@@customRC1 Будет ли второе виде по шасси? И хотя ее уже тоже приобрел (но пока не собрал), все-равно очень интересно услышать мнение пользователей. Касательно настроек, компоновки, развесовки и т.д...
Я больше по авиации, но тачки тоже интересная тема! Особенно, я чувствую рано или поздно все равно небо закроют для авиамоделистов, поэтому, будем ставить ФПВ на тачки и гонять на них)
Ух ! Парни настолько суровые , что определяют качество метала и состав пластика на ощупь ! Кстати шассь сразу видно что брендовая , не Китай . Корпуса нет , покрышек нет , отверстия недосверлены ...но все равно круто . Главное не Китай .
Сразу видно специалиста по брендовым спортивным китам ;) Открою наверное секрет, но сейчас все брендовые фирмы: asso, xrey, Schumacher поставляют свои киты без кузовов и колёс. Максимум в багги еще могут кинуть корку, но не более)) а определить состав пластика по внешнему виду, не составляет труда, если ты видишь этот пластик в сотый раз ;)
Канешн не Китай, Тайвань! А так да, на ощупь можно много чего определить: состав пластика, качество металла, наличие силикона:D И да, она крутая, уже проверили) Валит как надо, а главное удар держит!
Я который из за отсутствия денег и станков, собираю собирать полноприводную раму, совершенно без станков и денег, все своими руками, но я не уверен, что всё получиться....
Это уже вопрос "религии". В соревнованиях 2вд обходится дешевле и обслуживается куда проще. Ну и кворум достаточно большой. 4вд 1/10 достаточно дорогие и там руки нужны из правильного места, которые накатать можно как раз в 2вд. А 1/8 слишком сезонная вещь у нас, еще с этим вирусом так вообще беда...
Цены просто зашкварные. Мне нужна была платформа (как узел) для научного прототипа примерно этих габаритов + сборка 2-го узла (внешне похож немного на башенный кран, в этом году завершу). Суммарно это ~500 долларов и около 2 лет (в продаже нет ничего с такими миниатюрными размерами - пришлось самому мастерить). Это будет только протип, рабочий образец (коммерческая версия для личных нужд) - это ещё примерно ~500 долларов: в продаже есть детская машина груз-ю 50 кг, 4 wd, 4 двигателя - провода перережу и запрограммирую под себя. Весь этот проект - это компромисс между автомобиле и роботостроением. Я считаю, что будущее в 5-20 лет (в развитых странах) за транформерами и киборгами.
Ага расскажите это ассо которые до сих пор кладут в киты hpi кам текно. Шасси которые по настройкам и поведению. На треке, вывозят весь подиум. Слеш вообще башер, он едет только с lcg декой по треку. И то с трудом
11:20 "Мне 30 лет, я у мамы анимешник" ОРУ. Моё уважение
Смотрится живенько, содержательно и интересно. Артём, тебе больше надо записывать видео👍
С возвращением!
Что-то интересное, надо приглядеться к этому шорту)
Новый видос, как праздник, спасибо!
молодцы годно я тип не очень шарю за эту движуху но смотреть очень даже интересно побольше зови этого дядю забыл как его зовут )))
Pozitivnoje video. Sposibo! Podskazite pozalsta po kakim klucevim slovam iskatj nakleiku na deku? Uze mesec nemogu nekak naiti v ebay ili Ali.
Она кастомная. В тусовке один дядька делал, я у него покупал.
Очень, очень интересно! Ждём продолжения! Еще просим Вас взвесить шасси.
Взвесим обязательно в полном комплекте
@@customRC1 Будет ли второе виде по шасси? И хотя ее уже тоже приобрел (но пока не собрал), все-равно очень интересно услышать мнение пользователей. Касательно настроек, компоновки, развесовки и т.д...
Ждем тесты. Интересна компановка ,что за двигатель будет стоять и тд.
Давай больше видосов !
У меня очень много вопросов о этой модели, в общем мнение после эксплуатации и материалов. Есть возможность войти в приватный контакт?
Под видео есть ссылка на чат владельцев этой шасси
Оу, а что за селика кастрол стоит на верхней полке?
Это раритетная тачка, про неё будет отдельный выпуск
@@customRC1 тигр или Тамийя? Прям любопытно
Тамия
Наверно, больше всего в бюджетных машинах я люблю симметричные рычаги 😄
почему ссылка на покупку только в телеграмме? Я смотрю ютуб с пк, на пк нет телеграмма, каким образом мне посмотреть товар?
У телеграмма есть веб версия
Я больше по авиации, но тачки тоже интересная тема! Особенно, я чувствую рано или поздно все равно небо закроют для авиамоделистов, поэтому, будем ставить ФПВ на тачки и гонять на них)
Когда тест тачки?
Прям заинтересовали к покупке ). жду теста. А почему именно 2вд а не 4вд?
В 2вд кворум большой, да и едут они сильно интереснее и увлекательнее
Ну да инструкция в самом конце.
Жалко что мало кто делает 4wd шорты. Только текно и тлр. Хз что за мода на 2wd шорт корсы пошла.
Тем временем я вообще без станоков собирась делать полноприводное шасси на мостах с нуля....
@@EbanTaz press f
Ух ! Парни настолько суровые , что определяют качество метала и состав пластика на ощупь ! Кстати шассь сразу видно что брендовая , не Китай . Корпуса нет , покрышек нет , отверстия недосверлены ...но все равно круто . Главное не Китай .
Сразу видно специалиста по брендовым спортивным китам ;) Открою наверное секрет, но сейчас все брендовые фирмы: asso, xrey, Schumacher поставляют свои киты без кузовов и колёс. Максимум в багги еще могут кинуть корку, но не более)) а определить состав пластика по внешнему виду, не составляет труда, если ты видишь этот пластик в сотый раз ;)
@@customRC1 Так, что, брать или не брать?
Брать)) в прошлые выходные тестировали на треке, очень понравилось как едет
Канешн не Китай, Тайвань! А так да, на ощупь можно много чего определить: состав пластика, качество металла, наличие силикона:D И да, она крутая, уже проверили) Валит как надо, а главное удар держит!
@@customRC1 так жмут же ! Не такие уж прямо расходы положить в комплект кузов.
Я который из за отсутствия денег и станков, собираю собирать полноприводную раму, совершенно без станков и денег, все своими руками, но я не уверен, что всё получиться....
видос зачетный !.увы задний привод нерулит.
Это уже вопрос "религии". В соревнованиях 2вд обходится дешевле и обслуживается куда проще. Ну и кворум достаточно большой. 4вд 1/10 достаточно дорогие и там руки нужны из правильного места, которые накатать можно как раз в 2вд. А 1/8 слишком сезонная вещь у нас, еще с этим вирусом так вообще беда...
Очень даже рулит))) Но требует больше настроек и прямоты рук.
Цены просто зашкварные. Мне нужна была платформа (как узел) для научного прототипа примерно этих габаритов + сборка 2-го узла (внешне похож немного на башенный кран, в этом году завершу). Суммарно это ~500 долларов и около 2 лет (в продаже нет ничего с такими миниатюрными размерами - пришлось самому мастерить). Это будет только протип, рабочий образец (коммерческая версия для личных нужд) - это ещё примерно ~500 долларов: в продаже есть детская машина груз-ю 50 кг, 4 wd, 4 двигателя - провода перережу и запрограммирую под себя. Весь этот проект - это компромисс между автомобиле и роботостроением. Я считаю, что будущее в 5-20 лет (в развитых странах) за транформерами и киборгами.
Ага расскажите это ассо которые до сих пор кладут в киты hpi кам текно. Шасси которые по настройкам и поведению. На треке, вывозят весь подиум. Слеш вообще башер, он едет только с lcg декой по треку. И то с трудом
я первый )
Инструкция сразу летит в помойку 😂