스-벤츠 Mercedes-Benz W211 E350 리뷰 이민재](/img/tr.png)
![메르세데스 벤츠 Mercedes-Benz C215 CL600 [차량리뷰] 이민재](http://i.ytimg.com/vi/2xYNRqEn1E4/mqdefault.jpg)
작년부터 고갯마루 애청하고 있고
a4, s60 모두 정리하고 감독님 극찬하신
w203 c200k, w211 e200k 두대 입양해서
잘타고 있습니다. 시내위주 c200k, 장거리 위주 e200k 타고있는데 만족감은 최곱니다^^
단지 예방정비 했음에도 c200k는 써모스탯 고장으로 사당역 인근에서 멈췼었고, e200k는 CGW 모듈 습기로 인해 부식되어서 서해안 고속도로에서 멈췄었네요,, 영타이머 운용하는 입장에서 도로에서 멈출정도의 비상상황이 발생하지 않도록 예방정비 철저히 하고있지만 그럼에도 예방되어지지 않는 부분이 조금 두려울뿐입니다.
Once after 150,000km need to open engine top cover to check timing chain and sprocket of cam adjustor. My inlet cam adjustor, with year 2004 on it, had 21 of its 44 sprocket teeth broken. The outlet sprocket still have all 44 teeth and is slightly worn. No rattling sound. 4 to 5 broken teeth spread on 4 different locations around the sprocket. You need to buy and mount dashboard mounted OBD2. It can provide many readings example for rpm vs MAP vs MAF vs throttle body position vs O2 sensor etc etc. OBD2 had able to warn me for a crack PCV hose. MAF reading drop by 2+g/second during idling.
영상 50분때부터 감독님 PD님 성향에서 너무 공감이 되는게..멋모를때 새차사서 2번타고 감가되는거 보고 이후에는 중고만 계속 타고 있는데..진짜 새차 못사겠어요. 12년전에 아부지랑 E클 / C클 커플로 사서 둘다 11만 / 13만 으로 재미있게 고쳐가며 타고 있는데…진짜 고장이 안나서 차를 못바꾼다는것..그리고 요즘 짱츠에서는 느낄 수 없는 고품격..고품질의 뭔가가 있어요, 그당시 새차로 세금다해서 8천 / 6천 언저리에 샀던거 같은데..당시 차량 2대 살 돈이면 서울 강북 외곽지역 20평짜리 아파트 매매 할 수 있었던 금액이에요. 차는 오래 탈 수 록 돈번다는 어르신들의 말씀을 지금도 이해하고 있어요. 이제는 정이들어서 잘 못 팔겠네요ㅎ C클은 와이프가 아직도 현역으로 출퇴근하면서 잘타고 있고 E클은 아부지께서 연 7000-8000씩 편하게 타고 다니시고 계십니다. 헤리티지와 레거시 때문에 정말 쉽게 차를 바꿀수가 없어요. 현기차 떠난지 20년 거진 다되어가는데..전혀 생각이 나지 않습니다.
넘 감사히 잘 봤네요. 이번편 넘 잼납니다. 그래서 바로 광고도 보면서 댓글 적으러 왔어요. 우주명차를 일인 신조에 이 컨디션으로 사셨다니 차주님이 넘 부럽네요. 이젠 e200k도 구경도 못하게 되겠네요. 대화가 후반부로 갈수록 공감가고 더 즐거워지네요. 집안을 깔끔하게 잘 못하는 일인이지라 함께 웃으면서 봤습니다 ㅎㅎ
1시간 뚝딱입니다. 16인치 순정휠과 205/60/16 바꾸고 더 부드러워진 주행감에 매일 운전이 즐겁습니다. 가솔린 슈퍼차저가 4000알피엠에서도 쥐어짜지 않고 경쾌한 질감으로 밀어주는 느낌이 너무 좋은데 특히나 일상영역에서 뭐가 그리 힘이 부족하다고 하는지… 전혀 부족함이 없습니다. 저 역시 작은 차를 오래탔고 더 선호하다 보니 돌아나갈때 뒷오버행 느낌과 말씀하신대로 약간의 차체강성이 아쉽다는것에 공감했습니다. 기분 좋은 승차감과 필링감성이 매일 아침 E200k가 기다려지는 이유입니다. 200k는 사랑입니다.
Put S mode for town driving. It will be better. Are you getting air manifold +7.5psi when supercharger comes it?.
정말 정확한 말씀입니다. 첫번째 W211 추천 영상보고 200K를 구입했었죠. 1년 이상 운행하는데 정말 탈때마다 감동합니다. 640주고 사서 이제 차값 포함 총 합 1천만원 정도 정비 교환비용을 썼으니 대한민국 정말 좋은 나라입니다. 이런 차를 1천에 사서 탈 수 있으니.
@user-ni1yq2cy8e 저는 27살 자차포함 140정도네요
@user-ni1yq2cy8e 그냥 국산차랑 같습니다. 전손 450만원 잡힙니다.
이차가 감동이에요??😅
@@RogerJSkim대신 감가가 없자나 ㅋㅋ 전손 몇천 잡아주는 차는 감가가 심하자나여 ㅋㅋ 그돈은 꼭 안아까워하더라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
22:20 오른팔 뒷쪽 빵꾸났시유~
지금은 보수했습니다.
감사합니다
정말 많은 분들이 감독님 w211 e350 영상에서 200k 언급하셔서 구매했을거에요 물론 저도 포함이구요
저희 아버지도 대우통신을 다니시면서 티코 수동, 누비라 수동을 타시고(누비라는 회사 때문에 반 강제로 사시고 이후에는 중고차 구매).. 공대 나오시고.. 집에서 자꾸 혼자 라디오, 청소기 등을 고치시고.. 아직도 온갖 물건들을 안 버리고 모아두시고.. 혼자 웃음 짓게 되는, 아주 공감이 가는 내용이었습니다 ㅎㅎ
불과 1년전 350시승으로 200k파는 매물이 많이 나왔죠 다들 6기통으로간다고. 이 매력적인차를 버리고. 저는 아직 눈팅이지만 사고싶네요
이 시절 차 리뷰가 제일 좋아요. 잘 보겠습니다~
감독님 리뷰 감사합니다! 저도 우주명차 211 200K 운행중인데요 너무나 만족하며 타고 있습니다^^ m271 맞습니다 ㅎ
저도 공돌인데^^;; 공감하는부분이..ㅎㅎ 넘 재밌게 시청했습니다. 감사합니다~
기분좋아지는 영상 잘 봤습니다 ㅎㅎ
피디님과 주고받으시면서 해주시는 리뷰의 내용 정말 진해서 좋네요.ㅎㅎ 감사합니다.
W211 e55 아니면 e63 review 도 꼭 부탁 드립니다 😊
재밌게 잘 보았어요. 독일 현지에서는 베엠베 메르체데스 거의모든차 저 레터링 안붙어있어요.
너무 잼있어요. ㅋㅋ
영상 시작부분, 엔진 돌 때 슈퍼차저 소리 매력적이네요.
저의 첫 수입차이고 아직까지 관리하며 가지고 있는 차입니다. ㅎ 자동차 관련 일을 해서 취미 생활로 차 꾸미면서 즐기고 있습니다. 안드로이드 올인원, 오디오, 앰비언트 라이트 등 DIY로 하는 재미가 있습니다. ^^ 하체 부품 하나 바꾼게 없는데 잡소리 하나 없네요. 제 눈에는 최신 벤츠보다 더 이쁩니다. 평생 가져갈 마음으로 아껴주고 있습니다. 가끔 기분 전환으로 밤에 드라이브하면 기분이 죽입니다.
You should buy & install a dashboard mounted OBD2. This will help you in understanding rpm vs manifold pressure vs mass air flow vs etc etc. Help you to see one or two problems creeping up.
Why night time driving kills your mood?. 😮😮 Should be improving your mood!.
한 영상에 여러 가지 주제의 이야기를 하는 게 고갯마루 영상의 매력인 듯 하네요
기다렸던차!
명품의 가치를 알아보고 잘 이용하는 것도 중요하지만 사람 스스로 명품이 되어야 한다고 생각이 드네요. 어떻게하면 명품 사람이 될 수 있을까요?
구독자에 비해서, 자동차에 영향력이 큰 채널
Many would say that E200k is underpowered but is just characteristic of this 1.8litre engine which behaves like at NA engine at 80% of the driven miles around the town. Basically air manifold pressure does not go above 0psi. ECU is able to bring up manifold air pressure from below 0psi to +8psi in many increments. Basically this engine rated hp is a bit higher than the Toyota Camry NA 2.4 litre engine.
Leaving this engine in auto cruise mode, at 2500rpm, in a hilly highway this E200k is able to hold its running speed & rpm without changing gears.
On a flat highway it could even be running at 3000rpm without air manifold pressure going above 0psi.
ECU will just modulate air intake from low of -7.5 psi to +7.5psi depending on downhill or uphill. So this engine output hp could be the same as a NA engine of 1.8 or 2.0 or 2.2 or 2.4 litre by the ECU increasing the air intake pressure.
잘볼께요~
쿠크르삥뽕!! 못죽이쥬? 우주명차라 해서 잼민이가 되어 봅니다. 선리플 후감상 달려 봅니다.
w211 전기형과 w212 전기형을 보유한 사람으로서 백퍼공감합니다.
이차 구입할 수 있으면 좋겠다 ~~~~
34:55 살아 남아야 추억이 됨을 가르쳐 주시네요...ㅋㅋㅋ
52:05 제가 따고 장롱면허로 살다가 최근에 거의 30년만에 수동 사서 몰고 다니는데 첨에 힘들디만 지금은 잼남니다..ㅋㅋㅋ
저도 샀습니다 너무너무 좋아요
후기형 E280 현재 타고있는데 참 괜찮습니다.
밸런스샤프트 이슈 개선버전이면
더 할 나위없고
M272 V6 3000CC로 350보단
힘은 부족하지만 200K보다는 훨씬
여유있고 무엇보다 에어서스가 빠져서 부담도 덜합니다. 그리고 아방가르드 모델 부턴 통풍시트, 파노라마선루프, 전동트렁크까지 있어 옵션도 빵빵합니다. 필요에 따라서 사제로 안드로이드 모니터만 달아주면 정말 요즘차 부럽지않아요^^
저도 후기형 E280 소유하고 만족하게 타고 있는데 아무래도 6기통이 더고급진 주행질감이 나오겠지요 4기통에 비해서요
저는 전기형211 150만원에 구입해서 잘타고있어요~가끔sbc고장이 걱정되네요😊
e200k 5년동안 8만 넘게 타고 있네요 데일리로 타기 좋아요 ㅎㅎ 16인치 마그네슘휠로 바꾸고 초반 굼뜬게 쫌 개선 되더라구요 200k에 17인치는 무거운거 같아요
Hello, can you turn the front wheel of your E200k at night and shine a torch light to the area below the spring of front shock?. How many groves can you see?. My front shock is having 9 groves visually. Suspect you can see 4 or 5 or 6 groves. My car previous owner had changed the shocks but the mechanic likely did not properly set the snap ring to the correct grove. Now the front wheel arch to the floor is measured at 715mm. Big gap from top of tire to wheel arch. 😂😂😂
W211은 후기형 한성 정식 수입에 280스포츠가 가장 관리나 옵션 정비 측면에서 좋습니다. 대부분 북미형인데 북미형은 중고가가 저렴하고 정식수입은 더 비싸요
매물 찾기 정말 어렵지만 무조건 정식수입으로 사세요
한번쯤 꼭 타보고싶은 차입니다. 하지만 상태 좋은 물건 구하기가 어렵겠죠? 더군다나 고갯마루에서 언급되고나면 씨가 마를테니. ㅋ
완벽하진 않지만 이때가 디자인면에서 가장 예쁜 실루엣이지일듯 싶습니다 …이시대 CLK도 그렇고😅
Badge Engineering 감독님도 말씀 하시네요 ㅋㅋㅋㅋ
차에대한 내용이 공감하는바가 많은 리뷰입니다.ㅎㅎ
대부분의 하체부품이 알루미늄이 맞지만 전륜 로워암의경우 자석도 붙었던 기억이 있는데 은색으로 칠한 철재질이 아닐까 싶습니다. 비품의경우 검은색인 경우도 있구요.
맞습니다. 제가 착각했네요.
생각해보니 전륜 로워암은 철재질입니다.
알루미늄으로는 해당 부품의 적절한 강성과 강도가 나오지 않았나봅니다.
그건 W220도 마찬가지네요.
차 너무 괜찮네요 영상잘보고갑니다
e200k 차량 리뷰 몹시 기달렸는데.. 감사합니다..구독자이자 e200k 차주입니다..ㅎ
저두 매우 만족스럽게 운행중입니다 ㅎ
10만 주행중이고 슈처차져 오일도 교환해야하는지 알고싶습니다..
8만kn에 교환해 주시면 만족하실거에요
답먄 감사합니다^^
한가지더 여쭤보자면
챠저오일 새거 구매했는데
자가 교체 어렵나요?
수리 이력에 마스터백과 실린더 가 자주 있습니다 공식센터 수리(키로수나 기간이 일정치 않음)
차량은 후기형이고요
고질병일까요?
뒷좌석이 여유롭지는 않지만 의외로 편했던 기억이 있습니다. 차 관리상태 아주 좋네요.
저때 까지가 진정한 벤츠죠
그리고 에어매틱은 트럭에나 쓰는거죠
ㅎㅎ 제가 타는 차가 나와서 재미있게 봤어요.. 200K 전기형 E46도 전기형 318 타고 있는데 e46은 어느순간 수리 하는걸 멈추고 보충하면서 타지만 200k는 정비한 만큼 티가나서 열심히 타고 정비도 하고있지요!
아 ....저는 한발...아니 한 삼십발정도 늦었을려나요...영상이 올라오기전에 이차를 소유했었어야했는데 또 c200k 처럼 매물 다없어질까봐 겁나네요 ㅠ
클래식마루. ㅎㅎ
좋은 차 맞지만 소소한 수리비용은 계속 들어갑니다. 그건 알고 사셔야 합니다. 그리고 불편한 점.
[오디오]
블루투스 안됩니다. 후방 카메라 없고 네비 없고 하이패스, 블랙박스도 없습니다. 방법은 있습니다. 세상에 돈이라는 것이 있으니 걱정ㄴㄴ
[해드램프]
시야가 좋지 않으니 신형으로 교체해 주셔야 하는데 아무 전구나 막 끼우면 안됩니다. 금손이시면 직접, 아니시라면 전문점으로ㄱㄱ
[사이드미러]
사각이 제법 심해서 가끔 위험한 상황이 벌어지기도 합니다. 마찬가지로 돈으로 해결됩니다. 세상에는 광각 미러라는 물건이 있습니다.
돈쓰기 싫으면 부지런히 숄더 첵을 해주면 되는데 비버처럼 좀 부산스러워 보이는 단점이 있습니다.
[윈터 타이어]
후륜이라 동절기에는 윈터 타이어 신켜야 합니다. 눈이 잘 안오는 남부 지방은 상관없지만 서울 및 중부권 분들은 쓰시는게 좋습니다.
그리고 윈터타이어는 눈과 상관없이 동절기 제동거리 때문에라도 장착하시는게 좋긴 합니다.
[캠어저스트 이슈]
ECU가 오일에 젖어 고장납니다. 고질병이라 정비할 수 있는 곳 많습니다. 센터가 부담되면 사설이라도 방문하셔서 예방 정비 꼭 해야합니다.
이 정도만 하시면 영타이머 라이프를 즐길 준비가 되신겁니다. 아 그런데 차가 없겠네요.
한국 사람들 따라쟁이들이고 쏠림 심한거는 전세계에서 유래를 찾기 힘들 정도이니 이 영상 나가고 나면 분명 시장에서 씨가 마르겠네요ㅠㅜ
벤츠마루!
W211 6기통에 비해서 주행질감은 어떤지 궁금합니다
그 차 와이퍼 암 보고 미친넘들 말이 절로 나왔다.그렇게까지 만들 필요가 있을까?조수석 와이퍼 암 팔이 두 개인데 하나는 모터가 없어
와이퍼 암 보고 다음에도 벤츠다.
안버리고 자꾸 무언가를 들인 이유를 이제 알았네..(15년넘게is250소유😂😢😅)
감독님 리뷰 잘 봤습니다 ~ 09년부터 후기형으로 알았는데 200k는 07년부터 후기형인가요..?
네, 맞습니다.
차량 리뷰 잘 봤습니다. 혹시, 이민재 감독님와 연락할수 있는 연락처를 알수 있는 방법이 있을까요? 제가 W203와 W211를 소유하는데 문제가 있어 한번 물어보고 싶은 개인 있습니다.
I have a w211 E200k which just had done 215,000km. What problem do you have? I might be able to help you.
이게 벤츠지...
본넷은 알루미늄이네요.
36:03
14:50 김여사 깜짝츌연❤
(mdps 얘기나와서 적습미다.)
시스템에 가상 댐퍼, 스프링 시스템을 충분히 구성할 수 있읍니다만, 적용여부와 이유는 정확한 이유는 모르겠읍니다. (제조사만 알겠쥬)
아마, 추측으론 가격 측면이 큰 문제이지 싶습니다.
아래는 MIT 에서 로봇 치타 다리를 구성한데에,
가상댐퍼와 스프링을 적용한 예입니다.
(위치와 힘제어 = 임피던스 제어)
th-cam.com/video/_Yxy8HQVkhg/w-d-xo.html
그 시계 맞추려면 매우 복잡한데 참 왜 그렇게 만들었을까?
ㅋㅋㅋ그런데 엔딩이 이게 맞는건가요?
벤츠 W211 차하난 직이네
여배우급이면 신예은급
이민재형님 언제 기회되시면
여배우 신예은씨와 함께
벤츠 타보는영상 해보시길 권합니다
신예은 X 이민재
아.. 또 매물이 씨가 마르겠네요 먼저 구매하신분들이 승자 !
좋은 차는 맞지만 오래된 연식이라 유지비용 또한 많이 든다는 것을 알고 구매하면 좋겠네요.
@@fuckchina4997USD$6000 for small & big fixes over past 2.5 years. 😂😂😂🎉
저도 05년식 e200k 탑니다
신차로 GV70이 있지만
20대 추억도 있어서 놓질 못하네요
소모품비는 꾸준히 들어갑니다 ㅋㅋㅋ
Buying a new car needs monthly payments and a new car loses too much valve in the 1st 3 years . I think you are ok if you are driving your W211at not less than 8,000km yearly. A well planned maintenance which settles a few problems at one go is better & cheaper than fixing many small problems individually. Most important not having your car having a break down 300 to 500km from home.
5등❤
E200k 엔진 정말 구리지 않나요? 소음 있고 수리비 비싸고 고장 자주나고.. w211은 w212랑 시세차이도 거의 없던데
W211 price should be less than 1/2 of W212. Unless the W211 is the last batch and less than 1 year older than the 1st batch of W212.
소음이라고 하면 귀신소리가 다소 나긴하는데 예열되면 사라집니다.
국산차 대비해서는 고장이 좀 나는듯 해요
1등
1빠
아쉽게도 2빠 되신듯 ;; 👍👍
@@byunglee216분명 1빠 였는데... ㅎㅎㅎ😅
07년식이군 힘딸림 280
W211은 07년이후 모델을 구매하는걸 고려해야하고 200k 는 캠어제스트 슈퍼차저 오일을 잘 봐주어야합니다 제가 w211 200k 07년식 w212 350 11년식 w221 500 10년식 운영중입니다
오늘 sk엔카 다 뒤졌다 ㅋㅋ
잘 봤습니다 ㅎ