- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ; - двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ; - двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Клёвый ролик RAD! По монтажу на 17:30 я скажу что выглядит клёво, весело и в стиле канала. Для меня RAD это канал о велосипедах интересный, красивый и с юмором, а также небольшой долей импровизации что-ли, по типу случайных забавных фраз и шуток или райдера на bmx что проехал перед камерой. Оставьте место этому интерактиву, чтобы душно не было, и будет клёво!
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ; - двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Крутое выдио, на уровне! Но по поводу байка: он не излишне лёгкий. Почти 11 кг - это норма для дж хардтейла, просто мы все (практически) привыкли что 13+ кг для подобных байков - это норма (из-за финансовых возможностей в первую очередь). А по факту покатавшись на таком недельку-другую и пересев на тяжеленный комплит - сразу наступает непринятие и отвращение. Вот чувак "сержант" правильно сказал. Конечно, в первую очередь, гео решает, но вес - во вторую, и это очень чувствуется. Например та же дёртовая рама в размере Л с весом около 11 и в размере С с весом под 14 - ощущается как небо и земля. И не в пользу С-ки. Кароч я достаточно надушнил по-моему, но суть такова!)
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ; - двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Да, мне тоже это показалось странным! Все говорят о чудесной лёгкости байка, а там.... 10.650 на безмене! Я два кг не глядя могу скинуть со своего старенького scott-а - заменив обода, покрышки, аморы, систему и руль!
Идея с переодеваниями ШИКАРНАЯ!!! Очень порадовал тип в синем шлеме которого типа не видно ))) Выпуск классный, впрочем как и все остальные! Смотрю вечерами с удовольствием вместе сериала ))
Весело, задорно, информативно. У вела внешка бомбовая. Реклама из общей темы не выбивается вообще. Иногда и не сразу врубаешся. Так нужно ещё уметь. Короче мне зашёл выпуск... и говорит такой - с соломинкой и напитками было очень смешно.
Игорян, видео монтаж, когда ты на дерт попал-аааагонь, эффектно, с бананом так не повторяй, вульгарно, вдруг подсядешь😁, в видос в целом зачетный! видно что формат меняется и чувствуется команда, молодцы!
RollAllDay Я благодарю обстоятельства за то, что они притянули мне такого профессионала разбираюшемся в своей сфере. Великое огромное спасибо за Ваше видео,музыку, старания, усилие. Благодарны Вам.
На рамах с наклейками лучше действительно счистить краску смывкой, иначе контуры наклеек немного проступят со временем. Даже если отшлифовать вровень. Иногда проявляется даже если наклейка не под лаком и её снимаешь, но старая краска от клея химически меняется и по другому впитывает растворитель с новой краски. Нюансов много, если не хочется перекрашивать (риск ~10%), лучше сразу смыть краску. Исключение только самостоятельная покраска, когда не применяют качественные грунты (2к кислотный и 2к акриловый), а с голого алюминия краска слезет. Матирование старой краски на раме сложная, но если взять специальные абразивные губки, например двухсторонние kowax, то это быстро и везде залезешь. Оставлять незашлифованый глянец нельзя, отвалится. Ещё есть специальный грунт для незашлифованой старой краски, но это дебри профессиональной автомалярки.
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ; - двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Слишком легкий это отсутствие достаточной обратной связи, когда ты оторвался от земли. При этом ты его сможешь крутить как хочешь, когда поймешь, что вес любого велика в сравнении с весом райдера ничто. Уверен, что в него просто надо вкатиться и все станет получаться легче. Меньше гироскопа, меньше инерции, просто Игорян прикладывает слишком много усилий по привычке от более тяжелых великов. По мне - огонь!
я б сказал что єт вел для акробатов. тип они то точно шарят за то как вьіше головьі прьігать тупо на плоскости (сам так делал) но райдерам типо байкеров (которьіе мотоцьіклистьі) я б не советовал
@@BohdanVR666 я сам мотоциклист и понимаю, о чем ты говоришь) когда пересаживаешся с тяжелого классика весом 250 кг на такой же классик или стрит, но весом в 190, ты понимаешь, что его можно вертеть как угодно) на велике, мне кажется, так же, когда вес заметно ниже привычного, то нужно просто привыкнуть, что надо прикладывать меньше усилий, работа более тонкая получается. В любом случае, чтобы понять - надо пробовать)
Сержант очень хорошую вещь сказал, как по мне, про кол-во проставок на штоке. Возможно, если уменьшить их количество, то при вылете том же будет меньше кидать в свечу, и контроль байка станет лучше не до конца уверен, что так и будет, но что-то мне подсказывает, что это улучшит ситуацию
ну не совсем у меня на байке большое кол-во проставок именно для того чтобы хорошо его контролить на неровностях, но да, при их уменьшении его будет сложнее выдернуть и в свечу увести
Посоны RAD'а во время верстки выпуска: - Так, у нас 4 рекламы сегодня, надо как-то распихать за 26 минут... - Ай, да по**й, давай отстреляемся в первые 15 минут! - И то правильно, раньше сядешь - раньше выйдешь! Гоу! МогЁте, посоны 💪😄
1:45 чел походу бессмертный, ни респиратора, ни очков, земля пухом в 40 лет столкнуться с деградацией лёгочной ткани и отдышкой после трёх ступенек, ах да, некоторые компоненты краски канцерогенны
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ; - двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Ляяяяя, внешка велика просто бомба! 💣 Не буду таить, мысленно возжелал его :D Видос огонь, разговоры идут непринуждённо, чисто посидел и почилил под видос! Футболка от CoolerMaster кстати зачёт) интересная подметочка, что в течении видео и Игорь и Костян её примерили.
Можно какой-нибудь технический видос о прочности современных алюминиевых и карбоновых рам велосипедов? Ни у кого ничего подобного не видел ещё. У меня недавно знакомый на своём Cube умудрился оторвать стакан при дропе в плоскач с двух ступеней и мне теперь на своём Trek Marlin 6 страшновато дропы делать стало, вдруг тоже стакан оторвёт и я полечу в объятия к каменной плитке... Ещё часто вишу как у марлинов трескается рама в месте стыка верхних перьев с подседельной трубой. Хорошо было бы если бы вы объяснили, по каким причинам и в каких случаях нагрузка на раму слишком высока и как при трюках эту нагрузку снизить, может какие-то нюансы в технике элемента есть
Байк огонь получился. т.к. сам люблю заморочено собирать байки, то мне очень зашли оба видоса. Все эти мелочи очень влияют в целом на байк и ощущения от него. П.С. Сразу понял откуда взята идея с монтажиком на дерте, респект за него. У Мэта можно многому научиться в плане Ютуба)))
Вот я когда собрал себе NS Majesty, также как ты топнул на приземлении и остался без катания на месяц и потом еще кучу времени катал как инвалид. Порвал связки. Причина та же. Байк был слишком легкий и при дропе на большой скорости в приземку с баника, порывом ветра потерял контроль над байком и плюхнулся всем весом на ногу.
Вот, я всегда подозревал, что слишком лёгкие байки для меня менее управляемы и предсказуемы. Я, конечно, понимаю, что проффи на соревнованиях, если не жизнь готовы отдать за лишние секунды,то колени, запястья и ключицы. Я не готов!... Вот, товарищ правильно сказал, что его управляемость избвточна для любителя, даже продвинутого или... двинутого! ))
Легкий в меру это очень хорошо. брал на прокат Форварды на стали вроде норм, но когда вчера забрал свой на алюминии понял что вот это круто, чуть крутанул педали и уже на взлет, но наверное карбоновые будут не управляемые для меня. каждому свое.
"Педали огонь !" , лучший комментарий здесь прозвучавший. Как человек ноги которого украшены многочисленными шрамами, я его понимаю. Вел не легкий, он нормальный. Не на чугуне же кататься, просто привыкнуть надо. Любой новый вел первые пару раз чувствуется странно, даже если он идеально подстроен под ездока. Это норма.
Тут просится коммент "да я из баллончика лучше по-крарсил" но знаю что не лучше 😈 ( ну хотя-бы красивее, 😝) А если без шуточек, отличная работа, приятно смотреть.
лёгкий байк это хорошо, когда у тебя уже есть скилл и контроль на высоком уровне. Лёгкий байк будет более верткий и позволит затрачивать меньше сил на все движения для разных манипуляций с байком, в то же время, теряя в стабильности. Если новичок сядет на лёгкий байк, то у него он будет летать во все стороны и научиться будет гораздо сложнее. Я б сказал что целесообразно подбирать вес байка под свой уровень катания: чем ниже скилл- тем тяжелее байк, потому что он стабильнее. Ну и по-аналогии в обратную сторону. Если взять как пример Вишнёвого и посадить его на Мтб весом 14 кг, я уверен он навалит на нём почти весь свой арсенал трюков, но это потребует от него в разы больше усилий. А если посадить его на МТБ весом 7 кг, то там капец какое мясо полетит сразу, потому что тут уже скилл Райдера решает.
Парень красит в закрытом помещении даже без респиратора, дай ему бог здоровья
Ну а хуле, и поработал, и мультики посмотрел...
а мне камеру было жаль
судя по всему, он казах, они бессмертны
Так это специальное помещение с вентиляцией) Не переживайте
@@PavlovNEODenis вентиляция сделает мультики менее интересными, но бронхи и легкие пойдут по бороде.
23:14 "Педали огонь !" сказал человек с окровавленной ногой :))) Четкий !!!
А, да))))
(((((((
Ну это все равно топовые топталки)
@@Tiunov_Evgeniy я ztto брал,внешне оч понравились
@@teltix8067 главное слово "внешне" )
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ;
- двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
23:16 педали точно огонь!!! еще течет)))
25:08 хорошие надписи за спиной)))
Маляр-Морфеус! о_О Он даже воздухом не дышит! Либо мы в матрице либо вентиляция у него пушечная, хотя может краска пахнет роскошно.
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ;
- двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Лёгкий велосипед (особенно с лёгкими колёсами) - это офигенно. А когда с тяжёлого пепелаца пересаживаешься, ощущения близкие к экстазу.
У меня сейчас 2 мтбшника, один весит кило 13-14, второй 9,5кг.
Разница - небо и земля.
Клёвый ролик RAD!
По монтажу на 17:30 я скажу что выглядит клёво, весело и в стиле канала.
Для меня RAD это канал о велосипедах интересный, красивый и с юмором, а также небольшой долей импровизации что-ли, по типу случайных забавных фраз и шуток или райдера на bmx что проехал перед камерой.
Оставьте место этому интерактиву, чтобы душно не было, и будет клёво!
Поддерживаю
Мне кажется, что лёгкий вел это всё-таки хорошо)))
Особенно если даром
Кажется))))
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ;
- двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
@@medoid7440 пиздишь
@@temka_rider могилизация росии идет по плану! всех в могилу! Слава Украине!
Крутое выдио, на уровне!
Но по поводу байка: он не излишне лёгкий. Почти 11 кг - это норма для дж хардтейла, просто мы все (практически) привыкли что 13+ кг для подобных байков - это норма (из-за финансовых возможностей в первую очередь). А по факту покатавшись на таком недельку-другую и пересев на тяжеленный комплит - сразу наступает непринятие и отвращение. Вот чувак "сержант" правильно сказал.
Конечно, в первую очередь, гео решает, но вес - во вторую, и это очень чувствуется. Например та же дёртовая рама в размере Л с весом около 11 и в размере С с весом под 14 - ощущается как небо и земля. И не в пользу С-ки.
Кароч я достаточно надушнил по-моему, но суть такова!)
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ;
- двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Да, мне тоже это показалось странным! Все говорят о чудесной лёгкости байка, а там.... 10.650 на безмене! Я два кг не глядя могу скинуть со своего старенького scott-а - заменив обода, покрышки, аморы, систему и руль!
@@medoid7440 при Сталине ещё хуже было
Идея с переодеваниями ШИКАРНАЯ!!! Очень порадовал тип в синем шлеме которого типа не видно ))) Выпуск классный, впрочем как и все остальные! Смотрю вечерами с удовольствием вместе сериала ))
10:45 "мораль... а кому-то нравится кататься на красивом велосипеде"! Два чая этому господину! 👍👍👍
Весело, задорно, информативно. У вела внешка бомбовая. Реклама из общей темы не выбивается вообще. Иногда и не сразу врубаешся. Так нужно ещё уметь. Короче мне зашёл выпуск... и говорит такой - с соломинкой и напитками было очень смешно.
Игорь с бананом - шедеврален! Сержант на дертах в тимере - красафчег!
Игорян, видео монтаж, когда ты на дерт попал-аааагонь, эффектно, с бананом так не повторяй, вульгарно, вдруг подсядешь😁, в видос в целом зачетный! видно что формат меняется и чувствуется команда, молодцы!
RollAllDay Я благодарю обстоятельства за то, что они притянули мне такого профессионала разбираюшемся в своей сфере. Великое огромное спасибо за Ваше видео,музыку, старания, усилие. Благодарны Вам.
Прям сразу узнал стилистику эдитов разрушительного ранчо) получилось классно!)
смотрю и кайфую игорян респект за контент удачки:)
Респект Косте и Олесе тогда уж) И Сержанту еще)
Эдит чудесный, никогда так не ржал, как на моменте с бананом и Шишкиным лесом, самый смешной ролик на канале XDD
Поддерживаю. Орал в голос.
Диалоги ваши такие живые и лёгкие, приятно слушать 👍 Отличным настроением зарядили!
Мне жалко человека который красил без маски, он конечно молодой и сейчас это не играет. Но ведь это автосервис...
Готово, пусть делают вторую часть гаража.😉
Видосы выходят не часто, но зато при просмотре испытываешь колоссальный кайф. Парням RAD респект!
Как человек который шарит за пк железки. Всегда умиляюсь как парни рассказывают про компы и периферию)))
Ламповость видосов просто зашкаливает) Супер! Спасибо!
На рамах с наклейками лучше действительно счистить краску смывкой, иначе контуры наклеек немного проступят со временем. Даже если отшлифовать вровень. Иногда проявляется даже если наклейка не под лаком и её снимаешь, но старая краска от клея химически меняется и по другому впитывает растворитель с новой краски. Нюансов много, если не хочется перекрашивать (риск ~10%), лучше сразу смыть краску. Исключение только самостоятельная покраска, когда не применяют качественные грунты (2к кислотный и 2к акриловый), а с голого алюминия краска слезет. Матирование старой краски на раме сложная, но если взять специальные абразивные губки, например двухсторонние kowax, то это быстро и везде залезешь. Оставлять незашлифованый глянец нельзя, отвалится. Ещё есть специальный грунт для незашлифованой старой краски, но это дебри профессиональной автомалярки.
Куски-шутёхи - огонь! Не переставайте их делать.
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ;
- двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
Слишком легкий это отсутствие достаточной обратной связи, когда ты оторвался от земли. При этом ты его сможешь крутить как хочешь, когда поймешь, что вес любого велика в сравнении с весом райдера ничто. Уверен, что в него просто надо вкатиться и все станет получаться легче. Меньше гироскопа, меньше инерции, просто Игорян прикладывает слишком много усилий по привычке от более тяжелых великов. По мне - огонь!
я б сказал что єт вел для акробатов. тип они то точно шарят за то как вьіше головьі прьігать тупо на плоскости (сам так делал) но райдерам типо байкеров (которьіе мотоцьіклистьі) я б не советовал
@@BohdanVR666 я сам мотоциклист и понимаю, о чем ты говоришь) когда пересаживаешся с тяжелого классика весом 250 кг на такой же классик или стрит, но весом в 190, ты понимаешь, что его можно вертеть как угодно) на велике, мне кажется, так же, когда вес заметно ниже привычного, то нужно просто привыкнуть, что надо прикладывать меньше усилий, работа более тонкая получается. В любом случае, чтобы понять - надо пробовать)
Пишу запоздалый лайк, ставлю коммент!
Спасибо, ребята, вас интересно смотреть (:
роскошный канал) приятно смотреть и слушать)
Молодцы! Улыбасто и интересно!
Ролик роскошен !!! Мамкин чемпион - просто кач)
Кайфанул от просмотра, шуточки все эти ваши, смеялся))
Цвет у велика - восторг просто!)
Тоже однажды свой перекрашу. Наверное)
А эдит с оранжевой формой был смешной, пилите ещё 👍😄
спасибо за столь интересный выпуск, все чётко и ясно! Благодарю за Ваш труд.
Респект за новый формат видео🤙
Отсылка к "Разрушительному ранчо" ТОП)) у вас там свое ранчо и оно требует слоумо ;D
Мощные видосы получаются. Красавчики, так держать!)
Сержант очень хорошую вещь сказал, как по мне, про кол-во проставок на штоке.
Возможно, если уменьшить их количество, то при вылете том же будет меньше кидать в свечу, и контроль байка станет лучше
не до конца уверен, что так и будет, но что-то мне подсказывает, что это улучшит ситуацию
ну не совсем
у меня на байке большое кол-во проставок именно для того чтобы хорошо его контролить на неровностях, но да, при их уменьшении его будет сложнее выдернуть и в свечу увести
@@soulkis6701 бред купи себе руль по выше)был без подьема и приходилось так же временно подымать -дичь
@@sunsetstorm7907 дорого) мне руль и вынос за 1300 отдали грех жаловатся
@@soulkis6701 ну мучаться теперь ))руль и вынос это главное в управлении все должно быть идеально .Ну ездий пока так но потом я бы поменял
@@soulkis6701 ну я просто и так и так ездил и знаю как лучше)
Когда был прикол с переодеванием, сразу про Мэта подумал. Отлично получилось 😁
Сегодня встретил ребят с надписью вашего канала на раме, рад всех вас видеть всем Настроения!)
Посоны RAD'а во время верстки выпуска:
- Так, у нас 4 рекламы сегодня, надо как-то распихать за 26 минут...
- Ай, да по**й, давай отстреляемся в первые 15 минут!
- И то правильно, раньше сядешь - раньше выйдешь! Гоу!
МогЁте, посоны 💪😄
Тырить идеи у Мэтта это приемлемо, он тоже таким промышляет, мне нра )) Отличный ролик!
идея без реализации стоит не многим более нуля)
@@RollAllDay Разумеется
Спасибо за видео. Очень познавательно. Научился эффективно есть бананы и неэффективно пить воду.
18:50 вышла просто охеренно в следующий раз сделай так же 😍😍😍😍
Всегда странно, когда работают наплевав на здоровье. Респиратор вроде не сложно приобрести.
Съёмка с бананом и водой заслуживает отдельного внимания
1:45 чел походу бессмертный, ни респиратора, ни очков, земля пухом в 40 лет столкнуться с деградацией лёгочной ткани и отдышкой после трёх ступенек, ах да, некоторые компоненты краски канцерогенны
В слоумо в стиле Мэта из Разрушительного ранчо это вообще огонь делай так же!
крутое вступление перед дертом было!) криндж на должном уровне, без перегиба и недогиба
- потери российской армии не просто огромные, зашкаливающие, точно свыше 100 тысяч убитыми и ранеными, ;
- двойной комплект набирается потому, что следующие 150 они уже мысленно списали.Как хорошо быть россиянином при Путине.)
@@medoid7440 спасибо за накрутку комментариев под отличным роликом, а можно еще?
Бассейн 90% ❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥❤🔥 контента! Благодарю вы SUPER💥ЕЕЕЕЕЕ😁😁😁😁
Когда ты только затронул вёл на дерте, сразу подумал о мэте) рэспэкт 👍🤘
Ляяяяя, внешка велика просто бомба! 💣 Не буду таить, мысленно возжелал его :D
Видос огонь, разговоры идут непринуждённо, чисто посидел и почилил под видос! Футболка от CoolerMaster кстати зачёт) интересная подметочка, что в течении видео и Игорь и Костян её примерили.
очень красивый велик получился!
Лайкосик написал, каммент поставил! С виду, и по высказанным эмоциям, вел воспринимается пушкой!
☑️ В список любимых выпусков
Мантаж огонь! Шутка супер!
Велосипед великолепен!
Можно какой-нибудь технический видос о прочности современных алюминиевых и карбоновых рам велосипедов? Ни у кого ничего подобного не видел ещё. У меня недавно знакомый на своём Cube умудрился оторвать стакан при дропе в плоскач с двух ступеней и мне теперь на своём Trek Marlin 6 страшновато дропы делать стало, вдруг тоже стакан оторвёт и я полечу в объятия к каменной плитке... Ещё часто вишу как у марлинов трескается рама в месте стыка верхних перьев с подседельной трубой.
Хорошо было бы если бы вы объяснили, по каким причинам и в каких случаях нагрузка на раму слишком высока и как при трюках эту нагрузку снизить, может какие-то нюансы в технике элемента есть
Куб гавно потому что
это велик не для дропов же)я уже не горю о том что прыжок в плоскачь это не технично )
прыжки в плоскачь это к стрицеферам)
Видно Константин начитанный и грамотный парень, а простой.
лайк камент😂 цвет рамы классный! бэкстэйдж в конце угарный😂👍
Видео прям топ стало. Картинка хорошая!
А Эдит реально классный, побольше таких снимайте😂😂😂
О RAD, сразу лайк)
Пацаны ВЫ ЛУЧШИЕЕЕЕ!!!! Видео огонь😂😂😂🤣🤣🤣🤣 просто тооооооп
Ребята, это топ) снова)
Интеграция Шишкиного леса - огонь!
Шичкиного
Инвестиции в краску для волос были очень удачны в 2022 году)
Классно, но для меня вел - это средство передвижения, за зиму хочу цунами собрать, а пока на штерн кустом катаю
MOTHER,S CHAMPION лучший! Угарнул знатно! 😄Отличное видео, спасибо, парни! 🤘🙂
Цвет хороший, на видео гораздо лучше чем на фото, в живую ,наверное, вообще огонь. Но я бы добавил какие-то минималистичные декали.
Байк огонь получился. т.к. сам люблю заморочено собирать байки, то мне очень зашли оба видоса. Все эти мелочи очень влияют в целом на байк и ощущения от него.
П.С. Сразу понял откуда взята идея с монтажиком на дерте, респект за него. У Мэта можно многому научиться в плане Ютуба)))
Качество контента сильно поменялось - очень интересно смотреть.👍
Вот я когда собрал себе NS Majesty, также как ты топнул на приземлении и остался без катания на месяц и потом еще кучу времени катал как инвалид. Порвал связки. Причина та же. Байк был слишком легкий и при дропе на большой скорости в приземку с баника, порывом ветра потерял контроль над байком и плюхнулся всем весом на ногу.
какой ужас, удачи тебе в будущем и чтобы без травм😁🙌🏻
оставляю комент для поддержки канала
Опять новый контент подъехал )))
Кайф! Спасибо за видос ☺️
Круто) когда-нибудь поменяю свой железный двухподвес рейсер за 7к рублей на что-то вменяемое)))) а щас поставил мотор-колесо и он весит 22кг)
Респект за Мэтта, а видос шикарный 👌
Вот, я всегда подозревал, что слишком лёгкие байки для меня менее управляемы и предсказуемы. Я, конечно, понимаю, что проффи на соревнованиях, если не жизнь готовы отдать за лишние секунды,то колени, запястья и ключицы. Я не готов!... Вот, товарищ правильно сказал, что его управляемость избвточна для любителя, даже продвинутого или... двинутого! ))
классный ролик) закос под Мэтта из разрушитльного ранчо оч зашел) делай ещо!
Офигенный эдит. Еще давай.
Количество интеграций зашкаливает
Легкий в меру это очень хорошо. брал на прокат Форварды на стали вроде норм, но когда вчера забрал свой на алюминии понял что вот это круто, чуть крутанул педали и уже на взлет, но наверное карбоновые будут не управляемые для меня. каждому свое.
Фишка с мгновенным переодеванием 👍
Хорошо, что название компании написал, никогда туда не поеду красить. Там просто без респираторов люди работаю, ужас.
Лойс за молодого Роберта Де Ниро и милфу на фоне 8:59
Дайте пожалуйста ссылку на контору, которая занимается оклейкой рам в бронеплёнку.
"Педали огонь !" , лучший комментарий здесь прозвучавший. Как человек ноги которого украшены многочисленными шрамами, я его понимаю.
Вел не легкий, он нормальный. Не на чугуне же кататься, просто привыкнуть надо. Любой новый вел первые пару раз чувствуется странно, даже если он идеально подстроен под ездока. Это норма.
Синяя изолента на 18:07 особенно хорошо гармонирует с цветом рамы :)
Топ контент. мало качественного контента о кастомном абгрейде байков. Пожалуйста продолжайте 🙌🙌🙌
Носочки с корги топчик!))
вы снимаете где я катаюсь каждый день и недалеко живу
18:50 да, такой смотрю и думаю - это ж как у Мета с его "манией ранчо" а тут получается "магия дёрт трека", прикольно)
Что за трек на фоне 10:25?
Класное видео, атмосферное, очень круто
Цвет клубника бомба честно говоря, думаю свой байк перед зимой разобрать и освежить покраску) p.s. GT Outpost 2008
Тут просится коммент "да я из баллончика лучше по-крарсил" но знаю что не лучше 😈 ( ну хотя-бы красивее, 😝)
А если без шуточек, отличная работа, приятно смотреть.
лёгкий байк это хорошо, когда у тебя уже есть скилл и контроль на высоком уровне.
Лёгкий байк будет более верткий и позволит затрачивать меньше сил на все движения для разных манипуляций с байком, в то же время, теряя в стабильности.
Если новичок сядет на лёгкий байк, то у него он будет летать во все стороны и научиться будет гораздо сложнее.
Я б сказал что целесообразно подбирать вес байка под свой уровень катания: чем ниже скилл- тем тяжелее байк, потому что он стабильнее. Ну и по-аналогии в обратную сторону.
Если взять как пример Вишнёвого и посадить его на Мтб весом 14 кг, я уверен он навалит на нём почти весь свой арсенал трюков, но это потребует от него в разы больше усилий.
А если посадить его на МТБ весом 7 кг, то там капец какое мясо полетит сразу, потому что тут уже скилл Райдера решает.
Привет! Не могли бы вы снять про обувь для катания?
Видео хорошее, нравится)
Вставки как у мэта топ)
Нам нравится, весело👍