Meester vraag aan u waarom kan er niet "glijdend "met de pantograven naar beneden doorgereden worden , ik snap dat er een spanningswissel plaatsvindt maar dat zou toch ook "glijdend" kunnen ?
dat vraag ik me ook af. het kan ook wel, maar blijkbaar is de werkwijze momenteel dus nog gewoon; stoppen, bellen met de treindienstleider Bad Bentheim. Die moet dan ook ergens naar toe lopen om de spanning daadwerkelijk om te schakelen en dan kan weer de stroomafnemer omhoog en kan je de rest doen om daarna weer verder te mogen rijden.
dat doe ik dus niet, want ik wil alleen maar laten zien, wat er buiten te zien is. en bij goederentreinen heeft het eigenlijk geen nut, omdat er vaak niet de snelheid gereden wordt die er op de baan gereden mag worden en er wordt al heel vaak veel vroeger geremd of wordt de snelheid er al uitgehaald, omdat er verderop een lagere snelheid gereden gaat worden, of omdat er voor op de dienstregeling gereden wordt. dan zou een snelheidsmeter in beeld al een verwarrend beeld geven t.o.v. de daar toegestande maximum snelheid.
compimenten voor de mooie video
Very enjoyable ride along just wish you gave a glimpse of the rail cars that you were hauling.
the intro image is a pic of that train with wich the cab ride was filmed.
@@TrainCabrides Sorry must have click on the video passed the very beginning, My Bad! Once again my apology.
no worries. I do not always use a pic of the driven train as my intro pic, but this time it was ;-) .
Meester vraag aan u waarom kan er niet "glijdend "met de pantograven naar beneden doorgereden worden , ik snap dat er een spanningswissel plaatsvindt maar dat zou toch ook "glijdend" kunnen ?
dat vraag ik me ook af.
het kan ook wel, maar blijkbaar is de werkwijze momenteel dus nog gewoon; stoppen, bellen met de treindienstleider Bad Bentheim. Die moet dan ook ergens naar toe lopen om de spanning daadwerkelijk om te schakelen en dan kan weer de stroomafnemer omhoog en kan je de rest doen om daarna weer verder te mogen rijden.
Ga we met Train weer..... Ontbijt Breakfast klaar Cola en water drinken .waar gaan we heen vandaag ?.....
Graag bij de volgende video een snelheidsmeter in beeld, dat doet de machinisten in Nederland wel
dat doe ik dus niet, want ik wil alleen maar laten zien, wat er buiten te zien is.
en bij goederentreinen heeft het eigenlijk geen nut, omdat er vaak niet de snelheid gereden wordt die er op de baan gereden mag worden en er wordt al heel vaak veel vroeger geremd of wordt de snelheid er al uitgehaald, omdat er verderop een lagere snelheid gereden gaat worden, of omdat er voor op de dienstregeling gereden wordt.
dan zou een snelheidsmeter in beeld al een verwarrend beeld geven t.o.v. de daar toegestande maximum snelheid.
je snapt er helemaal niets van je ben geen treinmachinest dus stop met deze onzin
dan neem ik aan, dat je reactie niet voor mij persoonlijk bedoeld is?