666馬力! ランボルギーニ ウルスS を ラブカーズtv 河口まなぶ が試乗インプレッション

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 46

  • @飲茶点心
    @飲茶点心 ปีที่แล้ว +8

    ランボルギーニの世界観満載のSUVなのに快適さを兼ね備えているとはさすがです。

  • @竹野隆宏
    @竹野隆宏 ปีที่แล้ว +3

    河口さんこんにちは
    ランボルギーニウルスSの試乗動画更新
    ありがとうございます
    かなりの迫力あるマフラー音ですね。

  • @pompome0
    @pompome0 ปีที่แล้ว +5

    色が渋すぎるッ!

  • @鈴木猛-q3i
    @鈴木猛-q3i ปีที่แล้ว +7

    LM002を進化した感じで復活
    してほしいなぁ。

  • @palumirats8707
    @palumirats8707 ปีที่แล้ว +5

    SUVは速さより快適性を重視するので、レンジローバーの方がいいです。

  • @たくぼく-h9m
    @たくぼく-h9m ปีที่แล้ว +1

    輸入車は日本車では車検通らない量のトーインつけても特例処置でOKなんだよね。
    他も日本車では不可の項目いっぱいあると思う。
    こんなん知ってからすげー醒めた。
    ウルスとは関係ないけど、ハイパフォーマンス!すごい!とか言ってるとそんなことが頭によぎる。

  • @香川亮-o5m
    @香川亮-o5m ปีที่แล้ว +3

    無茶苦茶欲しい🤤

  • @1Bravestory100
    @1Bravestory100 ปีที่แล้ว +2

    ヤニスのマフラー変えたウルス音良かったですよね!純正だと物足りない😢

  • @ATOM-28
    @ATOM-28 ปีที่แล้ว +4

    『エアサスだけど骨太な感覚がある』の意味がわからないのですが、エアサスだけど少し硬めという理解でよいでしょうか。

  • @WUTHANN
    @WUTHANN ปีที่แล้ว

    この色がまた無骨さ満載で良いね。
    オシャレな雰囲気でてます😊😊
    知り合いの方がウルスのイエロー乗ってますがこっちのが絶対にカッコいい。

  • @croissant9658
    @croissant9658 ปีที่แล้ว +2

    これは欲しいよね!

  • @astar8158
    @astar8158 ปีที่แล้ว +3

    いつもありがとうございます。
    ウルスとBMWのXMで迷っています。

  • @若槻禮次郎-j4e
    @若槻禮次郎-j4e ปีที่แล้ว +4

    660という数字に過剰反応してしまい、軽自動車規格のランボルギーニ?!って思ったらまさかの馬力w
    よくみたら660ですらねーしw

  • @maserati_ghibli
    @maserati_ghibli ปีที่แล้ว

    フロントノーズの切り欠きみたいなところはやっぱり気になるなー

  • @お茶さんぽ
    @お茶さんぽ ปีที่แล้ว +1

    エスティマがこのパワーあれば超快適になるのに。

  • @donxmidori
    @donxmidori ปีที่แล้ว +2

    ウルスsv svjもでるんかな

    • @Dempsey0721
      @Dempsey0721 ปีที่แล้ว +2

      アホすぎでワロタ

    • @donxmidori
      @donxmidori ปีที่แล้ว

      @@Dempsey0721 なにがアホなん?笑

    • @SHIB-i6c
      @SHIB-i6c ปีที่แล้ว

      @@donxmidori
      相手にすらされてなくて草

    • @donxmidori
      @donxmidori ปีที่แล้ว

      @@SHIB-i6c 相手にされるもクソも元々俺のコメントに『アホすぎでワロタ』って言うてきてるんやからなにが?って聞くのは普通やろw

    • @SHIB-i6c
      @SHIB-i6c ปีที่แล้ว

      @@donxmidori
      滑稽だよチミ笑笑

  • @tangenoossan
    @tangenoossan ปีที่แล้ว +19

    アルトターボより速そうやな

    • @ひっくん-m2e
      @ひっくん-m2e ปีที่แล้ว +2

      草😂

    • @take427
      @take427 ปีที่แล้ว

      いや、コーナーはアルトターボの方が強いと予想する。軽いからねアルトは

    • @urusuguru2650
      @urusuguru2650 ปีที่แล้ว

      どっこいどっこいや🚗

    • @tangenoossan
      @tangenoossan ปีที่แล้ว +1

      @@urusuguru2650 え え

  • @もちもち-e4k
    @もちもち-e4k ปีที่แล้ว +3

    兵器感がある

  • @shu.k
    @shu.k ปีที่แล้ว +2

    スーパーハイパフォーマンスSUVもエアスで二面性がある方がいい。ウルスペルフォルマンテは0-100加速3.3秒、Sは3.5秒、別にレース会場でレースする訳じゃないからその差はほぼ変わらないし😊
    僕はアストンマーティンDBX707を先行予約購入しました😁多分、みんなウルスかプロサングエか、カイエンターボGTを選ぶ人、多いだろうなって思って、人あまり被りたくないので、DBX707を選ぶ人少ないだろうなってこっち買っちゃいました😆
    でも1番の決めてはフォルム、デザインが柔らかみある雰囲気が好きだから、原型のDBXの乗り味は経験した事がない感覚だったけど乗りやすくて相性がいい感じだったから、いいじゃんって感じで選びました
    ちょっと待ってたら、この更に上のハイパフォーマンスのが出て来るんじゃないかと、待ってて正解でした😃
    数週間前にYou Tubeのカープライムの動画でDBX707を大谷達也さんが海外試乗していて、好印象だったみたいで、僕は納得して安心して買ってよかったと思いました
    でも、ここまでスーパーハイパフォーマンスなSUVが揃うと、どれを買っても大満足だと思う。日本じゃあ、この性能を余してしまうのが残念過ぎる🤣

  • @khazix6646
    @khazix6646 ปีที่แล้ว

    SVが出で、SVJが出るんですね🥺

  • @1KkkK1
    @1KkkK1 ปีที่แล้ว +4

    悪魔のウルス

  • @大-x5e
    @大-x5e ปีที่แล้ว +4

    いちこめー😊
    ジオン軍のモビルスーツ感よw

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 ปีที่แล้ว +9

    車好きじゃない人がこのウルス見た反応が気になる😂

  • @mk-dp4nm
    @mk-dp4nm 10 หลายเดือนก่อน

    シャシダイだと666馬力は無いらしいーあくまでカタログ値で666馬力ーブーストアップで666馬力は簡単そうだなー。

  • @いしちょう
    @いしちょう ปีที่แล้ว +1

    ウルスSが出たら数年後SV出るかも

  • @もぐもぐ-q6v
    @もぐもぐ-q6v ปีที่แล้ว +3

    色も相まってビグザム感ある

  • @akiyuk18
    @akiyuk18 ปีที่แล้ว +1

    のりたすぎいいぃい😂

  • @コトアマツ
    @コトアマツ ปีที่แล้ว +2

    自衛隊みある

  • @atsushihockey
    @atsushihockey ปีที่แล้ว +1

    値段が家やん。
    走る家

  • @ひかり-f9l2r
    @ひかり-f9l2r ปีที่แล้ว +1

    ウルスの正体は中身アウディで土台はVWの共通プラットフォームであることは車好きなら誰でも知っている。商業的には大成功とはいえ、高級車の格としては専用設計のプロサングエと比べて下がるのは否めないですね。

  • @summymaddux5325
    @summymaddux5325 ปีที่แล้ว +15

    Ready Set Go はもうやめた方が良いと思います。

    • @seijicvm
      @seijicvm 9 หลายเดือนก่อน +2

      そうですかね?

  • @ピタゴラ-w5i
    @ピタゴラ-w5i ปีที่แล้ว +3