Hallo lieber Bernhard. Muss ich in den fahrstunden mit dem Fahrlehrer auch irgendwann überholen? Ich möchte grundsätzlich nicht überholen, bin eher ein gemütlicher mensch und würde definitiv auch eine gemütliche fahrerin werden. Hab ja keinen stress und wenn man einen termin hat sollte man immer etwas früher los fahren damit man nicht in den stress kommt. Wenn ih was nicht mag dann wenn überholt oder gedrängt wird. Noch dazu ist es mir das risiko nicht wert, lieber gemütlich als hektisch.
Liebe Waisibi, I feel you - deine Gedanken entsprechen grundsätzlich auch meinen, ich lebe es genauso in der Praxis als Autofahrer. Allerdings muss man schon sagen, dass im Lehrplan auch Überholen enthalten ist. Der Rahmenlehrplan ist hier zu finden: ris.bka.gv.at/Dokumente/Bundesnormen/NOR40215475/NOR40215475.pdf Sieht man sich aber die Ausformulierung der WKO für Österreichs Fahrschulen an, ist überholen darin eindeutig enthalten. (Dokument leider nicht öffentlich abrufbar im Internet) LG Bernhard
@@bernhardhummel Danke dir vielmals, damit muss ich jetzt wohl oder über leben aber ja werd ich schon schaffen und dannach muss ich es zum glück ja nicht mehr. Muss sagen das ich bis jetzt keine probleme hatte beim lernen aber bei den prüfungsfragen zum überholen häng ich jetzt etwas aber das wird auch schon noch. Zum glück muss ich bei der fahrprüfung dann nicht überholen "hoffe ich zumindest". Wünsche dir einen schönen Abend und alles liebe
@@Waisibi Sehr gerne! Ich will dich jetzt wirklich nicht beunruhigen, aber vorbereiten. Es kann auch bei der Prüfung die Situation entstehen, dass ein Überholmanöver nötig ist. Wobei - sieht man sich die Definition von Überholen an - ja vieles Überholen ist. Es muss also nicht unbedingt im Zusammenhang mit Gegenverkehr und höherer Geschwindigkeit stehen. Überholen: "Überholen: das Vorbeibewegen eines Fahrzeuges an einem auf derselben Fahrbahn in der gleichen Richtung fahrenden Fahrzeug; nicht als Überholen gelten das Vorbeibewegen an einem auf einem Verzögerungs- oder Beschleunigungsstreifen fahrenden Fahrzeug oder an einem auf einem Radfahrstreifen fahrenden Radfahrer sowie das Nebeneinanderfahren von Fahrzeugreihen, auch mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, auf Fahrbahnen mit mehr als einem Fahrstreifen für die betreffende Fahrtrichtung und das Nebeneinanderfahren, auch mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, im Sinne des § 7 Abs. 3a." Es könnte also auch zb einfach notwendig sein einen Radfahrer zu überholen, wenn es die Situation erfordert um die "Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs nicht zu beeinträchtigen".... also nicht behindernd bei der Prüfung zu fahren. Jedenfalls viel Erfolg von Herzen! Fingers crossed! 🤞
Lieber Herr Hummel, vielen Dank für das Video. Ich hätte eine Frage zu einem anderen Thema: Warum bleibt der Sicherheitsabstand (2 Sekunden) immer konstant, auch wenn man z.B. mit 90km/h unterwegs ist? Ich habe nämlich mal eine Grafik gesehen, bei der verschiedene Berechnungen zu *Anhaltewegen* abhängig von der Geschwindigkeit angeführt sind (bei 30km/h ein Anhalteweg von 2 Sekunden, bei 60km/h ein Anhalteweg von 3 Sekunden, bei90km/h ein Anhalteweg von 4 Sekunden usw...) - und das verwirrt mich ein wenig, was genau ist denn der Unterschied zwischen Anhalteweg und Sicherheitsabstand? Für eine kurze Erklärung wäre ich sehr sehr dankbar!!! :-) Beste Grüße
Hallo Ti Ko! Sorry, war etwas stressig bei mir die letzten Stunden. Ad Sicherheitsabstand würde ich dieses Video empfehlen, wo ich das alles - auch den Abstand genau erkläre: th-cam.com/video/cMQzJ3Vbr6I/w-d-xo.html Zum Anhalteweg habe ich hier alles genauer ausgeführt: th-cam.com/video/pMwVeeD_dM0/w-d-xo.html Noch ein paar ergänzende Worte: Die von die angegebenen Sekunden beziehen sich auf die Durchfahrtszeit des Anhalteweges. Beim Sicherheitsabstand geht man in der Fahrschullehre grundsätzlich von 2 Sekunden aus, über 100 km/h 3 Sekunden. Jeweils unter optimalen Bedingungen! Hoffe die beiden Videos helfen in dem Zusammenhang ein wenig weiter!! :) LG Bernhard
Das ist der Anhalteweg nach Fahrschulformel bei 80km/h bei trockener Fahrbahn. Hat jetzt aber nichts mit der im Video erwähnten Formel zum "Überholweg auf Straßen MIT Gegenverkehr" zu tun. Zur Fahrschulformel zur Berechnung des Anhalteweges habe ich hier ein Video gedreht: th-cam.com/video/pMwVeeD_dM0/w-d-xo.htmlsi=1u_roIYqobJLBSX0 Wolltest du den Anhalteweg oder die Überholsichtweite berechnen? LG Bernhard
Danke das Video war sehr gut verständlich und logisch strukturiert mit einem roten Faden
Sehr gerne! ☺️
Vielen Dank !
10 sec für die überholung + 10 bis den Entgegeverkehr mich erreicht....
Danke ich könnte nicht verstehen diese 20 sec!
Carina Safonova gerne! 🙌🙏☺️ Weiterhin viel Erfolg! Lg Bernhard
gut erklärt, aber zulange
Hallo lieber Bernhard. Muss ich in den fahrstunden mit dem Fahrlehrer auch irgendwann überholen? Ich möchte grundsätzlich nicht überholen, bin eher ein gemütlicher mensch und würde definitiv auch eine gemütliche fahrerin werden. Hab ja keinen stress und wenn man einen termin hat sollte man immer etwas früher los fahren damit man nicht in den stress kommt. Wenn ih was nicht mag dann wenn überholt oder gedrängt wird. Noch dazu ist es mir das risiko nicht wert, lieber gemütlich als hektisch.
Liebe Waisibi, I feel you - deine Gedanken entsprechen grundsätzlich auch meinen, ich lebe es genauso in der Praxis als Autofahrer.
Allerdings muss man schon sagen, dass im Lehrplan auch Überholen enthalten ist. Der Rahmenlehrplan ist hier zu finden: ris.bka.gv.at/Dokumente/Bundesnormen/NOR40215475/NOR40215475.pdf Sieht man sich aber die Ausformulierung der WKO für Österreichs Fahrschulen an, ist überholen darin eindeutig enthalten. (Dokument leider nicht öffentlich abrufbar im Internet)
LG Bernhard
@@bernhardhummel Danke dir vielmals, damit muss ich jetzt wohl oder über leben aber ja werd ich schon schaffen und dannach muss ich es zum glück ja nicht mehr. Muss sagen das ich bis jetzt keine probleme hatte beim lernen aber bei den prüfungsfragen zum überholen häng ich jetzt etwas aber das wird auch schon noch. Zum glück muss ich bei der fahrprüfung dann nicht überholen "hoffe ich zumindest". Wünsche dir einen schönen Abend und alles liebe
@@Waisibi Sehr gerne! Ich will dich jetzt wirklich nicht beunruhigen, aber vorbereiten. Es kann auch bei der Prüfung die Situation entstehen, dass ein Überholmanöver nötig ist. Wobei - sieht man sich die Definition von Überholen an - ja vieles Überholen ist. Es muss also nicht unbedingt im Zusammenhang mit Gegenverkehr und höherer Geschwindigkeit stehen. Überholen: "Überholen: das Vorbeibewegen eines Fahrzeuges an einem auf derselben Fahrbahn in der gleichen Richtung fahrenden Fahrzeug; nicht als Überholen gelten das Vorbeibewegen an einem auf einem Verzögerungs- oder Beschleunigungsstreifen fahrenden Fahrzeug oder an einem auf einem Radfahrstreifen fahrenden Radfahrer sowie das Nebeneinanderfahren von Fahrzeugreihen, auch mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, auf Fahrbahnen mit mehr als einem Fahrstreifen für die betreffende Fahrtrichtung und das Nebeneinanderfahren, auch mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, im Sinne des § 7 Abs. 3a."
Es könnte also auch zb einfach notwendig sein einen Radfahrer zu überholen, wenn es die Situation erfordert um die "Leichtigkeit und Flüssigkeit des Verkehrs nicht zu beeinträchtigen".... also nicht behindernd bei der Prüfung zu fahren.
Jedenfalls viel Erfolg von Herzen! Fingers crossed! 🤞
Lieber Herr Hummel, vielen Dank für das Video. Ich hätte eine Frage zu einem anderen Thema: Warum bleibt der Sicherheitsabstand (2 Sekunden) immer konstant, auch wenn man z.B. mit 90km/h unterwegs ist? Ich habe nämlich mal eine Grafik gesehen, bei der verschiedene Berechnungen zu *Anhaltewegen* abhängig von der Geschwindigkeit angeführt sind (bei 30km/h ein Anhalteweg von 2 Sekunden, bei 60km/h ein Anhalteweg von 3 Sekunden, bei90km/h ein Anhalteweg von 4 Sekunden usw...) - und das verwirrt mich ein wenig, was genau ist denn der Unterschied zwischen Anhalteweg und Sicherheitsabstand? Für eine kurze Erklärung wäre ich sehr sehr dankbar!!! :-)
Beste Grüße
Hallo Ti Ko!
Sorry, war etwas stressig bei mir die letzten Stunden. Ad Sicherheitsabstand würde ich dieses Video empfehlen, wo ich das alles - auch den Abstand genau erkläre: th-cam.com/video/cMQzJ3Vbr6I/w-d-xo.html
Zum Anhalteweg habe ich hier alles genauer ausgeführt: th-cam.com/video/pMwVeeD_dM0/w-d-xo.html
Noch ein paar ergänzende Worte: Die von die angegebenen Sekunden beziehen sich auf die Durchfahrtszeit des Anhalteweges. Beim Sicherheitsabstand geht man in der Fahrschullehre grundsätzlich von 2 Sekunden aus, über 100 km/h 3 Sekunden. Jeweils unter optimalen Bedingungen!
Hoffe die beiden Videos helfen in dem Zusammenhang ein wenig weiter!! :)
LG Bernhard
@@bernhardhummelbesten Dank, das hat mir sehr weitergeholfen!!
@@tiko545 gerne! 🙌🙏
80 km/h
Reaktionsweg:80/10*3=24
80/10=8*8=64
24+66=88
Wie kannst du darauf was du da gelöst hast? Stimmt das, was ich da gerechnet habe?
Das ist der Anhalteweg nach Fahrschulformel bei 80km/h bei trockener Fahrbahn. Hat jetzt aber nichts mit der im Video erwähnten Formel zum "Überholweg auf Straßen MIT Gegenverkehr" zu tun. Zur Fahrschulformel zur Berechnung des Anhalteweges habe ich hier ein Video gedreht: th-cam.com/video/pMwVeeD_dM0/w-d-xo.htmlsi=1u_roIYqobJLBSX0
Wolltest du den Anhalteweg oder die Überholsichtweite berechnen?
LG Bernhard
Ich habe Reaktionsweg und Bremsweg berechnet. Ich muss mir dein Video nochmal anschauen. Ich bin verwirrt 😕