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āļāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĄāđāļŠāļ°āļāļ§āļ
10 HauptgrÞnde, warum FahrschÞlerInnen "unnÃķtig" bei der FahrprÞfung durchfallen
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 16 āļŠ.āļ. 2024
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Bin bei der FahrprÞfung durchgefallen. Sein grund: seitenblick nicht korrekt ausgefÞhrt. Was soll das denn heissen? ''nicht richtig ausgefÞhrt''...muss man denn da noch irgendwie 4x blinzeln sich an den eiern kratzen oder wie kann man das verstehen? Habe am schluss gefragt ob ich eine gefahr fÞr den Ãķffentlichen verkehr sei. Er hat mit nein geantwortet. Und jetzt frage ich mich weshalb ich die prÞfung nicht bestanden habe. Diese experten sind doch zu 75% alles idioten. habe auch gutes gehÃķrt aber verdammt viel schlechtes.
WÞtende GrÞsse aus der Schweiz.
Jetzt musste ich trotzdem ein wenig grinsen auf Grund deiner Aussage - du hast es einfach so gut gebracht. Ich kann deinen Ãrger natÞrlich absolut verstehen und hoffe einfach, dass ich mit meinen Videos etwas sinnvolles machen kann und ein wenig helfe.
Hoffe nach einmal darÞber schlafen ist der Ãrger schon ein wenig geringer, man muss halt immer bedenken, dass der FÞhrerausweis dann ja auch wieder nicht soooo wichtig ist, wie er im Moment erscheint oder es manche darstellen - ich meine damit, es gibt auch noch andere Dinge im Leben, die viel wichtiger sind. Gesundheit etc.
WÞnsche dir natÞrlich von Herzen alles Gute fÞr die nÃĪchste PrÞfung!
Herzliche und verstÃĪndnisvolle GrÞÃe aus Wien in die schÃķne Schweiz - in zwei Wochen bin ich dann auch wieder fÞr lÃĪngere Zeit in der Schweiz. :)))
Bernhard
Es wÃĪre auch mal den PrÞfern anzuraten in einer halbwegs leserlichen Schrift die Fehler auf dem Bogen zu notieren. Kann man kaum entziffern und liest sich wie die Klaue eines Arztes.
Es sollte auf jeden Fall am Ende der PrÞfung besprochen werden, was die Fehler waren, etc. - natÞrlich sollte die Schrift auch leserlich sein, gebe ich dir absolut recht! LG
KÃķnnen Sie bis heute nicht ðĪŠ
Super Kanal. Habe dich grade erst entdeckt. Habe vor kommenden Monat meinen FÞhrerschein zu machen und deine Videos sind hier ein groÃe Hilfe! Besten Dank und liebe GrÞÃe, Peter
MacherTV vielen, vielen Dank! Ich weià solche Kommentare wirklich sehr zu schÃĪtzen! Freut mich sehr!!!
Liebe GrÞÃe, Bernhard
Ich habe morgen die FahrprÞfung !
Deine Videos haben mich durch meine ganze FS Ausbildung begleitet. Der erste Bernhard Hummel Video-Marathon hat am Tag vor der Theoretischen stattgefunden also musste heute natÞrlich die Tradition erhalten bleiben ð. Ich hoffe ich schaff die Praktische morgen ð .
Freut mich wirklich sehr zu hÃķren! Hoffe ich kann damit helfen! Daumen fÞr morgen sind gedrÞckt, viel Erfolg!!!
@@bernhardhummel Danke! Hab sie geschafft!! Meine einzigen Fehler waren dass ich zu vorsichtig gefahren bin ðŽð
@@sheepdebuts mega, gratuliere von Herzen!!! ðūðūðū
Wer schaut das auch alles nach der PrÞfungð?
Toby W. Ja haha hab heute bestandenð
Ich
Nein vorher grad noch!
hallo, ich Þbe noch das fahren habe aber oft probleme damit die spur richtig zu halten, oft beim abbiegen ist es fÞr mich nicht deutlich wo mein richtiger fahrstreifen ist (Beispiel: Praterstern) . Tipps dafÞr?
noname Hallo! Ja, das ist ein hÃĪufiges Problem! Schau die mal ein wenig durch die weiteren Videos! Ich habe auch ein Video, speziell zum Einbiegen, sowie eines fÞr die richtige Blicktechnik gedreht. Vielleicht hilft es dir ja ein wenig - wenn nicht einfach wegklicken, wie ich immer sage. ;) Lg Bernhard
Mein Vater hat gesagt, dass 1 Meter vollkommen ausreichen bei einspurigen Fahrzeugen. ð dabei ist es in Deutschland auch mind. 1,5 m. Ein kleines MÃĪdchen hat mal auf dem kompletten fahrstreifen rumgeschankt. ð da braucht man natÞrlich viel mehr Abstand...
Hab am freitag die prÞfung und heute ist montag ich werde druchfallen 100% ð und auch 100% wegem seitenblick meine einzige schwÃĪche ðŠð
Ich wÞnsche dir von Herzen alles Gute und dass es klappt!!!!
David Barac haschs geschafft?
Was wÃĪre zu langsam fahren fÞr die PrÞfung bei z.B. einer 30er Begrenzung? Ich fahre nÃĪmlich lieber ca. 27, damit ich nicht stÃĪndig auf den Tacho schauen muss, dass ich ja nicht Þber 30 komme. Was ist da das Limit?
Hallo kirby99, also das sehe ich genau wie du. Nach meinem Ermessen sollte 27 wirklich kein Kritikpunkt sein - besser etwas langsamer als zu schnell! Man darf natÞrlich ganz allgemein nicht unnÃķtig die Leichtigkeit und FlÞssigkeit des Verkehrs nicht unnÃķtig beeintrÃĪchtigen. ;)
Wichtig ist darÞber hinaus, wie im Video erwÃĪhnt, vor allem auch die angepasste Fahrgeschwindigkeit. :)
LG Bernhard
@@bernhardhummel WÃĪre 25 schon zu langsam, wenn man es begrÞnden kann? Sehr enge und unÞbersichtliche StraÃe?
@@ztztzt92 , das ist jetzt natÞrlich so hier wirklich sehr theoretisch - es kommt einfach auf die Situation an. Aber so, wie du es beschreibst, ergibt es fÞr mich jedenfalls Sinn. Manchmal muss man situativ sogar auf Schritttempo runter, oder noch langsamer! Es muss halt fÞr die Situation jeweils passen.... ;)
Lg Bernhard
Hey berni danke fÞr dein video es hat mir super gefallen ich konnte nichts anmerken was zu verbessern ist alles war super vielen dank âĪïļ
Guten Morgen! âïļ Danke! âšïļ Freut ich, wenn ich damit ein wenig helfen kann!
Wenn ich blinke muss ich den 3s Blick machen, ok. Aber angenommen ich bin in einer Siedlung dann muss der Blinker ja einige Meter vor der Kreuzung betÃĪtigt werden. Dann schau ich also in einen Busch was genau bringt das?
Hallo Nix Da Nope, du hast es mit deiner Frage in meinen Fahrlehrerkurs geschafft. Somit hier die Antwort von 30 werdenden Fahrlehrern/Studenten auf deine Frage - sie wollen dir folgendes dazu sagen:
Beim 3-S-Blick vor dem Blinker setzen geht es darum abzuklÃĪren was um da Auto passiert. Also Vorinformationen zu erhalten, auch aus dem toten Winkel. (Einspurige FZG, Rettung, Weihnachtsmann, etc.)
Es kann durchaus 10x Busch sein, den du siehst, aber einmal doch ein Mensch.
AuÃerdem geht es darum den 3-S-Blick richtig zu automatisieren. Das heiÃt: Einmal vor dem setzen des Blinkers und mind. ein wiederholter 3-S-Blick vor dem einbiegen.
Diese Automatismen helfen auch im dichten Verkehr oder anderen Situationen sich zugleich auf mehrere Dinge konzentrieren zu kÃķnnen.
LG
30 StudentInnen und Bernhard :)
@@bernhardhummel Jaa da habt ihr Recht, man muss auch berÞcksichtigen, dass diese Regel jeder gelehrt bekommt. Nachdem jeder diese Regel verstehen muss, ist eine dezente Pauschalisierung vermutlich angemessen ðĪ.
Sehr nett von dir, dass du meine Frage so schnell beantwortet hast.
Lg an dich und deine Studenten ð
Morgen praktische PrÞfung 62 Daumen zusÃĪtzlich, kann ich gut gebrauchen! Haha
@@nixdanope5479 gerne! :) :) :)
@@bernhardhummel Bestanden ;-) Danke fÞr deine Tipps! Deine Videos haben mich echt beruhigt!
@@nixdanope5479 freut mich wirklich SEHR zu hÃķren! TOP und gratuliere von Herzen! Und vielen Dank fÞr den herzlichen Kommentar - weià ich zu schÃĪtzen! Lg Bernhard
Wie ist das denn wenn zwei Fahrstreifen nach links fÞhren aber man dann auf 5 Fahrstreifen rauskommen kÃķnnte wer muss jetzt wohin?
Hallo Philipp,
auch hier muss der Fahrstreifen grundsÃĪtzlich beibehalten werden. Das heiÃt, bist du im rechten der beiden Linksabbiegestreifen ("1. Fahrstreifen"), musst du auch wieder im rechtesten, 1. Fahrstreifen, rauskommen. Bist du im 2. Fahrstreifen, musst du auch wieder im 2. (von rechts) rauskommen.. die Þbrigen wÞrden dann frei bleiben, bzw. vom linken Fahrstreifen aus befahrbar werden.
Vergleiche hierzu folgende Gesetzesstelle:
StVO § 13 Abs 2a:
"(2a) Auf Kreuzungen mehrstreifiger Fahrbahnen ist der Fahrstreifen, der vor dem Einbiegen befahren wurde, auch beim Einbiegen zu benÞtzen. Der Lenker eines Fahrzeuges darf den Fahrstreifen wechseln, wenn er sich Þberzeugt hat, daà dies ohne GefÃĪhrdung oder Behinderung anderer StraÃenbenÞtzer mÃķglich ist."
Quelle Gesetz: www.ris.bka.gv.at/Dokumente/Bundesnormen/NOR12159062/NOR12159062.html
So meine Auffassung. ;) Hoffe, das hilft dir weiter! Ãber gegenseitigen Austausch freue ich mich immer!!
Glg
Bernhard
Lieber Bernhard, ich wollte fragen ob Du auch noch Fahrstunden gibst? Ich bekomme die Unsicherheit einfach nicht raus. Vielleicht wÞrde eine Doppelstunde mit dir mir helfen dass der Knopf aufgeht. Mich nervt es schon selber, es dauert schon alles so lange und dementsprechend kostspielig ist es schon geworden. Danke fÞr Deine Antwort! Deine Videos haben mir schon sehr weitergeholfen!
Hallo liebe Florina F,
erst mal vielen herzlichen Dank fÞr den Kommentar und die wohlwollende Worte. Ich gebe leider keine Fahrstunden mehr, auch wenn ich dich natÞrlich sehr gut verstehen kann.
Aber wenn du irgendwelche spezifischen Fragen, oder sonst etwas hast - freue mich immer Þber Austausch! :)
Glg
Bernhard
@@florinaf3488 gar nichts, weil ich nicht mehr als Fahrschullehrer arbeite und daher auch KEINE Fahrstunden gebe. ;) Sorry! Bitte um VerstÃĪndnis diesbezÞglich! LG Bernhard
@@bernhardhummel sorry hatte die vorige Antwort nicht gesehen ð
@@florinaf3488 kein Problem - kenne ich nur zu gut. Was glaubst du wie oft es mir so geht! ðâšïļ ð ð
Vielen Dank!
Sehr gerne! :) Lg
Was wÃĪr eigentlich wenn ich wÃĪhrend der PrÞfung einen Unfall habe aber unverschuldet bin ?
Hallo itsKathi, das ist grundsÃĪtzlich klar geregelt. Ein nicht verschuldeter Unfall wirkt sich NICHT negativ auf die PrÞfung aus. Je nach Schweregrad und Zumutbarkeit (Aufregung, def. Fahrzeug, Verletzungen...?) ist die PrÞfungsfahrt nach korrekter Abwicklung normal fortzusetzen, oder zu wiederholen. Ich habe so eine Erfahrung sogar persÃķnlich seinerzeit als Fahrlehrer gemacht. Ein Fahrzeug fuhr auf unser korrekt bei der roten Ampel stehendes Fahrzeug auf. Es gab keine Verletzten. Nur die gute Dame dahinter meinte dann wir seien zurÞck gefahren oder sowas....?!?!?! Der PrÞfer (glaube er war sogar irgendein hochrangiger Polizist) und ich meinte dann nur, ob sie diese Aussage jetzt ernst meint und wir dieses so fÞr Gericht gegen unsere Aussagen stellen sollen. (3 Leute die KORREKT die Wahrheit aussagen - davon einer sogar hochrangiger Polizist, der andere Fahrschullehrer- und Fahrschullehrerausbildner... - gegen eine Person die meint wir wÃĪren zurÞck gefahren...?!?!?) Sie meinte dann... ne, stimmt, vielleicht bin ich doch aufgefahren... Man hat dann alles korrekt aufgenommen. Polizei brauchten wir nicht rufen, denn die war ja schon bei mir im Auto und hat dieses einfach sicherheitshalber notiert....
Wurde am Ende dann aber einfach alles Þber die Unfallberichte abgewickelt, wenn ich mich recht erinnere.
Die PrÞfung wurde fortgesetzt und nach ca. 5 weiteren Minuten bestanden.
Lg
Bernhard
Habe I'm FrÞhsommer 2022 Die Praktische PrÞfung Beim 1. Anlauf Bestandenðððððððððððððð
MEGA! Gratuliere! ððð
Wie ist es, wenn ich mich am linken Fahrstreifen befinde und von dort aus abbiege, muss ich dann nachdem abbiegen gleich einen Spurwechsel auf den Rechten Fahrstreifen machen, da es eine rechtsfahrordnung gibt? Oder am linken Fahrstreifen weiterfahren bis der PrÞfer mich dazu auffordert? Danke ððŧ
Hallo! :) Erst mal wÞrde ich daher grundlegend (ist natÞrlich auch situativ..) empfehlen, wenn zwei Fahrstreifen fÞr das Abbiegen vorgesehen sind, von Haus aus eher vom rechten aus zu starten. Aber das wichtigste ist eben, nicht unbemerkt beim paarweisen Abbiegen zu wechseln. Also unbedingt wieder in dem FS rauskommen, in dem man begonnen hat, wie du es richtig beschreibst. Ob man in beschriebener Situation gleich nach rechts wechseln sollte ist auch etwas situativ zu betrachten -> gilt dort die freie Fahrstreifenwahl oder nebeneinander fahren bei Kolonnenverkehr? Diese Frage ist also etwas umfangreicher in der Beantwortung, aber dieses Video sollte weitere Anhaltspunkte geben: th-cam.com/video/CfrpMvLeOo0/w-d-xo.html
Die Rechtsfahrordnung natÞrlich beachten, aber es kÃķnnte natÞrlich auch sein, dass etwa der PrÞfer sagt, "bei der nÃĪchsten MÃķglichkeit links", dann macht es Sinn, sich entsprechend rechtzeitig einzuordnen.
LG Bernhard
@@bernhardhummel Vielen Dank fÞr die ausfÞhrliche Antwort! âšïļ
@@burcuakpolat7374 Gerne, bei weiteren Fragen gerne einfach melden.... ist jetzt schwierig in einem Kommentar ausreichend in die Tiefe zu gehen, da in Wahrheit ein umfangreiches Thema.
Ich hab so Angst ich trete in 2 und halb Wochen zum 4. Mal zur PraxisprÞfung an. Ich hab echt Angst dass ich es wieder nicht schaffe. Ich fahr oft noch zu hektisch und unrund wie bekomm ich das weg ?
Vielleicht helfen dir ein paar Gedanken aus diesem Video....th-cam.com/video/V-Er1Lh86uM/w-d-xo.html
Viel Erfolg!!! ðĪ
Ich habe am Montag den 14.12.2020 meine PrÞfung ðbin so aufgeregt
Omg ich auch 08:15 Uhr hab ich sie bin such togal aufgeregt
WÞnsche euch viel Erfolg und alles Gute!
@@bernhardhummel Danke ð
@@lililady5276 und wie lief es ?
@@yunusozyol4705 habe leider nicht bestanden, wegen Verkehrsschild missachtet ð
Ich bin zwar keine Deutsche, aber verstehe und spreche Deutsch(Hochdeutsch) nicht schlecht..Aber diesen Mann verstehe ich nicht ganz:((Was fÞr deutsches Dialekt ist das? Sorr fÞr die vielleicht unangemessene Frage..
Hey! Thank you for your comment! :)
There is a bit of an Austrian accent in the language! German is not in all regions spoken exactly the same pronounced. No worries for asking! But to give you some outlook into the future - it's not public right now - I think will open an English channel at begin of January 2020 for the international people. :)
Looking forward!
Best, Bernhard
@@bernhardhummel Thank you very much for your nette comment:))
@@fotimasalyeva9246 pleasure!
Hallo wie sieht's denn aus wenn fÞr mich grÞn ist ich rechts abbiegen mÃķchte fÞr die FuÃgÃĪnger ebenfalls grÞn ist der FuÃgÃĪnger cam4 seines Weges gegangen ist? Wenn ich jetzt nun abbiegen wÞrde wÃĪre das eine Behinderung der FuÃgÃĪnger ist ja noch weit entfernt? Der Sicherheitsabstand zum Abbiegen von 1,5 m ist vorhanden.
Ich finde es ist unmÃķglich etwas von mir zu erwarten dass ich selber nie erfahren habe. Bei einem schutzweg in der Ottakringer StraÃe sind 20 Autos an mir vorbei gefahren ohne dass einer gestopft hat. Das ist die Norm das ist das was ich kenne aber ich soll es anders machen... Wusste nicht einmal dass dieses Verhalten falsch ist
Ein viertel seines weges sollte es heissen
Hallo @@suseven6552, erst einmal vielen Dank fÞr deine Kommentare und sorry for late reply. Bin derzeit etwas gestresst, da ich gerade ein neues Buch zu genau dem Thema herausbringe, um mÃķglichst vielen Leuten dazu zusÃĪtzliche Informationen anzubieten.
Das von dir genannte Thema ist in der Tat ein sehr heikles und umheimlich oft diskutiertes Thema in der Fahrschulbranche! ErfahrungsgemÃĪà wird bei Schutzwegen allgemein, wie auch bei der von dir beschriebenen Situation beim Abbiegen im Rahmen der PrÞfung (daher eigentlich auch davor in den Fahrstunden/Theoriekurs) erwartet, dass man jedenfalls stoppt, sobald ein FuÃgÃĪnger Þberqueren will - auch, wenn dieser noch entsprechend weit weg ist. Ja, du sprichst mir aus der Seele, die gelebte Praxis sieht durchaus anders im StraÃenverkehr!
FÞr mÃķglichen Raum zur Diskussion sorgt dabei aber durchaus die Tatsache, dass der Gesetzestext von einem "ungehinderten und ungefÃĪhrdeten Ãberqueren" spricht. Was ja hier ganz klar einen mÃķglichen Spielraum geben wÞrde.
Ich habe dir hier den originalen Gesetzestext rausgesucht (auch, wenn das in Bezug auf die PrÞfung vielleicht nicht viel ÃĪndert, aber es ist vielleicht interessant).:
StVO § 38 Abs4: "GrÞnes Licht gilt als Zeichen fÞr âFreie Fahrtâ. Bei diesem Zeichen haben die Lenker von Fahrzeugen, wenn es die Verkehrslage zulÃĪÃt, weiterzufahren oder einzubiegen. Beim Einbiegen dÞrfen die BenÞtzer der freigegebenen Fahrstreifen sowie FuÃgÃĪnger und Radfahrer, welche die Fahrbahn im Sinne der fÞr sie geltenden Regelungen Þberqueren, weder gefÃĪhrdet noch behindert werden. Beim Einbiegen nach links ist den entgegenkommenden geradeaus fahrenden sowie den entgegenkommenden nach rechts einbiegenden Fahrzeugen der Vorrang zu geben. Fahrzeuge, die von Hauptfahrbahnen kommen, haben den Vorrang gegenÞber Fahrzeugen, die aus Nebenfahrbahnen kommen."
Vielleicht, falls du die Zeit hast wÃĪren in diesem Zusammenhang noch folgende Videos fÞr dich interessant: th-cam.com/play/PLPnBToyR2x7qRT45vMTcNZuA-cqzT8It7.html
Ich werde mir aber konkret diesen Kommentar notieren und ein ausfÞhrliches Video dazu ausarbeiten. Ein wichtiges Thema! Wird jetzt aber leider ein wenig dauern, da ich eine ziemliche "Warteliste" bei VideowÞnschen/Themen im Moment habe.. aber es wird kommen!
Die weiteren Kommentare werde ich gleich bearbeiten! Ich wÞnsche dir von Herzen alles Gute, hoffe, dass meine Antwort (dennoch) ein wenig weiter hilft!
Ganz herzliche GrÞÃe
Bernhard
Danke. Da der FuÃgÃĪnger ja wirklich weit entfernt war wÃĪre ich persÃķnlich eingebogen ohne davor zu halten. Ich hÃĪtte ihn weder behindert noch gefÃĪhrdet der Sicherheitsabstand war ja auch vorhanden.
Wenn ich das nun in der FahrprÞfung nicht mache also doch warte, habe ich Angst dass dann der PrÞfer sagt ich hÃĪtte den nachfolgenden Verkehr behindert oder den Verkehrsfluss gestoppt.
So wie man ja quasi auch nicht unnÃķtig langsam fahren darf. Ich mÞsste mich dann auf eine Diskussion einlassen dass ich den querenden nicht behindert und nicht gefÃĪhrdet habe auf das habe ich Þberhaupt keinen Bock. Wie wollen es die FahrprÞfer sehen?
vielleicht wird es sogar als schwerer Fehler im Protokoll notiert?
ach stress dich doch nicht wir sind alle dankbar fÞr all das was du fÞr uns tust. Keine Eile, ich bin noch laaange nicht bereit fÞr die PrÞfung ich habe Zeit.
@@suseven6552 Hey Sven, ich habe da selber unterschiedliche Antworten von unterschiedlichen Fahrlehrern erhalten... Was hat denn der PrÞfer zu deiner PrÞfungszeit dir diesbezÞglich mitgeteilt?
Mir ist das gleiche in einer Fahrstunde passiert. Ich habe angehalten, aber der Fahrlehrer meinte, ich hÃĪtte weiterfahren kÃķnnen, weil die FuÃgÃĪnger weiter weg fahren. Er meinte aber, bei der PrÞfung kann ich gerne stehenbleiben wenn ich will, dass noch mehr Zeit vergeht. Er hat also nicht gesagt, dass ich den nachfolgenden Verkehr behindern wÞrde.
Bin wegen dem rechten Seitenabstand durchgefallen mein fahrerlehrer musste eingreifen
Ja, das ist leider ein sehr hÃĪufiger Grund... wie du siehst, er hat es in meine TOP 10 geschafft - du bist damit nicht alleine. ;) Ich weiÃ, schwacher Trost.
Aber beim nÃĪchsten mal wird es klappen! DrÞcke dir jedenfalls ganz fest die Daumen und bei Fragen jederzeit melden!
Ich bin gestern beim Parken leider auch wegen dem Seitenabstand durchgefallen, obwohl ich es nicht gerechtfertigtfand, da ich noch ohne Probleme aussteigen konnte
@@sarahmetzger8151 ðĒ, das ist ja echt ÃĪrgerlich! :/ Alles Gute!!!
Bin durchgefallen weil ich beim RÞckwÃĪrtsfahren nicht nach hinten geguckt habe ups
Der Ausdruck FahrschÞlerInnen spricht nicht alle Menschen an und ist durch den GroÃbuchstaben mitten im Wort irgendwie falsch. Entweder sind es nur FahrschÞler (mÃĪnnlich und weiblich gemeint) oder FahrschÞler und FahrschÞlerinnen.
Warum hatte er vor 4 Jahren schon AirPods
Wollte damit eine vergleichsweise gÞnstige Variante finden den Ton fÞr das Video aufzunehmen, da ich damals noch mit dem Handy gefilmt habe. :)
habe morgen PrÞfung und echt Angst, dass ich irgendwas wichtiges nicht gelernt habe ?
Hoffe es hat alles geklappt? :) LG
Letzten Freitag bestanden ð
Mega, gratuliere!!!! :)))
Danke fÞr Das Video
Gerne!
@@bernhardhummel Was ist der Durchschnitt der Fahrstunden? 20
Hallo,
kannst du bitte ein Video zur korrekten LenkradfÞhrung machen bzw. stimmt es, dass man durchfÃĪllt, wenn man nicht (richtig) Þbergreift? FÞr mich ist das ganze Ãbergreifen nÃĪmlich ziemlich kompliziert.
Danke im Voraus!
Hallo Olivier,
jap, das lÃĪsst sich nicht in einem Satz einfach beantworten. Da mache ich zeitnah ein ausfÞhrlicheres Video dazu, inklusive Gesetzesgrundlage. :) Gute Idee!!! Danke!!!
Morgen kommt mal ein Video zum Fahren mit Automatikgetriebe, da hatte ich auch schon einige Anfragen, nÃĪchste Woche hoffe ich endlich etwas zu den geregelten Kreuzungen zu haben.
Werde aber deinen Wunsch auf jeden Fall auch zeitnah verfilmen! :)
Lg Bernhard
Hallo Olivier, Drehbuch habe ich schon fertig, Video sollte Sonntag in einer Woche online gehen! :D
Danke fÞr Deine BemÞhungen! âšïļ
Gibt es sowas auch fÞr andere FÞhrerschein-Klassen?
Hallo, von meiner Seite her noch nicht - ist aber eine gute Idee - werde Þber die Umsetzung nachdenken. Muss aber zugeben, dass ich da nicht SOOO viel Erfahrung habe. Vielleicht versuche ich da jemanden als "Gast" fÞr Interviews zu finden, der sich jeweils spezialisiert hat... mal schauen, ich denke darÞber nach, was ich da machen kann! :)
Welche Klasse wÃĪre fÞr dich insbesondere interessant?
Liebe GrÞÃe,
Bernhard
Ich Þberlege mir den AnhÃĪnger und Motorradschein zu machen.
Zum Thema AnhÃĪnger habe ich schon ein bisschen was gedreht! :) Motorrad bin ich noch gar nicht dazu gekommen - bzw., das ist eben auch nicht so mein absolutes Spezialgebiet, um ehrlich zu sein. ;)
zu AnhÃĪnger:
th-cam.com/video/br0TJW-gJCo/w-d-xo.html (AnhÃĪngerbestimmungen)
th-cam.com/video/g5tk_PzSdss/w-d-xo.html (richtiges ankuppeln, etc.)
Lg Bernhard
Von LKW hast du keine Videos ?
Leider nein, die BehÃķrde/LPD versucht mich gerade zu motivieren, auch LKW PrÞfer zu werden, mal schauen. Da mÞsste ich halt ganze ehrlich, obwohl ich alle FÞhrerscheinklassen habe, selber erst mal wieder einiges lernen.
@@bernhardhummel Mist hab Morgen FahrprÞfung Theorie hab ich durch, irgend welche Tipps? Letztens fuhr ichvzu Vorsicht hiess es ðĨē
@@banditoz7995 uf, bei LKW PrÞfungen / Ausbildung habe ich echt keine Erfahrung. FÞrchte da kann ich nicht viel Sinnvolles beitragen, auÃer die Nerven zu bewahren... Technik nochmals fÞr die Fragen ansehen, damit man mal einen guten Eindruck macht, vorweg. ;)
Ichðð
Filmbeispiele zu den einzelnen Situationen. Reine Theorie ist nur ermÞdend und man kann dem nur schlecht folgen.
ððððððð
âšïļð