Top o rolê ! Eu tenho uma Z900 desse modelo aí 21 está toda original e anda muito , é única moto não 1000cc que anda com qualquer Naked de 1000cc ! Imagina são 948cc e mais de 10 kilo de torque p empurrar muito forte ! Aí o cara remapea aí vira o capeta kkk
Pode sair z900, z1500, z2300... Eu sempre vou torcer pela z1000. kkkkkkkkk... Pode sair de linha, o que for. To nem aí.. È linda, um canhão e anda além do q eu preciso. Um amor vitalício por essa moto. Detalhe, eu tenho uma 2020 Redition. E vai ficar comigo até eu ir pro asilo. kkkkk
Fala brow! Foda hehehe Z900 da paubem Z1000 mesmo sem remapear, muito cavala ela! Mais deixa o link desse amortecedor de guidon aí! Tô procurando e não encontro! Vlws!!
Nesse caso aí a Z1000 não ia buscar nunca, a Z900 original ja corta em 263. Mesmo se as duas fossem originais eu acredito que ia andar igual ou a 900 um pouco na frente
A realidade é que a Z1000 está defasada, já não se produz delas em alguns países, a Z900 está anos luz na frente em questão tecnologia, dúvido muito que eles corrijam alguma coisa na Z1000, já que fora do Brasil Z1000 não é mais ostentação, estava na dúvida de qual comprar pesquisei muito vi inúmeros vídeos e decidi pela Z900 ao invés da Z1000 justamente por ela já ser uma moto defasada de tecnologia e provavelmente sairá de linha não muito tarde já a 900 só está ganhando espaço cada ano que passa!
Z1000 é estética. Tecnologia há mais que tem na Z900 é só controle de tração e mapas de pilotagem. Acho muito frufru, pois se eu fosse na Z900, eu só andaria com tudo desativado. Sendo assim, fui de estética. A Z1000 tem uma estética que até hoje é raro de se ver em uma moto! A estética dela é surreal! Ah, e claro, a Z1000 tem um motor da ZX10-R, que originalmente vem com mais de 170cv. Acho 142CV com 11.3KGFM mais que o suficiente, deixa o motor mais seguro e dando menos manutenção, já que não anda em seu limite!
Passa marcha uma em cima da outra o piloto tem que usar mais giro do motor , quem tá pilotando a z900...põe 6 marcha e rotações lá em baixo moto vai demorar a responder ..kkk Tive uma z1000,essa que tá na minha foto ,e tenho uma z900...são motos muito iguais,pelo menos arrancada z900 sai muito a frente,moto leve,pilotagem toppiizera... São duas máquinas kawazaki tops
Não entendi foi vc dizer " arrancada dela é maior, mas não sinto que ela é mais forte, mais ela é mais rápida " tá parecendo com as frases da dilma kkkkkk
Hahahahah Mas é isso mesmo, ela n demonstra tanta força, mas ela anda mais, geralmente isso se dá pela torque, você sente uma força maior, mas o deslocamento de velocidade é inferior
@@JuniorAlexandre Faz sentido o que vc falou....basta ver a mt 09, levinha, torcuda, empina direto até mais fácil que a z900....agora se coloca do lado da z900, na arrancada, toma pau...e quem anda com ela, acha um absurdo de torque, mas qd coloca do lado de z900, z1000, GSX S1000 e bobear até cb1000, perde em arrancada
Nossa não é z900 essa moto não, parece uma z 1100, pois nunca que a z 1000 iria buscar, em baixa, média e alta ficou muito mais forte, ficou muito bem acertado esse remap, valeu a pena...talvez a diferença que o piloto da z 1000 sentisse ao pilotar a z900 em comparação com a dele, o motor da z 1000 ser mais áspero....
Você usa comum ou aditivada? Estou querendo pegar uma Z900 e no tanque vem um adesivo falando pra usar gasolina acima de 90 octanas(premium). Só que na minha cidade só tem gasolina comum. Sera que vou ter problema a longo prazo?
Compre um aditivo p/ gasolina separado, coloque antes de abastecer e depois complete com gasolina comum. Vai melhorar bastante a octanagem da gasolina. Mas abasteça em postos que a gasolina não seja "batizada" que aí sim, vc terá uma performance melhor.
Rapaz a z900 é praticamente uma 1000cc só que mais leve que a z1000r e mais tecnológica... Vi um vídeo dela acelerando contra uma gsx s1000 e uma cb1000r... A cb ficou pra trás e ela andou junto com a gsx até os 200km que depois abriu 🙃😳🤣🤣🤣🤣 mas deu um baita trabalho kkkkk
Salve e salve brother blz vc pode correr a semana toda essa Z900 vc não vai pegar brincadeira a parti então essa nova Z900 não é a mesma q foi lançada no Brasil é outra moto além da tecnologia ela tem um motor melhor em baixo e média rotação é bem rápida nas saída parece até um bi cilíndrico da ducati bem ágio mesmo original a Z900 é muito forte anda muito ambas originais a Z1000 vai ter muito trabalho para da pau na Z900 tem a mesma força e torque da antiga CB1000R mas anda muito mais abraço tmj irmão 👍
@@GuilhermeGalhardo nem com o escapamento full ela chegar nos 264km vc ta equivocado ambas originais tem o mesmo corte nos 253km é padrão dos fabricantes motos como GSX 750 é GSX1000 CB1000R Z800 Z900 Z1000 ambos tem o corte de giro entre 250km é 255km tem 2 Z900 no grupo de moto q eu participo fizemos os testes originais corta com 253km com o escapamento full corta com 263km é com escapamento full + remape carta com 277km fizemos o mesmo projeto é escapamento dessa Z900 do vídeo
@@GuilhermeGalhardo essa Z900 do vídeo com escapamento full ganhou 13cv de força na roda e quase 500 gramas de torque chegou a seu corte de giro a 263km assim como as duas Z900 do meu grupo usamos o mesmo projeto é escapamento tivemos os mesmo ganhos de cavalaria e torque não chegou a 264km vc ta maluco ta viajando
O problema da Z1000, é que a relação de marcha dela é bem mais curta, isso faz ela cortar giro nos 255km/h, mesmo com remap, não vai passar disso, porque é limitado não eletronicamente, é sim, porque a relação é curta, quer tirar prova disso, coloca as duas a uns 80km/h em sexta marcha, e gira tudo, a Z1000 vai sair mais rápido graças ao torque maior e relação mais curta, já a 900, a relação é mais longa, permite chegar aos 270 se bobear.
Eu fico muito triste pela Z1000 galera, não posso deixar de mencionar que eu acho essa NAKED a mais linda em termos de visual, mas a Kawasaki não poderia deixar essa moto “fraca” de motor assim não gente… aí para escolher entre as 1000cc, é claro que eu irei de GSX s 1000.
Li uma monte de asneira aqui e ninguem sabe o motivo da z9 andar mais. O Segredo da Z900 esta no Torque de 10kg liberado antes dos 8000rpm. A maioria das 1000 libera depois dos 10000Rpm. E isso faz toda a diferença em motos que tem velocidade final limitada eletronicamente.
A z1000 é top, é forte....mas se é a GSX S1000, mesmo originalzinha....nem que a z900 tivesse remapeada, troca de filtro, escape e benzida pelo papa, iria pegar a GSX S1000 original
@@JuniorAlexandre na minha z1000 acontecia de 4 para quinta ! O certo quando acontecer isso é mata na embreagem, para a moto e descer até a primeira man ! Pq já vi estoura os “castelos” de marcha quando vc tenta engatar em alta, tranco é muito forte para encaixar ! Pesquisa depois no TH-cam, e fica uma paulada para arrumar ! Mas é isso man vídeo top ! Sdds da minha Z ! Kakakakka
Mano, essa z 1000 tá com algum defeito, ou é escape ou algo, uma luta pra dar 250, faz 1 remape ou revisão, levar coro da categoria menor desse jeito kkkkk
Mano minha CBR650R 2021 ta original e anda mais q essa Z900 remapeada... 240 minha da d final, e as marchas da primeira até a quinta são mais longa. Q remap é esse com 130 na roda a minha tem apenas 88cv original e anda no mínimo igual...
@@josehenriquepereira9819 vc já viu o vídeo da CBR650R vs Hornet? Leva pau a onde? Eu me admiro comprar uma z900 remapear e não sair do lugar.kkk.. Cara se eu quisesse passar dos 300km/ h eu compraria as 1000 carenadas, todas já passam dos 300, aí vc fica com essa motoca se pagando e perde pra minha CBR650R. Kkk... Outra não compro uma 1000 zero pq não quero, dinheiro eu tenho pra isso. Abc...
2 super máquinas, só aguardando o remap da 1000!!!
Top o rolê ! Eu tenho uma Z900 desse modelo aí 21 está toda original e anda muito , é única moto não 1000cc que anda com qualquer Naked de 1000cc ! Imagina são 948cc e mais de 10 kilo de torque p empurrar muito forte ! Aí o cara remapea aí vira o capeta kkk
Esqueceu da MT09! Mais leve, motor CP3, remapeada sem restrição vem 120cv…
Nem 09 nem z900 o terror mesmo é com a 765 rs, remapeada então. E a mais forte das nakeds abaixo de 1000
Tem a stret triplo 765 rs que ,
Nem mt 09 cb 1000 não aguenta , a tecnologia tá muito top nas motos novas agora
@@yurigarcia2161a 765 anda menos que a Z9. Bem menos na real.
Mt09, 765rs, gsx750, gsr750, z750 mandaram abraço
Vc= depois dos 200 kmh eu busco ... Atá kkkk mais o importante é que o vídeo ficou Top parabéns mano Tmj.
Jr: vamo buscar de final
a z900 abrindo bitrem's de distância kkkkkk show
as 2 sao tops!!!!! eu tenho uma 900, mas acho a 1000 demais tbm... parabens pelas motos
Já tive a 900, é muito braba, tô com a z1000 e N testei ainda, mas já deu pra perceber que a 900 é mais arisca
Sempre vou torcer por vc z1000 .meu grande sonho,tamo junto amigo
É 2 mano, essa moto é linda dmais 🔥
Pode sair z900, z1500, z2300... Eu sempre vou torcer pela z1000. kkkkkkkkk... Pode sair de linha, o que for. To nem aí.. È linda, um canhão e anda além do q eu preciso. Um amor vitalício por essa moto. Detalhe, eu tenho uma 2020 Redition. E vai ficar comigo até eu ir pro asilo. kkkkk
Z1000 era meu sonho ai andei na z900 do meu cunhado e pá comprei uma tbm que moto que ciclistica que torque é top de mais ...
Z1000 muito mais bonita
Monstrooooo esse vídeo. Que da hora! Muito toper o vídeo....
E pau na z1000 kkkkk a z900 tá forte em 🚀👍 like
Z9 está no veneno hahaha que pega da hora.
Muito massa o vídeo 👏👏👏
Esse pega do final foi top! Sensacional! Parabéns pelo canal. E remapeia a Z 1000 e refaz esse vídeo.😈
Marcha !!pura marcha !!!
Hahahaha
Que DAORA, PQP
A z1000 empurando praticamente no corte a subir, muuito top
E a z900 ta um canhão
Parabéns, gostei muito da matéria foi muito legal.
Esse video merece Replay!
Legal... Z1000 anos-luz mais bonita. É isso.
Video muito top parabens as duas motos sao excelentes... Um forte abraco...
abriu umas 2 carreta dupla de distancia
Brabos 💥💥💥 #marchaa
Slc mano.... sucesso aí... videozão muito top!!!!
duas máquinas top.
Muito show de mais
Mesmo sem remap as duas andam igual, porém a Z900 é muito mais barata.
E a z1000 muito mais linda
Só e bom voltar a mão quando vai mudar de marcha no quick
Parabéns aos 2 vídeo ficou top demais seloco
A Z900 é show
Top em mano! Faz um remap já aí e pede revanche kkk! O cara da z900 tem canal ?
Top de mais
e eu q quase comprei uma z900 hoje, to quase indo de volta na consecionaria kkkkkk
Tenho uma mano compre que vc não vai se arrepender
Fala brow! Foda hehehe Z900 da paubem Z1000 mesmo sem remapear, muito cavala ela! Mais deixa o link desse amortecedor de guidon aí! Tô procurando e não encontro! Vlws!!
A minha ta na garantia, mas da vontade de fazer o remap, ja estou com escape full.
Isso q é um pega d vdd.
z900 é mto monstra...projeto mais novo é quaseeee uma 1000, mais leve...top, 4cilindros com torque
Porém eu tô querendo pegar uma z900 pelas tecnologias que ela oferece além de ser mais leve mais compacta
Nesse caso aí a Z1000 não ia buscar nunca, a Z900 original ja corta em 263.
Mesmo se as duas fossem originais eu acredito que ia andar igual ou a 900 um pouco na frente
O Quick da uma boa diferença
Total
Como o Júnior mesmo disse, a tecnologia da z900 está muito a frente da z1000 kkk o Quick não é desculpa 🤙🏼
A realidade é que a Z1000 está defasada, já não se produz delas em alguns países, a Z900 está anos luz na frente em questão tecnologia, dúvido muito que eles corrijam alguma coisa na Z1000, já que fora do Brasil Z1000 não é mais ostentação, estava na dúvida de qual comprar pesquisei muito vi inúmeros vídeos e decidi pela Z900 ao invés da Z1000 justamente por ela já ser uma moto defasada de tecnologia e provavelmente sairá de linha não muito tarde já a 900 só está ganhando espaço cada ano que passa!
Z1000 é estética. Tecnologia há mais que tem na Z900 é só controle de tração e mapas de pilotagem. Acho muito frufru, pois se eu fosse na Z900, eu só andaria com tudo desativado.
Sendo assim, fui de estética. A Z1000 tem uma estética que até hoje é raro de se ver em uma moto! A estética dela é surreal!
Ah, e claro, a Z1000 tem um motor da ZX10-R, que originalmente vem com mais de 170cv. Acho 142CV com 11.3KGFM mais que o suficiente, deixa o motor mais seguro e dando menos manutenção, já que não anda em seu limite!
Z1000 anos-luz mais bonita. Até hj parece mais moderna de design que a z900
@@ImperioBR faltou grana pra pegar a z1000 monstra
Eu tenho uma gsxs 1000 eu quase comprei uma z900 eu acho essa moto top
Que moto 🤤
Z1000 a moto mais linda do planeta
7:46 quase 😬
Top👏🏻👏🏻🚀
Gostei de saber q a z900 ganhou da z1000........ até porq eu tenho z900... show 🤩🙏🏼
Z900 remapeada
@@JuniorAlexandre qual o nome do canal do dono da Z900?
@@JuniorAlexandremesmo original, z1000 não aguenta
Passa marcha uma em cima da outra o piloto tem que usar mais giro do motor , quem tá pilotando a z900...põe 6 marcha e rotações lá em baixo moto vai demorar a responder ..kkk
Tive uma z1000,essa que tá na minha foto ,e tenho uma z900...são motos muito iguais,pelo menos arrancada z900 sai muito a frente,moto leve,pilotagem toppiizera...
São duas máquinas kawazaki tops
É mas que a z1000 é 1000 vezes mais linda é inegável kkkkkkkkk
Qual o ano das motos?
Top
Na verdade a z900 te 948cc, ela remapeada chega quase na mesma cavalaria da z1000 e o conjunto tecnológico faz com que ela se equipare a 1000
Conjunto tecnológico só serve pra limitar... Controle de tração e modo de pilotagem nada mais é do que limitador
Se pegar a z1000 R EDITION dá no mesmo
A Z900 é top... Mas o visual da z1000 é sem igual. A nacked mais linda na minha opinião
Feliz com a minha 900 😅
bom assim encontra um pra regassa desse jeito
boa noite men pergunta onde ele comprou esse kick shifter da 900 tô doido pra colocar na minha mas axei umas marcas não muito boas aí no mercado
Paulinho Superbikes psbk
Z1000 remapiada andando a 300km/h
Só eu que reparei, que o mano parou a moto praticamente na faixa da pista da direita, pra trocar de moto?
Vem z 1000. Tchau fui 😂😂😂😂
Não entendi foi vc dizer " arrancada dela é maior, mas não sinto que ela é mais forte, mais ela é mais rápida " tá parecendo com as frases da dilma kkkkkk
Hahahahah
Mas é isso mesmo, ela n demonstra tanta força, mas ela anda mais, geralmente isso se dá pela torque, você sente uma força maior, mas o deslocamento de velocidade é inferior
@@JuniorAlexandre Faz sentido o que vc falou....basta ver a mt 09, levinha, torcuda, empina direto até mais fácil que a z900....agora se coloca do lado da z900, na arrancada, toma pau...e quem anda com ela, acha um absurdo de torque, mas qd coloca do lado de z900, z1000, GSX S1000 e bobear até cb1000, perde em arrancada
Lá ele kkk motos boa mas são difíceis peças
Q marca é esse quick shifter aí pra mim evitar a compra kkkk
Nossa não é z900 essa moto não, parece uma z 1100, pois nunca que a z 1000 iria buscar, em baixa, média e alta ficou muito mais forte, ficou muito bem acertado esse remap, valeu a pena...talvez a diferença que o piloto da z 1000 sentisse ao pilotar a z900 em comparação com a dele, o motor da z 1000 ser mais áspero....
Pode pedir outro video desse? kkkkkkk
Caramba passou só lado da minha casa
Z1000 só é mais bonita...
Seria feliz com qualquer uma! kkkk
Se remapear sua moto... vai até pra lua... kkkkk
Ai Júnior fala a marca desse macacão !
Alpine star
@@JuniorAlexandre valeu
Bota para limitar
O jr vc sabe aonde ele colocou o quik e remapeou ?
Na PSBK Paulinho Super Bikes
qq deu aqui mano? 1:00 parece que ela entrou em neutro na quarta marcha.
Já andei na frente de Z1000 modelo antigo e a modelo novo
Você usa comum ou aditivada? Estou querendo pegar uma Z900 e no tanque vem um adesivo falando pra usar gasolina acima de 90 octanas(premium). Só que na minha cidade só tem gasolina comum. Sera que vou ter problema a longo prazo?
Cara acredito que não, conheço um cara que é do Acre, tb só tem acesso a gasolina comum, e a moto dele tá de boa, já tem uns 3 anos que ele tem ela.
Compre um aditivo p/ gasolina separado, coloque antes de abastecer e depois complete com gasolina comum. Vai melhorar bastante a octanagem da gasolina.
Mas abasteça em postos que a gasolina não seja "batizada" que aí sim, vc terá uma performance melhor.
desce 3 dente da coroa da z900 que pega 280 tenho uma
Junior, qual a marca desse amortecedor de direção? Vc precisou furar algo na moto para instalar ele? Parabens
Matris Itália. Procura no ML que tem. Não chega nem a mil reais.
Tem no AliExpress, menos de $ 300.
Jr...será que a questão quick, e o peso corporal de vocês não estariam dando essa diferença?...ou em parte, já que a 900 está com remap.
Sim, porém a z900 era mais forte mesmo e mais leve em tudo
Show
Eu pensando em trocar minha bandit em uma ninja 1000 ou uma haya, acho que vou de haya
Rapaz a z900 é praticamente uma 1000cc só que mais leve que a z1000r e mais tecnológica... Vi um vídeo dela acelerando contra uma gsx s1000 e uma cb1000r... A cb ficou pra trás e ela andou junto com a gsx até os 200km que depois abriu 🙃😳🤣🤣🤣🤣 mas deu um baita trabalho kkkkk
Tem o link do vídeo aí ?
@@yuriamorim4375 vou procurar e lhe mando
@@yuriamorim4375 th-cam.com/video/BXoFW-X-h4w/w-d-xo.html
@@yuriamorim4375 a gsx s1000 tá totalmente original segundo o autor do vídeo
mas esse painel da z1000 é inconfundível kkkkkk
A minha original apenas com escape já coloquei 254 ..
Salve e salve brother blz vc pode correr a semana toda essa Z900 vc não vai pegar brincadeira a parti então essa nova Z900 não é a mesma q foi lançada no Brasil é outra moto além da tecnologia ela tem um motor melhor em baixo e média rotação é bem rápida nas saída parece até um bi cilíndrico da ducati bem ágio mesmo original a Z900 é muito forte anda muito ambas originais a Z1000 vai ter muito trabalho para da pau na Z900 tem a mesma força e torque da antiga CB1000R mas anda muito mais abraço tmj irmão 👍
Ambas originais Z1000 corta em 253, Z900 corta em 264
@@GuilhermeGalhardo nem com o escapamento full ela chegar nos 264km vc ta equivocado ambas originais tem o mesmo corte nos 253km é padrão dos fabricantes motos como GSX 750 é GSX1000 CB1000R Z800 Z900 Z1000 ambos tem o corte de giro entre 250km é 255km tem 2 Z900 no grupo de moto q eu participo fizemos os testes originais corta com 253km com o escapamento full corta com 263km é com escapamento full + remape carta com 277km fizemos o mesmo projeto é escapamento dessa Z900 do vídeo
@@adrianosoares4008 no meu canal tem vídeo da minha a 260 com escape original, acredite, experiência própria
@@GuilhermeGalhardo essa Z900 do vídeo com escapamento full ganhou 13cv de força na roda e quase 500 gramas de torque chegou a seu corte de giro a 263km assim como as duas Z900 do meu grupo usamos o mesmo projeto é escapamento tivemos os mesmo ganhos de cavalaria e torque não chegou a 264km vc ta maluco ta viajando
@@adrianosoares4008 eu tive z900 original nunca remapeada, por 3 anos.
A moto corta em 264 original
Eh hj não deu , kkkk ! tomo um coro pra irmã com mais testosterona !
O que é este ONE na moto?
Kawasaki ONE é a concessionária
O problema da Z1000, é que a relação de marcha dela é bem mais curta, isso faz ela cortar giro nos 255km/h, mesmo com remap, não vai passar disso, porque é limitado não eletronicamente, é sim, porque a relação é curta, quer tirar prova disso, coloca as duas a uns 80km/h em sexta marcha, e gira tudo, a Z1000 vai sair mais rápido graças ao torque maior e relação mais curta, já a 900, a relação é mais longa, permite chegar aos 270 se bobear.
Só muda a relação da z1000
Nessa altura do campeonato o remap ja ta ate marcado kkkkkk , video top d++ !
Hahaha
Eu fico muito triste pela Z1000 galera, não posso deixar de mencionar que eu acho essa NAKED a mais linda em termos de visual, mas a Kawasaki não poderia deixar essa moto “fraca” de motor assim não gente… aí para escolher entre as 1000cc, é claro que eu irei de GSX s 1000.
Acho que faltou piloto msm
Aquela escapadinha de marcha tradicional z9.
Isso me mata de raiva, problema crônico das z9.
Pode crê, e eu achando que era o Quick 😂
Li uma monte de asneira aqui e ninguem sabe o motivo da z9 andar mais. O Segredo da Z900 esta no Torque de 10kg liberado antes dos 8000rpm. A maioria das 1000 libera depois dos 10000Rpm. E isso faz toda a diferença em motos que tem velocidade final limitada eletronicamente.
Mas a z1000 tem 11,3kgs de torque a 7300 rpm
@@JuniorAlexandre negativo.
@@giovanirodrigues8033 rapaz tá no site da kawa
@@giovanirodrigues8033 mais uma asneira.. a sua
Pois eu tenho uma z1000 e até hoje nos role em equipe que andamos não teve uma z900 pra da pau na minha z1000 não pai acho qui e o piloto em
a 900 tem quik e o aluko nao estava usando kkk 10:10
Nessa puxada foi sem o quick p ver se a diferença estava no quick ou não
Leva no Viana Racing, que essa 900 nem sai na foto.
nem assim não vai resolver
Minha Z1000 remapeada só perdi até hj pega para BMW S1000r, o resto levou todas.
A z1000 é top, é forte....mas se é a GSX S1000, mesmo originalzinha....nem que a z900 tivesse remapeada, troca de filtro, escape e benzida pelo papa, iria pegar a GSX S1000 original
Pega uma z1000r pra tu ver
É uma Z1000R, não tem alteração nenhuma de motor, só muda freios e suspensão.
#REMAPJÁ
Kkkkk.....
Esse quick tá meio estranho ! Parece q tá entrando em falso neutro toda hora ! Impressão minha ?
O dono disse que a Z900 tem um problema crônico que escapa a 6 marcha, eh senti isso acontecer algumas vezes..
@@JuniorAlexandre na minha z1000 acontecia de 4 para quinta ! O certo quando acontecer isso é mata na embreagem, para a moto e descer até a primeira man ! Pq já vi estoura os “castelos” de marcha quando vc tenta engatar em alta, tranco é muito forte para encaixar ! Pesquisa depois no TH-cam, e fica uma paulada para arrumar !
Mas é isso man vídeo top ! Sdds da minha Z ! Kakakakka
Mano, essa z 1000 tá com algum defeito, ou é escape ou algo, uma luta pra dar 250, faz 1 remape ou revisão, levar coro da categoria menor desse jeito kkkkk
Projeto Z 1000 é bem antigo
@@JuniorAlexandre minha z1000 2020 original cortava com 265
Naked não foi feita pra velocidade.
Ué… mas as duas não são “z” ? Kk
🤣🤣 tomei pau na minha própria moto 😅😅
Mano minha CBR650R 2021 ta original e anda mais q essa Z900 remapeada... 240 minha da d final, e as marchas da primeira até a quinta são mais longa. Q remap é esse com 130 na roda a minha tem apenas 88cv original e anda no mínimo igual...
Aí vc acordou né?!kkk
Kkkkkkkkkkkkkkk, falar o que? Melhor rir, essa cbr é meia moto, toma pau até de hornet velha.
@@josehenriquepereira9819 vc já viu o vídeo da CBR650R vs Hornet? Leva pau a onde? Eu me admiro comprar uma z900 remapear e não sair do lugar.kkk.. Cara se eu quisesse passar dos 300km/ h eu compraria as 1000 carenadas, todas já passam dos 300, aí vc fica com essa motoca se pagando e perde pra minha CBR650R. Kkk... Outra não compro uma 1000 zero pq não quero, dinheiro eu tenho pra isso. Abc...
@@andreleonardocardoso3160 kkkkkk naldo beny? Mano tu é doido só pode, kkkk porra de cbr toma pau e hornet de mano da quebrada.
@@andreleonardocardoso3160 perde pra sua? Cade posta a sua ai, deve ser um coitado que fica pesquisando moto que nunca vai ter.
Não deu z1000 kkk
prefiro a Z1000 e a MT09