Eu fico com Fiat Strada pós ela não quebra nada e um carro duro na queda , a nova Montana precisa de tempo no mercado para poder brigar com a Fiat Strada e a Fiat Toro.
Até o momento eu não tenho condições de comprar nenhuma das 3 mais se tivesse eu ficaria com a toro ou a Fiat strada por questão de motor bem mais confortável essa Montana aí com motor 3 cilindros acho que vai ficar fraca
A Strada de 4 cilindros e fraca tem pouca força, a Fiat está lançando a de 3 cilindros 1.0 turbo para ver se consegue ganhar da Montana que será muito difícil
A SUSPENSÃO DA ESTRADA E MUITO MELHOR QUE DAS DUAS AI SENDO A DA MONTANA A PIOR E DE CARROS MAIS BARATOS EIXO DE TORÇÃO QUER ENGANAR QUEM ? A TOYOTA FOI DURAMENTE CRITICADA POR ESTA SUSPENSÃO NO COROLLA CROSS ! ESTRADA SEMPRE LÍDER !
Já andou em um carro de cada suspensão ? Strada líder de venda pq é muito boa msm, gosto dela, mas em suspensão é a pior em conforto e a melhor em custo de manutenção e durabilidade
Esperava algo novo, infelizmente vejo uma imitação, esse DRL rente au capo e os faróis são imitações da Fiat Toro, ó interior é tão pobre quanto a Orochi 👎
Daqui a pouco a Toro vai ter que ser reestilizada para se diferenciar das outras,essa Montana veio praticamente a Toro com emblema da Chevrolet, não comprei a Toro porque não gosto do design e a Maverick veio top porém o valor não dá nem chance, aguardei tanto por essa Montana e me vem com a mesma frente e o restante do design, vamos aguardar a Volkswagen lançar quem sabe uma nova Saveiro ou uma nova picape nesse seguimento, como estão sem imaginação os designers.
A melhor suspensão destas 3 aí é a da estrada de longe a pior é da toro e a da montana e a básica que não incomoda mais não é robusta como a da estrada !
A toro aqui de casa tá com 150k de uso com carga 40% do tempo e nunca deu problema em uma bucha sequer na traseira . A suspensão independente multilink é extremamente confortável, estável e de pouca manutenção (se der vai ser caro) mas não custuma da
Cara parabéns Ana Paula 👍 isso mostra TD seu conhecimento automotivo, a Fiat Toro é a única q tm suspensão multilingue, a ms confortável, e segura ns frenagem, vc conhece bastante 👏
@@kazanlacerda9452 as caminhonetes de verdade usa a suspensão traseira da toro ? Toro é caminhonete de shopping assim como a montana ! Agora tem que ver se as peças da suspensão traseira da toro e montana são reforçadas para aguentar peso , mais para finalidade picap é uso real da caçamba a suspensão da estrada é de longe a melhor minha opinião !
@@anapauladeoliveiracarvalho6279 cara n se mede nessa área, só fala bobagem , a nova Nissan 2023 tds vm cm suspensão multilingue, suas falas mostra q vc n sabe o q é isso, a Fiat estrada suporta 670 kg , a Montana 600kg a Toro+ d 800 kg 😆
@@kazanlacerda9452 Nissan ? Meu cunhado tem um carro da Nissan vive em oficina , tô falando de pecap de verdade como S10 é Hilux , mau educado metido a besta , é a estrada e melhor que a montana é melhor que a toro !
Montana é a melhor, é potente, tem espaço e até o motor é mais barato de manter
Escolheria Montana
A Montana pode colocar reboque?
Nao
MUITO BOM GOSTEI MONTANA LINDA
Montana merecia esse novo design
Prefiro a nova Montana
Eu fico com Fiat Strada pós ela não quebra nada e um carro duro na queda , a nova Montana precisa de tempo no mercado para poder brigar com a Fiat Strada e a Fiat Toro.
Possuo carros da Fiat a 19 anos e nunca tive que ser guinchado , modelos UNO PÁLIO STRADA E TORÓ são carros de excelente mecânica .
Bem isso mesmo, a strada te serve para o dia a dia? se sim ela é uma ótima escolha
Meu interesse é pickup para carga, com caçamba espaçosa não para passeio.
Acredito que você já sabe sua escolha perfeita, strada é famosa para esse uso 😁
A S10 para vc seria melhor
Fez a comparação correta, essas são as 3 referências deste segmento.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Até o momento eu não tenho condições de comprar nenhuma das 3 mais se tivesse eu ficaria com a toro ou a Fiat strada por questão de motor bem mais confortável essa Montana aí com motor 3 cilindros acho que vai ficar fraca
O motor da Montana já é usado na tracker 1.2 e da conta do recado, mas como eu disse, as 3 são boas escolhas 😉
A Strada de 4 cilindros e fraca tem pouca força, a Fiat está lançando a de 3 cilindros 1.0 turbo para ver se consegue ganhar da Montana que será muito difícil
A SUSPENSÃO DA ESTRADA E MUITO MELHOR QUE DAS DUAS AI SENDO A DA MONTANA A PIOR E DE CARROS MAIS BARATOS EIXO DE TORÇÃO QUER ENGANAR QUEM ? A TOYOTA FOI DURAMENTE CRITICADA POR ESTA SUSPENSÃO NO COROLLA CROSS ! ESTRADA SEMPRE LÍDER !
Já andou em um carro de cada suspensão ? Strada líder de venda pq é muito boa msm, gosto dela, mas em suspensão é a pior em conforto e a melhor em custo de manutenção e durabilidade
Montana será a nova Pata Choca do Mercado.
Esperava algo novo, infelizmente vejo uma imitação, esse DRL rente au capo e os faróis são imitações da Fiat Toro, ó interior é tão pobre quanto a Orochi 👎
A Oroch é uma bosta por completa, a Montana é bem melhor. A começar pela plataforma que tirou nota máxima em segurança no Onix e no Tracker…
Daqui a pouco a Toro vai ter que ser reestilizada para se diferenciar das outras,essa Montana veio praticamente a Toro com emblema da Chevrolet, não comprei a Toro porque não gosto do design e a Maverick veio top porém o valor não dá nem chance, aguardei tanto por essa Montana e me vem com a mesma frente e o restante do design, vamos aguardar a Volkswagen lançar quem sabe uma nova Saveiro ou uma nova picape nesse seguimento, como estão sem imaginação os designers.
A VW tinha anúnciado a tarok para o segmente que seria top e diferencia muito.
Por que será que copiaram a Toro? Bom, tem gente que gosta da Oroch. Kkk
A melhor suspensão destas 3 aí é a da estrada de longe a pior é da toro e a da montana e a básica que não incomoda mais não é robusta como a da estrada !
A toro aqui de casa tá com 150k de uso com carga 40% do tempo e nunca deu problema em uma bucha sequer na traseira . A suspensão independente multilink é extremamente confortável, estável e de pouca manutenção (se der vai ser caro) mas não custuma da
Cara parabéns Ana Paula 👍 isso mostra TD seu conhecimento automotivo, a Fiat Toro é a única q tm suspensão multilingue, a ms confortável, e segura ns frenagem, vc conhece bastante 👏
@@kazanlacerda9452 as caminhonetes de verdade usa a suspensão traseira da toro ? Toro é caminhonete de shopping assim como a montana ! Agora tem que ver se as peças da suspensão traseira da toro e montana são reforçadas para aguentar peso , mais para finalidade picap é uso real da caçamba a suspensão da estrada é de longe a melhor minha opinião !
@@anapauladeoliveiracarvalho6279 cara n se mede nessa área, só fala bobagem , a nova Nissan 2023 tds vm cm suspensão multilingue, suas falas mostra q vc n sabe o q é isso, a Fiat estrada suporta 670 kg , a Montana 600kg a Toro+ d 800 kg 😆
@@kazanlacerda9452 Nissan ? Meu cunhado tem um carro da Nissan vive em oficina , tô falando de pecap de verdade como S10 é Hilux , mau educado metido a besta , é a estrada e melhor que a montana é melhor que a toro !
Strada com tecnologia embarcada ?? Tá de palhaçada né?? Veja o que a triton l200 2021 tem q vai saber o que de fato é tecnologia embarcada...