Amélioration du 51 - Evapo-Rust, carbu et câblage - Partie 2
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Salut à tous ! Voici une nouvelle vidéo, sur le MBK, j'espère qu'elle vous plairas, pour plus d'info allez consulter ma page Facebook: / hellfire-mopeds-838280...
Voici le lien de la vidéo pour le robinet: • Réparer un robinet de ...
Salut
tu vois l'evaporust cela marche bien,en plus tu peux le réutiliser
et pas de démontage,avec les souçis que cela peut ammener
bon plan pour manchon souple; tu va sur REDOXSILICONE
le manchon en diametre interieur 22mm longueur 76 mm,silicone 4 plies =3,60e
et tu peux en faire 2 avec
si quelqu'un à mieux...
bonne vidéo comme d'hab ;-)
Thierry PILARD salut, merci du commentaire 😊 ok sympa pour l'info du manchon je vais allez voir ça ;)
le Restom est réutilisable pour info...(pour le produit décapant).
Lallemand Mickael oui ça je savais 😉
Salut, la prochaine fois tu bouche l'entrée du réservoir avec ta main, tu desfaits le bouchon de plomberie et tu retires la main pour que ton réservoir se vide...t'en mettra presque pas partout!
Merci pour tes vidéo, c'est sympa de prendre du temps pour partager ton expérience
A+
Florian Saxod salut ! Merci du conseil j'y penserais le prochain coup ! 😁
Penses à changer le chatterton car il se ramollit avec l'essence et ne colle plus..(si tu lui mets de l'essence dessus biensur!)
Ensuite pas de souçis,
quand les cadres sont fabriqués la tole du reservoir est à nue
c'est le fait d'avoir toujours de l'essence(ou du mélange qui preserve)
la rouille vient du fait de la condensation lorsque le reservoir est vide,ou l'air ambiant
quand je stock des cadres,je pulverise du wd 40 dedans
Thierry PILARD d'accord merci de l'info ! J'ai entendu dire aussi que il fallait mieux remplir le réservoir d'essence pour un stockage longue durée (l'hiver par exemple)
le réglage d'origine sur la visse de richesse c'est 1,5 tour ;)
Aurélien BRIAND ah ok merci de l'info 😉
trés bon tuto je viens de m'abo à ta chaîne au plaisir de te suivre.
laurent gasorork merci bien
tu devrais mettre un filtre en sortie de ton compresseur pour éviter de crasher de l'humidité , autant pour la peinture que pour ton reservoir
bibix oui bonne idée, on trouve ça dans les magasins de bricolage je suppose ?
oui par-contre il y auras un ou deux raccord a acheter avec car selon le filtre ,la sortie ou l'entré na pas le même filetage ou diamètre donc y vende des raccords mais bien-sur séparément.
bibix ok merci des infos !
salut tu geres j'adores tes videos
tu parles simple sans te la peter a tout va
continu !! je m'abonne
reno le gaulois merci c'est sympa :)
C'est dans des moments comme ça qu'on se demande pourquoi on n'a pas quatre bras quoi... Par contre je me demande si à terme la rouille ne va pas revenir. Si effectivement ça ne revient pas avant longtemps alors le fait qu'en plus par rapport au traitement Restom il soit réutilisable, c''est économiquement plus intéressant ! Le résultat est impressionnant. Je comptais faire un restom sur ma motobéc car mon réservoir a un peu de rouille très superficielle mais finalement ce traitement est moins contraignant.Oui compresseur 50L pour un mob c'est suffisant. Bonne vidéo comme d'hab. Une vidéo qui nous apporte de bonnes infos.
Stephane Becat Salut, merci pour le commentaire 😊 oui je pense que ça peut être un bon compromis dans ton cas, pour le sujet de la rouille qui revient ou pas avec le temps, je vous tiendrais au courant dans une prochaine vidéo 😉
pour la rouille le moins cher reste l'acide phosphorique, même dilué à 80% ça marche encore. (sinon y'en a dans le coca)
très intéressant l'astuce pour le manchon :)
juste une précision c'est bien celui la tu as acheté ? www.bidalot.fr/pieces-racing-pro4/235-manchon-caoutchouc-pour-carburateur-dell-orto-phbg.html
il fait bien le diamètre pipe de 19 du coup?
perso j'avais fait le traitement restom sur ma 103, alors niekl rien a dire ça marche bien par contre quand jai nettoyé le reservoir pour faire le traitement avec la résine j'ai une mini couche de rouille qui c'est formé direct après avoir été en contact avec de l'eau.. je crois ca s'appelle l'hyper rouille.. ca a légèrement jaunit le réservoir mais bon ca devrait le faire la résine a bien tout isoler..
Zaiba 103 Salut, oui c'est bien ce manchon, il va parfaitement sur mon carbu de 19 😉
Quand j'avais fais mon 103 au restom je n'avais pas rencontré ce problème, j'espère que ça ne va pas altérer l'adhésion de la résine sur les parois du réservoir au long terme dans ton cas, mais c'est vrai que entre les deux manip faut pas perdre de temps 😉
yep j'espère aussi.. on verra bien :/
merci pour la précision sur le manchon :) je pense me prendre le même et copier ta technique avec l’adhésif ^^
Moi dans ma motobecane j'ai mis du vinegre blanc et sa marche nickel et j'etait dans le meme cas que toi 😉autrement bonne vidéo 👍
briand emilien d'accord il faudrait que j'essaye à l'occasion alors 😉 Merci !
Hellfire mopeds apres c'est peut-être pas aussi puissant que l'evaporuche mes le résulta ma bien plus avec le vinegre blanc 😉
c le mobeur du 18 ta bien évolué😊
Salut sais de l essence de compétition ou normal pour lez cours
briec lehmann salut , au TGO c'est essence du commerce obligatoire sp95 ou 98 rien d'autre 😉
Ok merci de ta réponse je te conseille 98 mieux que le 95
briec lehmann t'inquiète pas c'est ce que je prends déjà
Nickel alors
pour boucher la sortie du robinet tu peux utiliser un bouchon en liège taillé en cône.
Lallemand Mickael c'est une solution également
le silent bloc est censé maintenir ton carbu pour le niveau de cuve et atténuer les vibrations pour diminuer l'émulsion si tu scotch le manchon souple il n'absorbera plus les vibrations du moteur... c'est comme si tu revenais à un montage fixe.si tu as un manchon bidalot tu peux le raccourcir en longueur. (avec une pipe bidalot )
Lallemand Mickael c'est pas une pipe Bidalot, et je ne suis pas concerné par l'émulsion avec ce carbu le scotch est présent pour éviter de fendre le caoutchouc à long terme (astuce d'un ancien qui as + de 20 ans d'expérience en piste) ni plus ni moins 😉
Lallemand Mickael et la ce n'est pas devenue aussi dure que si c'était un montage en fixe directe sur la pipe