Hallo, einen klasse roten Farbton hast du gefunden😀😀, sieht Top Original aus. Tornadorot von VW geht auch zur Not, ist aber nur zu etwa 98 % gleich. Genau anders herum, die M4, M5 hatten keinen Kettenschutz. Die Grimeca Gussräder (nur 17 Zoll) wurden ab 02.1977 produziert (Ende der Produktion von Speichenrädern, weiss ich auch nicht exakt, aber spätestens mit der Prima Einführung, so 1978/79.). Der 4,5l Tank kam später. Faltenbälge an der Gabel gab es so nicht. Chromleiste am Rahmen und graue Trittbretter mit den schwarzen Unterlegblechen gehören stets zu den M-Modellen bis etwa 02.1978. Trotzdem gut restauriert und gute Tipps. Klasse, dass du sogar den dünnen Krümmer fährst. Meine 1975er M5 damals hatte noch den mittleren. Den von der P3 haben alle sowieso gefahren früher. Der Ausdruck P1 oder P2 Krümmer sind Fantasieworte. Es gab nur den P3 Krümmer von dem Hercules Moped "P3" (später dann Optima 3 (S)). Übrigens: Sattel immer so tief wie möglich, es sei denn, es geht wirklich nicht anders. Beste Grüße, Martin
Für die Montage der Griffe nehme ich etwas Feuerzeugbenzin: In den Griff träufeln, etwas schwenken und die Dinger flutschen auf den Lenker. Das Bezin verdunstet schnell und dann sind die Biester auch fest.
Echt sauber erklärt...darf ich fragen was du ca.bezahlst für die Ersatzteile (Endzustand).morgen hole ich mir eine weniger gut erhaltene Hercules ab.... MFG
Wenn du den Motor mit 2K Komponentenlack lackierst ist er auch Benzinfest. 2K Lack gibt es auch in der Sprühdose. Eventuell kannst du den 1K Lack mit 2K Klarlack überziehen?! Beim Tank ist es genauso ärgerlich wenn sich die Farbe auflöst. Tolle Arbeit!
Danke für den Tipp. Nehme ich beim Tank auch, beim Motor war es mir bislang immer ein wenig zu teuer, weil dabei ja immer eine Dose draufgeht, weil man sie nicht lagern kann. 🥴 Wie handhabst du das?
Kurze Frage ich fahre eine Hercules prima 4 Sachs 505 1b kann man die Kupplung einmal neu kaufen und kann man die Verstärken weil ich mir nicht Gans sicher bin ob die Kupplung 63ccm mit macht. Geile Videos endlich jemand der professionelle Ahnung von Hercules hat 👍🏻
Danke dir. Verstärken heißt vermutlich in deinem Fall von 2 Lamellen auf 3 Lamellen umbauen. Du musst dabei darauf achten, dass du mit Distanzscheiben nicht das Maß des Gesamtaufbaus überschreitest, bzw. bei einer Automatik noch entsprechend Axialspiel hast.
Und wo kann ich neue Lamellen kaufen weil die für die Schalter Motor haben bei mir nie gut funktioniert das heißt das die Mofa keine Kraft mehr hatte woran könnte das liegen und gibt es für die Automatik Kupplung besondere Lamellen oder so ?
@@doktorschrauber4112 bekommst du bei ebay, Amazon oder anderen Mofashops. Es gibt 3,3mm und 4,2mm Varianten. In den 2 Lamellenkupplungen ist meist eine 3,3mm und eine 4,2mm verbaut. Du kannst versuchen 3 x 3,3mm reinzubekommen. Befürchte aber das wird schwierig am Ende auf das Gesamtmaß zu kommen.
Die M4 ist ja wirklich toll geworden, Respekt. Wie genau hast du die Edelstahlschutzbleche so schön aufpoliert bekommen? Hab auch ein paar originale die das bitter nötig hätten...
Da sagst du was, ich glaube 1979 war das falsche Baujahr. Habe noch, während ich es gesagt habe gedacht, das war geraten. 😁 Papiere sind original und ist eine M4. Schaue morgen mal nach dem Baujahr 🤘
@@DerMocyler weil das ein 4,5liter Tank ist und der würde ab 79 bei den primas verbaut. M Modelle mit dem Tank gab's nie. Der bei den m Modellen war schlanker und hatte nur 3,5 Liter Fassungsvermögen
Hallo,
einen klasse roten Farbton hast du gefunden😀😀, sieht Top Original aus. Tornadorot von VW geht auch zur Not, ist aber nur zu etwa 98 % gleich.
Genau anders herum, die M4, M5 hatten keinen Kettenschutz. Die Grimeca Gussräder (nur 17 Zoll) wurden ab 02.1977 produziert (Ende der Produktion von Speichenrädern, weiss ich auch nicht exakt, aber spätestens mit der Prima Einführung, so 1978/79.). Der 4,5l Tank kam später. Faltenbälge an der Gabel gab es so nicht. Chromleiste am Rahmen und graue Trittbretter mit den schwarzen Unterlegblechen gehören stets zu den M-Modellen bis etwa 02.1978.
Trotzdem gut restauriert und gute Tipps. Klasse, dass du sogar den dünnen Krümmer fährst. Meine 1975er M5 damals hatte noch den mittleren. Den von der P3 haben alle sowieso gefahren früher. Der Ausdruck P1 oder P2 Krümmer sind Fantasieworte. Es gab nur den P3 Krümmer von dem Hercules Moped "P3" (später dann Optima 3 (S)).
Übrigens: Sattel immer so tief wie möglich, es sei denn, es geht wirklich nicht anders.
Beste Grüße, Martin
Man merkt den Fachmann in dir! 😊👍 Schön, dass es Leute gibt, die sich noch so mit dem Thema befassen und auskennen!
Was ein Zufall hab letztes Jahr die Ktm foxi von dir gekauft und jetzt find ich dich hier auf yt.Die ist jetzt auch komplett restauriert
Schön zu hören, dass euer Projekt geklappt hat!
@@DerMocylerdo you know where i can buy parts,i have the same moped like this one in vid but i need to fix the engine
Wieder ein Mofa gerettet. Bravo mach weiter so.
Danke dir 😊
Das doch mal was! Schutzblechstreben und Plastikteile wieder schön machen hat mir sehr gut gefallen! Weiter so!
Wow, toll wie man sich so viel Mühe geben kann!
Sehr schöne M4. Gute Arbeit.
Dankeschön 😊
Für die Montage der Griffe nehme ich etwas Feuerzeugbenzin: In den Griff träufeln, etwas schwenken und die Dinger flutschen auf den Lenker. Das Bezin verdunstet schnell und dann sind die Biester auch fest.
Guter Tipp, danke 😉
Prilwasser geht auch. Ist auch nach einem Tag verdunstet.
Bremsenreiniger
Die Hercules M 4 ist unverwüstlich. Ich habe sie von meiner Frau aus Erstbesitz von 1977!😃👍
Ich liebe Zweitaktduft!
Ist das in dem Video wirklich die Markierung für die Zündung?
Nicht die kerbe bei knapp 12 Uhr am. Motor Gehäuse?
Ja
Beste Sache einem Mofa😎😎
Echt sauber erklärt...darf ich fragen was du ca.bezahlst für die Ersatzteile (Endzustand).morgen hole ich mir eine weniger gut erhaltene Hercules ab.... MFG
Kann man nicht pauschal sagen. Ich versuche stets so viel wie möglich Teile wieder instand zu setzen. Eine Summe ist daher immer projektabhängig.
Mache auch gerade eine Mofa fertig hercules Prima 2 Mofa sind das geilste
Ich persönlich finde die Modelle mit Rahmentank nicht sooooo schön. Kann man aber auch tolle Sachen raus bauen.
Ja da hast du schon Recht aber die muss man einfach in der Sammlung haben
Die Getriebe werden i.d.R. nicht so heiß das die hitzefesten Lacke aushärten. Ich nehme dafür einfach Felgensilber.
Brenne es immer ein bissel mit dem Heißluftfön ein, aber reicht nicht wirklich um die Verbindung dauerhaft herzustellen.
Wenn du den Motor mit 2K Komponentenlack lackierst ist er auch Benzinfest. 2K Lack gibt es auch in der Sprühdose. Eventuell kannst du den 1K Lack mit 2K Klarlack überziehen?! Beim Tank ist es genauso ärgerlich wenn sich die Farbe auflöst. Tolle Arbeit!
Danke für den Tipp. Nehme ich beim Tank auch, beim Motor war es mir bislang immer ein wenig zu teuer, weil dabei ja immer eine Dose draufgeht, weil man sie nicht lagern kann. 🥴
Wie handhabst du das?
Man kann die Aluteile aber auch wieder so schön hinbekommen, dass ein Lackieren gar nicht nötig ist … 🤗
Moin, was für einen Aufkleber hast du dort an am Tank? ist der komplett mit Chrom und Schriftzug? gutes Video! :)
Nein, ist weiße Schrift, die ich bei ebay gekauft habe. Den Grundaufkleber bei Schneideteufel
Kurze Frage ich fahre eine Hercules prima 4 Sachs 505 1b kann man die Kupplung einmal neu kaufen und kann man die Verstärken weil ich mir nicht Gans sicher bin ob die Kupplung 63ccm mit macht. Geile Videos endlich jemand der professionelle Ahnung von Hercules hat 👍🏻
Danke dir. Verstärken heißt vermutlich in deinem Fall von 2 Lamellen auf 3 Lamellen umbauen. Du musst dabei darauf achten, dass du mit Distanzscheiben nicht das Maß des Gesamtaufbaus überschreitest, bzw. bei einer Automatik noch entsprechend Axialspiel hast.
Ok ich probiere es mal danke
Und wo kann ich neue Lamellen kaufen weil die für die Schalter Motor haben bei mir nie gut funktioniert das heißt das die Mofa keine Kraft mehr hatte woran könnte das liegen und gibt es für die Automatik Kupplung besondere Lamellen oder so ?
@@doktorschrauber4112 bekommst du bei ebay, Amazon oder anderen Mofashops.
Es gibt 3,3mm und 4,2mm Varianten. In den 2 Lamellenkupplungen ist meist eine 3,3mm und eine 4,2mm verbaut.
Du kannst versuchen 3 x 3,3mm reinzubekommen. Befürchte aber das wird schwierig am Ende auf das Gesamtmaß zu kommen.
Bei den Griffen einfach Gleitmittel für Abflussrohre (Sanitärbereich) benutzen....oder das Gleitmittel zum ihr wisst schon ;)
Das Gleitmittel bleibt dann aber doch und der Griff wird nicht fest, oder?
@@DerMocyler Das verflüchtigt sich
Die M4 ist ja wirklich toll geworden, Respekt. Wie genau hast du die Edelstahlschutzbleche so schön aufpoliert bekommen? Hab auch ein paar originale die das bitter nötig hätten...
Damit klappts ganz gut Menzerna Heavy Cut Compound 👌😊
@@DerMocyler werde ich mal probieren, danke für die schnelle Antwort!😁
Bei meine mf2 kreidler geht der Gas Griff nicht zurück weißt du vielleicht warum ?
Kann natürlich viele Gründe haben. Den Zug mal ölen. Vielleicht hängt die feder am Gaskolben im Vergaser?
Woher habt ihr den Faltenbalk her von der M4
Disa Store eBay
@@DerMocyler oke werde mal reinschauen
Das ist dann keine M4 mehr sondern ne prima 4! Ab 78 gab's keine m mehr
Da sagst du was, ich glaube 1979 war das falsche Baujahr. Habe noch, während ich es gesagt habe gedacht, das war geraten. 😁
Papiere sind original und ist eine M4. Schaue morgen mal nach dem Baujahr 🤘
Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil! 😆 Baujahr 1978! 👍
@@DerMocyler allerdings ist der Tank dann nicht original 👌. Ach ja wenn Du Mal auf meinem Kanal vorbeischauen würdest wäre cool
Was soll an dem Tank nicht original sein?
@@DerMocyler weil das ein 4,5liter Tank ist und der würde ab 79 bei den primas verbaut. M Modelle mit dem Tank gab's nie. Der bei den m Modellen war schlanker und hatte nur 3,5 Liter Fassungsvermögen
Nicht so viel reden
TH-cam hat sich dazu Gedanken gemacht und den Lautstärkeregler eingebaut 😉😁
Das Mofa!!! Nicht die Mofa. Warum kapieren das so viele nicht😒
Weil die einfach dumm sind. Wir beide werden sowas nie verstehen. Es heißt ja Motor Fahrrad abgekürzt Mofa. Also :"Das" Mofa!😂