Coloquei também no meu celta, esse da foto, essas duas barras estabilizadoras! Sempre achava ele muito instável em velocidades de 110 km/h pra cima, depois de instalar as barras o carro mudou na hora, pra melhor! Ficou muito bom! Valeu a pena instalar! Moro na região metropolitana de Curitiba-PR, e nessa viagem saindo de Curitiba-PR pra Aparecida - SP, 600 km pra ir e 600 km pra voltar, foi bem tranquilo, ficou bem estável principalmente em curvas. Recomendo quem tem Celta ou Corsa sem a barra, recomendo muito instalar! Eu mesmo instalei em casa, foi sofrido com o pouco recurso que tenho, mas consegui e valeu o esforço!
@@EliTubista então eu consegui a barra do eixo traseiro original GM na Acioly e paguei 91 reais nela. A barra da frente eu comprei pelo Mercado Livre e paguei duzentos e pouco nela, também nova e original GM. Comprei daí as buchas da barra dianteira e traseira pelo mercado livre e as braçadeiras da barra dianteira eu comprei num kit paralelo da marca "jarru" é um kit para o Corsa e serviu perfeitamente no meu celta, já que ambos compartilham da mesma plataforma e peças. Pode instalar sem medo, você vai adorar!
@@EliTubista mas se você quiser pagar mais em conta, pode ir num desmanche que acredito que você encontre a barra dianteira, é só achar um classic (Corsa sedan) ou um Corsa Wind 4 portas que serve perfeitamente, eu me arrependo as vezes de der pegado zero, e não ter pegado uma usada no ferro velho, mas também ficou 100% o resultado. Acho que eu poderia ter pago mais barato na barra usada. A barra traseira acho que é mais difícil de achar, talvez você encontre na Chevrolet Metrosul ali no Parolim ou pela internet... Enfim, instale e você não vai se arrepender, fica muito bom! Não sei que carro você tem se é um celta ou Corsa mas instale! Recomendo muito!
Obrigado pelas dicas , com certeza vou instalar , o meu é um celta 2010, moro na região do cajuru mas trabalho aí perto da sua casa na fazenda rio grande (esse trajeto eu faço com o veículo da empresa todos os dias , até pq são 45 km só ida kkk, o celtinha está ficando pra viagens e fim de semana ) Recentemente fiz uma viagem pra pitanga , norte do Paraná, o celta fez em torno de 20km por litro na estrada , muito econômico
Instalei esse ano, 2024, no meu celta, junto com morceguinho novo. O carro ficou um espetáculo de estabilidade. Só falta colocar o traseiro, mas ja deu uma diferença tremenda. Comprei no ferro velho mesmo, me certificando que nao tinha sodrido batidas , estava bem íntegra, e o kit das buchas e mão de obra paguei a parte.
eu coloquei a barra dianteira e a estabilidade melhorou muito na rodovia o carro fica mais firme nas curvas quando esta com os 4 passageiros. top de mais
Só não entendo uma coisa: Como funciona essa barra no eixo traseiro sendo que o próprio eixo é rigido de de uma roda a outra? Na dianteira é nitido o funcionamento , mas a traseira é meio vago .
Olá amigo, boa noite! Por gentileza, quais modelos das barras, marca e onde vocês compraram? obrigado pela atenção, parabéns pelo canal e profissionalismo
boa tarde tudo bem que bucha e essa que pediu pra fazer para deixar o pararfuso justo na barra traseira , na dianteira qual o padrao de montagem obrigado e excelente video coim muita informação
@@automaxson muito obrigado fiz na minha ficou justinha perfeito paguei 50k mas valeu apena gm poderia já mandar no padrão correto mas estamos no Brasil onde tudo que está errado está correto por partes da montadora , agora só falta instalar
Bom dia meu amigo, bom trabalho este que você fez acho que em segurança as montadoras não podia economizar, gostaria de saber se pra trocar o momentinho e as buchas da barra estabilizadora da pra trocar com o carro sem usa macaco-prego ou elevador. Depois que aposentei gostaria de fazer algumas coisas no meu carro e este seria uma das primeiras coisas, percebi que estas peças estão desgastadas ?
Major me fale umas asas de morcego do celta 2013 boas pra mim comprar, pois o pessoal fala várias e como vc é uma pessoa sincera vai saber qual de marca boa. Obg! Me chamo carlos de Natal-Rn
Opa comprei barra estabilizadora nova dianteira para o meu prisma ela tem lado certo ou tanto faz? Comcordo com vc esses carros tem que ter barra estabilizadora
Encontra no sites das concessionárias GM Accioly ou na Nova Chevrolet só a barra traseira de 40 a 50 reais o valor está barato comprei a minha essa semana. Espero ter ajudado abraço 👍
Qual kit você usou na barra, comprei um e a parte de baixo da presilha era redondo não encaixou legal. Pois a original é mais quadrada. Serviço de primeira, parabéns.m
Maxson, se a GM tirou de uso não é porque identidicou que não há necessidade deste item? Ou apenas mera economia por ser uma peça embaixo da carroçaria que não chama atenção do cliente/consumidor?
@@tiago058 bem estranho, estão tirando tudo para economizar. No virtus não tem a barra de torção : resultado o eixo está quebrando em todos ! E agora ? Vai dizer o que ? Mau uso ? De todo mundo ? Ou vão assumir q é um erro de projeto ?
@@automaxson show amigo, obrigado, eu coloquei na dianteira a da montana, muito boa por sinal, mais grossa do que a do corsa até 2009 se não me engano, deu uma boa diferença por sinal, minha duvida era a traseira mesmo.
Não vejo nenhuma eficiência dessa barra de torção na traseira. Pois as balanças traseiras são fixas ao quadro da suspensão. Agora se a suspensão fosse independentes, ai sim essa barra de torção.
Coloquei também no meu celta, esse da foto, essas duas barras estabilizadoras! Sempre achava ele muito instável em velocidades de 110 km/h pra cima, depois de instalar as barras o carro mudou na hora, pra melhor! Ficou muito bom! Valeu a pena instalar! Moro na região metropolitana de Curitiba-PR, e nessa viagem saindo de Curitiba-PR pra Aparecida - SP, 600 km pra ir e 600 km pra voltar, foi bem tranquilo, ficou bem estável principalmente em curvas. Recomendo quem tem Celta ou Corsa sem a barra, recomendo muito instalar! Eu mesmo instalei em casa, foi sofrido com o pouco recurso que tenho, mas consegui e valeu o esforço!
Sou de Curitiba também, estou com o mesmo problema que vc tinha, onde encontrou pra comprar as barras de estabilidade?
@@EliTubista então eu consegui a barra do eixo traseiro original GM na Acioly e paguei 91 reais nela. A barra da frente eu comprei pelo Mercado Livre e paguei duzentos e pouco nela, também nova e original GM. Comprei daí as buchas da barra dianteira e traseira pelo mercado livre e as braçadeiras da barra dianteira eu comprei num kit paralelo da marca "jarru" é um kit para o Corsa e serviu perfeitamente no meu celta, já que ambos compartilham da mesma plataforma e peças. Pode instalar sem medo, você vai adorar!
@@EliTubista de que lugar você é? Eu moro na Fazenda Rio Grande
@@EliTubista mas se você quiser pagar mais em conta, pode ir num desmanche que acredito que você encontre a barra dianteira, é só achar um classic (Corsa sedan) ou um Corsa Wind 4 portas que serve perfeitamente, eu me arrependo as vezes de der pegado zero, e não ter pegado uma usada no ferro velho, mas também ficou 100% o resultado. Acho que eu poderia ter pago mais barato na barra usada. A barra traseira acho que é mais difícil de achar, talvez você encontre na Chevrolet Metrosul ali no Parolim ou pela internet... Enfim, instale e você não vai se arrepender, fica muito bom! Não sei que carro você tem se é um celta ou Corsa mas instale! Recomendo muito!
Obrigado pelas dicas , com certeza vou instalar , o meu é um celta 2010, moro na região do cajuru mas trabalho aí perto da sua casa na fazenda rio grande (esse trajeto eu faço com o veículo da empresa todos os dias , até pq são 45 km só ida kkk, o celtinha está ficando pra viagens e fim de semana )
Recentemente fiz uma viagem pra pitanga , norte do Paraná, o celta fez em torno de 20km por litro na estrada , muito econômico
Instalei esse ano, 2024, no meu celta, junto com morceguinho novo. O carro ficou um espetáculo de estabilidade. Só falta colocar o traseiro, mas ja deu uma diferença tremenda. Comprei no ferro velho mesmo, me certificando que nao tinha sodrido batidas , estava bem íntegra, e o kit das buchas e mão de obra paguei a parte.
Show de bola seu serviço 👏👏👏👏👏👏
Trabalho da melhor qualidade , mais um inscrito
eu coloquei a barra dianteira e a estabilidade melhorou muito na rodovia o carro fica mais firme nas curvas quando esta com os 4 passageiros. top de mais
Só não entendo uma coisa: Como funciona essa barra no eixo traseiro sendo que o próprio eixo é rigido de de uma roda a outra? Na dianteira é nitido o funcionamento , mas a traseira é meio vago .
tambem tenho essa duvida... ela atua como se fosse apenas um reforço né?
Pois é, na dianteira faz sentido, já na traseira acho que não faz diferença.
A traseira do celta não é instável ,só a dianteira ,vale a pena so botar a dianteira do carro
Na traseira funciona igual suspensão de fusca.
Tenho a mesma dúvida com relação a traseira.
Me parece que o eixo já faz esta função.
Muito bom as dicas
Tô querendo. Er tudo o que vai na suspensão dianteira e traseira do Corsa milênio 1.0 MPFI 2002 pra comprar todas as peças
Olá amigo, boa noite! Por gentileza, quais modelos das barras, marca e onde vocês compraram? obrigado pela atenção, parabéns pelo canal e profissionalismo
Instalei as duas barras no meu celta, o carro ficou outro! Recomendo demais. O carro era muito instável, agora dá mais segurança ao dirigir.
boa tarde tudo bem que bucha e essa que pediu pra fazer para deixar o pararfuso justo na barra traseira , na dianteira qual o padrao de montagem obrigado e excelente video coim muita informação
Bucha de tecnil
@@automaxson muito obrigado fiz na minha ficou justinha perfeito paguei 50k mas valeu apena gm poderia já mandar no padrão correto mas estamos no Brasil onde tudo que está errado está correto por partes da montadora , agora só falta instalar
Top valeu meu amigo
@@automaxsonvocê tem foto dessa bucha tecnil
Boa tarde amigo. Aonde eu compro essa barra estabilizadora traseira celta ano 2002? Você vende? Parabéns pelo vídeo.
Qual a função dessas barras na prática? Muda mesmo a estabilidade do celta?
Bom dia! Tô com uma dúvida a barra estabilizadora tem que ser a mesma grossura dá que fica o morceguinho? Isso?
Quando foi q ele instalou a barra dianteira?
Amigo sou da PB, meu Celta é ano 2008/2009 , a barra seria do classic 2011 também?
Qual material vc usar pra tirar a doença do vazamento de óleo da tampa do comando de válvulas. Salvador Bahia agradece
Compre uma junta boa, e montar seco, sem colocar, sem graxa, so monto assim e não vaza nada
Bom dia meu amigo, bom trabalho este que você fez acho que em segurança as montadoras não podia economizar, gostaria de saber se pra trocar o momentinho e as buchas da barra estabilizadora da pra trocar com o carro sem usa macaco-prego ou elevador.
Depois que aposentei gostaria de fazer algumas coisas no meu carro e este seria uma das primeiras coisas, percebi que estas peças estão desgastadas ?
Da pra coloca no celta 2005 amigo?
Boa noite, sabe me dizer quantos mm tem a barra do corsa?
pode me ajudar pq cade lugar que olho e um preco teria um link de compra de alguma marca boa
O anel da marcha da primeira e segunda marcha do celta e o mesmo anel ?
Ajuda a conservar o morcegão?
Major me fale umas asas de morcego do celta 2013 boas pra mim comprar, pois o pessoal fala várias e como vc é uma pessoa sincera vai saber qual de marca boa. Obg! Me chamo carlos de Natal-Rn
Valeu Carlos
Se não for peça original GM, utilize MONROE AXIOS, tem uma qualidade absurdamente alta e fornece pra maioria das montadoras
Vdd
Bom dia onde encontro a barra traseira??
Show de vídeo uma aula de verdade
Boa noite, as referências das buchas, você tem?
Bucha do Corsa classic
Fica top além do mais vc nuca mais vai ter problema com o morcegão
Qual sintoma indica que está na hora de trocar a barra estabilizadora?
essa barra não tem validade
Essa barra dianteira sera q ajuda desgasta menos os morcegos? Ja que fara com q trabalhem juntos tirando pressão de um lado?
Só influencia na dinamica do conjunto.
Obrigado pelo vídeo! Qual é o ano/modelo do Corsa que serve a barra no celta?
Corsa Classic 2011
coloquei no meu celta 2013
Celta 2015 quero instalar na traseira
Opa, amigo essa barra dianteira é a de 21mm ou 18mm? E quanto a traseira, alguma especificação? Pretendo instalar em um celta 11/12!?
Procura do corsa 2011 que dá certo
Recomendável a de 21mm.
@@bernardodigital boa! Foi a que instalei, 21mm!
@@Jyukinori boa! Valeu
Tenho celta 03 , a do Corsa 2011 da certo?
Serviço top!
Opa comprei barra estabilizadora nova dianteira para o meu prisma ela tem lado certo ou tanto faz?
Comcordo com vc esses carros tem que ter barra estabilizadora
Tanto faz
Opa Amigo, onde encontro essa barra traseira para o celta 2014/2015?
Encontra no sites das concessionárias GM Accioly ou na Nova Chevrolet só a barra traseira de 40 a 50 reais o valor está barato comprei a minha essa semana. Espero ter ajudado abraço 👍
Show
De qual veículo são essas barras
Corsa
Serve no prisma primeira geração??? com frente de Celtinha.
É o mesmo carro só muda a trazeira
Onde conseguir comprar uma barra traseira pra colocar no prisma 11
Mercado livre.custa 55 reais
Tive um Celta que sempre desalinhava a direção!
Qual kit você usou na barra, comprei um e a parte de baixo da presilha era redondo não encaixou legal. Pois a original é mais quadrada. Serviço de primeira, parabéns.m
Maxson, se a GM tirou de uso não é porque identidicou que não há necessidade deste item?
Ou apenas mera economia por ser uma peça embaixo da carroçaria que não chama atenção do cliente/consumidor?
Acredito em economia
@@automaxson
Pensei nisto também.
Vou providenciar este item.
Vc é de SP?
Sou de Mossoró RN
@@automaxson além da economia, os engenheiros chegaram a conclusão que não comprometia a estabilidade. Pq se não, obviamente não teria tirado.
@@tiago058 bem estranho, estão tirando tudo para economizar. No virtus não tem a barra de torção : resultado o eixo está quebrando em todos ! E agora ? Vai dizer o que ? Mau uso ? De todo mundo ? Ou vão assumir q é um erro de projeto ?
Tenho um corsa super 1997 1.0 ,sou o primeiro dono e veio sem essa barra de fábrica.
Q pena
Pra que r que serve essa barra que vc estalou
Melhorar a estabilidade em curvas
de qual carro são essas barras?
Corsa Classic 2002
@@automaxson show amigo, obrigado, eu coloquei na dianteira a da montana, muito boa por sinal, mais grossa do que a do corsa até 2009 se não me engano, deu uma boa diferença por sinal, minha duvida era a traseira mesmo.
Não vejo nenhuma eficiência dessa barra de torção na traseira. Pois as balanças traseiras são fixas ao quadro da suspensão. Agora se a suspensão fosse independentes, ai sim essa barra de torção.
Tenho a barra na dianteira, e caramba em curva o carro fica show. Vou procurar essa barra da suspensão traseira.
Alguém tem essa barra?
Valeu, abraços
Agora tá explicado pq o Celta da minha família é ruim de curva. Ele não têm nenhuma das 2 barras