Incredible!!!!!...2 months ago, when you dragged that fused, rusted, awful mess of a tank track out of the coil, I had very little hope this would succeed. Just amazing work!!!
When they were in England to visit this tank, I hoped Milo made a joke when he said he wanted to buy the tank. It was just rust not a tank in my eyes. But here we are now. And what a great job!!! Never thought this could be possible.
I get a little upset when they mess up that beautiful paint job especially what they did to the suspension getting the tortion bars in. I hope they repaint it! I also can't wait for the engine to be tuned up to run smoothly and powerfully. There were definitely a few cylinders not firing when they finally got it running. The work they did on the drive train was incredible as well...all of those fused clutch plates restored and now functional...this will be a running museum piece when they are done if they maintain the level of detail they have been true to so far. No specialty tools...no CNC plasma torch cutters...just regular shop tools and wire brushes.. amazing work!!!!
Dat was ineens een mega super gezicht toen de eerste rupsband erop lag. Jammer dat de sprok voor de 2e rups niet mee wilde werken, maar dat komt nog wel!
Really enjoyed seeing you working on assembling the tracks and installing them on the tank. Another major milestone almost completed! I send you a huge 'Well Done!' from Canada. 🇨🇦
Every project needs it’s milestones Brian! Otherwise the moral..... greetings from The Netherlands to all you Canadians! this year we will celebrate our freedom. Almost 75 years ago the northshore regiment liberated our village in Friesland. A really big well done!!! They came with a tank, and written on that tank was the name Greta. We Will never forget..... 🇨🇦🇳🇱
It amazes me as well, every time I see these tracks, the size and weight of them, the amount of work you have done to get them back to condition, and even using a wheel barrow to move a few segments. In particularly I was impressed with the quick evolution of ideas that took places in the first few days or weeks when you first started to work on them. It is the first real evidence of the power of internet that I have seen. That is probably the biggest job out the way, apart from the turret. Excellent work guys.
Knap als je een motortakel van een paar ton hebt liggen uit je portaalkraan dat je met spanbanden en lieren een rups erop trekt... Kortom op zn Emiel en Dirks... Geniet tot in mn tenen van het project..keep up the good work !!
altijd weer leuk om hem buiten te zien, zeker nu met de rupsbanden er om en met jullie er naast. dat laat altijd weer zien wat voor bakbeesten dit zijn.
@Gebakken Badeend nee die gaan ze zelf opknappen maar hij moet onklaar gemaakt worden en ze moeten zelf de vergunning ervoor hebben om hem te mogen hebben
You guys have an absolutely awesome project. And thanks for the laughs with that special track shoe separator machine you made with the rocking arm with steel wheels for a swinging counter weight. Then you guys designed a separator that was far more practical. That first machine was so funny. Great job guys!
Best voor de rupsband er op te leggen, een wiel tussen rupsen plaatsen blijft deze niet steken aan onderste rups. En ook een koevoet of lange staaf gebruiken, in de zijkant van trekwiel steken zo span je de rupsband makkelijk voor aan elkaar te zetten.
Very impressive / enjoy watching you get the tank back together / I love seeing how you resolve problems. Can't wait to see it running again. Are you able to get the turret installed as well?
Ja jongens, het leven van een tank restaurateur gaat niet over rozen! Goed dat de ene kant er al op zit! Emiel; Even lekker bij de kachel en onder de wol na een hete groc, de verkoudheid er uitzweten!
Kijk al Vanaf het Begin mee Goed bezig jongens denk dat niet veel mensen dit voor elkaar krijgen. ben altijd blij om van werk thuis te komen en weer een nieuwe Video te bekijken Ga zo door jongens!
Wordt al een echte tank weer. Laatste stuk track bij elkaar trekken, had ik op de YPR een dubbele schroefhaak voor. 2 haken met in midden schroefdraad. En we weten nu waarom het met een draaiende motor makkelijker gaat. De rubberen rij blokken waren versleten om op openbare weg te mogen rijden. Was flinke klus. Ook eens in het veld track moeten breken, en weer monteren, we hadden een kist in de YPR met track gereedschap.
Wanneer denk je dat jullie kunnen beginnen met het monteren van die hijskraan binnen in de loods..? Dat zal relatief op korte termijn gaan gebeuren denk ik of niet ?
Bij het erom leggen van de tracks van mijn YPR, hadden we twee haken die het zelfde werken als veer spanners voor spiraal veren Voor een auto. Je hebt er 2 nodig voor beide kanten van 1 track, je haakt ze tussen de uit einde van de track,draait de bout in het midden aan en trek de de track naar elkaar toe. Wat betreft anti tank, ik heb zelf met de dragon geschoten op oude tanks en geloof Mij maar, met of zonder granaten in de tank ,ga je het niet na vertellen👍
Moderne tanks hebben automatische verdediging, als je daar een handgedragen raket op afschiet knalt hij hem gewoon neer, en anders vangt het reactieve pantser een groot deel op. Het is geen 1980 Tom clancy boek Milo :P
Vandaag gekocht: 1 tube kopervet. Echt waar, de vorige is ergens in m'n oude werkplaats verdwenen. Ik dacht al steeds "ik moet echt eens een tube kopen" , maar door Emil z'n gedram heb ik het nu eindelijk gedaan. 1e slachtoffer was de spindle van m'n draaibank. Daarvan heb ik de borgringen en de kop ingesmeerd.
waar gaan jullie met die tank rijden eigenlijk? want in Nederland is het voor zover ik weet verplicht om in je tracks rubberen stukken te hebben zitten als je ermee op de weg wilt rijden.
I've been watching the tank video from the start. you are renovating the body, the engine and the internals very well .. it feels like there is not much left to do but also that there are still years of work ... But .. by the way, where is the turret? you work on the bottom, but since you left the depot we only see the chassis Can you keep the barrel and the breech?
Hi the gun and turret are in England still and being transported separately to appease the beurocracy of transporting weapons, basically much less paperwork and hoops to jump through if done this way
I've really been enjoying with your videos...........curious if you may have examined the possibility of removing the track pins using a vertical hydraulic press set up and the necessary framework to accept the width of the track plates? Are you using a dry lubricant on the assembly such as graphite? Thanks for those English subtitles !!!
Dat gaat nog een kwast werkje worden straks, door alles waar je weer mee aan het werk moet. Een paar flinke potten verf in voorraad nemen voor het bijwerken :-)
Ze mogen sowieso niet op de openbare weg komen of überhaupt mee rijden omdat ze stalen tracks hebben en geen rijbewijs hebben.. Ze mogen alleen meedoen op evenementen zoals militracks bijvoorbeeld.
Hoe gaan jullie die tank straks vervoeren als die klaar is of gaat hij naar een bepaalde plek, en blijft hij daar dan voor vast staan, waar ook gereden kan worden?
meerdere redenen heeft dat, 1 dan moet buma rechten betalen,2 Het word voor de vertalers nog lastiger klus om te vertalen, 3 en je kan elkaar minder goed verstaan.
De granaten worden niet nagebracht, herinner je de brandstoftanks met de granaattubes nog? Die noemen ze wet stowage, zodat de granaten niet afgaan met een voltreffer
Appologies if this was covered in the video.. At the tank workshop I worked at, the tracks were left off until the engine, gearbox and final drive train had been installed & tested. Then the engine & rear drive was used to pull the tracks on, no effort 👍 Enjoying this restore though 😎
Yes they mentiont that, but they needed the space in the next room to store other stuf. So they decided to put the tracks on to save space and because it looks cool.😉
Kruip ergens in een hoekje, ga je 10 min schamen, kom terug en vernietig die groene rondstrop en smijt hem weg voor er ongelukken mee gebeuren. een nieuwe kost bij Indi wel €10,03 daar kan je toch geen risico voor lopen. www.indi.nl/nl-nl/p/Rondstrop-2ton-1-5/3-0m-LD0603000
Miscchien is het wel een idee om even een tijdelijke aandrijving te maken voor de tank. Ik dacht misschien aan een inductiemotor met 2 wormwielkasten aan elkaar gevogeld. Denk met 2x 1/40 net mooi zou zijn. Die dingen kan je altijd wel gratis/ergens krijgen. Ben je wel 3/4 uurtjes aan het beunen maar ik denk dat je het er dubbel en dwars uit haalt. (3.000÷60÷40÷40)×(π×0,5)= 0.49 m/s
Hoe gaan jullie de koppeling nu juist testen, moest hij nu blijven hangen rij je toch zo door de muur?? Geeft wel een soort voldoening nu de rupsen erop liggen 👍
Incredible!!!!!...2 months ago, when you dragged that fused, rusted, awful mess of a tank track out of the coil, I had very little hope this would succeed. Just amazing work!!!
When they were in England to visit this tank, I hoped Milo made a joke when he said he wanted to buy the tank. It was just rust not a tank in my eyes. But here we are now. And what a great job!!! Never thought this could be possible.
I get a little upset when they mess up that beautiful paint job especially what they did to the suspension getting the tortion bars in. I hope they repaint it! I also can't wait for the engine to be tuned up to run smoothly and powerfully. There were definitely a few cylinders not firing when they finally got it running. The work they did on the drive train was incredible as well...all of those fused clutch plates restored and now functional...this will be a running museum piece when they are done if they maintain the level of detail they have been true to so far. No specialty tools...no CNC plasma torch cutters...just regular shop tools and wire brushes.. amazing work!!!!
It’s impressive still but your clock is a tad bit off. His first tank video was a year ago right after he purchased the rust bucket!
I meant when they started working on the track when they were starting to separate the individual treds.
Dat was ineens een mega super gezicht toen de eerste rupsband erop lag. Jammer dat de sprok voor de 2e rups niet mee wilde werken, maar dat komt nog wel!
Really enjoyed seeing you working on assembling the tracks and installing them on the tank. Another major milestone almost completed! I send you a huge 'Well Done!' from Canada. 🇨🇦
Every project needs it’s milestones Brian! Otherwise the moral..... greetings from The Netherlands to all you Canadians! this year we will celebrate our freedom. Almost 75 years ago the northshore regiment liberated our village in Friesland. A really big well done!!! They came with a tank, and written on that tank was the name Greta. We Will never forget..... 🇨🇦🇳🇱
It amazes me as well, every time I see these tracks, the size and weight of them, the amount of work you have done to get them back to condition, and even using a wheel barrow to move a few segments. In particularly I was impressed with the quick evolution of ideas that took places in the first few days or weeks when you first started to work on them. It is the first real evidence of the power of internet that I have seen. That is probably the biggest job out the way, apart from the turret. Excellent work guys.
Knap als je een motortakel van een paar ton hebt liggen uit je portaalkraan dat je met spanbanden en lieren een rups erop trekt... Kortom op zn Emiel en Dirks... Geniet tot in mn tenen van het project..keep up the good work !!
Things are coming together! Even from afar I can imagine your feelings of accomplishment.
Wat geweldig om te zien nu eindelijk één van die loeizware rupsen op de tank zit! Geweldig werk heren, ben zéér benieuwd naar het eindresultaat. TOP!
I feel so good now the first track is back on the tank, satisfying.
Greeting's From Canada!,
altijd weer leuk om hem buiten te zien, zeker nu met de rupsbanden er om en met jullie er naast. dat laat altijd weer zien wat voor bakbeesten dit zijn.
Ik hoop dat de tank gaat werken en dat het vet word succes👍🏻
En hoe gaat het eigenlijk met het kanon?
Koppervet👍🏻👍🏻👍🏻😁
@Gebakken Badeend nee die gaan ze zelf opknappen maar hij moet onklaar gemaakt worden en ze moeten zelf de vergunning ervoor hebben om hem te mogen hebben
Hoevaak ga je het nog herhalen? Hoevaak wil je dat ze hetzelfde antwoord geven? Denk je dat ze de koepel zijn vergeten ofzo?
Waar ik mij al een jaar over verbaas is dat alles lukt hier.
You guys have an absolutely awesome project. And thanks for the laughs with that special track shoe separator machine you made with the rocking arm with steel wheels for a swinging counter weight. Then you guys designed a separator that was far more practical. That first machine was so funny. Great job guys!
6:10 Na al die busjes WD-40 is het maar goed dat jullie zijn overgestapt naar een oliedrum WD-40.
Ze waren het al een tijdje hoor
Dat valt wel te merken
Goed bezig mannen! Jullie doen het precies zo als dat ik het uit mijn militaire diensttijd in 1989 kan herinneren met de M110.
8:11 schrik me helemaal het leplazerus
Bas ging daar bijna voor de bijl 🙈
Gefeliciteerd met deze mijlpaal. Het ziet er goed uit!
Well done boys. Impressive just using basic tools. Hard werk!
Veels geluk met die vordering, dit kom baie mooi aan! Groete van Suid Afrika
Nou hebben jullie zo'n mooie tractor trekker, gaan ze zelf lopen krachtpatsen.
🚜🚜🚜
Hoe staat het met de vergunning voor de koepel?
Hebje gehoord dat Colin furze ook een tank gaat bouwen like het zo dat ze het zien👍
mk gamer 2 kan Collin Furze bij Milo en Dirk in de leer
Dan moet er een tank battle komen
Dat vindt ik ook
zelfbouwtank of een restauratieproject?
@@boerharms2209 Dat was niet echt duidelijk.
respect mannen de aanhouder wint
Mooi gedaan! Hou wel het enthousiasme er in! En blijf veel praten tegen je kijkers
Bijna alles wordt gesmeerd maar het spuitflesje zijn jullie vergeten.
Top bezig mannen
Increible, Gracias por hacer lo que haceis. un saludo
Success!! A milestone! Well done gentlemen.
lekker bezig mannen ik kan dan ook echt niet wachte tot de motor er in gaat en al helemaal niet op het moment dat de koepel er op gezet word
Mooi dat het zo snel is gegaan
Hij is zowaar buiten! Heel vet! Rupsen eronder is echt wel een mijlpaal in het project!
Maar ja, arme boom... die boom zal nu wel haarscheuren hebben denk ik.
Man man man wat een vet ding is het toch ook! Vooral zo met de rupsen erop!
Fijn dat jullie weer met het monster aan de gang zijn
Groeten en sterkte
Fantastic work on the tank, keep it up😉👍
Mooi man, de rupsbanden gaan er alweer op. Toch een beetje een mijlpaal in het project. Of niet dan.
Zit er ook een draairichting op de rupsen....?
Echt top dat jullie verder met de tank gaan👍🏻
Great job from both of you...well done.. keep going, now for the other track..tank-lover Terry
gefeliciteerd master milo, je kan nu in ieder geval al rondjes rijden :), goed bezig!!!!!!!
Zonder motor 🙈
@@Piraten5555 hahaha, ja die moet er dan ook nog ff in :)
@@hendrik-jansilfhout9923 wel zo handig natuurlijk duwen word hem niet 😜
Best voor de rupsband er op te leggen, een wiel tussen rupsen plaatsen blijft deze niet steken aan onderste rups. En ook een koevoet of lange staaf gebruiken, in de zijkant van trekwiel steken zo span je de rupsband makkelijk voor aan elkaar te zetten.
Your wheelbarrow could do with tracks. Well done dudes.
Jullie zouden eens een video moeten maken met Colinfurze!!
Yes, colab with Colin Furze please.
Ja precies en ik zou echt op date moeten met Doutzen. Maarja je hebt niet alles voor het kiezen he.
Very impressive / enjoy watching you get the tank back together / I love seeing how you resolve problems. Can't wait to see it running again. Are you able to get the turret installed as well?
Ja jongens, het leven van een tank restaurateur gaat niet over rozen! Goed dat de ene kant er al op zit! Emiel; Even lekker bij de kachel en onder de wol na een hete groc, de verkoudheid er uitzweten!
Hoe hebben jullie die 2 schakels gerepareerd waar scheurtjes in het gietijzer was ontstaan?
Dat is geen gietijzer maar gietstaal of smeedstaal en dan kun je een scheurtje gewoon lassen of laten zitten
...so cool watching the tracks go on, I was smiling all the time :) :D
Begint er al als een tank uit te zien🏆 lekker bezig mannen💪💪
Hoe werkt dat spanningsmechanisme? Van de rupsen.
Kijk al Vanaf het Begin mee Goed bezig jongens denk dat niet veel mensen dit voor elkaar krijgen.
ben altijd blij om van werk thuis te komen en weer een nieuwe Video te bekijken
Ga zo door jongens!
Jawel hoor ik heb ze ook vanaf het begin gekeken 😉
Mooie prestatie jongens! toppie!
Wordt al een echte tank weer. Laatste stuk track bij elkaar trekken, had ik op de YPR een dubbele schroefhaak voor. 2 haken met in midden schroefdraad.
En we weten nu waarom het met een draaiende motor makkelijker gaat. De rubberen rij blokken waren versleten om op openbare weg te mogen rijden. Was flinke klus.
Ook eens in het veld track moeten breken, en weer monteren, we hadden een kist in de YPR met track gereedschap.
Respect voor hoe ver jullie al zijn gekomen.
Mooie nieuwe foto voor het kanaal mannen, beter dan die roestige sprocket, das verleden tijd👍🏻
Wanneer denk je dat jullie kunnen beginnen met het monteren van die hijskraan binnen in de loods..? Dat zal relatief op korte termijn gaan gebeuren denk ik of niet ?
That looks like tough work!!
Miel maakt effe zomaar uit het vuistje een nieuw werkwoord: "GeWd40"
Maar wat lijkt de tank ineens weer stukken meer op een " Tank" 🤩🤩🤩
Bijna 100.000 abonnees!!!!!!
EINDELIJK! MILESTONE!
Ohnee alwéér een nieuwe vlog.. ik loop achter sinds maandag dus dat word een lange nacht voor me 😀
Goed bezig heren 👍🏼👍🏼
KOPERVET OP HET NACHTKASTJE 🤣😂🤣😂🤣😂
Great work guys
Dit is een flinke sprong voorwaarts nu er een rups opligt. Lijkt nu weer op een tank. Geweldig.
Bij het erom leggen van de tracks van mijn YPR, hadden we twee haken die het zelfde werken als veer spanners voor spiraal veren
Voor een auto. Je hebt er 2 nodig voor beide kanten van 1 track, je haakt ze tussen de uit einde van de track,draait de bout in het midden aan en trek de de track naar elkaar toe. Wat betreft anti tank, ik heb zelf met de dragon geschoten op oude tanks en geloof
Mij maar, met of zonder granaten in de tank ,ga je het niet na vertellen👍
Moderne tanks hebben automatische verdediging, als je daar een handgedragen raket op afschiet knalt hij hem gewoon neer, en anders vangt het reactieve pantser een groot deel op. Het is geen 1980 Tom clancy boek Milo :P
Vandaag gekocht: 1 tube kopervet. Echt waar, de vorige is ergens in m'n oude werkplaats verdwenen. Ik dacht al steeds "ik moet echt eens een tube kopen" , maar door Emil z'n gedram heb ik het nu eindelijk gedaan. 1e slachtoffer was de spindle van m'n draaibank. Daarvan heb ik de borgringen en de kop ingesmeerd.
Well done boys!
waar gaan jullie met die tank rijden eigenlijk? want in Nederland is het voor zover ik weet verplicht om in je tracks rubberen stukken te hebben zitten als je ermee op de weg wilt rijden.
De buurman heeft zijn land ter beschikking gesteld hoorde ik een tijd geleden.
“Lukt het om de rupsbanden te monteren?” Nee helaas niet maar wel mooi dat er een op ligt begin is er top!
Echt goed bezig jongens ga zo door 😉
I've been watching the tank video from the start. you are renovating the body, the engine and the internals very well .. it feels like there is not much left to do but also that there are still years of work ...
But .. by the way, where is the turret? you work on the bottom, but since you left the depot we only see the chassis
Can you keep the barrel and the breech?
Hi the gun and turret are in England still and being transported separately to appease the beurocracy of transporting weapons, basically much less paperwork and hoops to jump through if done this way
@@littlejool5 The turret is in Holland, not in England.
@@sandervc5271 ah its in the Netherlands now cool.
I've really been enjoying with your videos...........curious if you may have examined the possibility of removing the track pins using a vertical hydraulic press set up and the necessary framework to accept the width of the track plates? Are you using a dry lubricant on the assembly such as graphite? Thanks for those English subtitles !!!
Track pins have all been removed already and reinstalled
Hoe voorkom je eigenlijk dat die rupspennen eruitgaan bij het rijden als je ze er alleen in klopt met de hamer ?
Jullie zouden een keer zelf een kermis attractie moeten bouwen/renoveren!
Never tried it by hand, always had the machine running and a big fork truck or yard crane. New dozer tracks really don’t bend though :o)
Dat gaat nog een kwast werkje worden straks, door alles waar je weer mee aan het werk moet. Een paar flinke potten verf in voorraad nemen voor het bijwerken :-)
Top! Inderdaad een hoogtepunt. Op naar de motor erin.... Moet de motor nog beter afgesteld worden, of is het wel ongeveer goed zo?
Is het niet veel handiger om de laatste pin erin te slaan als de twee helften op de sprocket hangen?
bijna de 100 duizend abonnees verdient!!
moet je niet van die rubbere blocken op de rubsband doen als je de weg op wilt of hoef dat niet?
Ze mogen sowieso niet op de openbare weg komen of überhaupt mee rijden omdat ze stalen tracks hebben en geen rijbewijs hebben.. Ze mogen alleen meedoen op evenementen zoals militracks bijvoorbeeld.
Rijbewijs voor een tank ? En waar ga je lessen ?
Sie dan dat dacht ik all anders gaat het hele asfalt naar de klot..
@@hubertsteenbekkers1522 Die kun je alleen in dienst halen. militair rijbewijs dus heb ik net gevonden
@@hubertsteenbekkers1522 In militaire dienst moet je lessen met een lestank voor rijbewijs F, en die opleiding wordt gegeven in Amersfoort.
Komt de tank nu niet weer hoger te staan onder de portaalkraan?
Hoe gaan jullie die tank straks vervoeren als die klaar is of gaat hij naar een bepaalde plek, en blijft hij daar dan voor vast staan, waar ook gereden kan worden?
Good job for only 2 guys. The muscles should be pumped up by the time you get to sit down with a few beers.
Komt er ook nog een roetfilter op om te voldoen aan de milieunormen (euro 6)?
Natuurlijk niet!
Spuiten gewoon diesel in t uitlaatspruitstuk...Euro norm 69
What a beautiful sight.
Het viel me eerst niet eens op dat Werkplaatsvlog een nieuwe profielfoto heeft!
Hij ziet er in ieder geval goed uit.
Ik vraag me af waarom jullie geen muziek of radio in de werkplaatst afspelen.
meerdere redenen heeft dat, 1 dan moet buma rechten betalen,2 Het word voor de vertalers nog lastiger klus om te vertalen, 3 en je kan elkaar minder goed verstaan.
6:42 - Luuka is supervising the track reassembly.
De granaten worden niet nagebracht, herinner je de brandstoftanks met de granaattubes nog? Die noemen ze wet stowage, zodat de granaten niet afgaan met een voltreffer
Waneer komt de koepel?
Appologies if this was covered in the video..
At the tank workshop I worked at, the tracks were left off until the engine, gearbox and final drive train had been installed & tested. Then the engine & rear drive was used to pull the tracks on, no effort 👍
Enjoying this restore though 😎
Yes they mentiont that, but they needed the space in the next room to store other stuf. So they decided to put the tracks on to save space and because it looks cool.😉
@@demolitionman5517 Thanks, I thought it might have been mentioned.
Wanneer gaan jullie beginnen aan de koepel
Waarom gebruiken jullie de bomen kraan niet?
EPIC mannnen na de draaiende motor is dit de tweede mijlpaal op naar de montage van de motor :-)
Kruip ergens in een hoekje, ga je 10 min schamen, kom terug en vernietig die groene rondstrop en smijt hem weg voor er ongelukken mee gebeuren. een nieuwe kost bij Indi wel €10,03 daar kan je toch geen risico voor lopen. www.indi.nl/nl-nl/p/Rondstrop-2ton-1-5/3-0m-LD0603000
En jou frofielfoto dan whahahaha
Te koop bij master milo tweedehands ruggen iets was versleten
Mooi man, dit weekend maar naar de film 1917. 👍
kijk is aan het lijkt steeds meer op tank goed bezig jongens
3:00 nooo! Don't put them on the floor in the rain! After all the work you put into them you should bed them on a velvet carpet!
Mooi werk, maar ik heb het denk ik ergens gemist... Zitten die pennen nu los in de schakels. Moeten die niet geborgd worden?
Miscchien is het wel een idee om even een tijdelijke aandrijving te maken voor de tank. Ik dacht misschien aan een inductiemotor met 2 wormwielkasten aan elkaar gevogeld. Denk met 2x 1/40 net mooi zou zijn. Die dingen kan je altijd wel gratis/ergens krijgen. Ben je wel 3/4 uurtjes aan het beunen maar ik denk dat je het er dubbel en dwars uit haalt.
(3.000÷60÷40÷40)×(π×0,5)= 0.49 m/s
Hoe gaan jullie de koppeling nu juist testen, moest hij nu blijven hangen rij je toch zo door de muur??
Geeft wel een soort voldoening nu de rupsen erop liggen 👍
Hoe is het eigelijk met de koepel ben toch wel benieuwd nu het onderstel bijna klaar is