Amigos saludos antes que nada una disculpa por el domingo pasado no subir vídeo pero aquí está el vídeo sobre cómo cambiar los retenes de las barras delanteras pasó a pasó espero no se aburran disfrútenlo bye
Dejen de poner comentarios pesimistas, muchos buscamos una solución asi y este camarada se la sabe. Gracias mi carnal, espero que sigas subiendo videos así 👏
Me encanta la forma en que explicas, sin embargo es sumamente didáctico, se entiende perfectamente. Tu conocimiento es sumamente valioso. Muchas gracias.
Excelente video... Para aflojar y apretar el tornillo inferior de la barra, si no tienes las extensiones o el allen interior , basta con aplicar tensión a la barra, es decir jala hacia afuera la barra interior y con eso basta para que no se gire... Yo personalmente me gasté alrededor de 120 pesos, con el aceite de 2t para las barras.
carnal, no dejes de subir estos videos, neta como me has aportado una ayuda esencial para mi dm 150. Hay personas que necesitan estos videos economicos para reparar su moto saludos dese cancun
01/05/2023 !! Excelente video!! Desafortunadamente no encontré un mecánico que quisiera cambiarle los retenes a una rks 200 , solo me hacían cara de que no sabían ni que pp, ya vi que no es tan complicado / si no delicado y tener la herramienta correcta. Gracias!!
Eres una reata carnal la neta mis barras no sirven y desde hace como 2 semanas estaba buscando un vídeo pero ninguno era tan explícito fuiste el que más me ayudó la neta felicidades carnala
Hoy aprendí a hacerle mantenimiento a las barras de mi moto, y es exactamente lo que tú hiciste, 10/10 el vídeo, bien explicado y a detalle. Saludos desde Honduras, hermanito. 🇭🇳
Que buen vídeo, chido por compartir esto como dijiste, lo que te ahorras en reparación y ademas de bien hecho a conciencia y bien, mi italika es una ft 150 ts la compre hace un año y ya están tirando aceite las barras aunque esta en garantía, cuando me la entregaron no tenia el chicote del velocímetro, y me comentaron que no haba problema que lo pedirían a la fabrica, pero nada, termine por comprarlo y ponérselo yo mismo, la lleve al primer servicio al cecit, no le hicieron nada y nomas la limpiaron y me cobraron 450 pesos, y ya después yo le hecho los servicios de cambio de aceite y detalles que ha tenido, chido por compartir toda esa información saludos
Que onda raza! La medida de la llave que hizo el buen winix es de 14 mm, me avente a desarmarla y así lo comprobé pero veo que varios tienen esa duda. El aceites que use fue el Repsol 10W, lo pedí en la misma Italika de aquí por dónde vivo como "Aceite para barras" y me vendieron ese aceite. Suerte !
Excelente tu explicación. lo entendí claramente y hice mi reparación, muchas gracias y saludos desde San Juan de los Morros. estado Guárico. Venezuela.
que buen video winix x eso eres el mejor de echo creo que eres el.unico que a desarmado y armado las barras x e visto videos aqui en TH-cam y solo las desaman falta ver un vídeo bien explicado nadamas que creo no mencionaste que aceite le pusiste
para los que quieran saber cuáles el aceite que lleva los amortiguadores www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=495982 espero les sirva la información
Exelente trabajo, bien explicado te felicito, comentar solamente, 1 para lavar piezas comun mente se utiliza gasolina pero puede utilizarce de echo tambien keroseno, por los componentes menos perjudiciales a las piezas. 2 el aceite que se utiliza es el de amortiguacion, se distingue por ser color rojo, y se puede pedir explicando al comprar en las refaccionarias que su fin es, las barras delanteras. Saludos desde El Salvador. Para nada aburrido, exelente trabajo!
Gracias por tu vídeo pude cambiar retenes y poner aceite a mi FT-150 me cobraban 700 y otros $400 el más barato ME GASTE 150 PAGANDO LAS COCAS Y GANSITOS jajaja cámaras hay estamos 1000 gracias!!!
gracias amigo, esta muy bien explicado solo tengo una duda, que tipo de aceite llevan las barras? disculpa soy nuevo en estas cosas pero me interesa aprender. saludos desde Tepic Nayarit, Mexico .
Deje le hago la barba pero acabo de poner en práctica este video en mi moto y chulada de trabajo todo salió bien y exelente por la forma de explicar y el proceso en el vídeo que nada queda alazar 🤝
Está un poco largo el choro pero se vió bien el procedimiento gracias,hay que perderle miedo a meterle mano a nuestras maquinitas y dejarlas chidas sin necesidad de botar mucha lana.
gracias amigo muy chingon tu video ya realice el cambio de retenes a la barra de la moto y me fue muy sencillo con tu explicacion de verdad te lo agradesco salud y mucho exito en lo que hagas
Chequa si no hay un puma wey! Donde pinche estás? En el desierto de Sonora? .. cuidado con la fronteriza! !!! :) Saludos de Perú nos vemos en Rusia. ...
Muy bien explicado. Ya solo comentarle que le podía haber montado unos fuelles de goma para las barras y así le durarían bastante más los retenes. A las invertidas no se les pueden poner pero a estás convencionales, si.
Amigo tu video está bien explicado. A mi me cobran 1000 varos por hacer lo que tú hiciste a tus barras. Según otros videos la medida de la llave allen gruesa donde fabricaste el tornillo es 14mm y de 8mm el de abajo.
buen video winix, soy novato en esto de las motos, un a pregunta: como saber que las barras de suspensión necesita cambio de aceite o mantenimiento? gracias saludos desde Perú.
Erick Barraza cuando se daña el retén comienza a tirar el aceite este es el indicador de que está dañado, si no se repara rápido, todo la fuerza es absorbida por el resorte y este va perdiendo rigidez, por lo que después no solo tendrás que cambiar el retén también tendrás que cambiar los resortes.
Vi un vídeo del canal "itca" y es más " profesional" digo solo por el punto en que ocupa herramienta adecuada , también ví el vídeo viejito del "mexican biker" un poco incompleto y se entiende por qué , pero este canal lo explico de manera rústica para todos me incluyo pues pudiéramos entenderle y le entendí mucho mejor a el . Buenos videos
@@luisenriqueortiz6731 lleva aceite de suspensión así búscalo ya sea de la marca Motul, yamalub o Repsol yo en lo personal uso Repsol me gustó el resultado aparte de que su recipiente trae una boquilla de popote para que sea más fácil vertir. Saludos
Hola...buen día a todos...en realidad es buenísimo tu video...explica muy bien el proceso...y lo que voy a decir no es crítica mal pedo...es critica constructiva...parece que pusiste aceite de transmisión automática...y en realidad debes de usar aceite para barras "fork Oil"...eso es el único detalle...pero excelentemente explicado...saludos...
Hola como estas, gracias por compartir tu video tutorial, me fue de mucha utilidad ya que no encontré a nadie responsable que pudiera cambiar mis retenes y el liquido hidráulico en mi XR-125L. Visto el video me pondré manos a la obra. Saludos y éxitos.
Neta tu vídeo fue determinante para que yo hiciera el cambio de aceite de las barras, sigue así y muchos como yo sé quitarán el miedo para reparar uno mismo su motocicleta
Para quien le sirva la información realice la misma operación en una ft 150 me sirvió mucho el vídeo en la cantidad de a eceite le puse 150ml a cada barra y trabaja muy bien suave al impacto le ha la puesto 200ml y quedaba dura con poco recorrido en la posición del resorte efectivamente es un debate les recomie do el vídeo de gustavo morea da una explicación porque debe ir la parte más cerrada hacia abajo.
Te rifaste carnal. Dios me dió algunos "dones", pero la mecánica no es uno de ellos jaja. Me compré una Shark 250 y le he ido metiendo mano a como puedo. Ya tiran aceite las barras. Se lo haré yo mismo. Gracias por compartir.
Ya arreglé mi moto FT Sport 250 gracias por el vídeo muy bueno también me tiraba aceite de una barra. Solo que ubo una diferencia que abajo de la rondana tiene otro fierito y ahí es donde batalle para armar y desarmar la varra.
excelente bro,bien explicado hasta parece sencillo pero la verdad lleva un poco de trabajo,sin embargo eres buen maestro pues ya se como cambiar aceite y retenedores gracias mi estimado que tengas buen dia ,saludos desde el pulgarcito de america
Dejen de poner comentarios pesimistas, muchos buscamos una solución asi y este camarada se la sabe. Gracias mi carnal, espero que sigas subiendo videos así 👏
Muy bueno capo
Gracias por explicar bien este proceso de las barras
Muchísimas gracias que buena explicación 😃🤝
Me encanta la forma en que explicas, sin embargo es sumamente didáctico, se entiende perfectamente. Tu conocimiento es sumamente valioso. Muchas gracias.
A mi me encanta como hablan los mexicanos! xD
Excelente video... Para aflojar y apretar el tornillo inferior de la barra, si no tienes las extensiones o el allen interior , basta con aplicar tensión a la barra, es decir jala hacia afuera la barra interior y con eso basta para que no se gire...
Yo personalmente me gasté alrededor de 120 pesos, con el aceite de 2t para las barras.
Amigo su material fue de gran ayuda , el hice el servicio a mi moto, seguí sus pasos, y me quedo muy bien, Gracias, saludos desde Venezuela
Aparte de aprender a. Cambiar retes, me reí, tiene un montón de flow.
Explicas Super bien. 👌
Al fin alguien que me explica con términos que yo conozco.. 👌 sos un crack genio
carnal, no dejes de subir estos videos, neta como me has aportado una ayuda esencial para mi dm 150. Hay personas que necesitan estos videos economicos para reparar su moto saludos dese cancun
Esta bien explicado el video nomas falto decir la medida del tornillo ala llave que iso
Mis respetos para tu trabajo y tu humildad de compartirlo! Gracias por tu aporte!
Muy buen video, perfectamente bien explicado, mejor que otros más "técnicos" que he visto.
Sin duda de mucha ayuda.
Felicidades y gracias. 🤘😎
01/05/2023 !! Excelente video!!
Desafortunadamente no encontré un mecánico que quisiera cambiarle los retenes a una rks 200 , solo me hacían cara de que no sabían ni que pp, ya vi que no es tan complicado / si no delicado y tener la herramienta correcta. Gracias!!
Pense q era física cuántica cambiar esos retenes. Bien explicado papá
Lo mismo pensé yo..
Maestro es la mejor explicación que he visto en youtube.
Saludos desde argentina es el mejor video que e visto muy umilde de tu parte al enseñar como es gracias
De 10 copapo soy de argentina súper ñaño buen trabajo
Muy buena instrucción saludes desde Honduras
Eres una reata carnal la neta mis barras no sirven y desde hace como 2 semanas estaba buscando un vídeo pero ninguno era tan explícito fuiste el que más me ayudó la neta felicidades carnala
Hoy aprendí a hacerle mantenimiento a las barras de mi moto, y es exactamente lo que tú hiciste, 10/10 el vídeo, bien explicado y a detalle.
Saludos desde Honduras, hermanito. 🇭🇳
Que buen vídeo, chido por compartir esto como dijiste, lo que te ahorras en reparación y ademas de bien hecho a conciencia y bien, mi italika es una ft 150 ts la compre hace un año y ya están tirando aceite las barras aunque esta en garantía, cuando me la entregaron no tenia el chicote del velocímetro, y me comentaron que no haba problema que lo pedirían a la fabrica, pero nada, termine por comprarlo y ponérselo yo mismo, la lleve al primer servicio al cecit, no le hicieron nada y nomas la limpiaron y me cobraron 450 pesos, y ya después yo le hecho los servicios de cambio de aceite y detalles que ha tenido, chido por compartir toda esa información saludos
Inmensamente agradecido, que Dios te bendiga amigo, saludos desde Perú y sigue así compartiendo este tipo de vídeos.
Que onda raza!
La medida de la llave que hizo el buen winix es de 14 mm, me avente a desarmarla y así lo comprobé pero veo que varios tienen esa duda.
El aceites que use fue el Repsol 10W, lo pedí en la misma Italika de aquí por dónde vivo como "Aceite para barras" y me vendieron ese aceite.
Suerte !
Sabes que tanto de aceite llevan las barras de una 150?
@@zucamoton9495 son 300 ml a cada barra (lo dice en el vídeo)
@@alejandroclementesanchez662 pero esa es una dm200 las barras son más gordas yo me refiero a una ft150 por ejemplo
Una pregunta que número es el reten
gracias a este video, hice el servicio de suspensión yo mismo a mi cbx Twister, quedó exelente ! gracias por la ayuda!
Buenicimo tu video, muy bien explicado. Se nota la pasion con la que haces tu trabajo. Saludos!!!
Mi hermano primero le doy gracias a Dios por personas como tu y gracias por el vídeo bien explicado Dios te bendiga
Excelente video ,, muy bien explicado paso a paso ,, ya tienen un seguidor más amigo ,un saludo desde Argentina...
Gracias herm. acido de mucha bendicion exelente enseñansa de Honduras gracias
Hasta el momento este es el mejor video súper bien explicado para un arreglo de moto!
Que buen video, ya me animé a aventarme la chamba con mi moto :D
Excelente tu explicación. lo entendí claramente y hice mi reparación, muchas gracias y saludos desde San Juan de los Morros. estado Guárico. Venezuela.
Buenísimo vídeo, lo hiciste con toda la buena onda, excelente explicación, saludos desde Argentina, tienes tú like y suscrito
Es la primera vez que veo tus vídeo y este en especial me fue de muchísima ayuda gracias por tomarte el tiempo para explicar
Buenísimo muchas gracias amigo
que buen video winix x eso eres el mejor de echo creo que eres el.unico que a desarmado y armado las barras x e visto videos aqui en TH-cam y solo las desaman falta ver un vídeo bien explicado nadamas que creo no mencionaste que aceite le pusiste
era rojo... transmicion automática :v
Podria ser atf????
Aldair Santos #
Hjj
para los que quieran saber cuáles el aceite que lleva los amortiguadores www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=495982 espero les sirva la información
Saludos dsd Bolivia muy buena enseñanza d cambio d retenes espero otra lección gracias x tu paciencia y buen humor
Antes de ver tu vídeo Vi uno de: un tengnologico superior, pero la vdd, tú te llevas el 10.
Exelente video!
Muchas gracias amigo por tu vídeo con eso ya podre arreglar las barras de mi moto saludos desde de chetumal Quintanaro excelente video grasias
Saludos desde Argentina amigo . ( Ustedes pongan un litro yo le pongo 300 mm que es lo que lleva) jajaja genio
La pura verdad te agradezco por este tutorial, que estés bien, te deseo lo mejor
Qevuena espricacion
ES EL QUE NECESITABA.!!!
Exelente trabajo, bien explicado te felicito, comentar solamente, 1 para lavar piezas comun mente se utiliza gasolina pero puede utilizarce de echo tambien keroseno, por los componentes menos perjudiciales a las piezas. 2 el aceite que se utiliza es el de amortiguacion, se distingue por ser color rojo, y se puede pedir explicando al comprar en las refaccionarias que su fin es, las barras delanteras. Saludos desde El Salvador. Para nada aburrido, exelente trabajo!
buena parcero saludos desde colombia . mis barras son invertidas pero lo voy a intentar
13:34 hajajajaja este men... En esta semana se lo haré a mi kawasaki Ninja 250 gracias por la ayuda crack.
Muy bueno amigo, muy detallado .Gracias Dios t bendiga. D Guatemala.
Te costó mucho trabajo?
Gracias por tu vídeo pude cambiar retenes y poner aceite a mi FT-150 me cobraban 700 y otros $400 el más barato ME GASTE 150 PAGANDO LAS COCAS Y GANSITOS jajaja cámaras hay estamos 1000 gracias!!!
gracias amigo, esta muy bien explicado solo tengo una duda, que tipo de aceite llevan las barras?
disculpa soy nuevo en estas cosas pero me interesa aprender. saludos desde Tepic Nayarit, Mexico .
Hola disculpa qué tipo de aceite se le pone??
@@jesusmeza9716 se llama repsol para barras en la refaccionaria de motos lo venden
se llama repsol botella naranja es el mejor para barras en las refaccionarias de moto la venden
El aceite de barras es diferente a la aceite de motor, yo de cada que cambio mi aceite de motor lo pongo repsol o motul
Deje le hago la barba pero acabo de poner en práctica este video en mi moto y chulada de trabajo todo salió bien y exelente por la forma de explicar y el proceso en el vídeo que nada queda alazar 🤝
A mí se me hace que eres mecánico jejeje saludos 👍
Excelente, así deben ser todos los videos que uno se encuentra en YT, bien explicados, gracias!
Está un poco largo el choro pero se vió bien el procedimiento gracias,hay que perderle miedo a meterle mano a nuestras maquinitas y dejarlas chidas sin necesidad de botar mucha lana.
Muy bien explicado amigo...gracias
es un procedimiento muy sencillo, pero es bueno que alguien lo explique, buen video
chido hermano muy bien explicado
Que buen video, bien explicado, buen tono de voz muy entendible, dejas sin ninguna duda y recalcas dónde pudiera tener alguien algún error, gracias 👍🏻
gracias amigo muy chingon tu video ya realice el cambio de retenes a la barra de la moto y me fue muy sencillo con tu explicacion de verdad te lo agradesco salud y mucho exito en lo que hagas
Muy buen video disculpa que aceite ocupa? No saves cuantos mililitros ocupa para unas barras de una ft125 y 125z ? Porfa
Es aceite hidráulico del que se le pone a las transmisiones automáticas
Muy buena explicación me voy atrever hacer el mantenimiento de las barras de mi moto andan bien duras muchas gracias 👍
Chequa si no hay un puma wey! Donde pinche estás? En el desierto de Sonora? .. cuidado con la fronteriza! !!! :) Saludos de Perú nos vemos en Rusia. ...
Jajajajaja
Esta bien la explicación de como hacer el jale y con esa llave que hiciste se nota que eres todo un mexicano arriba mexico cabritos
exelente video!;!
Muy bien explicado. Ya solo comentarle que le podía haber montado unos fuelles de goma para las barras y así le durarían bastante más los retenes. A las invertidas no se les pueden poner pero a estás convencionales, si.
Y el amortiguador de atrás como lo pones y lo checas si está bueno todavía
No sirven más los de atrás
Buenisimo el metodo..asi no queda duda como hacer los pasos para cambiar los retenes.gracias
Muy buen video explica muy bien 👍👍
Pero una duda ¿ Como se pide el aceite i como se llama ?
Araceli Lopez Lo pides como aceite para suspensión. Hay varias marcas. No sé exactamente qué aceite uso él, pero puedes ocupar el Repsol.
Araceli Lopez nombre del acite
Pide un aceite 2 tiempos
Amigo tu video está bien explicado. A mi me cobran 1000 varos por hacer lo que tú hiciste a tus barras. Según otros videos la medida de la llave allen gruesa donde fabricaste el tornillo es 14mm y de 8mm el de abajo.
Amigo la cabeza del tornillo que fabrico, cuanto debe medir?
buen video winix, soy novato en esto de las motos, un a pregunta: como saber que las barras de suspensión necesita cambio de aceite o mantenimiento? gracias saludos desde Perú.
Erick Barraza cuando se daña el retén comienza a tirar el aceite este es el indicador de que está dañado, si no se repara rápido, todo la fuerza es absorbida por el resorte y este va perdiendo rigidez, por lo que después no solo tendrás que cambiar el retén también tendrás que cambiar los resortes.
Perdón se me pasó lo más importante si la parte Cromada está rayada entonces ya no sirve, por esos rayones se sale el aceite
Vi un vídeo del canal "itca" y es más " profesional" digo solo por el punto en que ocupa herramienta adecuada , también ví el vídeo viejito del "mexican biker" un poco incompleto y se entiende por qué , pero este canal lo explico de manera rústica para todos me incluyo pues pudiéramos entenderle y le entendí mucho mejor a el .
Buenos videos
chida tu imitación de salomundo
Ivan Rodriguez jajajajajaj le iso igualito (chiflidos)
Exelente video bien explicado, justo en el momento en el que mi DM 200 tira aceite....
Sabes cuántos mililitros lleva la dm 200?
eres tu salomundo jajaj saludos winix
EXCELENTE SU EXPLICACIÓN SOBRE EL MONTAJE Y DESMOTAJE DEL AMORTIGUADOR Y TODAS SUS PIEZAS
21:00 si vieras los ojos se afigura la voz de Goku o soy yo
lo mismo dije yo
Gracias brother es un excelente video, me servirá de guía para mi moto.
Saludos amigos creo que soy el primero comenten
winix gran vídeo mi amigo sigue así
Gracias. Broo eres una riat.......a jejeje
Cumpa hazte tutorial como instalar sistema para luces de paso ese que cuando esta uno delante tuyo y le haces luces ese disparador...
Un gran saludo desde Perú excelentes tutoriales para mejorar y personalizar mi moto....
winix de cual aceite se le echa? Saludos
Muy buen video no hay como hacer las cosas en nuestras motos. Saber que uno las trata con cariño. Saludos desde Uruguay.
Like si crees que winix es bien mamila
Alaan Garciaa jajajaja Simón que si carnal saludos
Saludos carnal 😎🛵
Alaan Garciaa e
Que tipo de aceite se utiliza
@@luisenriqueortiz6731 lleva aceite de suspensión así búscalo ya sea de la marca Motul, yamalub o Repsol yo en lo personal uso Repsol me gustó el resultado aparte de que su recipiente trae una boquilla de popote para que sea más fácil vertir. Saludos
Siempre e buscado un buen canal para aprender de mecánica, hasta que encontré uno, donde explicas muy bien y vas paso a paso muy buen contenido
muy bien explicado video de mas de 6 años y fue exelente explicacion visto el 14 de marzo 2024
Hola...buen día a todos...en realidad es buenísimo tu video...explica muy bien el proceso...y lo que voy a decir no es crítica mal pedo...es critica constructiva...parece que pusiste aceite de transmisión automática...y en realidad debes de usar aceite para barras "fork Oil"...eso es el único detalle...pero excelentemente explicado...saludos...
buena amigo...se aprender de alguna manera...y tu eres una de esas...y no dejes de enseñar...saludos
es lo que andaba buscando muy bien explicado. lo voy a hacer
muchas gracias amigo me ayudo mucho ya que recien compre mi primera moto y desconocia todo sobre como darle mantenimiento gran video
Excelente trabajo muy buena explicación 👍
Buenos días q bien explicas gracias por compartir tus conocimientos saludos desde Medellín colombia
Me gusto tu explicación amigo, me sirvió el tip de la llave mixta para sacar el reten, gracias...
Muchas gracias estimado, mejor explicado imposible está un poco tedioso pero con esa explicación lo voy a hacer bien
amigo winix soy tu fan hermano desde que salio tu canal estoy suscrito y eres aquel !!! gracias tus concejos siempre son lo mas valioso de youtube !!!
Muchas gracias por brindar su conocimiento,bendiciones desde la Argentina,
Muy buen video bien explicado todo Hatsa medida de tornillos todo muy bien explicado lo básico 👌👌
Hola como estas, gracias por compartir tu video tutorial, me fue de mucha utilidad ya que no encontré a nadie responsable que pudiera cambiar mis retenes y el liquido hidráulico en mi XR-125L. Visto el video me pondré manos a la obra. Saludos y éxitos.
Yo también tengo una xr125l apenas se las voy a cambiar haber si no batallo
Muy bien explicado man!!!!! Saludos desde Argentina😃💪💪👍👍👍
Excelente video, muy bien explicado, saludos desde Perú.
Videaso mi hermano!
Me encanta que lo explicas bien para la gente que no tenemos ni idea de cómo hacer estas cosas jaja
Excelente vídeo mi hermano muy Buenas explicaciones todo muy bien explicado y bien visible cada paso.. saludos desde Honduras
Neta tu vídeo fue determinante para que yo hiciera el cambio de aceite de las barras, sigue así y muchos como yo sé quitarán el miedo para reparar uno mismo su motocicleta
Bien explicadito como siempre, muchas gracias por tu enseñanza dios te bendiga saludos desde Tuxpan, Veracruz.
Para quien le sirva la información realice la misma operación en una ft 150 me sirvió mucho el vídeo en la cantidad de a eceite le puse 150ml a cada barra y trabaja muy bien suave al impacto le ha la puesto 200ml y quedaba dura con poco recorrido en la posición del resorte efectivamente es un debate les recomie do el vídeo de gustavo morea da una explicación porque debe ir la parte más cerrada hacia abajo.
Ala varilla se le solda un tornillo 14mm de cabeza hexagonal
Gracias amigo la neta están chidos tus vídeos y me ayudan mucho al mantenimiento de mi moto,saludos de aquí de Toluca.
Gracias mexicano, me ayudó una banda este video loco. Saludos de argentina paa!!!
Te rifaste carnal. Dios me dió algunos "dones", pero la mecánica no es uno de ellos jaja. Me compré una Shark 250 y le he ido metiendo mano a como puedo. Ya tiran aceite las barras. Se lo haré yo mismo. Gracias por compartir.
Ya arreglé mi moto FT Sport 250 gracias por el vídeo muy bueno también me tiraba aceite de una barra.
Solo que ubo una diferencia que abajo de la rondana tiene otro fierito y ahí es donde batalle para armar y desarmar la varra.
De qué aseite le ponen
A tus barra ??
excelente la manera de enseñar el procedimiento,gracias.
JAJAJA Ahora si que sin albur 😂😂
Explicas muy bien, saludos
Gracias biker por el video de canbio de retenes mi consentida anda notando mucho aceite ya berifique y son los retenes
Me encanta tu forma de explicar las cosas te agradezco tu tirmpo y paciencia 😊
Gracias saludos
Muy bueno el técnico me ayudo bastante
Hola.fijate que cada ves aprendo más viendo tus vídeos, y me ahorro una buena lana
Gracias yo le hice a mi moto y lo hice mal con este video me guie 🙇♂️🙏saludos desde colombia 🇨🇴
excelente bro,bien explicado hasta parece sencillo pero la verdad lleva un poco de trabajo,sin embargo eres buen maestro pues ya se como cambiar aceite y retenedores gracias mi estimado que tengas buen dia ,saludos desde el pulgarcito de america