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バイクを超えた別の乗り物に見えるカッコいい
気になるのは、燃費でしょうか？リッター辺り、何キロはしるの？
やっぱ上級ライダーはクシタニが似合います。
I don't know what she is saying but I like her 😎😎
ゴールドウィング との比較待ちです✨
20歳にして買わせて頂きました、大変気に入っております、BMWなのでくそ重いですw
凄いですね〜維持費がヤバそう…
乗って見たいけどこけた時の事考えると乗れない！
ゴールドウイングとどちらがいいのでしょうか？音はゴールドウイングの方が好き
コメント失礼致します。(書き終わった後に読み返したら相当長くなってしまった事に気付きました…)GLとGAの大きな違いは、ミッションとリアタイヤサイズだと思ってます。GLにはDCTが装備されてるのはご存知かと思いますが、水平対向6気筒エンジンのシルキーな味付けと相まって物凄く滑らかに変速していくミッションでした。僕は身長が158cmなので片足なら余裕で足が届く感じなのですが、Nに入れるのもギアを入れるのも右手ひとつで出来るので、停車時の取り回しは特に安心感がありました。ただGLの場合、バンク角があまりみたいなので、すぐステップを擦るとの事でした。対してGAに関しては、DCT等のAT要素はないにしろ上下対応のクイックシフターを装備しているので、その質感が完成され過ぎていて、こちらもこちらで楽だし楽しいと感じました。(実際に乗ったのはバガーでしたが)シート高に関してはGLより若干高いので足付きは少し悪くなりますが、特段気になるレベルではなかったです。そしてなにより、リアタイヤのサイズがスポーツバイクと同じ190/55なので、この巨体で結構ハードにワインディングを走行出来るのが1番の魅力かと個人的には思います。値段に関してはどちらも350万弱しますが、GAの元となるB(バガー)が50万の値引きをし始めたので、今現在GAは日本市場向け生産未定との事ですがもし販売開始された場合、それ相応の値引きがされるかと思います。もしくはモデルチェンジがくるか。本当に物凄く長くなってしまいましたが、ここまで読んでくださり本当にありがとうございます。
せっかく興味持っても１人で起こせないからあきらめる人も結構いそうですね。
るるアナおもしろいひとですねー！ｗ
色がm4のカラーに似てますね
さ、358kg !!!! 市街地だと苦労しそうだなぁ…
デカッ!?、重っ!?、高っ!?大型初心者にはキツイな。
この女性は男心をくすぐるわー。w
かっけぇな
👍
前のK1200LTは仕事で乗ったことあるけど、バイクで快適性を追求してもねぇ…どれだけがんばって快適装備を満載しても、軽自動車にすらかなわない訳だし。車体が重過ぎて、人力ではセンタースタンドがかけられないから、電動ポンプと油圧シリンダーでセンタースタンドをかけるとか、重すぎて人力でバック出来ないからバックギアまで装備されてるとか、もはや二輪である必要が有るのか疑問。K1200LT乗りながら思った事は、「どうせならオートマにしちゃえばいいのに」だった。ここまでやってるのに、なんでクラッチとギアチェンジをしなきゃいけないのか理解できなかった。無理矢理バイクらしさを残した感じ。ゴールドウイングもそうだけど、どんなにお金が余ってても買わないバイクだと思った。
いなりちゃん だから趣味性が強いんだよバイクと言う乗り物はこんなん買うなら車で良いかもしれませんが、ロマンというやつですよ
長距離を一気に移動するのに快適性は大事だよ。バイクで長旅をしたいというニーズにはぴったりじゃないかバイクらしいバイクの代表格のSRで東京から青森まで行くとしたら？到着する頃にはもうヘロヘロよ。100キロ毎に休憩入れなきゃとてもじゃないけど乗ってられない
24歳ですが、自分はこのバイク欲しいですけどね。
ジェットスキーのタイヤ付き!
ホッホー フクロウですね
車のエンジンそのまま付けちゃったんですね。w
これで355万だったら安いね
いやw
欲しいけど金と取り回しする力がない。
@@わわわわわわ-e9b ちなみに今日本市場向け生産未定との事なので、買おうにも買えないと思います…まあでも、Bのほうが新車価格を50万下げてきた事もあるんでGAもそれくらい安くなるか、もしくはモデルチェンジがくるかも知れませんね。
３５８kgだから約キロ一万円だな
小柄な日本人だと似合わないなぁ
旦那のはデカい方がいいよね笑
😅😅😅😅😎❤💯👊🏾
かわいいなおい
でかすぎる
7
귀엽다
伝統的なフクロウのマスクじゃなかったら買うのにね。
(*_*)
오ㅡ오쓰미마셍은알겠네
ゴールドウイングの方が上でしょう。
バイクを超えた別の乗り物に見える
カッコいい
気になるのは、燃費でしょうか？リッター辺り、何キロはしるの？
やっぱ上級ライダーはクシタニが似合います。
I don't know what she is saying but I like her 😎😎
ゴールドウィング との比較待ちです✨
20歳にして買わせて頂きました、大変気に入っております、BMWなのでくそ重いですw
凄いですね〜
維持費がヤバそう…
乗って見たいけどこけた時の事考えると乗れない！
ゴールドウイングとどちらがいいのでしょうか？
音はゴールドウイングの方が好き
コメント失礼致します。
(書き終わった後に読み返したら相当長くなってしまった事に気付きました…)
GLとGAの大きな違いは、ミッションとリアタイヤサイズだと思ってます。
GLにはDCTが装備されてるのはご存知かと思いますが、水平対向6気筒エンジンのシルキーな味付けと相まって物凄く滑らかに変速していくミッションでした。
僕は身長が158cmなので片足なら余裕で足が届く感じなのですが、Nに入れるのもギアを入れるのも右手ひとつで出来るので、停車時の取り回しは特に安心感がありました。
ただGLの場合、バンク角があまりみたいなので、すぐステップを擦るとの事でした。
対してGAに関しては、DCT等のAT要素はないにしろ上下対応のクイックシフターを装備しているので、その質感が完成され過ぎていて、こちらもこちらで楽だし楽しいと感じました。(実際に乗ったのはバガーでしたが)
シート高に関してはGLより若干高いので足付きは少し悪くなりますが、特段気になるレベルではなかったです。
そしてなにより、リアタイヤのサイズがスポーツバイクと同じ190/55なので、この巨体で結構ハードにワインディングを走行出来るのが1番の魅力かと個人的には思います。
値段に関してはどちらも350万弱しますが、GAの元となるB(バガー)が50万の値引きをし始めたので、今現在GAは日本市場向け生産未定との事ですがもし販売開始された場合、それ相応の値引きがされるかと思います。
もしくはモデルチェンジがくるか。
本当に物凄く長くなってしまいましたが、ここまで読んでくださり本当にありがとうございます。
せっかく興味持っても１人で起こせないからあきらめる人も結構いそうですね。
るるアナおもしろいひとですねー！ｗ
色がm4のカラーに似てますね
さ、358kg !!!! 市街地だと苦労しそうだなぁ…
デカッ!?、重っ!?、高っ!?大型初心者にはキツイな。
この女性は男心をくすぐるわー。w
かっけぇな
👍
前のK1200LTは仕事で乗ったことあるけど、バイクで快適性を追求してもねぇ…
どれだけがんばって快適装備を満載しても、軽自動車にすらかなわない訳だし。
車体が重過ぎて、人力ではセンタースタンドがかけられないから、電動ポンプと油圧シリンダーでセンタースタンドをかけるとか、重すぎて人力でバック出来ないからバックギアまで装備されてるとか、もはや二輪である必要が有るのか疑問。
K1200LT乗りながら思った事は、「どうせならオートマにしちゃえばいいのに」だった。
ここまでやってるのに、なんでクラッチとギアチェンジをしなきゃいけないのか理解できなかった。
無理矢理バイクらしさを残した感じ。
ゴールドウイングもそうだけど、どんなにお金が余ってても買わないバイクだと思った。
いなりちゃん
だから趣味性が強いんだよ
バイクと言う乗り物は
こんなん買うなら車で良いかも
しれませんが、ロマンというやつ
ですよ
長距離を一気に移動するのに快適性は大事だよ。バイクで長旅をしたいというニーズにはぴったりじゃないか
バイクらしいバイクの代表格のSRで東京から青森まで行くとしたら？到着する頃にはもうヘロヘロよ。100キロ毎に休憩入れなきゃとてもじゃないけど乗ってられない
24歳ですが、自分はこのバイク欲しいですけどね。
ジェットスキーのタイヤ付き!
ホッホー フクロウですね
車のエンジンそのまま付けちゃったんですね。w
これで355万だったら安いね
いやw
欲しいけど金と取り回しする力がない。
@@わわわわわわ-e9b
ちなみに今日本市場向け生産未定との事なので、買おうにも買えないと思います…
まあでも、Bのほうが新車価格を50万下げてきた事もあるんでGAもそれくらい安くなるか、もしくはモデルチェンジがくるかも知れませんね。
３５８kgだから約キロ一万円だな
小柄な日本人だと似合わないなぁ
旦那のはデカい方がいいよね笑
😅😅😅😅😎❤💯👊🏾
かわいいなおい
でかすぎる
7
귀엽다
伝統的なフクロウのマスクじゃなかったら買うのにね。
(*_*)
오ㅡ오
쓰미마셍은알겠네
ゴールドウイングの方が上でしょう。