Penyebab motor xeon aki sering drop | Bahayanya jemper cdi xeon
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2021
- Penyebab motor xeon aki sering drop dan bahayanya jemper cdi xeon.
Kebocoran arus salah satu penyebabnya, dan solusi masalah jemper cdi nya.
Akan tetapi ada sekuwensi atau efek dari jemper cdi xeon.
______________________________________________________
Lokasi
Pengambilan gambar🎥
Bengkel HJM kang ipur🔧
__________________________
#jempercdi #xeonakidrop #bengkelmotor
Mantap om....mkasih info nya om...salam mekanik sedunia...asli mna bos
Lampu saya mati. Ngikut toturialnya mas.
Haloo om e, mau tanya dong, opo iki iso di terapkan di xeon gt 125 yg soket cdi ne cuma 1 ?
Itu lampu untuk ngeceknya dapet kutub negatif aki sama apa untuk detek
Iya bner bang..saya udah lama pake cara itu..alhamdllh sampai sekarang aman aki saya awet..gak gampang ngedrop👍👍
Diambil dari kabel sebelah mana Mas kalo misal bukan jumper dari chook ke CDI ?
Saya ikutin cara ini.. tapi lampu kota yg belakang malah jadi nyala trus walau saklar lampu di matiin
Supaya lebih lengkap ada baik nya abg jelas fungsi warna wayer sekilas 😀🙏
Maaf bang mau tanya-aki tetap ada tpi akinya sudh g kuat di stater/di double bang-kira kira nggak pp ta bang
kabel plus yg ke arah choke tidak keluar apa mngkin cdi nya sdh rusak , krn jalur kabel semua normal mksh sblmnya
Itu lampu tes yg Deket aki , yg + dihubungkan ke kabel apa mas?
Klo di beri relay bgmn om.. JD nnti kabel merah kita tetap sambung namun melalui relay yg dia akan terhubung saat kontak on.
Lokasi bengkel nya dimana mas
Tanya mas motor saya Xeon karbu kalau di engkol susah hidup tanpi kalau di stater tangan langsung jreng apa penyebab nya
solusinya ganti karbu jupiter z
old
Warna kabel setembey warna apa om.
Bang kabep warna coklat dr cdi xeon karbu jadi masa
Punya pak lek saya sudah 5 tahun sudah saya jemper tak ada masalah ini bang ...
Maaf gan. Karna kesel aki selalu vept ganti. Akhirnya sy tidak pakai aki. Sekarang tiap mau menghidupkan motor , pasti di engkle (di selah).
Apa konsekuensi negatif thd motor, Jika Xeon saya, sama sekali kagak pakai aki??
Misal, pengaruh gak ke bbm
Bang xeon karbu saya lampu indikatornya kok nyala terus minta infonya 🙏
Dari awal saya liat video sampe baca komentar semua nya tentang mengatasi atau solusi, yg jadi pertanyaan saya yg menyebabkan aki bisa bocor itu apa ?
Kemaren penyakit xeon ku seperti itu sudah di jumper dll tapi tetap aja tekor.. dan saya pun menemukan solusi yang tepat dengan mengganti BPKB motor ke merk yang lain 😁😁
Berarti ente blm nemuin bengkel yg tepat tuu saat itu.. xeon karbu ane alhamdulillah baru 1x ganti aki selama pake 😁🤣
Knpa gk buat kan soket on oof aja dibkabel merah itu
Bener cara ini..terbukti aki xeon yg biasa sebulan habis,,ini udah lebih setahun masi jreng akinya sejak jumper gitu
punya sy xeon, akinya bli taun 2022 stlh dijemper, sampe 2024 skrg msh jreng, alhasil motor temanku juga minta tolong dijamperkan arus strumnya krn udh 4 x ganti aki akhirnya skrg awet ga beli lg aki baru
Brti yg pnting ada aki nya ya bang. Jdi ttp aman ke cdi?
Xeon karbu saya mesin menyala tapi akinya saya lepas kok mesinnya mati bang
Motor sejuta masalah ini. solusi nya jual, ganti merk lain
saya sudah pake cdi mio itu soket gak kepake tapi aki tetep tkor
Pusing pkek xeon.pdhal smua sdah normal Bo's.cdi jga sudah dibuat seperti cra pean.
Awokwokwokwokwok 🤣🗿
Punyaa sayaa koslet ke cidiay teruss
Maap tadi uda saya coba tp gk brasil.mala akinya gk ngisi.
Rusaknya cdi Krn gasnya tinggi.. bgtu mas?
BG,itu lampu sen pengetesan + - dipanel kan ke kabel mana az
Kurang jlz saya pada Vidio nya
saya sudah coba tpi tetap akinya tekor,akhirnya akinya terbang ke rawa2...
konsekuensi maksudnya
Klu xeon karbu pengapiannya hilang dri coil itu gimna bang masalahnya tolong jawab🙏
Beli coil baru
Kok gk di sebutin yg di jemper kabel warna apa,
Kabel merah dari CDI om
Yang lebih simple dan aman, bikin saklar tambahan on / off, untuk memutuskan arus dari (+) positif aki . Nach saklar on / off nya pake yg biasa saklar nyala merah di stop kontak rumahan (beli di toko elektronik). Paling 5 rb ... fix ini AMAN 100%.
Cara nya gimana ya kak
Konsekwensi bang
Mungkin ini bisa jadi solusi dengan cara menambahkan relay untuk membuat saklar otomatis mengikuti kontak, hanya saja sumber arusnya tetap dari kabel merah bukan dari kabel coklat.
Caranya pakai relay 4 kaki, kebel merah dipotong, kabel merah yg masih ada arusnya disambung ke kaki relay no 30, kabel merah yg menuju socket disambung ke kaki relay no 87, kaki relay no 85 disambung ke kabel coklat, kaki relay no 86 sambung ke ground.
Cara kerjanya relay akan menyambungkan ke 2 kabel merah yg dari kaki 30 dan 87 ketika kontak menyala, kabel coklat yg menyambung ke kaki relay 85 berfungsi untuk mnghidupkan relay bukan untuk mensuplai arus ke kabel merah.
Dengan cara demikian suplai arus masih tetap dari kabel merah hanya saja ketika kabel coklat/kontak off maka relay akan mati dan ke 2 kabel merah tidak terhubung. Namun ketika kontak on kebel merah otomatis terhunh karena kabel coklat/kontak on sehingga relay menjadi aktif. Disarankaj menggunakan relay yg bagus dan berkalitas ya.
Semoga membantu dan bermanfaat, terima kasih 🙏🙏
Relay nya yang 12v ya?
@@Ahmad-tw4xu iya bang, 12v atau bisa juga yg 14v
Yg kabel coklat di jmper apa di putus om?
Iya om jawab dong om @asep itu kabel coklat dijamper diputus juga ga om?
@@JamesHun-ci9bw kabel coklat cukup di jamper aja ke kaki relay 85, jangan diputus, karena hanya butuh setrum untuk pemicu relay biar aktif.
pakai relaynya yg bagus ya om, dan kalau bisa penyambungan ke kaki relaynya yg kuat tidak mudah lepas
Mas, Saya punya Yamaha xeon, Habis dipakai Jalan Kok Ada bau seperti kabel gosong tercium saat Buka Bagasi?
Sudah ketemu penyakitnya?
Xeon GT sma caranya seperti video itu 🙏
Skuensi itu apa ya? Konsekuensi kali hadeh
sejauh ini sy ngk ada maslah sih mas, udah mau setahun lebih malah sekarang malah udah sy ubah ke fullwave dengan kiprok nmax, sampe skarang ngk ada masalah, malah makin enak hehehe
Masalah awal apa tekur aki jg om... Klau emang, d apakn kmrn om
@@fajricapcom awal nya pasti problem di coke otomatis om,, alhasil aki tekor, bendix jadi ngk ngangkat stater, kiprok juga jebol, lampu juga mati sebelah karna arus ngk stabil 😂
@@ghazalimuhammad7061 menurut q ini yg masuk akal, memang masalah utamanya kiprok dan cdi ada sesuatu,
Maaf bisa minta tutrialx, apa saja yg harus di rubah selain dibganti kiprok nmax berserta socketnya, kabel apa saja yg di rubah jalurx,..
@@ghazalimuhammad7061dan ini semua pernah terjadi d motorku om,,pernah ganti bendix habis itu beres,beberapa kali ganti lampu depan kalau gk yg kiri yg kanan yg mati,selang setahun tekor trus ganti aki,,selang 2 taun yaitu sekarang tekor lagi akinya...
apakah solusi terakhirnya pakai kiprok Nmax..?
Motor sejuta masalah
Tapi yang aku mas Alhamdulillah gak ada masalah sama sekali normal aja
Alhamdulillah lah kalau tidak ada masalah, untuk menghindari masalah jaga aki om ..
Pakai relay beres .. Ngga usah jumper2 ..
Relaynya pasang dimana bang ?
Udh saya coba tapi tetep tekor akinya
Bikin toturial gak sama dgn judulnya
Bang mau nanyak, Kemaren motor saya mati tiba tiba diengkol gak hidup. saya bawa kebengkel motornya terus yg diganti Kiprok terus batrainya dicas. Tapi kok bisa CDI nya meleleh dibagian bawah sambungan songket CDInya dan ada keluar asap.
Bantu sarannya bang 🙏
Kiproknya minyak asli mas, itu arusnya mbandang. Sampai kabel masanya kebakar nggak mas, biasanya bisa sampai masa kalau seperti itu
Maksudnya harus dikasih Kiprok yg asli ya bang
Yang meleleh shoket besar apa kecil om
Yg kecil bang
@@latestweathernews sama bang kenapa ya CDI Xeon saya meleleh
Sekuensi tu apa bg..?😂
Tidak menyelesaikan masalah itu malah menambah masalah karna merubah setelan pabrik terkait arus ke cdi. Logikanya kabel yg d putus ttep mengeluarkan arus listrik dari aki walau tidak masuk k cdi. Mending buat pemutus arus langsung dari aki daripada jumper2 kabel ori cdi.jadi waktu mtor off arus dari aki terputus total. Tambah rubah ke fullwave pake kiprok nmax.aki awet tanpa ngedrop.
baru kepikiran gtu jg ane om...
soalnya kejadian jg di ane... smua bagus.. aki baru sebulan udh soak... udh 2x ganti...
mpe mikir klo emg ad bocor arus dimana biarin dah... tp asal ad saklar tambahan pemutus arus total dr aki.. arus g akan bocor saat motor off..
tyta.. udh diaplikasikan dan tidak ad masalah mpe.skrg
Full wave makaudnya apa om ?
@@Zoen820 dibikin full arus dc kyk pabrikan sayap sbelah
nanya om, kalau dibuatkan saklar, yang di sambungkan ke saklar yang plus apa yang minus?
@@Kodok_idjoe plus aja om.. ambil kabel dr aki ke kontak.. klo itu diputus biarpun kontak nyala jg tetep mati smua
Kabel kontaknya warna apa hu?
Merah
bahayanya dimana om?
Xenon injeksi sama ga boss
Cara ngetes lampu ke mana mas
Resiko cdi nya mati
aku baru beli aki 3 hari dah drop om , enaknya gimana ???
Bisa di putus sambung langsung ke kontak seperti ada d Vidio.
Tetapi ada resiko,yang penting aki di jaga.
@@latestweathernews resikonya... Itu gimn
Beli aki yg khusus yamaha mio original lumyan awet ini udah 1 taun gk masalah
Bahaya ge mna,, kan sama sama memerlukan arus 12 volt warna merah sama cokelat... Beda cuma yng merah stanby terus.... Sedangkan cokelat ada arus klo di kontak
Bahayanya klo ada aki keluaran yg msh normal pasti arus keluaran dari aki buat nyuplai strum ke cdi udh pasti stabil.. beda cerita klo aki nya ga ada atau udh soak.. dlm arti cdi menerima suplai strum dari kiprok. Klo kiprok normal keluaran udh pasti di atas 12v koma sekian klo keadaan msn langsam. Cb klo keadaan rpm msn tinggi kemungkinan arus jadi tinggi bisa bikin cdi jebol..
@@kureauto3842 sama aja,, jalur merah dari aki iyah aki pengisian jalurnya ke aki,, sedangkan kabel cokelat out dari kontak iyah jalur dari aki am kiprok juga.... Kan tuch xeon pengapian dc kan
Xeon saya udah di jemper masih ada yg bocor apanya bang
Dari kiprok om, coba cek kiprok
jadi alternatifnya.. kabel standby merah diparalel lgs ke kbel kontak coklat ya om...?
dgn cat aki dijaga agar tetap fit..
klo aki soak.. arus dr spul lgs naek cdi krn g ad tahanan aki.. gtu logikanya ya..
atau mending bikin saklar tambahan pemutus arus manual dr aki aja?
motor off.. aki off.. biarpun bocor dmana jg klo saklar pemutus arus aki off.. g akan ad arus bocor..
Ane baru pakein saklar manual, selesai jalan putusin aki, lebih aman kyknya. biasanya aki abis 2 hari setelah dicas, ini udh seminggu masih ok bisa stater dll. plus tambahin Volt meter kecil untuk pantau tegangan aki.
@@mangucep9225 saklarnya ngambil dari positip apa negatip mang?
@@dedewahyudin5848 yg positif, tp harusnya dari negatif jg sama aja. Kalo dari negatif akan lebih mudah & rapi pemasangannya.
Motor xeon injeksi atau karbu Mas?
Saklarnya motong kabel aki yg posisi sebelah mana yg teraman?
@@bayuolivier7541 bebas.. itumah kyk saklar on off aja, pemutus arus dr aki ke kelistrikan motor. Mau ambil kabel arus atau massa sama aja. Intinya selesai pakai mlm hari, off saklar jd tidak ad arus mengalir smaskali. Alhamdulillah aki sy awet hingga setaun blom ganti
Kebanyakan ngomong
xeon produk abal abal, produk gagal, walau di jemper tetap sj tekor, mau diputus kabel arus CDI hanya hoax
Motor saya udah di jumper tpi msh tetep sering tekor
Putus arus akinya langsung om pake saklar tambahan yg buat nyalain lampu ato bisa pake saklar yg lainnya.motor off saklarnya offin juga.aman akinya kabel cdi balikin lagi ke awal sesuai standart pabrik.
@@johndambs3715 kabel warna apa,, trus saklar on off negatif positif nya sambung kmna?
D coba malah mati om. Knp ya?
Betul
Tt p az bos
Bahaya nya? Sama konsekuensinya? Mana gak di bahas GJ🤔
Segitu diulang² masih aja nanya 🤣
y beli jelas katanya di Jemper bahaya tapi saya lihat di video nya di jemper
Motor saya udah di jumper tpi msh tetep sering tekor
Pengisianya mungkin
pengisian bagus
Cek kabel nya..