А я начинал с S2 (тоже перешитый на 30кмч). Сейчас пересел на KS16B. Ничуть не жалею о пользовании S2. Проехал за сезон почти полторы тысячи километров. С моими 80-85кг на свежем аккуме (позже не мерил) он провёз меня 23км по городу (уж не знаю про идеальные условия - обычный Питер). Поменял его я именно из-за ручки, но с пионерской на работу на ваську (9 км по карте) я ездил на нем без каких либо проблем. На работе колесо догонялось до 100%. Сейчас пользуюсь 16-дюймовым колесом и не могу сказать, что как-то кардинально иначе оно реагирует на ямки. Зато запрыгивать на поребрики на S2 гораздо проще было. Насчёт вертлявости - я бы это назвал скорее маневренность. Я наоборот не мог на широких колёсах первое время поворачивать. Тупо ехал прямо :D Потому что повороты на S2 немного другие. Там надо просто перенести вес на одну ноги и получить крен колеса. На широких колесах нужно согнуться всем корпусом. Это не сложнее и не легче, просто несколько иначе. Когда организм понял как устроены повороты на широком колесе, то проблема ушла. Хотя первое время казалось между ног ведро (пробовал еще mcm4). На этом колесе твоих ног вообще ничего не касается - отличное ощущение. Между S2 за 30-32к, которые он стоит и KS16B за полтинник, у которого есть "честные" 30кмч и в 2.5 раза дальше пробег я бы не делал уверенного выбора, особенно если по деньгам не сильно свободно ощущается .Это вполне себе рабочая лошадка. Подойдет и взрослому мужчине, не имеющему проблем с лишним весом для поездки на работу через пол города или решения проблемы "последней мили". Сидя в метро с ним ехать проще, кстати, но вот стоять можно удобно не в любом месте вагона - нужна стеночка чтобы другим не мешать, т.к. без ручки приходится зажимать колесо между ног в час-пик, а это не комфортно. С ручкой, конечно, в метро удобнее раза в два.
Это то что мне нужно узнать. Ломаю голову, что брать. Денег не много, но хочется взять нормальную штуку. Мне для перемещения по городу с хорошим запасом. Скорость 25 км, кажется мало :( чем 72кг.
Спасибо за тест, у меня тоже есть это колесо пробег более 4000 км. По качеству продукции найнботах согласен на 💯 процентов. Хотелось бы узнать какое давление было в колесе, и как там дела обстоят с балансировкой батареи. Вопрос не праздный, потому что моё везёт меня на 26 км, и колесо тоже перепрошитое, за батареями слежу, при необходимости балансирую их потому что есть такая возможность. Работаю в области электроники. Давление у меня 4 атмосферы, вес 84 кг, и не пустой рюкзак))). Немаловажным моментом является напряжение блока питания зарядного устройства, и зарядка по таймеру. Кое кто на электротранспорте батареи делает более усиленными, даже под 5 параллелей. Так что потенциал ещё есть...
27 июля прошлого года купил себе S2, на данный момент 2100км проехал. Катал и в дождь со снегом и по льду(спб), тропинки горки все дела)). Я хоть и 65 вешу, но не ожидал, что этот малыш будет завозить меня в довольно крутые горки. В общем как первым колесом очень доволен, хоть и горизонт на рельефной зебре проваливается).
Купил за 20к на авито, доволен, поехал в первый день, старт и финиш научился на второй день, поворачивать малым радиусом на 3тий день, вес 96, катаю на работу, 3 км туда 3, 4 этаж поднимаю в легкую, в шкафчик на работе влезло, колесом доволен , 15,16 км оно меня везет, смысла не вижу брать что то дороже, для работы и прогулок по парку самое то, время заряда 2 часа, помоему как первое колесо лучьший выбор! Подсветку выруби, дальше поедешь!)
Правильно говорить не "аппликация", а "приложение". Аппликация - это такой вид поделки, когда из приклеенных кусочков цветной бумаги образуется рисунок, а приложение - это программа для смартфона или планшета.
У нас в Европе говорят аппликация. И все понимают. Блин даже не думал что столько вас будет, русофобов и националистов. Олег уговорил следующий обзор на литовском будет только ради тебя.
Живу в Калининграде. Город маленький, вес 72 кг. Мне нужен компактный моноколесо для передвижения ну и естественно запас хода нормальный. S2 нормально или нет? Могут быть перелеты и хочется брать с собой в поездку.
думаю можно, толку то сразу можно купить нормальный. в самолет вассним не пустят даже с маленким по закону акум не должен привышать 160wh, а колесо стаким акумом проедит не больше 10км.
@@TheHagov Слушай а бывают защиты на икры ног（то место где педалями ноги задеваешь когда на земле стоишь）а то часто синяки получаю на ноги.（особенно когда какойнить бардюрчик преодолеть неудаётся）
А я начинал с S2 (тоже перешитый на 30кмч). Сейчас пересел на KS16B. Ничуть не жалею о пользовании S2. Проехал за сезон почти полторы тысячи километров. С моими 80-85кг на свежем аккуме (позже не мерил) он провёз меня 23км по городу (уж не знаю про идеальные условия - обычный Питер). Поменял его я именно из-за ручки, но с пионерской на работу на ваську (9 км по карте) я ездил на нем без каких либо проблем. На работе колесо догонялось до 100%. Сейчас пользуюсь 16-дюймовым колесом и не могу сказать, что как-то кардинально иначе оно реагирует на ямки. Зато запрыгивать на поребрики на S2 гораздо проще было. Насчёт вертлявости - я бы это назвал скорее маневренность. Я наоборот не мог на широких колёсах первое время поворачивать. Тупо ехал прямо :D Потому что повороты на S2 немного другие. Там надо просто перенести вес на одну ноги и получить крен колеса. На широких колесах нужно согнуться всем корпусом. Это не сложнее и не легче, просто несколько иначе. Когда организм понял как устроены повороты на широком колесе, то проблема ушла. Хотя первое время казалось между ног ведро (пробовал еще mcm4). На этом колесе твоих ног вообще ничего не касается - отличное ощущение. Между S2 за 30-32к, которые он стоит и KS16B за полтинник, у которого есть "честные" 30кмч и в 2.5 раза дальше пробег я бы не делал уверенного выбора, особенно если по деньгам не сильно свободно ощущается .Это вполне себе рабочая лошадка. Подойдет и взрослому мужчине, не имеющему проблем с лишним весом для поездки на работу через пол города или решения проблемы "последней мили". Сидя в метро с ним ехать проще, кстати, но вот стоять можно удобно не в любом месте вагона - нужна стеночка чтобы другим не мешать, т.к. без ручки приходится зажимать колесо между ног в час-пик, а это не комфортно. С ручкой, конечно, в метро удобнее раза в два.
Это то что мне нужно узнать. Ломаю голову, что брать. Денег не много, но хочется взять нормальную штуку. Мне для перемещения по городу с хорошим запасом. Скорость 25 км, кажется мало :( чем 72кг.
подскажите, как вы перепрошиваете колесо для более быстрой скорости?
Pro trick: you can watch movies at Flixzone. I've been using it for watching loads of movies during the lockdown.
@Dustin Franco Yea, I have been watching on Flixzone for years myself =)
@Dustin Franco definitely, been watching on flixzone for since november myself :D
Разряженное колесо должно быть легче 😁
может через вас можно получить скидку для покупки колеса, как зрителю вашего канала *могу стать*и подписчиком?*
Напишите на почту. Или вайбер, ватсап. Телегу. dhagov@gmail.com 37061118899
Автор, а какое давление в колёсах в этом эксперименте?
Около 3 атм
у тебя проблемы с легкими!!! иди проверяйся к врачу!!!!
Спасибо за тест, у меня тоже есть это колесо пробег более 4000 км. По качеству продукции найнботах согласен на 💯 процентов. Хотелось бы узнать какое давление было в колесе, и как там дела обстоят с балансировкой батареи. Вопрос не праздный, потому что моё везёт меня на 26 км, и колесо тоже перепрошитое, за батареями слежу, при необходимости балансирую их потому что есть такая возможность. Работаю в области электроники. Давление у меня 4 атмосферы, вес 84 кг, и не пустой рюкзак))). Немаловажным моментом является напряжение блока питания зарядного устройства, и зарядка по таймеру. Кое кто на электротранспорте батареи делает более усиленными, даже под 5 параллелей. Так что потенциал ещё есть...
27 июля прошлого года купил себе S2, на данный момент 2100км проехал. Катал и в дождь со снегом и по льду(спб), тропинки горки все дела)). Я хоть и 65 вешу, но не ожидал, что этот малыш будет завозить меня в довольно крутые горки. В общем как первым колесом очень доволен, хоть и горизонт на рельефной зебре проваливается).
Спасибо. Полезный обзор. До этого обзора я думал купить 2 колеса. Первое для научится, как в обзоре б.у. И второе за 100т. Буду брать одно хорошее.
Купил за 20к на авито, доволен, поехал в первый день, старт и финиш научился на второй день, поворачивать малым радиусом на 3тий день, вес 96, катаю на работу, 3 км туда 3, 4 этаж поднимаю в легкую, в шкафчик на работе влезло, колесом доволен , 15,16 км оно меня везет, смысла не вижу брать что то дороже, для работы и прогулок по парку самое то, время заряда 2 часа, помоему как первое колесо лучьший выбор! Подсветку выруби, дальше поедешь!)
Такой же купил?
Отличный обзор, спасибо! И... претензий по форме в этот раз никаких, спасибо! :-)
Для таких колёс рюкзаки продаются.
приветствую, а мне интересны подробности, поэтому долго и не кажется. Так что, как сделал видеоролик так и хорошо :)
Да сложно всем угодить.
На х1,5 скорость норм смотреть
Правильно говорить не "аппликация", а "приложение". Аппликация - это такой вид поделки, когда из приклеенных кусочков цветной бумаги образуется рисунок, а приложение - это программа для смартфона или планшета.
У нас в Европе говорят аппликация. И все понимают. Блин даже не думал что столько вас будет, русофобов и националистов. Олег уговорил следующий обзор на литовском будет только ради тебя.
Есть ли интересно герои которые умудрились это колесо в самолёт протащить? Единственная причина по которой хочется купить это колесо вторым.
Я научился на нем без подушек, нашружался +35кг к своему весу, пора значит менять коня. Надёжное но ...
Живу в Калининграде. Город маленький, вес 72 кг. Мне нужен компактный моноколесо для передвижения ну и естественно запас хода нормальный. S2 нормально или нет? Могут быть перелеты и хочется брать с собой в поездку.
А можно ещё модифицировать батарейку? Например: самому собирать по мощнее батарейку.
думаю можно, толку то сразу можно купить нормальный. в самолет вассним не пустят даже с маленким по закону акум не должен привышать 160wh, а колесо стаким акумом проедит не больше 10км.
@@TheHagov разве не пустят? 2 батареи по 155 их вытащил и в ручную кладь. Только заранее согласовать с авиакомпанией.
нормальнео , не ожидал - Фабы, но возможно юсты
Сколько сегодня стОит колесо !!?
Короче, 16 дюймов для новичка, - самое оно. А какое самое бюджетное нормальное посоветуешь?
Inmotion v8
Сейчас у меня IPS 123
Спссибо за информацию !!!
Важная инф !
что по Вашему лучше выбрать межу этим и inmotion v5f?
V5f
@@TheHagov спасибо за мнение
@@TheHagov а если между этим и е+ ?
Дэн, кидани плиз ссылочку на защиту запястий. Спасибо.
Да там простейший комплект из веломагазина за 700р. Налакотники. Накаленики, и на запястия. Nilox. CЕ сертификат есть.
@@TheHagov Слушай а бывают защиты на икры ног（то место где педалями ноги задеваешь когда на земле стоишь）а то часто синяки получаю на ноги.（особенно когда какойнить бардюрчик преодолеть неудаётся）
@@crosshunter3316 надо поискать думаю есть, шитки хокеистов к примеру, только не супер удобно, и жарко летом. хотелось бы свободы больше.
@@TheHagov Понял.Спс!
@@rusovallekano2801 смотри защиту голени для кикбоксинга
А приделать выдвижную ручку к нему можно?
Продаётся отдельно. И выглядит наредкость убого