Mantenimiento Caja de Cambios DSG S-Tronic7 VAG
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2021
- ¿Te ha sido útil? ¿Te ha sido útil? ☕INVÍTAME A UN CAFÉ☕: tinyurl.com/y3bjvaux
Materiales utilizados:
Sacagrapas amzn.to/3jVwGrZ
Gato Hidráulico Profesional amzn.to/362RGb3
Borriquetas Medias 3T amzn.to/3m39E3M
Juego Vasos Torx amzn.to/2SK0ejS
Jeringa Manual Aceite amzn.to/3m2AfPA
Aceite Cambio S-Tronic 7 VAG amzn.to/3AV7Yk4
Aceite Cambio S-Tronic 7 VAG Compatible amzn.to/3AKYF6i
En este video desde Adricar Motor y de mano del tío Moi, vamos a ver como se realiza el mantenimiento de una caja de cambios automática DSG S-Tronic 7 de Audi, Volkswagen, Skoda o Seat
Como siempre con los mejores biroconsejos del Tio Moi y el Becario - ยานยนต์และพาหนะ
¿Te ha sido útil? ¿Te ha sido útil? ☕INVÍTAME A UN CAFÉ☕: tinyurl.com/y3bjvaux
Materiales utilizados:
Sacagrapas amzn.to/3jVwGrZ
Gato Hidráulico Profesional amzn.to/362RGb3
Borriquetas Medias 3T amzn.to/3m39E3M
Juego Vasos Torx amzn.to/2SK0ejS
Jeringa Manual Aceite amzn.to/3m2AfPA
Aceite Cambio S-Tronic 7 VAG amzn.to/3AV7Yk4
Aceite Cambio S-Tronic 7 VAG Compatible amzn.to/3AKYF6i
Que fácil lo haces pero que deficil es después sigue adelante eres un maquina
En los dsg de 6 velocidades era cada 60.000 kilómetros. Ese aceite "de por vida" no me da ninguna confianza. Será caro como la sangre de unicornio, pero si no quieres hay que cambiarlo. Buen vídeo, fenomenal trabajo 👍🏻
Grandísimo video!!
El aceite de por vida es como los políticos honrados...dudo que haya alguno jajajaja.
Enhorabuena por tu trabajo
Me ha sorprendido ver un mecánico utilizar destornilladores manuales y giro de muñeca como se hacía el siglo pasado, buen profesional y muy aseado saludos cordiales
Siempre un gran profesional, y hasta parece fácil cuando lo explica, grande tío Moi!!!
Moisés y Vicen, que queréis q os diga ..? Cómo siempre, MARAVILLOSO y MAGNÍFICO vídeo y una forma de saber donde se ubica los filtros, funcionamiento y posición de estos y llenado del mismo.
Yo hice lo propio también llevándolo al taller.
El cambio se lo hice como el fabricante dice y recomienda, y fue a los 60000 km o 65000 km ( sinceramente, no recuerdo bien ) pero se movió en esos km.
Cómo referencia al coste en dinero en cambiar aceite y filtro os diré que en mi caso fueron más menos 400 €..
Hablamos de un Mercedes clase E 220d ...( automático) 9 velocidades ...194 cv....año 2018....
El sobre coste está en que el Mercedes lleva el filtro y la tapa del filtro en una sola pieza.
Desconozco si la caja cambios es ZF, FULLER o EATON ( son la misma marca )....
Sin más, espero y deseo q estéis todos bien por casa...
Un abrazo muy grande para todos/as...
Buen trabajo y muy bien explicado, soy nuevo por aquí un saludo y gracias por vuestro trabajo
MAESTRO! bendiciones! exito!
Buen trabajo como siempre Saludos
Muy buenos videos,sois unos máquinas!!
Vídeo muy bien explicado.
Estupendo video, siempre interesante. Un saludo
Qué grandes mis paisanos fernanducos!!!!
Gracias amigos like 188,espero el próximo 👏👏👏
Gracias!
Buenas pienso que los carteres de naylon ayudan a conserva mejor las propiedades del aceite buen dia
Bdias tio moi!! Estoy enganchado a tus videos de hace un mes,da gusto ver profesionales en sus oficios,xapo..la mujer me dice vas aser mecanico tanto video del moi!,tengo un tiguan rline,150 cv ,automatico dsg 7 velocidades,del 2019,ya me cambiaron aceite y filtros y algo mas,ace 1 año aprox..ahora me va saltar en 20 dias revision el coche..pregunta me cambiaran lo de la caja cambios??40.000km tiene ahora...gracias y aseguir igual,1saludo
Genial yo el lunes llevo mi terrenaco a cambiar el aceite del cambio algún consejo
Un gran vidio como siempre, he tenido la suerte esta semana de conocer a Moisés por hacerle el mantenimiento a uno de mis coches .Es un gran mecánico pero más grande es como persona lo tengo claro a mis coches no lo toca nadie solo adricar motor.
Gracias Sergio
Lo que necesites ya sabes... Un saludo
Hola un gusto mirar tus videoos tengo una pregunta si es posible cambiar el aceite y los tres fitro sin ayuda de la computadora es el mismo cambio de el que usted a echo en si beiculo espero su respuesta desde ya muchima gracias
Grande!!! El p**o amo
Las dsg de esos motores según fabricante si llevan mantenimiento a los 60000km las que no llevan son las de convertidor de par de los 3.0 6 cilindros.
Una caja automática para que dure hay que hacerle filtro y aceite cada 60.000km.
Hola Moi
Estoy haciendome en mi parcela un foso.Me gustaría si pudieras decirme cuáles son las dimensiones de tu foso,altura,largo y la anchura.
Gracias
Saludos fenomeno
Buen video, yo tengo el mismo cambio en un q3 2.0 tdi
Es dq500? Yo tengo el 40 TFSI. También Q3. Un saludo!
@@romanos1985 no, audi q3 2012 2.0 tdi quattro 177cv
Buen video muchachos 👍
Como siempre enseñando muy bien y claro
Por cierto que maquina de diagnosis tenéis tio moi
Yo me pille hace unos meses una launch hace muchas cosas pero eso creo que no lo hace
HELLA Gutman
Va bastante bien... Un saludo amigo
@@AdricarMotor ok gracias Moi
Hola!! Magnífico vídeo. Podrías compartirnos enlace donde adquirir el adaptador para la jeringa manual? Gracias
Ok podria hacer un video del funcionamiento de la caja EAT8 aisin
Hola cada cuantos kilometros o años recomiendas hacer este mantenimiento gracias
buenas tardes soy de Argentina, tengo una Q5 2012 con caja ob5 NHB que arroja falla de sincronismo cuando colocas la reversa se traba y da error, me podrás guiar que puede ser muchas gracias
Perdona que te pregunta segun taller oficial Volkswagen me dicen que no hay que hacerle ningun mantenimiento y es raro porque tengo entendido que lleva un hidraulico en las valvulas y un filtro hay mismo
Tengo una duda, según mi app asesor de lubricante me dice que un Q5 2107 motor CNC Tiptronic de 8 velocidades lleva un ATF, en realidad esa caja no sería ZF y debería llevar un DCTF?
Genial video, tengo un a3 1.4 tfsi de 150cv s-tronic 7v del 2017 72000 km y va de cine, pensaba que la caja no tenía mantenimiento y así te lo cuentan en la casa, gracias amigos " vi la luz con vosotros "
buenas yo tengo un leon fr de 2017 con un 1.4 tsi 150cv con DSG7 cada cuanto se hace el mantenimiento del DSG?
tiene 115.000km ahora mismo
Como te ha ido con tu a3?
@@erikgen1992 bien, sin problemas. El hermano de un amigo que es mecánico me cambio los aceites de la caja de cambios ( mecatrónica y engranajes) con 92000 km y por ahora sin novedad ahora tengo 110000km. También cambié anticongelante g13 x g12 evo y en breve le cambiaré la bomba del agua y la correa x precaución.
@@Pablo-hi8gl eso que bien, seria genial estar en esta conversación para mantenernos al tanto de la stronic, estoy por adquirir una RSQ3 2018 con 76,000km estética un 9 ya les contaré como me va con la stronic y sus mantenimientos gracias por el aporte !
Muy útiles estos bricos...muchas gracias!! Para cuando en una caja manual?
Aquí tienes un ejemplo th-cam.com/video/4JUbZ7pAtTw/w-d-xo.html
Un dsg7 bañado en aceite,es mi primer cambio,cuántos litros lleva,unos 7litros,es un dq381
una cosilla me quiero hacer un foso para trabajar en mi coche podrías decirme que medidas tiene el vuestro?
Por el color de la tapa del cubrecárter,ese Audi "suda" por algún lado...
Ó también al añadir aceite han tirado algo fuera
¡¡¡¡¡¡¡¡Ese Moiiii, que grande eres!!!!!
En cuanto me sale la caja de transmision automática de un aui a1 2012
La gente se echa atrás por el tema de que las cajas automáticas dan problemas. Lo que la gente no sabe es que todo lleva su mantenimiento y si no lo haces pues es lógico que rompan, yo llevo DSG6 y cada 60.000km o antes hago mantenimiento
PD; que nunca falte el papel azul!!! Jajaja lo mejor
Excelente video, por fin veo un protector de suciedad en el volante ( espero que no sea por tratarse de un Audi). Por cierto, no visteis el enorme manchón de aceite que tenía el cubrecarter? Ese coche rezuma aceite por algún lado. Raro que Moisés no lo viera.
David está controlado y hay que cambiar la junta del Carter del cambio... Solo que hemos pasado presupuesto... Ya que es un coche adquirido recientemente y lo tiene que pagar el compraventa... GRACIAS TIO... un saludo
La tapa protectora del cambio, la mitad sudada de aceite, que se ve bien manchada, no es sospecha de fugas, lo podrías comentar.
Yo tengo un A6 c7 de 2015 con dsg7 y elantrnimiento es cada 60.000km, de hecho le va tocando el segundo cambio
Gracias Francisco por tu aporte... Un saludo
Tío Moy te recomiendo una atornilladora para quitar más rápido los tornillos eso sí sin olvidarnos de un apretón con la mano!!!! Un abrazo.
Tu comentario era necesario e imprescindible, gracias por tu gran aportación, justo iba a comentar lo mismo.. Amén, eres un crack.
Tengo un Audi que te duermo v5 Motor 1.8 transmisión manual ya le cambié termostato sensores de calentamiento de manguera calentamiento y siempre se me sigue apagando se enciende y se apaga el coche 10 minutos me podrías dar un consejo que puedo hacer
👏👏👏💯
Hola tengo una pregunta
pues mi passat del 2005 com cambio dsg automatico son 6 litros de aceite
Si alguien sabe de ese problema me podría dar una idea qué puedo hacer porque se me apaga después de 10 minutos es un Audi TT turbo año 2000
Ha faltado lo más importante que es cambiar el aceite de los piñones, este DSG lleva dos tipos de aceites separados, el DCTF es el de la mecatronica y los embragues y luego el de la piñonada que es un 75W90 que para cambiar lo habrá que quitar el suporte de la caja para llegar al tapón de drenaje. Y hay un proceso para hacer lo bien par que no se mezclen los aceites y dañar la mecatronica
Asi lo hemos dicho amigo... Un saludo y gracias por aportar tus conocimientos... Un saludo
Entonces entiendo que en vídeo falta el cambio de aceite de los piñones no?
@@ivangarcia2262 si
Gracias, algún sitio donde poder ver cómo se hace?
@@ivangarcia2262 no lo se a ver busca por Internet. Pero si tienes un cambio automático, es mejor llevar lo a un taller especializado en este tema. Te lo digo porque yo lo soy y muchas veces me han llevado coches de otros talleres que después de hacer el cambio de aceite el cambio ha dejado de funcionar, y la broma es muy cara
Muy buen video, gracias. Lo malo el grupo wolksvaguen son vehículos que consumen aceite y la casa dice que un consumo de 0.5 litros cada 1000 km es un consumo normal, lo que quiere decir que cada 30000km que es el cambio en garantía y te gasta 15 litros, es normal , wolksvaguen sale el vehículos defectuoso de fábrica y me contestaron eso cuando puse la queja. 0.5 litros de aceite es un consumo normal cada 1000km y es un consumo dentro de lo normal, flipante.
Grupo VAG a día de hoy es basura.
@@antoniogarciaromero2895 Siempre ha sido basura pero se saben vender muy bien.
@@Jose__Manuel la época del golf 4 fue muy buena, la mejor época , conozco gente con golf 4 de muchas motorizaciones y todos siguen encantados, pero a día de hoy han bajado la calidad mucho.
Yo me compraría antes un DS4 nuevo que un Golf nuevo por ejemplo.
@@antoniogarciaromero2895 si tiras a canasta, 8 generaciones de golf ¿no?, Alguna vez acertarás. Hablo del humo que siempre han vendido y que todo el mundo adora. Como Ford en USA y su Mustang. No lo entiendo, bueno si, eso lo dijo Prince de Madonna, y cito "no sabe cantar, no bailar, no sabe actuar, solamente sabe venderse". Un saludo.
Acude a otro concesionario si hace falta pero insiste en la reclamación y pon las quejas que hagan falta, claramente hay un fallo en el motor,no es normal un consumo tan excesio de aceite, ni un motor con 200.000km tiene ese consumo, no es la primera marca que tiene problemas en consumo de aceite por mucho que digan los señores que te han respondido poniendo a caldo a vag como siempre... , reclama todo lo que puedas.
Bueno dias, quiero hacerle el mantenimiento de un coche similar, y algunos me comentan que si lleva filtros que hay que cambiar y otros me dicen justo lo mismo que usted, y me gustaria saber para hacer lo que necesite. Gracias
Hola Jose.. Hay cambios que los filtros son internos y no hay posibilidad de cambiarlos no siendo que se habrá el cambio... Pero si los filtros son externos o de fácil acceso... Intenta cambiarlos.. Un abrazo
Que opininais acerca de los cárteres de plastico/nylon? Se puede sostener el motor sujetandolo con un gato por el cárter? O es necesario sostenerlo por arriba con la herramienta necesaria.
Tienes que evitar apoyar nada.. Ppr que rompe... Un saludo
Y el filtro donde va?
Hola buenas donde trabaja
Muchas Gracias por el vídeo!!! Yo tengo un Audi a3 1.6 tdi con caja de cambio automático 7v el modelo DQ200. Tengo entendido que no tiene Manteniminto y que la caja tiene dos tipos de aceite, uno de la macarrónica y otra de la caja normal!!! Pero viendo la caja veo sus tapón de drenaje pero no el de llenado….. sabes por donde es? Que cantidad de aceite tiene cada una? Que km se debería hacer mantenimiento a esta caja? Gracias
Pasamos más datos del vehículo por lo privado y te ayudamos.Un saludo
contactoadricar@gmail.com
Tío moi te recomiendo que inviertas en una bomba neumática para llenar los cambios viene la botella de 10 l de capacidad y un montón de útiles de llenado por 90€ en mano mano y otras páginas no echarás de menos la jeringa que chorrea por todos lados
Gracias Ismael por tu información... VISATARE ESA PÁGINA QUE ME DICES... un saludo
Yo creo que en todos los concesionarios de segunda mano les bajan los kms a los coches...
Una consulta rápida, en los motores 1.4 tfsi de 150cv el filtro de gasolina se puede sustituir? En la casa dicen que no , gracias
Suelen ser For life.. Van en el deposito y no se cambian.. Un saludo
Hola, algún programa de diagnosis que me recomienden? Voy a poner un taller y pues, me hace falta. Estoy abierto a opiniones.
Nosotros tenemos tres maquinas y bastante bien.
Hella Gutman
Launch y una Delhi
La cadena de un Audi a7 3.tdi año 2011/ 2012 también se cambia?
Si suena si
Dos dudas.... tengo un A3 2013 8v....con Stronic de 7 marchas... cada cuanto se hace el recambio de aceite de la caja?
La otra duda... ya en 2 ocasiones con el auto circulando en D, a poca velocidad, se ha salido el cambio y el auto quedó como acelerando en vacío, que puede ser?
Gracias!!!
Hola lo pudiste arreglar? Que era?
Hola, tengo un SsangYong rodius y a veces se enciende la luz de fallo motor y pierde potencia, pero es a veces.
Me dicen los mecánicos de dónde soy que hay que ir probando y eso es un gasto muy grande para un vehículo de 2005.
Me gustaría contactar con vosotros y que me aconsejarais.
Como puedo hacerlo?
Hola Amigo..!que código de avería ye aparece.?
Si es de conbertidor de par el procedimiento se ria los mismo pregunto
Muy similar Juan... UN SALUDO
Buenas! Tengo un c220 CDI de 2003 que va a necesitar cambio de aceite de la caja, os animáis?
Cuando quieras amigo....,! Un saludo
ese cambio no lleva 1 filtro sino 3, 3 filtros... y el aceite se cambia cada 60.000 km, segun fabricante
Hola buenas,me podríais recomendar alguna maquina de diagnosis para vehículos de 2015 en adelante,muchas gracias y espero q sigáis con el canal mucho tiempo.
Hola Rubén... Nosotros trabajamos con HELLA GUTMAN, DELPHI,LAUNCH... Y ALGUN LECTOR OBD
Y bastante bien
muchas gracias
Quería preguntar/saber vuestro opinión sobre el aceite de caja dsg Meyle atf DCG II... Pronto me toca cambiar el aceite y en autodoc me ofrecen un kit completo (6litros de aceite, filtro con su junta y también tapón drenado con su arandela)... Estoy pensando entre este y Liqui Moly 8100 🤔
Yo lo suelo coger original... Pero si tuviera que elegir cogería liqui Moly... Un saludo
@@AdricarMotor muchas gracias 😊
Ponle el aceite -Fuchs Titan FFL-2-, es el proveedor del grupo Volkswagen para el llenado de fábrica de las DSG, S-Tronic o PDK. Los aceites equivalentes pueden llegar a dañar la caja al ser muchos de ellos universales para un montón de fabricantes distintos. Las transmisiones automáticas son muy sensibles a los aceites, sobre todo en la mecatrónica.
Muy buenas, que tal es la fiabilidad de esas cajas y en general de las dsg del grupo volkswagen?
Hola Borja, es buena... Y sin muy rápidas cambiando... Pero ys, sabes que el mantenimiento es importante... Un saludo
Buen día Adricar tengo un Audi A3 1.4 tfsi 2019, pronto llegara a los 60,000 kms, me dice el concesionario que no necesita cambio de aceite la transmisión S tronic de 7 velocidades, pero la verdad tengo duda si esto es real que no necesita mantemineioto o el asesor se equivoco. Que me recomiendas? hacer el cambio de aceite o no hacerlo?
La S-Tronic es una dq200 con embragues secos, pero los engranajes y la mecatrónica llevan aceite. Y es recomendable que le cambies el aceite cada 100.000 kilómetros o 5 años, a lo primero que llegues.
Hola, muy interesante el vídeo.
Una duda, la del audi es dsg7 bañado en aceite, verdad?? La dsg7 en seco necesita algún tipo de mantenimiento para evitar problemas con el tiempo??
Un saludo
Hola Guillermo aunque el embrague sea en seco... Los engranajes llevan su aceite... Asi que yo te recomiendo que le hagas su mantenimiento... Un saludo
Engranajes y mecatrónica, 100.000 km o 5 años, lo primero que llegue.
Que maquina de diagnosis utilizáis???
Hella Gutman.....! Un saludo
Hola qué coche me puedes recomendar de secundamano para comprar un saludo gracias
Hola Dany... Dime que que buscas mas o menos y te oriento.. UN SALUDO
Seat León 1.9 'golf 1.6 -1.9, alfa romeo 156 1.9 , Opel Astra 1.7 eso más o menos
Vaya nivel y profesionalidad.
No estoy pensando comprar un A5 3.0 TDI (245cv) de segunda mano.
Tan caros son los mantenimientos de estos coches?
Si es manual los mantenimientos son más económicos?
Gracias a cualquiera que pueda contestar.
Hola una pregunta, tengo un mercedes e270 w211, y cuando alcanza una velocidad de +130km/h noto una vibracion en la parte delantera que se acentua en el volante y sobre todo pedales, podria ser un mal alineado de las ruedas? o que otras opciones veis?, muchas gracias sois los mejores!
Hola rickis... Aparte de lo que te dice el amigo Pedro.... Revisa las transmisiónes... Bueno el cardan...
@@Pedro.Antonio hola gracias, la rueda la veo bien no tiene desgastes raros es un desgaste general, y es eso noto más vibración en volante y sobre todo como te digo. Por los pedales es automático, aunque no haya desgaste anormal puede ser problema de alineación o equilibrado de ruedas?
@@Pedro.Antonio crees que pueda ser eso y no otra cosa?
@@AdricarMotor dices el flector de transmisión y cardan? O ambos? He equilibrado las ruedas y un poco menos se nota pero sigue vibrando cuando se alcanza sobre 140km/h, que más podría mirar? Tiene pastillas, discos, ruedas equilibradas nuevas, y los tacos de motor ok,gracias
@@Pedro.Antonio cambie las ruedas y me equilibraron las llantas, bajo un poco el temblor pero sigue ahí y a veces más se acentúa a más de 140km/h y se que viene de la parte delantera por que lo siento se ahí vaya, este coche tiene tracción trasera. El compañero moi me dice en el comentario la transmisión me imagino que será el flector de transmisión y cardan..que más puede ser? Para ir más directo al taller y que se tenga una idea
Ese trabajo lo deben hacer especialistas en cambios automáticos que lo saben todo,todo cada uno lo suyo un saludo jejeje
Buen video, que programa de diagnosis usas?
No conozco esa diagnosis y mira que he probado bastantes
La máquina es Hella Gutman oficiol... Un saludo
Gracias, la hella, conocia la antigua mega macs, gracias aun asi
no usas el thinkscam ese de el otro video de hace unos meses? no va bien eso? saludos y like
Era un aparato muy básico. Para esta labor no sirve. Para fallos pequeños y resetear los mantenimientos si vale
Lo suyo es que cuando se cambié aceite se cambie filtro de aceite. Sino toda la virutilla que se acumula en el filtro ensuciara el aceite nuevo
Hola como contacto contigo? Es por si estas cerca para un travajo en mi bmv
Buenas estamos cerca de Ciudad Real. Puedes contactar con nosotros en contactoadricarmotor@gmail.com
Cuál es la maquina de diagnósis que utilizáis
Hella Gutman... Va bástante bien... Un saludo
@@AdricarMotor vale gracias voy a ver por dónde la puedo conseguir muchas gracias
¿cárteres de nylon, en serio?
La dificultad no radica en el cambio de aceite, la dificultad está en tener un programa de diagnosis decente y saber utilizarlo. Puta electrónica!!!!!
Hola tío Moi, cuanto tarda más o menos en llegar a la temperatura correcta para ver el nivel? Te lo pregunto porque le estoy haciendo el mantenimiento a un A4 y han pasado 20 min y solo a subido 4 ° la temperatura del aceite. Es más que nada por saber si es la diagnosis o no. Yo uso la Autocom. Espero que puedas resolverme está duda. Gracias y seguir así!
Hola Amigo me parece muy poca temperatura en 20 minutos.. Creo que la diagnosis no está midiendo muy bien. Para salir de la duda coge un termómetro láser y comparas.. Un saludo
Excelente VIDEO.... Pero seamos CINSEROS.. Cuando vas a sacar el Aceite de Caja o el de Motor del MISMO COLOR QUE CUANDO ENTRO.. ???? NUNCA. Con mil km ya se enegrese cualquier aceite.!!!!