ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2019
- Друзья, предлагаем заглянуть "одним глазком" на исторический парусный линейный корабль "Полтава". Под правильный и вкусный бутерброд можно посмотреть что там внутри и узнать некоторые моменты, связанные с парусником. Если не боитесь морской качки конечно:)
Спасибо большое за просмотр, оставайтесь с "Техноенотом"! Подписывайтесь на канал: наш простой адрес: technoenot.ru
Страница в facebook: / technoenot
ВКонтактик: techno_enot
Фотки в instagram: / technoenot
Чирик: / techno_enot
По музычке: All The Freedom You Need (Instrumental Version)-
Terin Ector - ยานยนต์และพาหนะ
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 65 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/4EsinscQCfs/mqdefault.jpg)
Корабль прекрасен, а люди его построившие знатные умельцы!
Beautiful ship. Would like to see it sail some day.
Невероятное количество труда в обычном - казалось бы - корабле.
Спасибо за интересную историю.
На постройку ушло порядка 2 тысяч дубов , а срублено более (с учетом не кондиции) более 5 (пяти) тысяч !!! Плюс сколько древесины уходило на вспомогательные работы .И это на один линейный корабль , а таковых были сотни и больших размеров . Это надо показать псевдоисторикам , кричащим куда делись леса вокруг городов на старинных гравюрах ! В топку истории ))))
Как всегда, очень интересно. Вы не только автомобильную тему обсуждаете. Приятно. Привет из Белостока Питеру!
Что-то новое, корабль просто великолепный спасибо большое что вы нашли время для этого видео. Оно как всегда интересное и познавательное ещё раз спасибо и удачи вам ТехноЕнот. 👍
Спасибо! Правда видео весьма спонтанное, поэтому получилось бегло.
То что бегло это ничего страшного главное сама суть рассказа ну всё равно благодарю вас за информацию мне понравилось.
Спасибо за видео! Я там веду экскурсию)) не знала, что меня снимали) очень приятно, что сохранились такие воспоминания!
Для краткого обзора очень содержательный ролик.
Я знаю о Полтаве больше ещё и потому что мой сын работал на строительстве.
Спасибо.
Спасибо за морской обзор !
20 лет для нашего времени мало!?!? Расскажи автопроизводителям.
👍
Корабль хорош, но почему якорь Денфорта? Аутентичнее был бы адмиралтейский якорь!
Надо было хоть немного поинтересоваться, строительством корабля. Краска красная из-за огнестойкости.
А где ТТХ корабля? Длина, ширина и т п...
Линейный флот начался не с "Полтавы", а с "Гото Предестинации" в Воронеже
Юморист
HMS Victory сохранился в оригинале.
Нигде не могу найти чтобы выходил на парусах в Финский залив. На буксирах хотя бы оттащить и там на парусах погонять. Просто столько всего вложили и распилили чтобы он просто стоял такое себе. Буд-то он и вообще не находу получается ощущения
Насколько помню, он владел 54 орудиями трёх типов 6,9,12 фунтов. Где эти орудия? Шестифунтовки на верху и все.
Остальные орудия расположены на других палубах. Все есть!
12 и 18 фунтов
Хм а ещо интересно то что ето скореє галеон , чем линкор !! Орудийных палуб да и орудй маловато
Пётр 1ый завещал хранить вечно корабль Ингерманланд. не выполнили:\ нужно и его воссоздать.
В Полтаву перегоните ! Восстановите историческую справедливость . Вот и цвета правильные -под флаг .
Тогда и деревьев было достаточно.
Ленинградцы,я вас очень уважаю. но колыбель русского флота Воронеж.
владимир чесноков - Согласен...
Причём бедный Воронеж продолжают бомбить до сих пор, но уже Адмирал Кузнецов всё равно не пожалел Воронежцев:
th-cam.com/video/RsXgT4tm06s/w-d-xo.html
Так точно!
Познание Разума не вы ли бомбите? и чем?
владимир чесноков - Причём здесь Навальный, если у Вас батенька отсутствует абстрактное (образное) мышление...
PS - Назло бабушке отморожу себе уши...
Слышали такую поговорку? Так вот про Воронеж, тоже самое.
Если смысл непонятен - сходите к психиатру.
так Вы же сами ссылку скинули. а насчёт психолога,может вместе сходим? или слабо? а Воронеж ,чмо не трожь .
Да, это не чайный клипер, но мачты, похоже стальные
мачты деревянные , клеенные , хорошо обработанные, поэтому и кажутся стальными .
Вот про качество дерева есть большие сомнения-древесина сырая, а это ну никак не 20 лет службы, а 5-10 как в 19 даже веке было. Если брать британский флот, то там сушка древесины шла несколько лет и были жёсткие правила заготовки оной. Всё это сильно влияло на ресурс корабля.
А Полтава была именно 20 лет в строю с 1712 по 1732 год. Обычно корабль служил полтора десятка лет, затем проходил тимберовку (сиречь кап.ремонт) и еще служил немного. Так что никаких противоречий и обмана.
@@technoenot Нее, у нас тимберовка требовалась уже через 5 лет часто, а общий срок службы был 10 хорошо если 15 с её учётом. Это как раз про качество древесины-она очень существенно влияет, а на Полтаве нынешней на это не обратили внимания. Теперь вся надежда на современные пропитки.
Проект был спонтанным, а может и рассчитанным сразу на эффектность, а иначе только года 3 ушло бы на сушку древесины ещё до начала строительства и это без учёта сбора потребного объёма древесины, что тоже не быстро.
кругляк диаметром 1,5 голландских фута сушится под навесом 9 лет потом пилится на доски и доски в сушильном сарае досушиваются до требуемой кондиции. мебельная столярная кондиция зто 7-8 % влажности. а поливают Полтаву, подозреваю, чтобы не рассохлась надводная часть корпуса.
@@user-ml8jq3rb3m истинно так.
Полтава была построена из хорошо просушенного дерева и прослужила долго .
Енот а с пивом можно смотреть?🙂
Можно, но лучше с чайком:)
Зачем вокруг коробля воду распыляют ?
Хороший вопрос, но мы не поняли, если честно:)
Скорее всего противопожарная тренировка. Проверка всех систем, на всякий случай.
чтобы древесина не рассохлась
Красивый корабль только это не ,,Полтава,, форма корабля ,,Ингемандланд,,
я бы хотелпосмотреть как помирали 2/3 трудоспособного мужского населения нашей страны.
Враньё, ничего такого не было. Этот ведущий молодой тупица. Такие пушки даже не стреляют, я молчу уже об остальном. Этот фрегат без мотора даже не отчалит от берега.
Ну, странно не зная человека его тупицей называть.
@@technoenot пусть не вводит в заблуждение окружающих.
@@user-bm4wr2id6n вы специалист по фрегату Полтава?
@@technoenot да, я специалист по перевозки грузов. И то понимаю, что у такой махины должен быть рулевой механизм настолько прочный и металический , потому как при первой же волне любой другой нафиг выломает. Эти пушки разломают все борта пока их зарядят , а паруса сгорают просто на раз два. Это не военные корабли, и не торговые.
@@user-bm4wr2id6n хм, как-же тогда в былые времена под парусами ходили? Там и более громадные корабли ходили
Корабль построен с ошибками, форма корабля напоминает трагический ,,Ингерманланд,
На корабле ,,Полтава,, небыло синего цвета вообще, подобная раскраска была на ,,Ингерманладе,, он был потоплен изза ошибок строителей