Oddajemy Willysa MB z wyspy Wolin po renowacji! 39 lat w jednych rękach! Carrington Serwis

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Koszulki Carrington Serwis dostępne na zamówienie:
    Napisz mail na adres: carringtonserwis@gmail.com
    Podaj dane do wysyłki, ilość, rozmiar oraz wybierz wzory:
    -Adam/front
    -Paweł/bok
    -Wojtek/zegary
    -Fabryka Ford GPW 75.000
    -Ford GPW Script
    W odpowiedzi otrzymasz informacje o dostępności oraz dane do przelewu.
    Pozdrawiam serdecznie!
    Śledź nas też na instagramie Facebooku:
    @carringtonserwis
    Adam Urbański

ความคิดเห็น • 63

  • @funny_life
    @funny_life 3 ปีที่แล้ว +2

    Zabrakło tylko talku...tak to profeska

  • @pawekow8182
    @pawekow8182 ปีที่แล้ว +2

    No proszę, w tym Willysie tabliczki są OK, czyli bez marginesów. To dlaczego w Willysie dla Cobi są z marginesami jakby to był Ford GPW?

  • @wojciechwilk3601
    @wojciechwilk3601 3 ปีที่แล้ว +6

    Taka moja uwaga co do koła zapasowego, osobiście względy takie gdzie jest nazwa producenta opony miałbym gdzieś i czy wentyl jest lekko w prawo lub w lewo tez, ale na dole na pewno bym nie chciał bo cała woda i cały syf będzie spływał na wentyl a to jednak w 100% szczelne nie jest w przypadku dętki i otwór na wentyl dość szybko koroduje i po pewnym czasie dętka w środku jest ruda

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  2 ปีที่แล้ว +1

      Ale wentyl w zapasie jest na górze. Specjalnie nie dawaliśmy nazwy producenta przy wentylu, bo w tym przypadku to nie Good Year ani Forestone i nazwa chińczyka średnio by tam pasowała. Dlaczego Chińczyk- wybór właściciela podyktowany finansami. 😁 Ale uwaga jak najbardziej słuszna! 😁

  • @tomaszkorzekwa3037
    @tomaszkorzekwa3037 ปีที่แล้ว

    Taka mała dygresja do zakładania opony i dętki, po włożeniu dętki można trochę podpompować powietrza bezpieczniej się zakłada oponę a i trudniej uszkodzić samą pętlę. Pozdrawiam

  • @grzegorzplewka5445
    @grzegorzplewka5445 3 ปีที่แล้ว +2

    No i taką robotę to ja rozumiem 😄
    W pełni sprawny technicznie ale nie zrobiony na błysk. Szanuję że pozostawiacie ślady historii takie jak młotki na feldze czy wgniotło na kanistrze. To auto ma przypominać że miało twardą, armijną służbę.

  • @krzysztofmam2507
    @krzysztofmam2507 3 ปีที่แล้ว +3

    Prawdziwa prehistoria motoryzacji, kto dziś pamięta opony z dętkami..? Chociaż pierwszy samochód Syrenę 105 miałem z takim ogumieniem... :)

  • @marcinhenkiel4304
    @marcinhenkiel4304 3 ปีที่แล้ว +2

    Piękna robota.Szacun !!!

  • @danielfloryszczyk9444
    @danielfloryszczyk9444 3 ปีที่แล้ว +2

    Bajka😍👌🤩 wszystko dopieszczone, aż szkoda teraz nim w teren pojechać. Chciałbym kiedyś doznać takiego uczucia rozterki 🤔 czy upaćkać taką gwiazdkę w błocie?🙂🙃👏 Pozdrawiam całą ekipę 😃🖐️

  • @kamulwrc5923
    @kamulwrc5923 3 ปีที่แล้ว +2

    Nie wiem czy to pomocne, ale ostatnio ktoś mi podpowiedział żeby dętka miała troszeczkę powietrza, fajnie się układa w oponie i trudniej ją uszczypnąć przy zakładaniu oponki 😀

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +1

      Zgadza się. Przy składaniu dwuczęściowych felg używam tej techniki. Oprócz tego, że stosuję fartuch :)

  • @DanielRJan
    @DanielRJan 3 ปีที่แล้ว +2

    Adam mam prośbę. Jak znajdziesz czas to zrób playlistę o GMC CCKW 353. Chciałbym zobaczyć całą serię o tym aucie, a nie wiem gdzie zacząć i nie chciałbym przeoczyć jakiegoś odcinka.

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +2

      Ciężkie zadanie, ale Ok - zrobię playlistę

    • @DanielRJan
      @DanielRJan 2 ปีที่แล้ว +1

      @@CARRINGTONSERWIS Dziękuję bardzo 😊 Jak tylko zrobisz to zaczynam oglądać całą serię 👍

  • @adelewornil6424
    @adelewornil6424 3 ปีที่แล้ว +2

    Kiedyś w latach 90 pewna jednostka wojskowa pozbywała się takich automobili. Kosztowały 5000 franków. Wyplata w tej jednostce za stopień odpowiednik polskiego plutonowego była w wysokości 7500 franków. A cena była za pakiet 5 sztuk niektóre jeszcze miały ślady od kól to były dobre czasy . Opowiedział byś kiedyś swoją historię jak znalazłeś się w tym miejscu.

  • @izadajda5082
    @izadajda5082 3 ปีที่แล้ว +2

    Trochę późno 🙋 łapa leci ,,,,,oglądniemy jutro ,, pozdrowionka.

  • @DarmowyKursGrafiki
    @DarmowyKursGrafiki 3 ปีที่แล้ว +1

    Jest sztos! :D

  • @ProjectFordGPW
    @ProjectFordGPW 3 ปีที่แล้ว +2

    Bardzo ładnie.

  • @gizu1980
    @gizu1980 3 ปีที่แล้ว +2

    24:51 Moda na "lambo dorsy" dotarła do Carrington Serwis :D Pozdo!

    • @DanielRJan
      @DanielRJan 3 ปีที่แล้ว +2

      Hahaha faktycznie podobnie to wygląda 😂

  • @krzyska6936
    @krzyska6936 3 ปีที่แล้ว +1

    Ze smarem do opon bezdętkowych trzeba uważać w przypadku kół z dętkami. Chciałem sobie ułatwić montaż opony w motocyklu i smar "rozpuścił" nową dętkę.

  • @tomaszbolewicki5026
    @tomaszbolewicki5026 3 ปีที่แล้ว

    Super robota 💪

  • @jasiujasiu1436
    @jasiujasiu1436 3 ปีที่แล้ว +1

    Oj oj dzięki Panu patrykowi dowiedziałem się o Pana kanale bardzo mi się podoba to jak Pan co prowadzi.Ale nie mogę patrzeć na to jak Pan nie dba o zdrowie swoich nóg.domyslam się że wie Pan o co chodzi.ps.spokojnie do jest domeną Polaków ze póki nie ma jakiejś awarii w pracy i uszczerbku na zdrowiu to każdy ma wygwizdane na to za co będzie żył w momecie gdy nie będzie zdolny to pracy a co za tym idzie do zarabiania pieniędzy.pozdrawiam jeszcze raz napisze miło mi się ogląda waszą pracę.pozdrawiam całą ekipę.

  • @simekpajor
    @simekpajor 3 ปีที่แล้ว +2

    Panie Carrington gdzie film o motocyklu WFM?? Obiecany na 2 tysiące.🤔🤔🤔pozdrawiam

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +4

      Nagramy go z Wojtkiem w poniedziałek :)

  • @vojtawolf3833
    @vojtawolf3833 3 ปีที่แล้ว

    Very nice work👍😀

  • @zbigniewkozlowski2749
    @zbigniewkozlowski2749 3 ปีที่แล้ว +2

    Na jaka to wojne sie wybieramy ? Go Devil Go fajny Willis powodzenia Zbigniew, Canada milego dnia

  • @dariuszbanaszak6160
    @dariuszbanaszak6160 3 ปีที่แล้ว +1

    Adam. Wojtek widać że dużo pomaga👍😀 Jest siła i moc 👍. A tak z mojego doświadczenia. Felga, dętka, opona. A gdzie fartuch? Nie było w tamtych czasach? I na koniec , gdzie koszulka z motywem deski Wojtka? Gdzie ja ma płacić?????

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +3

      W opisie filmu jest instrukcja Panie Darku :)
      Fartuch tylko do rozkręcanie felgi, tutaj bez :)

    • @dariuszbanaszak6160
      @dariuszbanaszak6160 3 ปีที่แล้ว

      Tak. Ale gdzie ten opis🙄
      17 miesięcy🙀🙀🙀 to express. Moja jaweczka stoi już 26 miesięcy🤥 w renowacji . Ale tam pracy więcej 😁
      .

  • @mamtozgowy1310
    @mamtozgowy1310 3 หลายเดือนก่อน

    fajnie wyszedł - gratulacje
    klijent dalej zadowolony?

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 หลายเดือนก่อน

      @@mamtozgowy1310 zgadza się. Wciąż zadowolony 😁

  • @conceptalfa
    @conceptalfa 2 ปีที่แล้ว

    👍 👍 👍!!!

  • @michalstencel7067
    @michalstencel7067 3 ปีที่แล้ว +1

    pozdrowiena z Sierakowic

  • @andrzejdomanski3289
    @andrzejdomanski3289 3 ปีที่แล้ว +1

    OD 5K SUBÓW FLASZKI WÓDECZKI

  • @1971LAIK
    @1971LAIK 3 ปีที่แล้ว +1

    Cześć, talk nie powinien trafic do tej opony przed montażem dętki?

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +2

      Zdania są podzielone, ale większość uważa, że powinien 🥲

  • @mateuszkoodziej7843
    @mateuszkoodziej7843 3 ปีที่แล้ว

    jest super ale zaintrygowała mnie ta płytka z "elektroniką" 26:12 pod maską , co to jest?

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +2

      Regulator napięcia- zastępuje on tradycyjny. Tutaj akurat jeszcze bez obudowy, bo ciężko z jej dostępnością, ale wlasciciel tym tematem postanowił zająć się już sam, także wszystko dogadane 😊

  • @SobieRobie
    @SobieRobie 3 ปีที่แล้ว

    Ciekawe czy w oryginale też używali niebieskiej taśmy :D

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +1

      😂 Wtedy kładli tylko blaszany szablon i walili farbę z pistoletu. Jeśli chodzi o oznaczenia, to robimy je zbyt aż dobrze 🤣

  • @januszpietrzak6282
    @januszpietrzak6282 3 ปีที่แล้ว +1

    Piękny Willys. Zapomniałeś założyć mostki uziemiające przy masce. Do czego służą niewykorzystane otwory na prawym boku?

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +2

      Założyliśmy te uziemienia przed samym wyjazdem :) Te otwory to radio box :)

  • @bartoszadamiak6814
    @bartoszadamiak6814 2 ปีที่แล้ว

    Witam, można namiar na firmę, która robi te tabliczki znamionowe ??

  • @xwikx88
    @xwikx88 ปีที่แล้ว

    Ile kosztuje taka Renowacja

  • @Adam-mc1mv
    @Adam-mc1mv 2 ปีที่แล้ว

    Czy koszta takiej renowacji przewyższają cenę nowego Mercedesa klasy S ?

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  2 ปีที่แล้ว +2

      Raczej klasę A ze średnim wyposażeniem :)

  • @waldemarchrzan8446
    @waldemarchrzan8446 3 ปีที่แล้ว

    a gdzie talk techniczny -pozdrawiam

  • @andrzejdomanski3289
    @andrzejdomanski3289 3 ปีที่แล้ว +1

    RENOWACJA NA SZYBKO:)

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +2

      Szybko nie było, jo to 17 miesięcy pracy. Jedynie szablony do oznaczeń dotarły dopiero wczoraj i malowaliśmy gwiazdę już przy kliencie, co ma dodatkowy atut, bo brał w tył czynny udział, a na tył Mu zależało :)

  • @wieslawzielinski1954
    @wieslawzielinski1954 3 ปีที่แล้ว +1

    FIRESTONE jest na środku, a talku nie ma. Jakie to Polskie.....

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  3 ปีที่แล้ว +2

      Przyznaję się bez bicia, zapomniałem o talku… 😞

    • @tadoberestecki1250
      @tadoberestecki1250 2 ปีที่แล้ว +1

      @@CARRINGTONSERWIS Wkładając nową dętkę można sobie darować talk, ta wkładana jest siwa, ma talk jeszcze fabryczny. Z sypaniem talku do opony to bym nie przesadzał, widziałem dętki podziurawione przez talk. Dętka pracuje w oponie, a nadmiar talku powoduje to, że zbija się w drobne, twarde kuleczki, które dziurawią. Najlepiej talk posypać po dętce i szmatą rozprowadzić, nadmiar otrzepać.
      Panie Adamie, dętki Kabata mają wystarczający długi wentyl (część gumowa) żeby założyć kołpaczek? Mam sztukę dętkę z wojny, wentyl - część gumowa ma 27 mm, polskie mają 22 mm, trochę mało. Fartuch stalowy ma ok. 1,2 mm a gumowy jest grubszy. Proszę o odpowiedź.

    • @CARRINGTONSERWIS
      @CARRINGTONSERWIS  2 ปีที่แล้ว +1

      @@tadoberestecki1250 Zdecydowanie z wentylem jest łatwiej z fartuchem stalowym przy wentylu. Ja używam polskich dętek i gumowych fartuchów, ale trochę je przerabiam. Pozdrawiam! :)

  • @stanisawchmura1286
    @stanisawchmura1286 2 ปีที่แล้ว

    Gdzie talk