Ich wünsche den Vereinen, die an dem Thema dran sind, dass sie es schaffen die Schienen mit der Zahnstange wieder zu installieren, damit Paula wieder ihre Stammstrecke befahren kann. ❤
Interessanter Film, da es bei der DB keine Zahnradstrecken mehr gibt - ich wüßte jedenfalls keine - wird die Lok wohl hauptsächlich as 2Zylinder-Lok betrieben, trotz des vorhandenen Verbundtriebwerks. Das Rohr, welches sich rechts am Schornstein befindet, ist wohl für die Riggenbach-Gegendruckbremse?, vor dem Schornstein geht jedenfalls der Abdampf vom Turbo-Generator ins Freie.
Ein hervorragender Film mit einer phantastischen Hauptdarstellerin!
@@PeterWölfli Paula ist eine Wucht - fürwahr! Danke für den Kommentar. S.
Ich wünsche den Vereinen, die an dem Thema dran sind, dass sie es schaffen die Schienen mit der Zahnstange wieder zu installieren, damit Paula wieder ihre Stammstrecke befahren kann. ❤
Herzlichen Dank für das Teilen Deines schönen Videos. Abo ist raus. Einen schönen Tag und bleib gesund, Alex und Peter😊
@@peteswildlife Herzlichen Dank und willkommen bei steinerne_ renne
TOP! Hat mir Freude bereitet!
Sehr schöner Film, mit dieser aussergewöhnlichen Lok.
Ein sehr interessantes und schönes Video von dir 🛤️🎥🚂👍.
Viele Grüße Gert
@@Miertreg1 Herzlichen Dank, lieber Gert! Danke für Deinen Kommentar, lieber Hobbykollege! S.
Hmmmmmmmmmm TOP
@@stoompluim Aaaaaah! Danke!!
Interessanter Film, da es bei der DB keine Zahnradstrecken mehr gibt - ich wüßte jedenfalls keine - wird die Lok wohl hauptsächlich as 2Zylinder-Lok betrieben, trotz des vorhandenen Verbundtriebwerks. Das Rohr, welches sich rechts am Schornstein befindet, ist wohl für die Riggenbach-Gegendruckbremse?, vor dem Schornstein geht jedenfalls der Abdampf vom Turbo-Generator ins Freie.