ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
この時期の日比谷線は東急7000系の運用が間もなく終焉を迎え､東急日比直車両は91年上半期末期迄に1000系に統一され､7000系は地方の鉄道へ譲渡される事になります。
この映像に出てくる東武20000系も今年春に日比谷線直通運用から引退しました。自動ではない改札口や薄暗い駅のホームなどが時代を感じる映像ですね。日比谷線も新駅開業や車両の大型化でこの30年間で大変貌しました。
現在はアルピコ交通の上高地線として活躍するみたいですね
@@nenene1192 現在の東武鉄道20000系は、アルピコ交通上高地線で、運用はしていますか⁉︎
日比谷駅から日吉駅は3つのルートがあり明治神宮前で千代田線から東横線に乗り入れる副都心線も使える
日比谷駅から日吉駅までの電車に乗るルートは、日比谷線と東急東横線ではなく、都営三田線と東急目黒線の直通運転の目黒駅経由として乗り換え無しで行きますか？
武蔵小杉が全然今と違う！
ええ、当時はなんだかまだ昭和時代の感じですね - 色々。
Hi, it's amazing the system of train and metro lines, it's very extensive and at first complicated, but very efficient, and if it was already in those years, today it will surely be even better.
日比谷線の接近放送声優さん誰なんでしょうね。
変わってると言えばスマホくらいか
この時期の日比谷線は東急7000系の運用が間もなく終焉を迎え､東急日比直車両は91年上半期末期迄に1000系に統一され､7000系は地方の鉄道へ譲渡される事になります。
この映像に出てくる東武20000系も今年春に日比谷線直通運用から引退しました。自動ではない改札口や薄暗い駅のホームなどが時代を感じる映像ですね。日比谷線も新駅開業や車両の大型化でこの30年間で大変貌しました。
現在はアルピコ交通の上高地線として活躍するみたいですね
@@nenene1192
現在の東武鉄道20000系は、アルピコ交通上高地線で、運用はしていますか⁉︎
日比谷駅から日吉駅は3つのルートがあり明治神宮前で千代田線から東横線に乗り入れる副都心線も使える
日比谷駅から日吉駅までの電車に乗るルートは、日比谷線と東急東横線ではなく、都営三田線と東急目黒線の直通運転の目黒駅経由として乗り換え無しで行きますか？
武蔵小杉が全然今と違う！
ええ、当時はなんだかまだ昭和時代の感じですね - 色々。
Hi, it's amazing the system of train and metro lines, it's very extensive and at first complicated, but very efficient, and if it was already in those years, today it will surely be even better.
日比谷線の接近放送声優さん誰なんでしょうね。
変わってると言えばスマホくらいか