Caraca! Tive um celta 2013 (carinho da hora, esperto, baixa quilometragem), mas nas minhas idas e vindas de Goiânia a Brasília eu ficava muito incomodado com o comportamento de gangorra dele nas curvas... Se tivesse visto seu vídeo antes, provavelmente eu teria o carro até hoje...
Comprei essa barra como sendo do prisma... Tb serve a do Agile... Coloquei já faz mais de 1 ano. Vale a pena o investimento. Ajuda muito nas curvas e segura bem todo o conjunto...
Tenho um Celta 2010/2011 1.0 VHC-E, praticamente é o mesmo carro só com a interna e a frente diferentes, o meu é prata, 4 portas e completo com direção hidráulica e ar condicionado originais de fábrica e tudo funcionando perfeitamente. Mas infelizmente o meu também veio original sem a barra estabilizadora, o carro é fantástico muito bom, confiável realmente um tanque de guerra mas não sinto muita segurança em altas velocidades... Vou por a barra estabilizadora no meu também! Eu moro em Fazenda Rio Grande-PR, região metropolitana de Curitiba-PR
nenhum celta tem ela, é corte de gastos. Vc vai adorar, o carro melhorou demais em rodovia e curvas fechadas, eu devo instalar a traseira depois também (o novo corsa tem, o celta e corsa não). Abraços
@@DanielGT_93 Ficou sensacional! Melhorou não somente nas curvas acentuadas, como também, na direção num todo. Mega, ultra maravilhada. Tu é o cara, brother!
Ae, Daniel. Gostei do vídeo. Informativo! E olha a paciência que você tem, eu não dou conta de fazer essa barra, parabėns pra você, sua namorada e todos de sua família!
Você sabia que da pra por barra no eixo traseiro.? O eixo do meu celta tem um furo que passa essa barra , OBS você encontra essa barra no eixo do corsa ficou melhor ainda 👍👍👍👍👍
Aprovo essa dica. No meu coloquei a barra traseira do astra belga 95. É pouco mais grossa que a do Corsa. Foi por acaso msm, não encontrei a de Corsa. O carro muda e muito.
vish. Leva em uma loja que faz alinhamento do monobloco, aqui na regiao tem uma que chama monobloco kkk. Fiz isso com meu eixo traseiro que comia o pneu errado, resolvru
Não, isso ajuda a fazer curvas com muito mais estabilidade. Morcego vc coloca os de PU que tem no mercado livre que nunca mais vc troca. Estou com Morcegos de PU desde 2019 sem trocar e estão ótimos
Tira uma duvida estou pensando em colocar essa barra estabilizadora meu celta 2012 lt. Voce percebe se para de tremer ou diminuiu quando passa 100km/h com a barra estabilizadora a vibração?
O meu nunca vibrou, se o seu vibra tem algo a mais. Vê 0 vídeo completo que falo sobre no final. Depois de 100km/h o carro flutuava, querendo ir pros lados, que é perigoso, parou totalmente
Boa tarde Gostaria de saber qual o ano do seu celtinha? Estou com esse mesmo problema no carro, além de ficar fazendo ruído, hora e outra tenho que apertar a bucha do morcego que folga, fica fazendo rangido de suspensão ou mola... Muito bacana seu Vídeo, parabéns pra você e a Patroa que também colocou a mão na massa!
Ah, blz então ! O meu é 2010/2011 mesmo motor que o seu, porém é duas portas sem direção com ar . Vou pesquisar sobre essa barra Essas buchas, qual valor você pagou no kit e quantos kits irei precisar ?
@@matheuscambrone Povo diz que sim, ainda não tentei, mas pretendo tentar inicio do ano que vem. Vou procurar em ferro velho e ver se consigo colocar e fazer vídeo
Voltei, não sei se aconteceu com vcs. O meu celta é 2011/12 , o parafuso do kit não chegou até a outra chapinha. Não sei se o vendedor me deu o kit errada. Os parafusos que vem no kit tem 25mm de comprimento, comprei uns de 50mm eu vou substituir pra ver.
Existem duas barras, uma mais fina e outra mais grossa. E mesmo a mais grossa com o kit certo, entra bem apertado mesmo, vê o vídeo com calma na parte que eu aperto..
@@jorgeluis4300 Pode sim, mas achar as buchas pra ela é mais chato, e a de 21mm casa melhor com o celta. Eu só iria na de 18mm se vc pegar ela de graça. Eu paguei 50 na de 21 no ferro velho
Caraca! Tive um celta 2013 (carinho da hora, esperto, baixa quilometragem), mas nas minhas idas e vindas de Goiânia a Brasília eu ficava muito incomodado com o comportamento de gangorra dele nas curvas... Se tivesse visto seu vídeo antes, provavelmente eu teria o carro até hoje...
Coloquei no meu celta 2003 meu ficou top a diferença é grande
Comprei essa barra como sendo do prisma... Tb serve a do Agile...
Coloquei já faz mais de 1 ano. Vale a pena o investimento. Ajuda muito nas curvas e segura bem todo o conjunto...
Diâmetro do agile é bem maior que prisma não teria a mesma função
@@willianpessoa9338 a minha barra é a com diametro maior. Serviu tranquilamente.
Acabei de comprar uma barra para o celta. Agora é instalar.
Valeu
Obrigado pela instrução prática e objetiva .parabéns
obrigado!
Coloquei no meu, podem colocar sem medo fica ótimo
comprei esse kit, vou instalar e volto aqui pra comentar.
Coloquei no meu celta 2003 e ficou muito na mão fica mais firme
Parabéns ótimo trabalho
Vídeo nota 10 Daniel!
Tenho um Celta 2010/2011 1.0 VHC-E, praticamente é o mesmo carro só com a interna e a frente diferentes, o meu é prata, 4 portas e completo com direção hidráulica e ar condicionado originais de fábrica e tudo funcionando perfeitamente. Mas infelizmente o meu também veio original sem a barra estabilizadora, o carro é fantástico muito bom, confiável realmente um tanque de guerra mas não sinto muita segurança em altas velocidades... Vou por a barra estabilizadora no meu também! Eu moro em Fazenda Rio Grande-PR, região metropolitana de Curitiba-PR
nenhum celta tem ela, é corte de gastos. Vc vai adorar, o carro melhorou demais em rodovia e curvas fechadas, eu devo instalar a traseira depois também (o novo corsa tem, o celta e corsa não). Abraços
Tamto a barra dianteira como a traseira você encontra no classic ls, dá certinho.
Só comprar as buchas e os parafusos.
E existe tbm uma barra estabilizadora para a trazeira do veículo Corsa e celta fiquei sabendo a pouco tempo tbm.
dá uma olhada nos comentários do vídeo. povo explica
Obrigada por instalar comigo no meu celtinha 👊🏼
Aquela trabalheira de qualidade hahaha
já deu umas aceleradas pra testar?
@@DanielGT_93 Ficou sensacional! Melhorou não somente nas curvas acentuadas, como também, na direção num todo. Mega, ultra maravilhada. Tu é o cara, brother!
Ae, Daniel. Gostei do vídeo. Informativo! E olha a paciência que você tem, eu não dou conta de fazer essa barra, parabėns pra você, sua namorada e todos de sua família!
Obrigado Caldeirão! Depois pensa em colocar no celta, vale a pena. Abraços
@@DanielGT_93 ė de se pensar mesmo!
Coloquei a uma semana a barra, que diferença absurda, o carro faz curva muito melhor, pena não ter descoberto isso antes
Eu fico bolado toda vez que dirijo um celta original depois volto pro meu. GM falhou ao não colocar isso de fabrica
Imagine se você colocar o pneu 195 55 15 com a barra estabilizadora no eixo traseiro também e uma Barra anti torção no motor
Tem uma mangueira de jardim que é exatamente a mesma medida desses tubinhos pretos, e vai durar anos pois e borracha boa
Sério?! ashahshahsas
To brincando.kkkkkkkkk coloquei camara de ar de bicicleta
A barra ajuda a estragar menos as buchas morcego? Tenho impressão que elas trabalham menos com a barra, o meu não tem barra estabilizadora
acho que não, ela ajuda a fazer curvas xe de forma mais estável
Parece que depois da barraestabilizadora a direçao ficou mais mole?
em baixa velocidade sim! em alta ficou mais firme
Bom dia amigo, de quantos milímetros é essa barra?
tem de 21 e 18 se não me engano. Eu usei a de 21.
Show de bola seu vídeo
O celta 2002 não tem?
só o 1.4, o 1.0 não
Boa tarde! Pra colocar a barra tem que estar suspenso a dianteira?
não precisa
Mas não tem essa barra específica para o celta, então tenho que usar a dê qual carro.???
O celta nada mais é do que um corsa com facelift.
@@DanielGT_93 realmente é a mesma estrutura em corroceria diferente, obrigado pela dica ✌️✌️
DA pra por na traseira tbm
do corsa novo né?
Você sabia que da pra por barra no eixo traseiro.? O eixo do meu celta tem um furo que passa essa barra , OBS você encontra essa barra no eixo do corsa ficou melhor ainda 👍👍👍👍👍
Opa! Obrigado pela dica. vou procurar
Aprovo essa dica. No meu coloquei a barra traseira do astra belga 95. É pouco mais grossa que a do Corsa. Foi por acaso msm, não encontrei a de Corsa. O carro muda e muito.
Pode me passar mais infos pra ajudar?
Irmao..ja trokei tudo da susp diantera e ainda ta fazendo barulho poderia ajudar
vish. Leva em uma loja que faz alinhamento do monobloco, aqui na regiao tem uma que chama monobloco kkk. Fiz isso com meu eixo traseiro que comia o pneu errado, resolvru
Será que essa seria a solução pra cortar um pouco do cronico do morceguinho?
O meu to trocando a cada 4 meses
Não, isso ajuda a fazer curvas com muito mais estabilidade. Morcego vc coloca os de PU que tem no mercado livre que nunca mais vc troca. Estou com Morcegos de PU desde 2019 sem trocar e estão ótimos
@@DanielGT_93 acho que meu maior problema com p.u é com o tempo,eles começarem a ranger,porque eu pego muito barro,estrada de terra…
Eu tenho um par guardado,fora a questão de começar a ranger,eles estragam rapido por conta do terreno
@@jeadr97 Eu tb pego chão, ranger eles rangem mesmo kkk, eu já acostumei com o barulho. O que importa é que duram muito
Onde eu encontro pra comprar as barras ?
ferro velho mesmo. Nova nunca vi
Eu acho que vou procurar no desmanche essa barra no meu prisma não veio. Será que sai barato só a barra .
paguei 90 na minha
Tira uma duvida estou pensando em colocar essa barra estabilizadora meu celta 2012 lt. Voce percebe se para de tremer ou diminuiu quando passa 100km/h com a barra estabilizadora a vibração?
O meu nunca vibrou, se o seu vibra tem algo a mais. Vê 0 vídeo completo que falo sobre no final. Depois de 100km/h o carro flutuava, querendo ir pros lados, que é perigoso, parou totalmente
Boa tarde
Gostaria de saber qual o ano do seu celtinha?
Estou com esse mesmo problema no carro, além de ficar fazendo ruído, hora e outra tenho que apertar a bucha do morcego que folga, fica fazendo rangido de suspensão ou mola...
Muito bacana seu Vídeo, parabéns pra você e a Patroa que também colocou a mão na massa!
Muito Obrigado!! O celta é 2012
Ah, blz então !
O meu é 2010/2011 mesmo motor que o seu, porém é duas portas sem direção com ar .
Vou pesquisar sobre essa barra
Essas buchas, qual valor você pagou no kit e quantos kits irei precisar ?
@@animaisnomundoafora344 o meu tb é 2p. Paguei 40 com frete no ML.
@@DanielGT_93 quantas eu preciso comprar?
@@animaisnomundoafora344 vem o kit certinho, só pesquisar no mercado livre
Onde eu compro? E já vem com todos esses acessórios?
Ferro Velho, e aí as buchas e suporte vende em auto peças.
A barra estabilizadora do Corsa 2001 da no celta 2010?
dá sim
@@DanielGT_93 tem como colocar na parte de trás ?
@@matheuscambrone Povo diz que sim, ainda não tentei, mas pretendo tentar inicio do ano que vem. Vou procurar em ferro velho e ver se consigo colocar e fazer vídeo
@@DanielGT_93 vlw a resposta mano :)
Essas abraçadeiras e buchas comprou separado? Me passa o link se foi pela Internet amigo
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1310647153-kit-bucha-barra-estabilizadora-dianteira-corsa-1998-99-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006-a-2016-celta-prisma-classic-_JM
@@DanielGT_93 obrigado amigo. Mais uma coisa... Sabe me informar se essa barra que você instalou é a de 18mm ou de 21mm?
@@thiagodias2923 21mm, ficou bom demais
@@DanielGT_93 obrigado amigo, farei a instalação no meu... Já coloquei uma anti torção superior. Vai ficar top com essa estabilizadora
tenho um prisma, ele veio de fábrica com essa barra.
Voltei, não sei se aconteceu com vcs. O meu celta é 2011/12 , o parafuso do kit não chegou até a outra chapinha. Não sei se o vendedor me deu o kit errada. Os parafusos que vem no kit tem 25mm de comprimento, comprei uns de 50mm eu vou substituir pra ver.
Existem duas barras, uma mais fina e outra mais grossa. E mesmo a mais grossa com o kit certo, entra bem apertado mesmo, vê o vídeo com calma na parte que eu aperto..
Top fiz no meu tbm valeu pela dica
mais um ponto que o engenheiro de celta não pensou ou se pensou tava com preguiça.
Corte de custo. O celta é o Corsa C (wind, bolinha). Só que com menos coisa que o corsa pra ficar mais barato produzir.
Top hem que informação valeu em broder
aonde comprar amigo?
ferro velho. Eu procurei e peguei do corsa classic 2010
Salve mano, quanto o preço dessa barra ? @@DanielGT_93
Tem como colocar essa barra no corsa wind 94 irmão
tem sim, corsa wind 94 e o celta são o mesmo carro
Faltou colocar no eixo traseiro!
qual ano precisa ser o corsa /?
98 pra frente, barra de 21mm
Pode ser a de 18 mm?
@@jorgeluis4300 Pode sim, mas achar as buchas pra ela é mais chato, e a de 21mm casa melhor com o celta. Eu só iria na de 18mm se vc pegar ela de graça. Eu paguei 50 na de 21 no ferro velho
@@DanielGT_93 há sim, dessa eu não sabia. Muito obrigado pela informação!
Essa barra estabilizadora vc fez ou é a msm do Corsa?
Corsa
buenas meu caro, de que ano de corsa é essa barra ?@@DanielGT_93
@@rafaelassis8127 tanto faz, todo corsa B é igual. de 95 até 2016
Só esqueceu de passar uma graxa na borracha na parte de dentro para que não fique rangendo nas lombadas!
realmente está rangendo kkkk
O meu Prisma 2011 1.4 veio com a barra.
1.4 alguns tem outros não. 1.0 todos não tem
Bota barra do Corsa no celta da certo mas vc botou o reparo invertido irmão
Me falaram quando eu fui alinhar o carro kkk
fiz certo agora, carro melhorou mais ainda
Meus amigo me ajuda qual parte que ficou invertida ?
De 1 a 10 melhorou quanto?
11 ahahah
carro virou outro acima de 80 por hora
Que bom comprei as duas barra dianteira e trazeira tó esperando chegar
gostei boa
Top!
Coloquei barra dianteira e a traseira, realmente o carro vira outro
Pode me dar mais info sobre a adaptação na traseira?
Top mano
Top
Vídeo ruim, só narrou e não mostrou nada!