Hieno kuulla, että ongelmaan löytyi vihdosta viimein ratkaisu :) Itellä ollu aina se käsitys, että Ponssella osaavat tekijät ja etsivät ratkaisun vaivaan kuin vaivaan. Ei muuta kun monoa suoraksi ja puita nurin :)
No ei tässä kannata ketään sormella syyttää sattuu niitä mokia kaikille ja voihan se olla että on painemittari ollut epäkunnossa. Toivottavasti ei ole kovinkaan monelle muulle tullut samoja ongelmia tässä lähialueella. Aika kalliiksihan tää tuli työnantajalle 6 viikkoa on palanut ylimääräistä löpöä noin 1500 litraa ja nosturin uusi pumppu 3000 euroo + kaikki työt mitä on tehty viellä niin eiköhän se 10000 kantturoihin asetu menot ainakin jos laskee vielä menetetyn työajan.
Juu ei tietenkään ollut tarkoitus syytellä. Hatunnosto tuon oli tarkoitus olla huoltomiesten suuntaan. Mut joo.. se äkkiä tulee pienestä purosta iso järvi, kun aikaa menee ja kustannukset juoksee. Ei muuta kuin parempaa onnea seuraaviin savotoihin :)
Jaha Hierotaan , hierotaan .. Lauantain illan paras ohjelma tuli sieltä. Olikin tällä kertaa paremmat moto uutiset.Jospa nuo ongelmat ois nyt vähäksi aikaa pois jaloista. Kyl se on silleen et jos lusikalla annetaan ja kirveellä veistetään niin hyvän työmiehen tunnistaa. Eikä kannata liikoo tuijottaa sitä ÄÖ määrää , tahtoo niilläkin se lamppu välillä sammua kun katsoo ison päämajan touhuja. Anna koneen murista ja kameran laulaa. Kiitokset taasen.
Noi puukauppa jutut on kyllä sellaiset että ostaja koittaa kaikinpuolin häilyttää sitä juttua että tukkia ei välttämättä hyödynnetä täysimääräisesti. Todennäköisesti kauppakirjoissa ei edes lue apumittojen määriä vaan niitä on kauppakirjassa kauheasti. Pitää muistaa että osa kaupoista tehdään 2 vuotta ennen kaupoja jolloin apteeraukset kerkiää vaihtumaan useita kertoja ennen kuin metsään päästään. Oikeudenmukaista olisi että puut hinnoiteltaisi paksuuden mukaan ja katkaisukohdat ei olisi niin justiinsa. Se ei vaan ole ostajan intresseissä. Ps. Joillekin isännille se valitus on elämäntehtävä. He ei vaan sopeudu siihen puukauppapeliin joka tuo vähän haasteita.
Nykyään on mahdollista käydä kauppaa myös runkohinnoilla. Silloin ei isännän tarvitse välittää katkonnasta. Ainoastaan lahokuusen hinnoittelevat erikseen. Mutta niiden "oikea" katkonta on aika helppo todentaa laanissakin.
Itte en tykkää runkohinoittelusta koska siinä arvioidaan asioita ja yhtiö ei ikinä häviä pitkällä tähtäimellä arvioinnissa. Se että puu myytäisi paksuuden mukaan tekisi että yhtiö ostaisi sen puun minkä isäntä on kasvattunut ja olisi yhtiön asia sitten miten pätkisi ja ajaisiko koko puun vaikka selluksi.
Tieto lisää tuskaa, ainakaan videon katsojana en näe näytön infoa tarpeellisena, ymmärrän myös sen, notta riidanhaastajia löytyy joka notkossa, jotka nyt kiukkuaa on syytä tahi ei. Omasta mielestäni jos metsänomistaja ei luota motomieheen, niin sitten saha omaan käteen.
Vitostien laidalla, Mikkelin ja otavan välillä on yksi Jannen tekemä pieni aukko. Pitäisköhän laittaa kyltti "Jannen tekemä aukko" tien varteen, parkkipaikka ja ruveta myymään kahvia?
No jos totta puhutaan niin aivain 5-tielaitaan en ole muistaakseni tehnyt kyin yhden aukon ja yhden harvennuksen. Mutta jos aletaan puhumaan reilun 100 metrin päässä siitä tiestä niiin sitten on varmaan kymmeniä. Kouvolantien laidassa on sitten tullut operoitua paljon enempi tosin siellä on niitä UPM:n maitakin paljon.
@@juhahaapaniemi2410 Joo uutena soi silloin kun moottori vielä niin sanotusti hiotu niin kulutti sen 25 litraa sen 900 tunnit vaihtovälin aikana mutta sitten alkoi vähitellen vähentyä ja välillä ei tarvinnut lisätä juurikaan ollenkaan vaihtovälillä. Nyt on muutamia litroja joutunu lisäämään vaihtovälillä. Mutta joo mersu asentaja sano että se 25 litraa on 900 tunnin aikana ihan normaali kulutusta varsin uudessa moottorissa.
4 ปีที่แล้ว
Meniköhän minulta ohi videolta, mutta miksi ne paineet oli pielessä tai mikä tai kuka ne oli laittanut pieleen? Ei kai ne itsestäänkään.
Kiinostaa tuo tukin pituusjakauma. Teetkö 5,5 m+ kuusesta ja männystä? Lujarikaupassa asiakkaita kiinnostaa usein 6,0 m, mutta kotimaista raaka-ainetta on niukanlaisesti.
Harvasta savotasta voi tehdä yli 5,5 tukkia koko ajan tai sitten ainakin tukki prosentti alkaa kärsimään. Itse teen niitä mittoja millä parhaimman tukki saannon saa paitsi firman metsissä voi yrittää sitä tehdä mitä tarvitsevat.
Aika julmia on nuo polttoaineen kulutus lukemat skorppioonissa.... Toki lukemat kaunistuu kun ne muutetaan vaikka muotoon että montako litraa per/motti menee esim: 700litraisella aukolla?
Joo 700 litranen aukko pitäs mennä jotain 0,4 litraa motti jos on hyvää pihkapuuta ja kone on kunnossa tässä näytti perjantain 0,6 litraa motti mutta ei ollut mitään kauheen hyvää oli paljon koivua ja risukkoakin oli eikä keskijäreys ollut kuin 411 litraa puustolla.
@@JanneSeppänen Tehoa koneeseen ei synny tyhjästä ja per.motti lukemat on melko kohtuullisia.... Vielä kun joku päivä sais ponssen moottoreista vastaava heppu luurin käteensä ja kilauttas AGCO POWERIN tehtaalle niin avot! Heti perään vois soittaa meselle(daimlerchrysler) ja sanoa että pitäkee tunkkinne.
Melkoista. Onko uudemmissa vuosimalleissa paineanturi jo mukana? Tuulettimen tarkkailun puute vaikuttaa puhtaalta softapuutteelta. Sinänsä mielenkiintoista, ettei sitä seurata kun vaikuttaa kuitenkin jonkin verrankin polttoaineen kulutukseen. Hyviä videoita muuten! Yksi mun suosikkikanavista. :) T. Insinööri
Siis jälleen kerran tosi hyvää jälkeä ja muutenkin hyvä video jatka samaan malliin.👍👍
So nice to see how the forest work is going in other countrys.
I really like your videos. Keep on going like this !
Antoisa video taas, kiitos 💚
Lauvantai-illan pelastus tämä video, Kiitos!
Sehän oli näppärää näppäilyä. Hyvä että kone kunnossa ja paineet kohdillaan.
Johan tuon silmällä huomaa, että nosturin ja kouran liikkeet ovat rauhoittuneet!
Hieno kuulla, että ongelmaan löytyi vihdosta viimein ratkaisu :) Itellä ollu aina se käsitys, että Ponssella osaavat tekijät ja etsivät ratkaisun vaivaan kuin vaivaan. Ei muuta kun monoa suoraksi ja puita nurin :)
No ei tässä kannata ketään sormella syyttää sattuu niitä mokia kaikille ja voihan se olla että on painemittari ollut epäkunnossa. Toivottavasti ei ole kovinkaan monelle muulle tullut samoja ongelmia tässä lähialueella. Aika kalliiksihan tää tuli työnantajalle 6 viikkoa on palanut ylimääräistä löpöä noin 1500 litraa ja nosturin uusi pumppu 3000 euroo + kaikki työt mitä on tehty viellä niin eiköhän se 10000 kantturoihin asetu menot ainakin jos laskee vielä menetetyn työajan.
Juu ei tietenkään ollut tarkoitus syytellä. Hatunnosto tuon oli tarkoitus olla huoltomiesten suuntaan. Mut joo.. se äkkiä tulee pienestä purosta iso järvi, kun aikaa menee ja kustannukset juoksee. Ei muuta kuin parempaa onnea seuraaviin savotoihin :)
@@kyosti_89 Joo toivotaan että kone toimisi edes välillä kunnolla.
Hyvä että paineet vihdoin saatiin kohdilleen ja kone toimii niin kuin pitää!
Joo oli kyllä mukava hakata perjantaina kun kone toimi normaalisti. Alko jo usko mennä että onko omat taidot hukassa.
Good Video.
Jaha Hierotaan , hierotaan .. Lauantain illan paras ohjelma tuli sieltä. Olikin tällä kertaa paremmat moto uutiset.Jospa nuo ongelmat ois nyt vähäksi aikaa pois jaloista. Kyl se on silleen et jos lusikalla annetaan ja kirveellä veistetään niin hyvän työmiehen tunnistaa. Eikä kannata liikoo tuijottaa sitä ÄÖ määrää , tahtoo niilläkin se lamppu välillä sammua kun katsoo ison päämajan touhuja. Anna koneen murista ja kameran laulaa. Kiitokset taasen.
Joo luulen että vähemmän on murheitakin kun ei liian viisas ole 😂 jatketaan harjotuksia.
Kyllä kasat on ajokonemiehen unelma👌
Verry good video janne
Noi puukauppa jutut on kyllä sellaiset että ostaja koittaa kaikinpuolin häilyttää sitä juttua että tukkia ei välttämättä hyödynnetä täysimääräisesti. Todennäköisesti kauppakirjoissa ei edes lue apumittojen määriä vaan niitä on kauppakirjassa kauheasti. Pitää muistaa että osa kaupoista tehdään 2 vuotta ennen kaupoja jolloin apteeraukset kerkiää vaihtumaan useita kertoja ennen kuin metsään päästään.
Oikeudenmukaista olisi että puut hinnoiteltaisi paksuuden mukaan ja katkaisukohdat ei olisi niin justiinsa. Se ei vaan ole ostajan intresseissä.
Ps. Joillekin isännille se valitus on elämäntehtävä. He ei vaan sopeudu siihen puukauppapeliin joka tuo vähän haasteita.
Juu totta.
Nykyään on mahdollista käydä kauppaa myös runkohinnoilla. Silloin ei isännän tarvitse välittää katkonnasta. Ainoastaan lahokuusen hinnoittelevat erikseen. Mutta niiden "oikea" katkonta on aika helppo todentaa laanissakin.
Itte en tykkää runkohinoittelusta koska siinä arvioidaan asioita ja yhtiö ei ikinä häviä pitkällä tähtäimellä arvioinnissa.
Se että puu myytäisi paksuuden mukaan tekisi että yhtiö ostaisi sen puun minkä isäntä on kasvattunut ja olisi yhtiön asia sitten miten pätkisi ja ajaisiko koko puun vaikka selluksi.
Tieto lisää tuskaa, ainakaan videon katsojana en näe näytön infoa tarpeellisena, ymmärrän myös sen, notta riidanhaastajia löytyy joka notkossa, jotka nyt kiukkuaa on syytä tahi ei. Omasta mielestäni jos metsänomistaja ei luota motomieheen, niin sitten saha omaan käteen.
Juuri näin samaa mieltä 👍
What time do you get up in the morning and what time do you finish you are a allsome operator
5 am get up and 6 pm back to home.
That a 12 hour day we in Europe do you cut wood
@@richarddonovan8373 he cuts in finland around mikkeli area
No eipä käyny itellä pienessä mielessäkään että kahtoo kaikkia öljyn paineantureita että mitä en näyttää. :)
What tipe of forwarder drives after you ?
Ponsse Buffalo and Ponsse Elk
Meneekö pellokselle tuo 52 kuusi? Kyselee sorvari..
Joo menee kaikki sorvit pellokselle me hakataan UPM:lle
Ajoin eilen Etelä-Savon läpi. Arvuuttelin mitkä aukot ja harvennukset olivat mahdollisesti sinun aikaansaannoksiasi.
Vitostien laidalla, Mikkelin ja otavan välillä on yksi Jannen tekemä pieni aukko. Pitäisköhän laittaa kyltti "Jannen tekemä aukko" tien varteen, parkkipaikka ja ruveta myymään kahvia?
No jos totta puhutaan niin aivain 5-tielaitaan en ole muistaakseni tehnyt kyin yhden aukon ja yhden harvennuksen. Mutta jos aletaan puhumaan reilun 100 metrin päässä siitä tiestä niiin sitten on varmaan kymmeniä. Kouvolantien laidassa on sitten tullut operoitua paljon enempi tosin siellä on niitä UPM:n maitakin paljon.
Arto sehän on nähtävyys kun on ainut avohakkuu minkä olen sen tien laitaan tehnyt.
onko teilä korpparisa pysyny moottorisa öljyt.aja 17 vuosimalli nii kolmas moottori menosa vaihettu ponssela vaihto moottori aina ei hyvältä näytä😁
@@JanneSeppänen tarkotan mersun moottoria vaihettaan 600 tunni vällein öliyt siinä välisä parhaimmillaa 22 litraa pittää kaataa öliyä😅
@@juhahaapaniemi2410 Joo uutena soi silloin kun moottori vielä niin sanotusti hiotu niin kulutti sen 25 litraa sen 900 tunnit vaihtovälin aikana mutta sitten alkoi vähitellen vähentyä ja välillä ei tarvinnut lisätä juurikaan ollenkaan vaihtovälillä. Nyt on muutamia litroja joutunu lisäämään vaihtovälillä. Mutta joo mersu asentaja sano että se 25 litraa on 900 tunnin aikana ihan normaali kulutusta varsin uudessa moottorissa.
Meniköhän minulta ohi videolta, mutta miksi ne paineet oli pielessä tai mikä tai kuka ne oli laittanut pieleen? Ei kai ne itsestäänkään.
Joko on huollossa mennyt pieleen tai sitten itsestään muuttuneet ja kumpikin on harvinaista.
Kiinostaa tuo tukin pituusjakauma. Teetkö 5,5 m+ kuusesta ja männystä? Lujarikaupassa asiakkaita kiinnostaa usein 6,0 m, mutta kotimaista raaka-ainetta on niukanlaisesti.
Harvasta savotasta voi tehdä yli 5,5 tukkia koko ajan tai sitten ainakin tukki prosentti alkaa kärsimään. Itse teen niitä mittoja millä parhaimman tukki saannon saa paitsi firman metsissä voi yrittää sitä tehdä mitä tarvitsevat.
Aika julmia on nuo polttoaineen kulutus lukemat skorppioonissa.... Toki lukemat kaunistuu kun ne muutetaan vaikka muotoon että montako litraa per/motti menee esim: 700litraisella aukolla?
Joo 700 litranen aukko pitäs mennä jotain 0,4 litraa motti jos on hyvää pihkapuuta ja kone on kunnossa tässä näytti perjantain 0,6 litraa motti mutta ei ollut mitään kauheen hyvää oli paljon koivua ja risukkoakin oli eikä keskijäreys ollut kuin 411 litraa puustolla.
@@JanneSeppänen Tehoa koneeseen ei synny tyhjästä ja per.motti lukemat on melko kohtuullisia.... Vielä kun joku päivä sais ponssen moottoreista vastaava heppu luurin käteensä ja kilauttas AGCO POWERIN tehtaalle niin avot!
Heti perään vois soittaa meselle(daimlerchrysler) ja sanoa että pitäkee tunkkinne.
Hämmentävän huonolla tolalla diagnostiikka, jos ei osaa itse vinkata jäähdyttimestä ja esiohjauksen paineista.
Joo ei niitä paineita optista pysty katsomaan vaan pitää mittarilla mitata.
Melkoista. Onko uudemmissa vuosimalleissa paineanturi jo mukana?
Tuulettimen tarkkailun puute vaikuttaa puhtaalta softapuutteelta. Sinänsä mielenkiintoista, ettei sitä seurata kun vaikuttaa kuitenkin jonkin verrankin polttoaineen kulutukseen.
Hyviä videoita muuten! Yksi mun suosikkikanavista. :)
T. Insinööri
Kiitos ja ei ole tietoa mulla on uudemmissa paineanturi noillekin.
Kuinka pitkä laippa H7 on?
Tässä on 75 cm max jos ottaa isolla laippa kotelolla niin sitten voi käyttää vähän pitempääkin.
👍👍👍
Hmmm..? Jokohan mie ilkeäisin mainita? Selostuksessa kuultavissa kokoajan pientä tyytymättömyyttä! Ei se mene niinku...
Mitä ukko