Kit reparación Mecatrónica DSG 7v (0AM).
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- Explicamos las posibles opciones frente a la avería de falta depresión del sistema hidráulico de la Mecatrónica en las cajas DSG de 7v (0AM) con DTC (P189C y P17BF). Recomendamos que este proceso de reparación sea llevado a cabo por un profesional del sector de la reparación que conozca el funcionamiento de estas cajas de cambio.
Dejamos el link del fabricante del kit de reparación kinergo.eu/pro...
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Excelente video y explicación, espero que en México exista ese kit
Hola que tal muy buen video, y pregunta en un golf es probable que el motor de la bomba de aceite no se active por daños en la tableta?
Perfectamente expuesto y explicado muchas gracias, por cierto que gran parecido al ciclista Alberto Contador
Muchísimas gracias. Gracias a gente como usted, nos solucionan muchos problemas. Un saludo 🙏
Muy bien explicando y verdaderamente profesional gracias por dedicar este tiempo suyo para los amantes de la mecánica y los que quieran aprender me gustaría que hicieses un vídeo completo de la caja 5l40e GM XD GRACIA
Excelente y muy valiosa información , saludos desde V,A usa
Excelente explicación muchas gracias. Me gustaría ver algún vídeo sobre la instalación de arandelas de compensación para los embrague doble. Mucha gracias
Muchísimas gracias
Como técnicos en el sector automoción es muy importante saber cuál quier información hay que actualizárse siempre y gracias a ATD yo personalmente he aprendido cosas
Saludos desde París
Gracias por los comentarios.
Felicidades por este vídeo. Muy bien explicado y bien clarito. Gracias
Muy buena explicación gracias por explicar ciertas averías muchas gracias
Excelente explicación, me despejo muchísimas dudas.
Te felicito por tu claridad para enseñar ,gracias
Exelente Ángel, esta semana me toca trabajar con una 0AM de un Altea XL
Seguro que estaremos en contacto, muy bueno los videos de ATD👍👍👍👍
Perfecto, cualquier duda me comentas por el soporte técnico.
Oye amigo y que tuvo la altea que. Le pasó. Y como lo resolviste
Buen video , gracias x compartir la sabiduría.
Gran video, y gran explicación.
Súper buena explicación 👍👍👍💯💯💯
Saludos cordiales desde Colombia Armenia Quindío éxitos y bendiciones para ti
Buena y detallada explicacion
Enhorabuena por tu canal, quisiera saber de algun curso completo procedimientos para desmontar, diagnosticar y reparar DSGs.
Un gusto ver tus videos y el profesionalismo con el que explicas.
Espero su respuesta ansioso.
Soy de la Cd de México
Hola, lo sentimos pero no ofrecemos cursos de reparación de DSG. Un saludo.
Hola , gracias por la explicación. Sin duda hay maestría en ella. No es mi caso el del vídeo, pero tengo un fallo en mi Volkswagen Tiguan Higthline 2018, 96.000klm.
Escáner de agencia y diagnóstico: Fallo, sensor de posición para el embrague 2, fallo eléctrico.
La agencia en Costa Rica indica que se debe cambiar toda la mecatrónica, lo cual es BASTANTE costoso $ y tampoco tiene sentido tratándose de un simple sensor. La falla en concreto solo se ha presentado una sola vez y claramente no ingresaban las marchas del embrague 2, es decir las marchas pares. El vehículo actualmente funciona con normalidad la luz de check ha desaparecido, sin embargo, tengo muy claro que debo repararlo. Alguna sugerencia o comentario bienvenido.
Saludos!
Perfectamente explicado, gracias por compartir
Muy didactica vuestra demostracion. Muchas gracias. Tengo un Jetta 2.0t que perdio el aceite de transmisión y al drenar.el sobrante salio un aceite parecido al del motor, espero escanear para ver los cidigos de su informe. Muy agradecido. Hasta pronto.
Gran vídeo a la vez que interesante!
Excelente alternativa la del acumulador con soporte aislado
Excelente información super valiosa muchísimas gracias un gran abrazo y saludos desde COSTA RICA PURA VIDA
Muy bien video, pero estaría genial que hicieras uno de reparación de mecatrónica 02E
Muchas gracias por explicarlo tan clarito.
Además de llevar el coche a profesionales especialistas en este tipo de cajas, también es importante realizar un correcto mantenimiento de las mismas.
Así es, en estas y en todas las cajas!
Excelente video gracias por la información y compartir
Muy didactico los videos en su explicacion ,se agradece .
Excelente explicación, felicidades.
Gracias maravillosa cátedra de mucha ayuda, felicidades y saludos !!!
Gracias perfecta y completa explicación.
excelente explicación
Muy buen video y genial la explicación.
Pero tengo una duda, en que pin del conector a la mecatronica alimenta con 14v al motor de la bomba?
Acumulador marca Otomatec me funcionó
Muchas gracias por compartir...!!!
Bravo , los felicitos .
Muchas gracias. Ángel
Saludos de Brasil amigo!
volvamos a hablar del intercambio
Hola!! Claro que sí. Estamos en contacto.
Video muy interesante...enhorabuena..
Hola, gracias por la información, cada cuanto habría que cambiar ambos aceites en estas cajas? y una cuestión, esta avería , se debe a problemas con los aceites o por mucho que la cuides tocará cambiarlo a la larga? muchas gracias de antemano, un saludo
Excelente explicación gracias desarme y el acumulador estaba mal apretado cuántas libras de apriete lleva por favor
Felicidades por el canal!! Lo que nunca he entendido es que siempre anuncian que sus coches nuevos sos testados durante miles y miles de km antes de sacarlos al mercado. Entonces, porque se producen este tipo de averías comunes en tantos miles de vehículos?
Por que son los peores del mercado.......despues de cualquier auto ingles!!!!
Porq las condiciones de prueba nunca van a ser iguales a las de uso normal en las calles
Jajajaja @@ronkey4796
Gracias no cualquiera sabe esto
Estimado, un problema en el salto de marchas (específicamente que solo funcionen las marchas pares) puede deberse a un problema del acumulador ? Todo esto de una Kia Sportage 2018 1.7 diesel dsg7. Quedo atento.
Saludos!!!
Hola amigo que cantida lleva la mecatronica jjeta hybrid 2013
Muy buen video quería preguntar esta caja va montada en audi a6 allroad 2001 a 2006 ??
Muy buen video!! Yo tengo un q5 con caja dq500 de 7velocidades y no me salen fallos ni nadie ve nada raro cn la maquina de diagnosis, pero de vez en cuando al meter la R el coche hace tirones y no tiene fuerza, en otras ocasiones ni siquiera se llega a mover. Que puede ser?
vi en un video de youtube que cuando la caja hace vibraciones y cuando hace lo que tu dices.. lo que puede estar fallando es el clutch volante bimasa.. que la solucion es reemplazarlo.. saludos!
Vale perfecto y muy interesante. Pero mi realidad con esas cajas es muy diferente llevo 4 cambios DSG 7 velocidades cambiadas. Todas me han llegado expulsando el aceite por el respiradero de la parte electrohidraulica es decir la parte que estás explicando. 2 he abierto y no he encontrado la fuga. Cuál podría ser la averías y porque sale el aceite por el respiradero..?
¿Llegas 4 cambios? ¿O sea que has cambiado la Mecatronica 4 veces?
Disculpa cual fue tu fallo lo que pasa que a mi me paso lo mismo
A la mía le sale líquido verde, pero no falla para nada, que puede ser... le hicieron su cambio de aceites apenas
Muchas gracias por todos los datos, respecto a los aceites, podrias decirme por favor cuales son?
@@rogerpalacio5050 th-cam.com/video/pRTjb0FH2B0/w-d-xo.htmlsi=h-9H7Z3uOvdqzstG
En los comentarios está.
@@ATDautodiagnosis muchas gracias por toda la información brindada, tienen algún curso o información mas detallada, o alguna forma de comunicación directa con ustedes ?
De casualidad el kit de reparación mecatrónica le queda al Toledo Xcellence 2018 ???
gracias muy bueno el tip saludos k tipo de aceite lleva y cada cuanto se cambia
En el hilo de conversaciones los tienes
muy buen video como siempre , ¿se podría adjuntar que coches usan ese tipo de caja ?, muchas gracias , un saludo
La es el pin al parecer tengo ese problema ya le cambie dos cuerpos y sigo teniendo baja presión pero me di cuenta que dice en datos en vivo tensión de voltaje 50 me marca 12.5 v
Cómo se programa y se hacela adaptación de la parte electrónico ya que es parte del sistema immovilasador saludos de Lima Perú muy buena explicación
Diagnosis original....
Hola desde ya muchas gracias por el video es exelente , tengo los dos códigos de falla por la cual desarme la mecatrónica y no tiene fisura la base del acumulador , pero si me encontré con el aceite contaminado de restos de aluminio y el filtro tapado , solo se me ocurre que sea la bomba de aceite la desarme y encontré un poco de desgaste donde trabajan los engranajes de la misma en el cuerpo. Podrá ser esa la razón de la contaminación del aceite ,el filtro tapado y de allí los códigos de baja presión de aceite? Desde ya muchas gracias, desde buenos aires .
Hola, sí. Ese debe ser el problema.
Hola, muy bien explicado. Una pregunta, tengo entendido que la mecatrónica trabaja entre 40 y 70 bar, habría alguna manera de limitar la presión(por ejemplo que trabaje entre 40 y 60 bar) para intentar que no se rompa el aluminio?
No te lo recomiendo David
Saludos @ATDautodiagnosis, dais alguna garantia de que dure? tengo esa averia en mi Vw polo gti 1.4 dsg7... en los talleres me aconsejan cambiar la mecatronica entera... el coche va perfectamente solo que seguramente haya fisurado esa pieza... pierde algo de valvulina por la zona de la mecatronica... me aconsejais poner esa pieza? gracias!!
Tienes algún vídeo referente a las fallas P176E00 y P175D00
Hola, excelente video. Una pregunta, Que tal aguanta el kit ante una fisura? Tiene más fiabilidad que la pieza original?? Gracias.
De momento bien....
@@ATDautodiagnosis Ok, gracias.
Muy buen video amigo.
Saludos desde cd de México.
Buenas noches, como le quitas la presion de aceite al acumulador para poder retirarlo de placa sin tener riesgo de sufrir un accidente al removerlo, gracias
Buenos días lograste solventar el tema dado que el quiero retirar esta durisimo
me interesa saber mas sobre este proyecto,ya que mi coche tiene ese mismo problema
y cuando pierde el acite por empaquetadura desgastada ?....tambien da esos codigos ?
Hola, excelente información, una pregunta, ya cambié la base de aluminio tenia una pequeña fisura, solo que al quitar el motor veo que se siente un poco dura al darle vuela a la flecha, es eso normal? Saludos desde México!
Sabeis de algun taller en Madrid que lo haya probado y funcionado? Tengo un Taxi Vw Caddy con dsg7 q ya falla cada 2/3 meses y en automatic ya me dicen q sera algo electronico lo que rompe la mecatronica y no saben repararlo. Sabeis donde puedo ir para que me lo solucionen?
Amigo una pregunta tengo una tsi 2015 no falla la trasmisión ni nada y hace los cambios bien y todo, pero si lo escaneo sale "protección contra juego " bomba hidráulica, es algo serio ? Ya se checo la placa de aluminio y no está rota ni el acumulador de.presion!.ya hasta se cambió por uno nuevo
pudiste seguir manejando sin problemas o tuviste problemas? yo pedi el kit, pero en lo que me llega, no se si lo puedo usar
Cómo se afloja el acumulador de presión?
Tengo un Tiguan gasolina con DSG 7, de 5 años. Tengo una pequeña fuga en la caja de cambios y VW me dice que tengo que cambiarla entera. Unos 6000-8000€.
Crees que debería buscar otra alternativa?
Buenas tardes,una pregunta, tengo un Touran del 2016 dsg7 doble en seco.
Mi pregunta es : se tiene que hacer el mantenimiento de la dsg7 que consiste en cambio de aceite de la caja ?
En el concesionario me dijeron que no tiene mantenimiento.
Muchas gracias !
Aproximadamente que tiempo te puede durar este kit?
Cuánto torque lleva el acumulador al apretarlo sabes?
Buenos dias, muy buenos los vídeos, un favor tengo el GOLF con caja DSG de 7 velocidades, tiene 7.000 kilometros, cuando el carro esta en marcha y se pasa sobre licitadores de velocidad se escucha la caja como si algo estuviera suelto. esto es normal? Gracias
Si te refieres a un sonido como campaneo al pasar por terreno irregular, es completamente normal.
Saludos
Buenas, la pieza sirve para una caja DCT 6DT25? del BYD F3/L3 2013?
como se puede prevenir este daño de la mecatronica o ya es tema interno del vehiculo que falla
Buen video , cosas que no sabiamos, una consulta, es necesario rellenar o cambiar el aceite atf de la mecatronica y si se puede, se puede hacer con la mecatronica instalada en el vehículo? Gracias x las respuestas.
No usa atf estimado usa fluido hidraulico se dirección g004000 m2
Buenas tardes cuantos litros lleva
Buen video y muy bien explicado. A mí me pasó también y me cambiaron la mecatrónica en el taller oficial la mecatrónica. Volkswagen sabe que es un problema de diseño. Yo Page por esta avería el 50% unos 1000€. La duda que tengo es si la nueva mecatrónica vendrá con esta pieza modificada para que no vuelva a romper. Y una duda más se podría montar este kit sin sacar la mecatrónica? Solamente desmontando la tapa.
Alguien sabe?
Gracias
Para sacar la tapa hay que aflojar todos los tornillos del cárter y 5 tornillos del cárter son grandes y son los que sostienen la mecatronica , osea , no se puede , puedes romper algo o hacer algo mal , saludos
Y la mecatrónica es también pieza de desgaste ?
Gracias muy buena información ese kit lo ditribuyen a Latinoamérica
?
Cuál es el aceite que lleva la mecatrónica del Byd F3 de 6 velocidades
Buenas tardes, tengo un problema en el golf6 7vel.automatico 2009,140.000km y me han dicho del taller que conforme el código de de averia P1727 tengo la mecatronica averiada y tengo que cambiarla ,en el semáforo o pendientes se salta de la D1 la D durante 2 segundos, esa es la avería que tiene ,lo demas va bien ,mi pregunta es si se puede reparar y lo que puede valer, muchas gracias y felicidades por los videos.
Muy bueno el video!! Que pasa cuando el problema de presión no está en el acumulador? Hay video de otra posible solución? ejemplo del motor o de la bomba hidráulica. El codigo de error es P1895. Agradezco mucho su respuesta, saludos
No, no hay otro vídeo. Posibles fallos de la caja son muchos. Este es el más común. Un saludo.
@@ATDautodiagnosis. Tenéis taller y un nr. De teléfono. Graciass
@@costysaftiu8222 Somos centro de formación ww.atdiagnosis.com
Vale la pena comprar un golf 2.0 del 2006 con caja dsg? Y si lo hago como lo pruebo para saber que anda bien
Hola yo desmonte la mecatronica y ya no funcionaba el vag entonces la saque con la palanca selectora en P ahora tengo una duda cuando la monte de nuevo como tengo que poner la palanca selectora en P o en N
Buenos días. tenemos un Audi A1 del 2015 1.4 185Cv y 17.000Km, lo hemos llevado a Audi y nos piden 3.000€. El informe dice ( Detalle de la intervención a realizar:
Se realiza localización guiada de averías, se desarrolla plan de comprobación respecto al sensor de presión y la presión hidráulica de la mecatrónica. El resultado de dicho plan de comprobación es que hay una avería irreparable en el sensor o transmisor de presión hidráulica de la mecatrónica por lo que es necesario reemplazarla ) Ustedes me podrían decir donde lo podríamos llevar a reparar en Barcelona? Muchas gracias.
Lo sentimos, no podemos ayudarle.
Tendrá una TCM de seat Ibiza 2015
Hola muy buen video, tengo un Golf 7v DGS, tengo ahora mismo mi coche en taller por el problema que planteas en el vídeo, me han dado dos presupuestos, unos de 1500€ por reparación de la mecatrónica y unos 2800€ por una nueva, además me dicen que tienen uno vida útil de unos 10000km, me podrías orientar sobre si los presupuestos que me han dado son justos y si son tan pocos kilómetros los que aguanta?
Hola, en tema presupuestos no puedo ayudarle. Un saludo.
Puede fallar solo el modulo tcm y ser reemplazado
Cuál sería el remplazo para el de 6 velocidades?
Si la mecatrónica no falla , hay que cambiar el aceite y ese pequeño filtro ? Gracias
Sí, mantenimiento.
Esa avería como la notas? Puede ser que se revoluciones el coche pero que se quede como sin fuerza?
Ya no se quiere mover el vehiculo
hola ATDautodiagnosis, se sabe cual es la causa raíz de la fisura de la base del acumulador?, yo he experimentado este problema a los 5000 kilómetros luego de cambio de aceite de la caja (en concesionario oficial VW) no se si es una casualidad o esa intervención pudo tener algo que ver.
No sabría confirmarte, lo siento.
Más o menos cuánto es el costo de esa repartición?
Peace be upon you. Thank you for the information. Can I have the part number, and from where can I buy the cat? Thank you
Very nice one
Hola buenos días ! Muy bueno el canal! Tengo una consulta ... Tengo un VW vento dsg y tengo un problema vagcom arroja el código p1815 válvula reguladora de presión n215 cortocircuito a positivo. El auto funcionaba bien pero patinaban los embragues se cambiaron y ahí empezó la falla . Que recomendación me das de que problemas podrían llegas a ser .muchas gracias
wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18223/P1815
Dos aceites diferentes? Ósea que son dos acéiteles de diferentes prestaciones? A eso se refiere? 🤔
@@manuartcar8539 si
Muy buen video, hoy le hice cambio de aceite a la mecatronica y cambio a la valvulina de los engranajes de la dq200, y su calibracion, le pusieron 3 litros de valvulina,( creo que deberia llevar 2) ocurre algo o no pasa nada? Es cierto que va mas fina ahora
Buenas, dónde hiciste el mantenimiento? Precio? Y con qué kilometraje?
Según el fabricante, no requiere mantenimiento dicha caja… tenia pensando realizarlo a los 80k.
Gracias, un saludo.
Buenas tardes el acumulador si lo vendes o tienes un proveedor
Hola amigo, excelentes videos para saber cuál es el fallo, a mí me aparecen los dos códigos de error que mencionas y el carro sigue andando... es curioso porque no se tironea la transmisión pero me parpadea en el tablero la letra D, por eso lo lleve a escanear, Cres que sea esa la falla, me ayudarás mucho con esta duda si puedes responderla , porfavor!!
Me esta pasando exactamente igual lo mismo, si era esto?
Tengo el mismo problema, cómo lo solucionaron?
Hola, muy buen video, una pregunta sobre síntomas, es posible que la caja pegue tirones en marchas bajas al tener fugas de este tipo????? es una dsg7 Gracias
Seguro que los tirones son de la caja de cambios?
@@ATDautodiagnosis hola!!, gracias por leer mi mensaje… creemos que es de la caja por como reacciona el vehículo, aveces ocurre y aveces no, no manda error en la computadora. Es aleatorio, aveces el auto no responde correctamente (tiende a retraer o “chuparse”)… manda un tirón que se siente desde abajo y ocurre cuando cambia marcha, gracias
@@Bryanekee Cuando es falta de presión de aceite se genera el código de avería.