como funciona a lubrificação do motor da ybr factor xtz 125

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @wesleysilva5247
    @wesleysilva5247 3 หลายเดือนก่อน +4

    6:14 Essa canaleta quase todo motor que já foi aberto ta com essa canaleta tampada com cola e nunca vi nenhuma da problema por conta disso , esse problema de saia e de biela não tem relação nenhuma com a canaleta , inclussive a da minha tava tampada e quando eu fechei eu passei cola nas laterais dela que com certeza esparramou pra dentro na hora de feixar , nunca vi um motor desses da problema por conta disso e eu que não vou desmontar o motor todo outra vez por conta disso , sendo que já tava tampado e nunca tive problema por conta disso.

  • @paulinhorehis622
    @paulinhorehis622 หลายเดือนก่อน

    Já me inscrevi.
    Seu canal é quase um mimo.

  • @andresouza3997
    @andresouza3997 8 หลายเดือนก่อน +1

    Bom dia muito boa sua explicação

  • @moacirczyzyniewiski4023
    @moacirczyzyniewiski4023 9 หลายเดือนก่อน +1

    Muito bom amigo ,👍

  • @DiegoSilva-kn1sv
    @DiegoSilva-kn1sv 6 หลายเดือนก่อน +1

    MT bom

  • @admiralboralus3483
    @admiralboralus3483 6 หลายเดือนก่อน +1

    amigo essa linha que tem proximo a galeria nao passa oleo nao o oleo entra nessa galeria desce num furo que tem ai entra no rolamento do eixo secudario e sai nos furos do eixo secundario para lubrificar o cambio essas linhas sao somente desenho da carcaça uma vez que a ybr nao tem junta do meio a fabrica nao ia fazer um canal ai sabendo que deve passar cola na carcaça

  • @ramonalmeida9043
    @ramonalmeida9043 10 หลายเดือนก่อน +2

    É normal demorar uns 3ou 4 segundos pra chegar óleo no cabeçote? Vlw

  • @LS-vv6em
    @LS-vv6em 6 หลายเดือนก่อน +1

    Travei a biela da minha factor 125 por causa desse redentor

    • @evandrodasmotos6170
      @evandrodasmotos6170  6 หลายเดือนก่อน +1

      É foda

    • @S.D.SONSEEFEITOS
      @S.D.SONSEEFEITOS 4 หลายเดือนก่อน

      ​@@evandrodasmotos6170 esse retentor fica com a mola pra dentro ou pra fora?