일단 동영상을 찍는 방법이 있습니다. 가장 정확하고 제일 교정도 잘 되는 방법이죠, 혼자라고 한다면 인터넷의 강습이나 사진을 보고 내 몸을 보기 보다는 내가 어떻게 탔는지 자세를 모니터링하고 이미지트레이닝을 통한 교정이 좋습니다. 정직한 엣지 자국이라던지, 힐앤토 타이밍, 베이스를 거쳤는가, 등 기본적인걸 메뉴얼로 딱 삼고 여념하고 타면 조금 걸리더라도 교정이 되리라고 생각합니다.
안녕하세요 동영상 많이 시청하고있는 시청자 입니다. 다름이 아니라 제가 보드를 독학(동영상으로)으로 배우고 있는데...카빙을 너무 하고 싶은데 잘 안되네요... 좀 빠르고 정확한 카빙을 하기위해서 어떤거부터 연습을 해야할지 궁금합니다. 혹시 올리신 영상중에 있으시면 추천 부탁드리며, 영상이 없으시면 댓글이라도 기다리겠습니다.
영상으로 보면 차이가 잘 안느껴져서 저도 좀 헷갈리긴 했는데요. 제가 이해한 바로는..크로스 오버는 엣지를 바꿀때 상체 하체 모두다 업다운을 쓰는 것 같구요.크로스 쓰류는 엣지를 바꿀때 업다운이 보다는 체중의 중심을 이동 시키는것 같아요.그렇게 하면 업다운 하면 고속에는 안정적인데 사실 힘이 좀 많이 들거든요. 그런데 체중중심만 이동시키면 힘이 좀 덜 들겠죠. 하지만 라이딩 안정성이 좀 떨어져서 고속에는 적합해 보이진 않은것 같아요. 전 이정도로 이해를 했습니다. 맞는지는 모르겠네요.그런데 영상에 나오는 라이더님 자세는 정말 멋져요...짱입니다.
@@RollOut 저도 많이 궁금했는데, 상체에서 하체로 시간차로 돌면서 상하체가 X자 모양이되며 엣지가 뒷따라 바뀌는 것을 크로스 오버 그리고 크로스 쓰루는 거의 동시에 움직이는 것을 말씀하시는 것이 아닌지요? 오늘 저녁에 들어가는데 연습해보겠습니다(연습할 실력부터가 부족하지만ㅠㅠ). 항상 좋은 영상 감사하며 보고 있습니다. 가끔 슬로프에서 뵙는데 반가운 마음에 인사하고 싶어도 불편하실까봐 그냥 지나치네요;;;ㅎㅎㅎ
턴을 할때 업다운 하는데요.. 다운을 좀 빠르게 하게 되면 데크가 다운에 반발해서 나를 밀어 올리는 느낌이 듭니다.그 밀어 올리는 느낌을 이용해서 업을 하는 거죠. 그럼 힘이 적게 들고 안정적이죠.그 밀어 올리는 느낌이 리바운딩 인건 같아요.. 그립력은 턴을 할때 보드가 슬라이딩이 되지 않고, 딱 박혀 있는 느낌 인건 같아요. 즉 그립력이 좋으면 리바운딩도 더 잘되겠죠?. 그립력은 라이딩을 어떻게 하느냐 에 따라서도 달라지지만 당연히 설질에 따라서도 달라지겠죠?...매번 탈때마다 그립력이 달라짐을 느낄 수도 있을지도 모르겠습니다
제 경험으로는 그냥 재미 잇게 타다 보니까 어느 순간 부터 테크가 날 밀어 올리더라고요 업 하라고...그래서 그냥 순응하고 업하다 보니까 자연스럽게 또 다운이 되더라고요 그렇게 반복해보니까 편안하게 안정적으로 타지더라고요.그립력은 제가 이해 하는 바로는 슬립이 그 만큼 일어나지 않는다는 뜻 같아요. 그렇게 이해 해보니까 앞뒤 문맥이나 느낌이 일치 하는것 같더라고요. 쓰시는 분들이 정확히 어떤 의미 인지는 모르겠지만요.. 저도 유튜브로 배워서리...ㅋㅋㅋ
![[갑툭팁#40] 프레스의 양을 많이 사용하기](http://i.ytimg.com/vi/ed-IFn7Ta-w/mqdefault.jpg)
![[갑툭팁#40] 프레스의 양을 많이 사용하기](/img/tr.png)
![[스노우보드강습 #7] 별의별 팁 7탄! 카빙입문!! 엣지를 세워라!!!](http://i.ytimg.com/vi/CF54iIqKllM/mqdefault.jpg)
제가 가장 궁금해했던게 아닌가 싶습니다 항상 좋은팁들 알려주셔가지고 감사합니다 이 채널이 많은 분한테 알려져서 얼른 흥했으면 좋겠네요 언제나 화이팅입니다!!
항상 좋은영상 감사합니다. 개인적으로 꼭 한가지 동작이나 자세로만 타야하는법은 없다고 생각하는데 이렇게 다양한 방법이 있다는것을 보여주셔서 자신감이 더 생깁니다! 앞으로도 응원합니다!
크로스 언더,오버,쓰루 차이점을 눈으로 보고싶었는데 좋은영상 감사합니다 :)
피가되고 살이되는 가르침 감사합니다 따봉
이렇게 여러가지 방법이 있는지 몰랐네요~
알기쉽고 친절하고 자세한 영상 감사합니다^^
감사합니다 이런 좋은영상이 큰도움이 됩니다 좋은 스승을 두었으나 몸이 따르지를 않네요 ㅎㅎ
이전에 카운터로테이션 알려주셨을때 팔을 던지는 걸 한다고 했었는데- 그때 타는 느낌이 엣지를 앞으로 던지는 느낌이었군요. 오늘도 이렇게 배워가며 상황마다 다른 턴들을 하겠습니다! 감사합니다
엣지 던지기라니... 오늘은 응용할 생각보단 놀라고만 갑니다 ㅋㅋ
항상 잘보고 있습니다~~!!
Thank you so much for the tips series. I know it's too much to ask, but could you or someone else put English subtitles?
아주좋은정보네요 정말감사합니다 앞으로쭉볼거같네요
늘 잘 보고있습니다!!
A+++. The style is amazing!! I don’t speak or understand Japanese. I jus watch and learn... amazing
he is korean.
잘보고 많이 배우고있습니다.
항상 감사드립니닺
자세 교정에 대해서 문의드려요.
혼자 보드를 많이 타는데 내 자세가 제데로 됐는지 혼자 확인하고 교정 할 방법이 있을까요? 모르는 분에게 도움 요청하기도 힘들고 카페 활동하기에는 시간적으로 어려움이 따릅니다.
일단 동영상을 찍는 방법이 있습니다. 가장 정확하고 제일 교정도 잘 되는 방법이죠, 혼자라고 한다면 인터넷의 강습이나 사진을 보고 내 몸을 보기 보다는 내가 어떻게 탔는지 자세를 모니터링하고 이미지트레이닝을 통한 교정이 좋습니다. 정직한 엣지 자국이라던지, 힐앤토 타이밍, 베이스를 거쳤는가, 등 기본적인걸 메뉴얼로 딱 삼고 여념하고 타면 조금 걸리더라도 교정이 되리라고 생각합니다.
안녕하세요 동영상 많이 시청하고있는 시청자 입니다.
다름이 아니라 제가 보드를 독학(동영상으로)으로 배우고 있는데...카빙을 너무 하고 싶은데 잘 안되네요...
좀 빠르고 정확한 카빙을 하기위해서 어떤거부터 연습을 해야할지 궁금합니다.
혹시 올리신 영상중에 있으시면 추천 부탁드리며, 영상이 없으시면 댓글이라도 기다리겠습니다.
갑툭팁 #3, 4, 15 번이 최우선인것 같습니다.
상체고정 하체 턴변경으로 이해하고, 연습하고 있는데요. 곤지암 게일에서 연습하고 있는데 이게 익숙해지면 상체 업해서 타야 하는건지 궁금하네요. 상체 업하고 타는 것보다 하체로만 업다운 하는게 더 안전성이 있는거 같아서요.
하체로만 타시면 체력의 한계가 금방오는게 문제입니다. 그리고 프레스의 범위가 하체에만 한정되게됩니다.
아 그래서 허벅지가 조기퇴근 했었군요. 다시금 스승님에 대한 존경심에 탁 치고 갑니다.
크로스오버랑 크로스쓰루는 뭐가 다른걸까요?? 언더는 확연히 차이점이 보이는데 오버랑 쓰루는 차이가 잘 안보여서요 쓰루 연습은 어떻게 해야하는지 궁금합니다
영상으로 보면 차이가 잘 안느껴져서 저도 좀 헷갈리긴 했는데요. 제가 이해한 바로는..크로스 오버는 엣지를 바꿀때 상체 하체 모두다 업다운을 쓰는 것 같구요.크로스 쓰류는 엣지를 바꿀때 업다운이 보다는 체중의 중심을 이동 시키는것 같아요.그렇게 하면 업다운 하면 고속에는 안정적인데 사실 힘이 좀 많이 들거든요. 그런데 체중중심만 이동시키면 힘이 좀 덜 들겠죠. 하지만 라이딩 안정성이 좀 떨어져서 고속에는 적합해 보이진 않은것 같아요. 전 이정도로 이해를 했습니다. 맞는지는 모르겠네요.그런데 영상에 나오는 라이더님 자세는 정말 멋져요...짱입니다.
상체와 하체를 교차시킨다는 느낌이라 겉으로 보기에는 크로스오버와 비슷합니다. 직접해보시면 많이 다르실거예요^^
@@RollOut 저도 많이 궁금했는데, 상체에서 하체로 시간차로 돌면서 상하체가 X자 모양이되며 엣지가 뒷따라 바뀌는 것을 크로스 오버 그리고 크로스 쓰루는 거의 동시에 움직이는 것을 말씀하시는 것이 아닌지요? 오늘 저녁에 들어가는데 연습해보겠습니다(연습할 실력부터가 부족하지만ㅠㅠ). 항상 좋은 영상 감사하며 보고 있습니다. 가끔 슬로프에서 뵙는데 반가운 마음에 인사하고 싶어도 불편하실까봐 그냥 지나치네요;;;ㅎㅎㅎ
강습수준의 팁들 정말 잘보고있습니다.!궁금한 점! 커뮤니티 글을 읽다 보면 엣지의 그립력과 리바운딩 이란 말의 뜻이 와 닿지가 않는데 이게 무슨 말이에요??
턴을 할때 업다운 하는데요.. 다운을 좀 빠르게 하게 되면 데크가 다운에 반발해서 나를 밀어 올리는 느낌이 듭니다.그 밀어 올리는 느낌을 이용해서 업을 하는 거죠. 그럼 힘이 적게 들고 안정적이죠.그 밀어 올리는 느낌이 리바운딩 인건 같아요.. 그립력은 턴을 할때 보드가 슬라이딩이 되지 않고, 딱 박혀 있는 느낌 인건 같아요. 즉 그립력이 좋으면 리바운딩도 더 잘되겠죠?. 그립력은 라이딩을 어떻게 하느냐 에 따라서도 달라지지만 당연히 설질에 따라서도 달라지겠죠?...매번 탈때마다 그립력이 달라짐을 느낄 수도 있을지도 모르겠습니다
진실성있는 답볌 감사합니다^^ 업다운하면서 타이밍만 생각했지 밀어올린다는 느낌은 잘모르겠네요 ㅠㅠ 탈때 함 느껴보도록하겠습니다! 그리고 그럼 그립력이 좋단 말은 슬립이 그만큼 일어나지 않았다는 말인가여? ?
제 경험으로는 그냥 재미 잇게 타다 보니까 어느 순간 부터 테크가 날 밀어 올리더라고요 업 하라고...그래서 그냥 순응하고 업하다 보니까 자연스럽게 또 다운이 되더라고요 그렇게 반복해보니까 편안하게 안정적으로 타지더라고요.그립력은 제가 이해 하는 바로는 슬립이 그 만큼 일어나지 않는다는 뜻 같아요. 그렇게 이해 해보니까 앞뒤 문맥이나 느낌이 일치 하는것 같더라고요. 쓰시는 분들이 정확히 어떤 의미 인지는 모르겠지만요.. 저도 유튜브로 배워서리...ㅋㅋㅋ
역시 글 백만번읽어봤자 몸으로는 이해 안되는게 맞네여 ㅋㅋㅋㅋ많이 타보면서 제 타이밍을 찾아가도록 하겠습니다! 고맙습니다!!!안보 하세여!ㅋㅋ
고수에겐 제자가잇는법 배우고싶습니다~ 강습해주세요
솔직히 걸어다니는거 보다 보드타는게 더 쉬우시죠? 솔직히 말해보세요
저기 고깃집 정보 좀 알려주세요
와 초고수다..
신의 경지네여
선추댓후감