ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2023
- เส้นทาง อุดรธานี - ภูทับเบิก - พิษณุโลก
อัตรการสิ้นเปลือง
ระบบเกียร์
การขับขี่ ขึ้นและลงเขา
ปัญหาและคำแนะนำการขับขี่ตลอดเส้นทาง
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ทดสอบการขับขี่ขึ้น เขาค้อ TOYOTA ROCCO 2.4 AT ปี 2022 จากผู้ใช้งานจริง
• ทดสอบการขับขี่ขึ้น เขา...
รีวิว 20,000 กม. TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2.4 AT รุ่นปรับปรุงใหม่ 2022 จากผู้ใช้งานจริง
• รีวิว 20,000 กม. TOYOT...
การตั้งค่าหน้าจอ TOYOYA ROCCO 2.4 AT ปี 2022
• การตั้งค่าหน้าจอ TOYOY...
ดีเซล B7 ธรรมดา เต็มถังวิ่งได้กี่กิโล TOYOYA ROCCO 2.4 AT ปี 2022
• ดีเซล B7 ธรรมดา เต็มถั...
เติมน้ำมัน B7 ธรรมดา เต็มถังใช้เงินกี่บาท TOYOTA ROCCO 2.4 AT ปี 2022
• เติมน้ำมัน B7 ธรรมดา เ...
ดีเซล B7 Premium เต็มถังวิ่งได้กี่กิโล TOYOYA ROCCO 2.4 AT ปี 2022
• ดีเซล B7 Premium เต็มถ...
เติมน้ำมัน B7 Premium เต็มถังใช้เงินกี่บาท TOYOTA ROCCO 2.4 AT ปี 2022
• เติมน้ำมัน B7 Premium ...
การใช้ Cruise Control TOYOTA ROCCO 2.4 AT 2022 : ควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• การใช้ Cruise Control ...
รีวิว 10,000 กม. TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2.4 AT รุ่นปรับปรุงใหม่ 2022 จากผู้ใช้งานจริง
• รีวิว 10,000 กม. TOYOT...
การใช้งาน เตือนออกนอกเลน TOYOTA ROCCO 2022 รุ่นปรับปรุงใหม่ : How To Turn On Lane Departure Alert
• การใช้งาน เตือนออกนอกเ...
ติดกันลายกระบะท้าย TOYOTA ROCCO 2.4 AT ปี 2022 รุ่นปรับปรุงใหม่
• ติดกันลายกระบะท้าย TOY...
ทดสอบระบบแอร์ TOYOTA REVO ROCCO AT 2022 รุ่นปรับปรุ่งใหม่ มี Heater จริงไหม ?
• ทดสอบระบบแอร์ TOYOTA R...
รีวิว TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2.4 AT รุ่นปรับปรุงใหม่ 2022 จากผู้ใช้งานจริง
• รีวิว TOYOTA HILUX REV... - ยานยนต์และพาหนะ
ถือว่าขับได้ดีมาก เท้าไม่หนัก เยี่ยม
ขอบคครับที่รับชม
พี่อธิบายดีมากครับ Roccoแรงดีเหลือๆเลยครับ ผมใช้ไมค์ตี้xปี96เครื่องเดิมขึ้นภูทับเบิกเกียร์2-3รอบ2000-2800 ขึ้นได้แต่สงสารรถรอบสูง ขาลงสบายๆ
ขอบคุณครับที่ให้กำลังใจครับ
ติดตามตั้งแต่ขึ้นเขาค้อ ในที่สุดพี่ก็ทดสอบขึ้นภูทับเบิกให้แล้ว ต้องเอาไปลองบ้างแล้ว ขอบคุณมากครับผม
ขอบคุณนะครับ ที่ติดตาม ❤️
ผมใช้รุ่นเดียวกัน ใช้เกียร์ D ตลอด ขี่ดีมากครับ สำหรับมือใหม่
ลงเขา-ขึ้นเขาชันๆอย่าใช้Dเด็ดขาดครับ เบรคไหม้ได้ง่ายๆ
โตต้ากำลังเหลือๆครับ
ผมขับ1.9ขึ้นลุ้นดีครับแต่ก็ขึ้นสบาย
ติดตามตั้งแต่ไม่ออกรถ ตอนนี้รถจะ 7 เดือนแล้วครับ ชอบการให้คำแนะนำและข้อมูลของพี่มากครับ ทำคลิปออกมาเรื่อยๆนะครับ
ขอบคุณครับ ที่คอนเทนท์นี้เป็นประโยชน์ครับ และยินดีมาก ๆ ครับ
ขาขึ้นผมกด ปุ่ม POWER อย่างเดียวเลยครับ จี้ดจ้าดมาก เร่งแซง มันมากครับ
แต่ถ้าช่วงขาขึ้นรถติด ต้องตามหลังรถคันอื่น ผมใช้โหมด Eco ครับ
ส่วนโหมด S ผมจะใช้ตอนขาลงเขา อย่างเดียวครับ 😊
ต้องลองดูแล้วครับ โหมด Power ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
ทุกส่วนประทับใจดีครับ เสียตรงกล้อง 360ไม่มีความชัดเลย
ใช่เลยครับ ไม่ชัดเลย
แรงบิทพี่โตเขาดีครับ ขึ้นชื่อเรื่องแรงบิท เนินแบบนี้สบาย ไม่ต้องเหยียบมากก็ไหว ผม2.4 AT ขับสบายและมันส์มาก
ขับสนุกครับ
เกียร์ออโต้ด้วย ปล่อยเบรก ก็ขึ้นได้แล้วครับ เครื่อง 2.4 แรงบิดมหาศาล ขึ้นเนินชันกว่านี้ก็สบาย
นั้นงัยดีแม๊คก็ขึ้นได้สบาย
ค่าหลังเติมน้ำมัน กิโลเมตร/ลิตร กดรีเซ็ตไดัที่ปุ่มพวงมาลัยด้านขวาปุ่มจุดสีขาวๆตรงกลางคือปุ่มOKกดค้างไว้สัก5วินาทีจะรีเซ็ตใหม่ครับลองกดดูครับ👍
รถแรงไปขับจี้เก๋งรีโว่ต้องเปลี่ยนเกียร์
สอบถามหน่อยครับ รถพี่ตรงขายึดไฟหน้าร้าวไหมครับเห็นในกลุ่มร้าวเยอะมากเลยครับผมจอง GR ไปตอนนี้เริ่มลังเลว่าจะยกเลิกดีไหมเพราะปัญหาไฟหน้าแตกเลยครับ ขอบคุณครับ
ของผมยังนะครับ
ของผมก็ยัง เน้นย้ำ ตอนเอากระโปรงหน้าลงต้องค่อยๆ ตอนล้างรถที่คาร์แคร์ต้องคอยกำกับดูแล เพราะถ้าเผลอเอาลงแบบรุนแรงแบบรุ่นเก่า ก็มีโอกาสโดนฝากระโปรงหน้ากระแทก ทำให้ร้าวได้ครับ
ชอบเสียงเจ้าตัวเล็ก มีพากย์ตามด้วย555
ไม่เหงาครับเดินทาง
จองแล้วครับรุ่น2.4at 4ประตู
สีอะไรครับ
@@iDoneTV เขียวครับ
ใช้ครับชูชุนิ่มดี
แต่ผมขับโตโยต้า
555
หมอกเยอะมากครับ..ในคลิปมาเที่ยวเดือนไหนครับ
สิงหาคม ครับ
ผมเคยใช้ triton 4 ประตูยกสูงเครื่องเบนซินขึ้น ขึ้นได้นะแต่ว่าเหนื่อยเหลือเกิน
กำลังจะออก เหมือนกัน ขอถามติดฟิมล์กี่% ค่ะ ดูยังสว่างดี น่าจะขับสบายตา
60 / 40 3M ปรอท ครับ
ผมขับนิสสันอัลเมล่าปี2018ขึ้นมาแล้ว
แจ่มครับ
จองแล้วครับ 2.4 at
ยินดีด้วยนะครับ
ยอมใจคนขับมอไซค์ขึ้นไป
ประมาณ 18 กิโล จากตีนเขาครับ คล่องนะครับ ถ้ารถติดมาก ๆ ผมเห็นที่แม่ฮ่องสอน ใช้ Honda dream กัน ขึ้นเขา
ว่างๆเอาตัว2.8 Rocco4x4ไปทดสอบบ้างเพิ่งออกมา
มาแชร์ให้ฟังบ้างนะครับ
ผมกำลังจะจองรุ่นนี้เลยครับขอบคุณข้อมูลดีๆนะครับที่ช่วยแชร์การใช้งาน
ยินดีมาก ๆ ครับ ที่คลิปที่เป็นประโยชน์
พี่เชื่อเรื่อง รีแมพแล้วประหยัดน้ำมันมั้ยครับ ลองศึกษาดูครับ ผมว่าพี่ขับประหยัดได้อีก
เคยได้ยินครับ จะลองศึกษาดูครับ
หน้าจอแสดงผลเพี้ยนครับ ecuรวนคำนวนเพี้ยน remap แล้ว เอาระยะทาง คำนวนลิตร จะรุ้ว่าไม่ตรงหน้าจอ เพี้ยนเยอะครับ
จัดเจนครับขอบคุณครับดีมากครับตั่งแต่ชมมาหลายคลิป
ขอบคุณครับที่ติดตาม
😊😊😊😊😊
จากที่ผมเคยนั่ง ดีแมค,มิตชู ความนิ่มนวลของ การเกาะโค้งพี่โตสู้เขาไม่ได้จริงๆ แต่ผมก็เลือกใช้พี่โตครับ วิ่งพิษณุโลก - อุดร ความเร็ว 120 ตก 14 กม./ลิตร ผมว่าไม่เปลืองนะครับ ทางเส้นนี้จะมีทางชันก็ จากหล่มสัก มา ชุมแพ ชันที่สุดก็น่าจะบริเวณ สะพานห้วยตอง บริเวณนี้เคยได้ยินว่ามีการถ่ายหนังเรื่องชุมแพ ภาค 2 ยุคลุงดามส์แสดง
ประหยัดครับ
เปลี่ยนโช้คสีต้น ดึกว่าพวกนั้นแล้ว😂
ผมเพิ่งไปมาเมื่อวาน Rocco 2.4 ขึ้นภูทับเบิก ขาขึ้นเหยียบขึ้นสาดโค้ง เหยียบส่งสนุกมาก ขาลงใช้เกียร์ S แรงเหลือๆ ขากลับมาบ้านแฟน วิ่งเส้นเขาน้ำหนาว ระยะทางโหดเอาเรื่องกลัวกว่าขึ้นภูทับเบิกอีก เพราะระยะทางขึ้นลงลเขามันยาวเกือบ 100 กว่าโล
ดีใจมาก ๆ ครับ ที่มาแชร์ให้เพื่อน ๆ ฟัง
ถ้าใช้เกียร์แมนน่วน S2 S3 ขึ้น ลากยาวตลอดเลยได้ไหมคับ โดยที่ไม่สลับมาใช้เกียร์ D เลย จะทำให้เกียร์ร้อนไหมคับ
ได้ครับ
ปัญหาเหมือนกันเลย ครับ ตูดมันยาว ถอยจอดลำบากมาก
ใช่ครับวงเลี้ยวกว้าง
สอบถามหน่อยครับ กำลังจะออกรถอีกไม่กี่เดือนนี้แล้วอยากรู่ว่าการเปลี่ยนเกียร์ มีความสมูต หรือกระตุกมากไหมครับ
แล้วก็ระหว่าง 2.4 กับ 2.8 นี่เลือกไงดีครับ เน้นในเมือง ออกต่างจังหวัดนานๆครั้งครับ,
2.4 ลงตัวกว่าครับ การเปลี่ยนเกียร์ จาก P ไป R กระตุกเห็นได้ชัดครับ อย่างอื่นปกติครับ
คอนโซนรถพี่ช่วงนั่งข้างคนขับมีเสียงเสียดสีของอุปกรณ์ไหมครับ รถผมเริ่มมีเสียงบางช่วง ผมต้องเข้าศูนย์ให้ช่างดูไหมครับ แต่ผมไม่อยากแงะอะไรเลย กลัวไม่เหมือนเดิม
ถ้าที่เดียวกับไม่ต้องถอดครับ
เช่นกันเลยครับ
ถ้าขึ้นเขาใช้โหมดเเมนนวลมั้ยครับ
ใช้ครับ D ตลอดไม่ไหวครับ
ไปเชียงใหม่ดอยอินทนนแล้วต่อแม่ฮ่องสร บ้านรักไท ปางอุ๋ง บ้านจาโบ ปายมายังครับ ภูทับเบิกแค่น้ำจิ้มครับ
ไปมาหมดแล้วครับ แต่ไม่ได้ถ่ายวิดีโอไว้ครับ ดอยอินไม่ชันมาก แต่ทางยาว แม่ฮองสอน และปาย ทางคดโค้งธรรมดา เหยียบได้ยาวกว่าภูทับเบิกครับ
จ้าวแห่งการขึ้นเขา ยกให้พี่โต เข้าโค้งตัวใครตัวมัน555
เหรอครับ
รถเขาขายไปแล้วกี่คันนะ
😂😂😂
ร๊อคโค่ของผมเข้าโค้ง 120 สบายๆ ครับ
@@pradeepunvuttikittivong6819ช่วงล่างเกาะถนนเวลาเข้าโค้งเขาสูงมีเหวอหรือเหวี่ยง!?
ผมไปประจำกรุณาใส่เกียร์นะครับอันตรายเหมือนกันนะครับ
ใส่เกียร์ต่ำอย่างเดียวนะครับ
ช่วงนาที 27 รถสองคันเขาเหยียบส่งกำลังก่อนขึ้นทางชันมั้ยอ่ะครับ เห็นบางจังหวะดูเหมือนช้ามากๆ ติดกันจนน่ากลัวครับ(กลัวคันหน้าจะทำให้เราหมดแรง)
ไม่ชินทางครับ
@@iDoneTV เขาช้ามั้ยครับ หรือพี่ตามไปติด ถามเป็นข้อมูล เผื่อเจอคันหน้าช้าจะได้ทิ้งระยะให้มีกำลังส่ง
@@krutum7329 ผมพร้อมส่งนะครับ แต่คันข้างหน้าเขาไม่ไปครับ
@@iDoneTV ขอบคุณครับ เผื่อผมไป จะได้ทิ้งระยะคันหน้า ไว้หน่อย
เข้าใจว่ามือใหม่หรือไม่ชินทางก็ต้องให้โอกาสเพื่อนร่วมทาง
ผมขีบเอานิสสันโน๊ตไปขึ้นภูทับเบิกยังสบายเลยครับ
ผมเอา Civic FB เครื่อง 1.8 ขึ้นก็ ok ครับ แต่ขับไม่มันครับ
เวลาเปลี่ยนเกียร์ต้องยกคันเร่งเหมือนเกียร์กะปุกมั้ยคับ
เปลี่ยนได้เลยครับไม่ต้องยก
@@iDoneTV ขอบคุณครับ
ยกสักนิดหน่อยก็ดีคับเป็นการถนอมเกียร์ด้วยแต่ถ้าไม่ได้ขึ้นเขาบ่อยๆก็เอาที่สะดวกคับ
เกียร์ออโต้ ขึ้นทางชัน ลงทางชัน ใช้เกียร์S พี่ทำถูกต้องแล้วครับ เซฟเกียร์ ถ้าใช้Dยาวๆ ผมว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์มันสูง
ขอบคุณครับที่รับชม และแชร์ข้อมูล
ถ้าเป็นฟอร์ดเรนเจอร์ตัวใหม่ขึ้นไหวไหมครับ
สบายๆๆ
รถเกียร์ออโต๊ะหรือรถมีคลัชครับ
เกียร์ Auto ครับ
สอบถามนิดคับ
ถ้าติดคันเร่งไฟฟ้าเพิ่ม
ทำให้ประหยัดน้ำมันเพิ่ม จริงไหมคับ
ผมก็ติด ถอดออกแล้ว คันเร่งมันไว ไม่หน่วง ชอบแบบหน่วงมากกว่าส่วนตัว ที่เคยลอง ใส่คันเร่งไฟฟ้ากิน น้ำมันมากกว่าหน่อยนึงเพราะมันขับสนุก
ไม่จริงครับ แค่ทำให้คันเร่งไวกว่าเดิม
กินครับวีโก้ผมถอดทิ้งแล้วครับ วิ่งยาวๆไม่ต่างแต่วิ่งในเมืองต่างมากๆ ตอนนี้เหลือกล่องดันยกประหยัดกว่ารถเดิมๆ
ขึ้นD อย่างเดียวได้มั้ยครับ
เพื่อนสมาชิกตอบว่าได้นะครับ
ได้ครับแค่ระวังน้ำมันเกียร์จะร้อนจัด แล้วเข้าสู่เซฟโหมด รถจะเหยียบไม่ไป ต้องจอดคาเนินอยุ่แบบนั้นครับ ใช้+-ดีกว่าครับ
@@phaithunchannel5935 ขอบคุณครับ
ตัวนี้ขับ 4 ไหมครับ
ขับ 2 ครับ ถ้าขับ4 จะมี “2.8” ใต้ Logo HILUX ที่แก้มประตูทั้งสองข้าง
ค่าน้ำมัน 2,600 บาทไป-กลับ เตรียมไว้เลยขึ้นภูทับเบิก😂😂😂😂
1,000 เผื่อขับเล่นอีกนิดๆ หน่อย
เวฟ110ขึ้นมาแล้วภูทับเบิกเด็กๆครับ
แก๋ว !!!
ค่าใช้จ่ายในการต่อ พรบ. เท่าไหร่ครับพี่ สนใจออกตัวนี้เหมือนกันครับ
พรบ. 650.- ทะเบียนประมาณ 6,500.- ประกันชั้น 1 ประมาณ 21,000.-
@@iDoneTV ขอบคุณมากครับพี่
รถเป็นขับ4มั้ยครับ
ขับ 2 ครับ
ผมเกียรธรรมดา2.4ผมว่ามันตึงๆๆนะหม่เหลือๆๆแต่ไม่เคยAT
ขึ้นเขาจะเหนื่อยหน่อยครับ เคยเอา MT ขึ้นมา จังหว่ะต้องดีนิดนึงครับ
2.4ขึ้นดอยแรงไหมครับ
สบายเลยครับ แรงเหลือ ๆ ครับ
ขับ2 พรีรันเนอร์2.4ขึ้นภูทับเบิกเหนื่อยไหมครับใครพอมีประสบการณ์มั้งครับขอความรู้หน่อย🙏
สบายครับ
ขอถามครับขึ้นเกียร์ d อย่างเดียวขึ้นไม่ไหวหรือยังไงครับ ไม่ทราบจริงๆ
ถ้าทางชันแบบนี้ D ขึ้น จะลำบากครับ รอบเครื่องจะแกว่งมาก สูง ๆ ต่ำ ๆ ตลอดการขึ้นเขา เหมือนรถจะหมดกำลัง กว่ากำลังจะมา รถก็นิ่งบนทางชันไปแล้วครับ และมันจะเป็นแบบนี้ไปเรื่อย ๆ ตลอดการขึ้นเขา ถ้าใช้ เกียร์ D ตลอด และ ถ้าเส้นทางลงเขา D ยิ่งไม่แนะนำครับ เพราะรอบเครื่องจะต่ำ ต้องใช้เบรคชะลอความเร็ว สุดท้ายเบรคไหม้ครับ
@@iDoneTV ขอบคุณมากๆครับ
ผมขับขึ้นทับเบิกรถรุ่นเดียวกัน ผมใช้เกียร์D ขึ้นสบายๆครับ..แต่ตอนลงเขาค่อยเปลี่ยนเกียร์ต่ำ
@@user-kt8gb1pe5h ขอบคุณสำหรับข้อมมูลครับ
สมองเกียร์ไม่ได้ฉลาดเท่าคนขับครับ (เฉพาะทางชันทั้งขึ้นและลง) แต่ถ้าทางลาดธรรมดา เกียร์Dปกติ ดีที่สุดและสบาย
😮😮😮
จากที่เคยได้ยินเพื่อนรุ่นพี่ที่เขาจบช่างยนต์มาโดยตรงรถยนต์ที่มีดิสเบรค สี่ล้อไม่เหมาะที่จะขึ้นเขาลงเขาหรือเบรคเป็นระยะทางยาวเพราะตัวดิสเบรคมันจะเกิดความร้อนเร็วเมื่อเกิดความร้อนน้ำมันเบรคก็เดือดผ้าดิสเบรคร้อน เมื้อผ้าดิสเบรคร้อนจัดก็ทำให้ผ้าเบรคลื่นแล้วทำให้เบรคไม่อยู่ หรือความร้อนจากน้ำมันเบรคก็จะทำให้ลูกยางเบรคเสื่อมทำให้น้ำมันเบรครั่วแล้วก็จะกลายเป็นอาการที่เรียกว่าเบรคแตก แล้วผมก็ถามกลับแบบคนไม่มีความรู้ แล้วรถเก๋งราคาแพงรุ่นใหม่ทำไมเขาทำดิสเบรคสี่ล้อ พี่แกตอบมาว่า รถเก๋งเป็นรถยนต์นั่งไม่ได้ออกแบบมาบรรทุก ส่วนใหญ่วิ่งในเมือง ระยะเบรคไม่ยาว ความร้อนจากการเบรคยังไม่พอที่จะทำให้อุณหภูมิของน้ำมันเบรคไปทำความเสียหายให้กุับลูกยางแม่ปั๊มเบรคได้ว่างั้น
ขอบคุณสำหรับการแชร์ครับ
ประสบการ์ณจะทำให้เข้าใจว่าจะใช่เบรคตอนไหน
รถเก๋งสองคันข้างหน้าขับเหมือนรถไม่มีกำลัง อยากเหยียบส่งเเทนมาก
เขาน่าจะไม่คุ้นทางครับ
Top speed ได้เท่าไหร่ครับปกติผมใช้ทางต่างจังหวัดอย่างรู้ว่ามันเร็วได้แค่ไหนครับ
ไม่เคยเต็มที่ครับ ผมกดแค่ 160 ครับ ก็กลัวแล้วครับ
@@iDoneTV ขอบคุณครับผม
ผม เหยียบ ไล่เขม่าบ่อย 0-เกือบ180 ระยะทาง ที่ใช้ 1.6km ตัวตัวยกสุง 2.4 at ตัวหัวฉีด iart นะ รีโว่ มันแยก สเปค แรงบิด ไม่เหมือนกัน mt กับ at ตัวเตี้ยตัวสุง ( ตัว2020ขื้นมา เปลี่ยร หัวฉีดiart ปั้มแรงดันน้ำมัน ใหม่250 mpa เทอโบ เปลี่ยนตัวใหม่ แต่ไม่ใช้ บอลแบริ่ง แล้ว ก็ บูด จากตัวก่อน2020 ไม่เกิน20 ตัวล่าสุด บุสได้เกือบ 24ปอน )
@@mamahaha2887 ขอบคุณที่นำความรู้มาแชร์ครับ
เวลาคอมแอร์ทำงานมีเสียงอือๆๆๆไหมครับ เวลาเหยีบคันเร่งก็ดังตามคันเร่ง แต่พอเหยีบเกิน 1500 รอบ เสียงก็หาย
ไม่มีครับ เสียงปกติ ครับ
เหมือนเสียงคอมแอร์ตัดครับ
@@studiooppo3161 พี่ลองปิดแอร์แล้วฟังเสียง และเปิดแอร์ฟังเสียง เสียงแตกต่างกันจริง เพราะคอมเดิน แต่หากดังแตกต่างกันมาก จนรู้สึกไม่สบายใจ ผมแนะนำให้เจ้าศูนย์เช็คปัญหานั้นครับ
ตัวเล็กกี่ขวบแล้วครับ
6 ขวบครับ
โตต้า แรงเร้วเหลือๆ
ขับสนุกมากครับ สนุกกว่าเก่ง civic เยอะเลยครับ
เสียงก้องเป็นปีๆ 555
พูดเยอะครับ คนนี้ 555
เหนื่อยแทนเลยครับ ขึ้นเขาเจอ city กับ jazz เอื่อยเกิน ถ้าเป็นเกียร์กระปุก มีหนาวๆร้อนๆบ้างหละครับช่วงนาทีที่ 23เป็นต้นไป พอพ้นไปนิดเจอรถติดบนเขาอีก 5555
ใช่ครับ เกียร์ Manual เบรคเท้า เบรคมือ คันเร่ง พร้อมกันต้องมาเลยครับจังหว่ะนี้
ใจร้อนนอนอยู่บ้าน
@@ARMZBASSz เห็นด้วยครับ
@@ARMZBASSz ก็ไม่แปลกใจอะไร เจอแบบนี้บนท้องถนน🤣🤣🤣
ผมก็แจ๊สgk1.5นะขึ้นเกียร์3สบายนั่ง2คนถ้าเอามันก็แพนเดิ้ลชิพอยู่ละหว่าง2-3ก็สนุกดีอยู่ที่คนขับด้วยคับ
ร๊อคโค 2.4 at. สีขาว
สวยครับสีขาว
เว้าลาวดีกว่าเว้าไทย
แมนยุอ้าย ข่อยว่าคือเจ้า
ใช้โหมดpower. ช่วยป่าวครับ
รอบนี้ใช้ mode normal ตลอดครับ
ผมใช้ไมตี้xปี1997ขึ้นทับเบิกแต่ก่อนยังมีแต่ไร่กะหล่ำปลีไปเที่ยวมา3-4ครั้งเดี๋ยวนี้มีแต่เต็นท์กับรีสอร์ทใช้ไมตี้ตลอดtoyotaคุ้มค่าจริงๆครับ
ยังคิดถึง ภูทับเบิกยุคแรก ๆ เลยครับ
โคตรรำคาญรถเก๋งเล็กที่คลานขึ้นแบบนี้
ต้องใจเย็นเลยครับ
บอกรายละเอียดเกียร์ความเร็วดีมากเหมาะกับคนกำลังหาข้อมูลและมือใหม่สุดยอดครับ
ขอบคุณครับที่ให้กำลังใจ
รู้ว่าเวลาขับลงนี่ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาเราต้องเหยียบคลัทช์เหยียบเบรคบ่อยไหมครับ
ใช้รอบเครื่องฉุดรถ ให้มากกว่าการใช้เบรค ครับ โดยใช้เกียร์ต่ำ
ใช้คลัชแค่เวลาเปลี่ยนเกียร์ขาลงนะแตะเบรคปล่อยแต่ปล่อยไปเรื่อยเวลารอบสูง
เกียร์ธรรมดาใช้เกียร์อะไรบ้างรอบเครื่องเท่าไรทั้งขาขึ้นขาลงครับไม่เคยขึ้นขอคำแนะนำหน่อยครับเป็นความรู้
ขึ้นกับกำลังตอนนั้นครับ 1 ,2 , จะถูกใช่เยอะขาขึ้น
1,2,3 จะถูกใช้มากขนลงครับ
แต่ต้อง สัมพันธ์กัน นะครับ คันเร่ง คลัชมเบรคเท้า เบรคมือ ต้องใช้ให้คล่องครับ เพราะรถถอยหลังขาขึ้นเกิดขึ้นได้ครับ
รีโว่แรงม้าสูงสุดและแรงบิดมันมาตั้งแต่รอบต่ำๆ 1500-2500รอบ ไม่ต้องไปเร่งมากให้เครื่องยนต์มันร้องเพิ่มล้อหมุนฟรีทิ้งเปล่าๆ ตรงไหนมันชันมากๆก็เปลี่ยนเป็นเกียร์ก่อนถึงโค้ง อย่าเปลี่ยนเกียร์บนโค้งชันๆมันอันตรายรถหมดแรงดับหรืออาจจะยัดเกียร์1ไม่เข้าทำให้รถไหลตกเขาได้ง่ายๆ ถ้าชินทางชินโค้งขึ้น 2-3สบายๆเลยล่ะครับ.
ขาลงใช้ 1-2-3 ตรงไหชันๆลง 1 ใช้เบรกให้น้อยที่สุด อย่าเบรกบ่อยอย่าเหยียบเบรกแช่ยาวๆ เบรกมันจะร้อนจนไหม้ควบคุมรถไม่ได้เบรกไม่อยู่ตกเขาหลายคันแล้วครับ
ถูกต้องครับถ้าใช้อีซูซุอยู่แล้วมาใช้โตโยต้าครั้งแรกความรู้สึกใช่เลยถ้าฝนตกยิ่งต้องระวังให้มากเลยแต่ถ้าใช้โตโยต้ามาตลอดจะเป็นปกติ
ต้องค่อย ๆ ปรับครับ เรื่องการเปลี่ยนค่าย
เคยเจอหมุนขวางกลางสะพานกลับรถเวลาฝนตกใหม่ครั้งนึงคับผมขี่ตามหลังขับก็ขับช้าคับแต่หมุนเฉยเลย