Najlepszego dla Was. Życzę dalszego rozwoju i tak trzymać. Nie zwracaj uwagi na komentarze kutasiarzy - to zwykle zazdrośnicy którzy sami nic nie osiągnęli. 👍💪
Witaj Adam,dzięki waszej pracy te pojazdy mogą świadczyć o tej części histori motoryzacji,którą w skrócie można określić zrobione przez człowieka dla człowieka 😀 Młotek śrubokręt majzel,ta prostota konstrukcji,życzę całemu zespołowi na ten Nowy Rok wszystkiego dobrego,i pomimo trudności czerpania satysfakcji z pracy.🤗👍
Wszystkiego najlepszego na nowy rok, super zobaczyć projekt frankiego na finiszu,spoko byłby odcinek taki podsumuwujący ten projekt co przyjechało że stanów co mu zabrał Patryk co z orginału zostało i jak się to poskładało w solidne GPW,pozdrawiam całą ekipę CS💪
witajcie, trójkąty wzmacniające tylna ścianę pojawiły się jako "akcja serwisowa" - teraz byśmy tak to nazwali ;) Sam zgłębiałem ten temat w przypadku mojego pojazdu, znalazłem informacje, że były fabryczne zestawy naprawcze właśnie składające się z takich trójkątów wysyłane do oddziałów polowych i w warunkach frontowych były mocowane na wczesnych pojazdach, które tego typu wzmocnień nie miały. widziałem takie oryginalne komplety wraz z instrukcją jak je mocować. otwory w nich służyły do ich nitowania bądź skręcania śrubami, z obawy na brak spawarkek na froncie. Powodem ich stosowania była zbyt słaba konstrukcja tylnej płyty a konkretnie umieszczanie na niej koło zapasowe które wyrywało płytę. Pamiętajmy ze wtedy nie było jeszcze podporórek pod koło zapasowe mocowanych poniżej koła.
Muszę stwierdzić, że wasz kanał spośród trzech czyli Abcar, Mikiciuk pozostał jedyny merytoryczny który pokazuje konkrety. Tamte stały się zwykłą komercją. Pozdrawiam
@@piecka2308 Carrington niczego nie ukrywa, nawet swoich wpadek co jest ludzka rzeczą natomiast złotousty z Abcaru poza gwiazdorzeniem prawdy nie powie.
Abcar to produkcja dystrybucja... firma nastawiona na biznes co jest rzeczą zupelnie normalną od kąd Bartek zniknął z wizji i nie zajmuje się montowaniem filmów firma przestała być tak społecznie otwarta w produkcjach filmowych. Tomek nagrywa co moze w wolnej chwili. Natomiast co do kanału Patryka bylo fajnie teraz filmy są o niczym niestety byle upchać blok reklamowy wynikajacy z kontraktu
Adam, powiem tyle. Widac determinacje, upór i pasje w tym co robisz. Trudne momenty i lekcje w tym roku? Mialem podobnie, bo aktualnie jako blacharz mam troche podobna sytuacje jak wy z xk120. Byle konsekwentnie do przodu. Trzymajcie sie! Pozdrowienia z poludnia
Johnny, najlepszego w nowym Roku i nie przejmuj się takimi komentarzami... A termu kondonowi życzę żeby w nowym roku trafił do odpowiedniego lekarza... Piona.
Jak się ma Willys Blues we krwi, to się ma na lata. Dalej w tym rytmie w Nowym Roku! Życzę wielu sukcesów, bo każdy sukces to też ratowanie zabytków. Jeśli chodzi o błotnik, to skoro Rafał mówi, że otwory są oryginalne, to trzeba je zostawić. Zorganizuję dekontaminator i będzie tam zamontowany. Pozdrawiam ekipę. Dariusz
Z nowym rokiem chyba chłopaki dostaną trochę więcej na rączki, tyle roboty, trzeba doceniać ich pracę no ale wszystkiego najlepszego w nowym roku dla wszystkich.
Zawiść w polskim narodzie jest mocno zakorzeniona. Dodatkowo 8 lat naród był dodatkowo dzielony. Panie Adamie nie ma co się przejmować takimi "Ewenementami". Kurdę życzę Aby Carrington serwis w 2024 postawił drugą Halę a Fordy i Wyllisy wyjeżdzały jeszcze szybciej z hali.
P. S. mój były kierownik (tzw biała koszula, typ po prostu od pod... lania ludzi) z firmy w której pracowałem, twierdził że co Polak robi w 20 min. to Chińczyk robi w 2 min. więc szacunki dot. czasu wykonania według niego były by nie do pomyślenia. Dlatego wszystko trzeba robić na pełnej xxxxx.
Naszło mnie takie pytanie: Czy powojenny licencyjny francuski Hotchkiss M201, jako że produkowano go we Francji, to czy był przekonstruowany na system metryczny (śruby/nity itp.)?
@@Heiligenbeilpocket Znane są w historii przypadki, że do takiegoż przekonstruowania dochodziło. Tym bardziej, że Armia Francuska tych Hotchkissów w 1981 roku miała jeszcze około 8000, aż nie zaczęły ich wówczas zastępować Peugeoty P4 (opracowane wspólnie z Mercedesem i nota bene wyglądające jak mała G-klasa). Już nie wspominając o tym, że ostatniego Hotchkissa M201 wycofano ze służby dopiero w 2000 roku.
Fajne programy super naprawy ale coraz bardzie mniej ludzi się w to bawi zaczyna być ta pasja niestety dla nielicznych już coraz mniej osób stać. Widzę sam po sobie że na to co bylo mnie stać 4 lata temu teraz jest nie osiągalne sukcesem jest i bedzie to utrzymać POWODZENIA w projektach czekam na Corvettę jak z tymi co brali udział w konkursie 1.5 roku temu ???
no jak zamknąć co za cybał tak pisze chyba nigdy nic nie zrobił przy samochodzie żadnym u mnie macie pełen szacunek za podjecie konkursu Corvetty robiąc Jeepy i Fordy wojenne Wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Nie przejmuj się takimi śmieciami, które mówią ci, że twoja firma to burdel. Takich śmieci, pasożytów i nierobów miałem na swojej drodze kilku. Chociaż mi też w tym roku nie za bardzo szło w biznesie, życzę wam powodzenia i wszystkiego dobrego w roku przyszłym. Daliśmy radę okupantom, poradzimy sobie i z nierobami nas krytykującymi. Podzielę się tobą moją rozmową z jednym nierobem, którego chciałem zatrudnić na dwa dni do noszenia gruzu, i chociaż nie trzeba mieć do tego fakultetów i być inżynierem od noszenia gruzu, to gdy na moją odpowiedź ile płacę, odpowiedziałem, że na rękę 25 zł na godzinę, to odpowiedział, że za 25, to on może przyjść i patrzeć jak ja noszę. Także sraj na takich typów, którzy nic nie zbudowali.
Najlepszego dla Was. Życzę dalszego rozwoju i tak trzymać. Nie zwracaj uwagi na komentarze kutasiarzy - to zwykle zazdrośnicy którzy sami nic nie osiągnęli. 👍💪
Great Frankenstein is waking to another, new life, looked horrible when you first got it!!!👍👍👍
Yup, horrible indeed 😅Thanks! 😁
Adamie, robisz wiele dobrego! Dziękuję za wiele godzin interesującego materiału. Życzę Tobie i całej ekipie Szczęśliwego Nowego Roku.
Najlepszego w Nowym Roku 👍
Panie Adamie życzę wielu wspaniałości oraz zdrowia z okazji Nowego 2024 Roku. Niech firma rozwija się i rozbudowuje 🎉🎉🎉
Film super. Głowa do góry, będzie wszystko dobrze!
Witaj Adam,dzięki waszej pracy te pojazdy mogą świadczyć o tej części histori motoryzacji,którą w skrócie można określić zrobione przez człowieka dla człowieka 😀
Młotek śrubokręt majzel,ta prostota konstrukcji,życzę całemu zespołowi na ten Nowy Rok wszystkiego dobrego,i pomimo trudności czerpania satysfakcji z pracy.🤗👍
Noo slyszalem o Michale. Fajnie,że coraz więcej ludzi sie tym interesuje
Naj lepszego dla całej ekipy Carincton service w 2024
Wszystkiego najlepszego w nowym roku sukcesów dla całej ekipy.
Wszystkiego najlepszego na nowy rok, super zobaczyć projekt frankiego na finiszu,spoko byłby odcinek taki podsumuwujący ten projekt co przyjechało że stanów co mu zabrał Patryk co z orginału zostało i jak się to poskładało w solidne GPW,pozdrawiam całą ekipę CS💪
witajcie, trójkąty wzmacniające tylna ścianę pojawiły się jako "akcja serwisowa" - teraz byśmy tak to nazwali ;) Sam zgłębiałem ten temat w przypadku mojego pojazdu, znalazłem informacje, że były fabryczne zestawy naprawcze właśnie składające się z takich trójkątów wysyłane do oddziałów polowych i w warunkach frontowych były mocowane na wczesnych pojazdach, które tego typu wzmocnień nie miały. widziałem takie oryginalne komplety wraz z instrukcją jak je mocować. otwory w nich służyły do ich nitowania bądź skręcania śrubami, z obawy na brak spawarkek na froncie. Powodem ich stosowania była zbyt słaba konstrukcja tylnej płyty a konkretnie umieszczanie na niej koło zapasowe które wyrywało płytę. Pamiętajmy ze wtedy nie było jeszcze podporórek pod koło zapasowe mocowanych poniżej koła.
Dokładnie tak! Mam literaturę na ten temat. Pokażę w następnym odcinku! 😊
Radosnego,zdrowego i udanego Nowego 2024 Roku dla Carringtonów 👍🎄🍾🥂
Wszystkiego dobrego na nowy rok👍
Dobra robota trzymaj tak dalej. W nowym roku nowe wyzwania pozdrawiam szczęśliwego nowego roku
Niezapomnianego balu,
Mnóstwa szmalu,
Ogromu miłości
I tylko miłych gości -
Wszystkiego dobrego na ten Nowy 2024 Rok życzy Kamil 🥳🥳🥳🍾🍾🎉🎉🎉
Dzięki! Najlepszego! 😁
Muszę stwierdzić, że wasz kanał spośród trzech czyli Abcar, Mikiciuk pozostał jedyny merytoryczny który pokazuje konkrety. Tamte stały się zwykłą komercją. Pozdrawiam
No Abcar to nie, bo tam od dawna nic się nie dzieje, ale na kanale mikiciuka, rzeczywiście zalatuje komercją i nudą.
@@piecka2308 komercją w Abcarze miałem na myśli wyrąbane na widzów.
@@piecka2308 Carrington niczego nie ukrywa, nawet swoich wpadek co jest ludzka rzeczą natomiast złotousty z Abcaru poza gwiazdorzeniem prawdy nie powie.
Abcar to produkcja dystrybucja... firma nastawiona na biznes co jest rzeczą zupelnie normalną od kąd Bartek zniknął z wizji i nie zajmuje się montowaniem filmów firma przestała być tak społecznie otwarta w produkcjach filmowych. Tomek nagrywa co moze w wolnej chwili. Natomiast co do kanału Patryka bylo fajnie teraz filmy są o niczym niestety byle upchać blok reklamowy wynikajacy z kontraktu
Adam, powiem tyle. Widac determinacje, upór i pasje w tym co robisz. Trudne momenty i lekcje w tym roku? Mialem podobnie, bo aktualnie jako blacharz mam troche podobna sytuacje jak wy z xk120. Byle konsekwentnie do przodu. Trzymajcie sie! Pozdrowienia z poludnia
Johnny, najlepszego w nowym Roku i nie przejmuj się takimi komentarzami...
A termu kondonowi życzę żeby w nowym roku trafił do odpowiedniego lekarza...
Piona.
Wszystkiego najlepszego dla Całej ekipy👍💪
Szczęśliwego nowego roku i dużo projektu w w nowym roku, pozdrawiam 🚙
Great video again, this showing how it all comes together is unbeatable!!!👍👍👍
Jak się ma Willys Blues we krwi, to się ma na lata. Dalej w tym rytmie w Nowym Roku! Życzę wielu sukcesów, bo każdy sukces to też ratowanie zabytków.
Jeśli chodzi o błotnik, to skoro Rafał mówi, że otwory są oryginalne, to trzeba je zostawić. Zorganizuję dekontaminator i będzie tam zamontowany.
Pozdrawiam ekipę.
Dariusz
Szanujemy! Tak zrobimy Darku! 😁Wszystkiego najlepszego! Willys Blues!
Wszystkiego najlepszego w nadchodzącym nowym roku. Wielu ciekawych projektów i aby wszystkie były skończone 😊
Witojcie 💙
No Witojcie! 🤌
Z nowym rokiem chyba chłopaki dostaną trochę więcej na rączki, tyle roboty, trzeba doceniać ich pracę no ale wszystkiego najlepszego w nowym roku dla wszystkich.
Życzę wszystkim Szczęśliwego Nowego Roku!
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku sukcesów w pracy a złosliwe komentarze to tylko z zazdrości 😁
Wishing the best and HAPPY NEW YEAR 2024!!!
Thanks! happy new year!
Wszelkiej pomyślności w Nowym Roku całej ekipie Carrington Serwis i miłośnikom kanału 👍
😊😊
Na Gwiazdora nie zdążyliście ale na Dziadka Mroza jak najbardziej. ;)))))
Kapucyn Rafal 😄
Zawiść w polskim narodzie jest mocno zakorzeniona. Dodatkowo 8 lat naród był dodatkowo dzielony. Panie Adamie nie ma co się przejmować takimi "Ewenementami". Kurdę życzę Aby Carrington serwis w 2024 postawił drugą Halę a Fordy i Wyllisy wyjeżdzały jeszcze szybciej z hali.
P. S. mój były kierownik (tzw biała koszula, typ po prostu od pod... lania ludzi) z firmy w której pracowałem, twierdził że co Polak robi w 20 min. to Chińczyk robi w 2 min. więc szacunki dot. czasu wykonania według niego były by nie do pomyślenia. Dlatego wszystko trzeba robić na pełnej xxxxx.
cześć Adam , a jak ten nowy rok już dużo lepszy niż końcówka ubiegłego?
Dużo lepiej 😁
Naszło mnie takie pytanie: Czy powojenny licencyjny francuski Hotchkiss M201, jako że produkowano go we Francji, to czy był przekonstruowany na system metryczny (śruby/nity itp.)?
Nie, wciąż był na calowych gwintach, ale nie we wszystkich częściach 😁
zbyt dużo mieli oryginalnych części z remontów czy rozbiórek zeby zmieniali gwinty. Wszystko musiało być kompatybilne.
@@Heiligenbeilpocket Znane są w historii przypadki, że do takiegoż przekonstruowania dochodziło. Tym bardziej, że Armia Francuska tych Hotchkissów w 1981 roku miała jeszcze około 8000, aż nie zaczęły ich wówczas zastępować Peugeoty P4 (opracowane wspólnie z Mercedesem i nota bene wyglądające jak mała G-klasa). Już nie wspominając o tym, że ostatniego Hotchkissa M201 wycofano ze służby dopiero w 2000 roku.
Moj Gpw - marzec 1942 nr- 3843
Ładnie :) Ta moja kupka blachy, o której mówi Adam ma nr 7437, buda 2064293, kwiecień '42.
@@jin_lh U mnie też jest rama MB .
ja mam GPW z 2 marca 1942, numer #2996. Produkcja z Chester w Pensylwanii.
@@maciejw9360 czy wiesz z którego dnia marca jest twój GPW?
nie szukałem tak daleko @@Heiligenbeilpocket
Fajne programy super naprawy ale coraz bardzie mniej ludzi się w to bawi zaczyna być ta pasja niestety dla nielicznych już coraz mniej osób stać. Widzę sam po sobie że na to co bylo mnie stać 4 lata temu teraz jest nie osiągalne sukcesem jest i bedzie to utrzymać POWODZENIA w projektach czekam na Corvettę jak z tymi co brali udział w konkursie 1.5 roku temu ???
Ok.
Stradale się na jarał na Patryka forda gpw pytał go czy będzie sprzedawał, może będzie chciał gpw frankenstaina? ;)
Wszystkiego najlepszego w 2024 roku . Psy szczekają a karawana jedzie dalej szczególnie z Fordami . 😀😀😀😀😀😀🤣🤣🤣🤣🤣
Czy Frankensztein znalazł już mowy dom?
Tak jest! 😁
no jak zamknąć co za cybał tak pisze chyba nigdy nic nie zrobił przy samochodzie żadnym u mnie macie pełen szacunek za podjecie konkursu Corvetty robiąc Jeepy i Fordy wojenne Wszystkiego dobrego w Nowym Roku
Nie przejmuj się takimi śmieciami, które mówią ci, że twoja firma to burdel. Takich śmieci, pasożytów i nierobów miałem na swojej drodze kilku. Chociaż mi też w tym roku nie za bardzo szło w biznesie, życzę wam powodzenia i wszystkiego dobrego w roku przyszłym. Daliśmy radę okupantom, poradzimy sobie i z nierobami nas krytykującymi. Podzielę się tobą moją rozmową z jednym nierobem, którego chciałem zatrudnić na dwa dni do noszenia gruzu, i chociaż nie trzeba mieć do tego fakultetów i być inżynierem od noszenia gruzu, to gdy na moją odpowiedź ile płacę, odpowiedziałem, że na rękę 25 zł na godzinę, to odpowiedział, że za 25, to on może przyjść i patrzeć jak ja noszę. Także sraj na takich typów, którzy nic nie zbudowali.
Hejka! Adam coś dla Ciebie. Pośpiesz się, za nim film jest "Baza ludzi umarłych" th-cam.com/video/y0ZHwB-pY6g/w-d-xo.html
Dzięki! Obejrzę na pewno!