На 3uz вроде были еще шести ступенчатые коробки. На сколько цена изменится с шестистступечатой? Сколько клиенту обашлось газовое оборудование вместе с балонами. Сколько примерно по срокам занимает утановка на крафтер? Старые двигатель, коробка и т.д. остаются у меня?
На данный мотор ставится как 5-ти, так и 6-ти ступ. коробки. Цена не изменится, мы моторы привозим с Японии в контейнерах, Японцы что загрузят, то и придет в партии. Но могу сказать, что если потом не дай Бог сломается коробка, то 6-ти ступенчатая раза в три дороже и реже встречается. По ощущениям от езды, разницы нет! Газовое оборудование не ставим, клиенты уезжают в другое место и там монтируют. Время на переделку Крафтер, Спринтер, Транзит 7-10 дней. Все демонтируемые запасные части с автомобиля, включая силовую установку, остаются клиенту.
Почему не поставить ОМ 612 или ОМ 613 и не ебать мозги? Это владельцу так хочется считать что пробег 180, он просто не знает реального. У меня на Крафтере родной ckub 2.0 120 kw сдох на 720 т.км .Какой UZ на такой машине столько пройдет? Родные моторы при правильной эксплуатации ходят просто владельцы не знают реальный пробег
Сказки для взрослых :) Что такое "содержание бензинового мотора в разы дешевле, чем дизельного"? Простите, но ржунимагу )) 280к за ремонт движка в Крафтерах?)) за эти деньги можно купить новый и установить его )) Движки в Крафтерах, конечно, дерьмо собачье, но таааак издеваться над машиной - это жесть. Я понимаю, когда ГАЗели свапают, но VW все таки машина) пускай хозяин ездить учится, а не движки меняет )) Для чего на В8 вебаста колхозная с бачком? Без неё зимой не заведётся ? 😆😆😆 4500/5000 рублей + работа за замену ремня ГРМ, замена масла в ДВС раз в 10 000км + замена масла в АКПП ... Даааа, дешевле, чем дизельный авто в обслуживании )) Про расход тоже бред. Если на трассе такой бус с дизельным ДВС на скорости 85-90 км/ч ест 14 литров, то выкиньте машину. Странно, но такого Гениального Свапа в Европе, например, никто не делает. Коммерческий транспорт (и не только в основном) ездит на дизеле. Понты ) Ай... Колхоз ) Надеюсь, ничьи чувства не задел...
Движки не дермо, есть кто пробежал 500 000+км., есть кто 70 000, но эти по своей вине приезжают. А разве Вебаста только дизелю положена, а тем более такому технологичному как Фольц. Любой мотор при наличии такой системы будет рад. Неважно от потребляемого топлива и конструкции. Тем более если стоит доп фен для салона, не выкинуть же его. Про ГРМ и т.д. просчитывали специально, выходит дешевле. Если только Вы не из таких, кто масло меняет раз в 30 000, и не знает что такое ГРМ. то конечно ударит по карману. Про расход топлива не бред, а реальность. Что дешевле ездить на ГБО, чем на дизиле. Не надо сравнивать загнивающую Европу и процветающую Россию. Не понты, а необходимость. Колхоз у Вас дома. Чувства не задеты. Понять и простить.
У меня мотор 2,5 BJM за последние 4200 км пробега вложил в мотор 147000 р. Практически после каждой работы возвращался обратно в гараж на веревке. Постоянно какие то сбои в работе топлевной системы. Крайний раз мотор просто ушёл в очередной раз в аварийный режим и больше со стартера не заводился, только с толкача. В дизель центре Bosch после диагностики форсунок, которая стоила 10700 р. приговорили все пять к замене. На вопрос как так, пятую форсунку поменяли 300 км. назад ответили желательно поменять ТНВД стоимостью 70000 т.р. Пять форсунок стоимостью от 17000 до 20000 т.р датчики давления топлива в топливной рампе и все топливные трубочки итого ремонт на который не дают не какой гарантии обходиться чуть больше 200000 р. Пробег мотора 457000 км. Думаю какой смысл возиться с этим мотором, поставлю контрактный в полной комплектности и дальше в путь. Позвонил товарищу в Гамбург, он согласился поискать. Искали месяц, таких моторов в Германии в продаже очень мало.
![Электромобиль зимой в мороз [Volkswagen ID 4 Prime]](http://i.ytimg.com/vi/SfFWJIHjv0Q/mqdefault.jpg)
Молодцы! Классная работа. Забыли сказать про замену свечей иридиевых, при то. Старые фишки нужно загерметизировать.
Все очень хорошо.кроме топливного бака под капотом.
Сколько стоит все вместе под ключ на газель бизнес. И ещё вопрос с карданом что делаете ? ,Что будет с редуктором газели
Доброго времени суток, вопрос такой у меня,все Электро приборы будут ли работать? И как насчёт abs esp они будут работать?
Здравствуйте хотелось бы узнать где ваши сервис находится в каком городе
Добрый день, контакты в описании
На 3uz вроде были еще шести ступенчатые коробки. На сколько цена изменится с шестистступечатой? Сколько клиенту обашлось газовое оборудование вместе с балонами. Сколько примерно по срокам занимает утановка на крафтер? Старые двигатель, коробка и т.д. остаются у меня?
На данный мотор ставится как 5-ти, так и 6-ти ступ. коробки. Цена не изменится, мы моторы привозим с Японии в контейнерах, Японцы что загрузят, то и придет в партии. Но могу сказать, что если потом не дай Бог сломается коробка, то 6-ти ступенчатая раза в три дороже и реже встречается. По ощущениям от езды, разницы нет! Газовое оборудование не ставим, клиенты уезжают в другое место и там монтируют.
Время на переделку Крафтер, Спринтер, Транзит 7-10 дней.
Все демонтируемые запасные части с автомобиля, включая силовую установку, остаются клиенту.
На транспортёр т4 реально поставить?
Дд, вопрос по поводу систем курсовой устойчивости , анитибукс и абс все будет функционировать?заранее спасибо
АБС будет, все остальное в процессе тестирования, скоро появится.
какие даете документы на переоборудовании в ГИБДД? у вас спецелизированая станция?
с какой целью интересуетесь?
el Patron у самого крафтер думаю о замене мотора
Пакет документов выдаем согласно законодательства РФ, но если у Вас авто Евро-4 то можно переоформить.
6 тон потянет автомат ? Вы в каком городе находитесь ? у меня газель бизнес двигатель каминз сколько будет стоить?
Потянет, Челябинск, 240 +/-
6 тонн на газеле? прикалист однако
У меня мерсдес спринтер 651 мотор я закалибалса менят у вас сколко стоит токое мотор если можно тел номер
225 +/-
Его можно на t4 поставить?
Если задний мост поставить и моторный щит испилить, то думаю да
@@allswap5226 а можете посоветовать двигатель именно для t4?
в каком городе работаете?
Челябинск
Сколько стоит установит дв на соболь бизнес
240 +/-
На пазиках устанавливаете?
можем
Какая цена
250+
Доброго! Как с Вами связаться?
Aleks Nevmer номер телефона в описании
чтобы по общатся с вами
то есть возможность есть ?
есть, она прорабатывается
AllSwap огромная просьба дать знать как получиться.
Почему не поставить ОМ 612 или ОМ 613 и не ебать мозги? Это владельцу так хочется считать что пробег 180, он просто не знает реального. У меня на Крафтере родной ckub 2.0 120 kw сдох на 720 т.км .Какой UZ на такой машине столько пройдет? Родные моторы при правильной эксплуатации ходят просто владельцы не знают реальный пробег
Цена?
В данном случае 231 000.
el Patron это цена с учетом двигателя, газа и с учетом работы?
Это цена готовой машины без газа.
Газом не занимаемся, уезжаете на бензине от нас.
AllSwap Приветствую. Это цена с учётом двигателя?
дружищи увас есть ватсап
Не работает тахометр
верно подмечено.
узаконить самый геморой
В нашем регионе над этим работаем, в других регионах уже возможно!
Сказки для взрослых :)
Что такое "содержание бензинового мотора в разы дешевле, чем дизельного"? Простите, но ржунимагу ))
280к за ремонт движка в Крафтерах?)) за эти деньги можно купить новый и установить его ))
Движки в Крафтерах, конечно, дерьмо собачье, но таааак издеваться над машиной - это жесть. Я понимаю, когда ГАЗели свапают, но VW все таки машина) пускай хозяин ездить учится, а не движки меняет ))
Для чего на В8 вебаста колхозная с бачком? Без неё зимой не заведётся ? 😆😆😆
4500/5000 рублей + работа за замену ремня ГРМ, замена масла в ДВС раз в 10 000км + замена масла в АКПП ... Даааа, дешевле, чем дизельный авто в обслуживании ))
Про расход тоже бред. Если на трассе такой бус с дизельным ДВС на скорости 85-90 км/ч ест 14 литров, то выкиньте машину.
Странно, но такого Гениального Свапа в Европе, например, никто не делает. Коммерческий транспорт (и не только в основном) ездит на дизеле.
Понты )
Ай... Колхоз )
Надеюсь, ничьи чувства не задел...
Что же Вы такой один умный то, а остальные все как в "темном лесе".
el Patron так получается, что все с точностью, да наоборот. Факт.
Движки не дермо, есть кто пробежал 500 000+км., есть кто 70 000, но эти по своей вине приезжают.
А разве Вебаста только дизелю положена, а тем более такому технологичному как Фольц. Любой мотор при наличии такой системы будет рад. Неважно от потребляемого топлива и конструкции. Тем более если стоит доп фен для салона, не выкинуть же его.
Про ГРМ и т.д. просчитывали специально, выходит дешевле. Если только Вы не из таких, кто масло меняет раз в 30 000, и не знает что такое ГРМ. то конечно ударит по карману.
Про расход топлива не бред, а реальность. Что дешевле ездить на ГБО, чем на дизиле.
Не надо сравнивать загнивающую Европу и процветающую Россию.
Не понты, а необходимость.
Колхоз у Вас дома.
Чувства не задеты.
Понять и простить.
el Patron именно подобный ответ я и ожидал услышать. Ответ Авторитетного Специалиста :)
Смешно. Правда ;)
У меня мотор 2,5 BJM за последние 4200 км пробега вложил в мотор 147000 р. Практически после каждой работы возвращался обратно в гараж на веревке. Постоянно какие то сбои в работе топлевной системы. Крайний раз мотор просто ушёл в очередной раз в аварийный режим и больше со стартера не заводился, только с толкача. В дизель центре Bosch после диагностики форсунок, которая стоила 10700 р. приговорили все пять к замене. На вопрос как так, пятую форсунку поменяли 300 км. назад ответили желательно поменять ТНВД стоимостью 70000 т.р. Пять форсунок стоимостью от 17000 до 20000 т.р датчики давления топлива в топливной рампе и все топливные трубочки итого ремонт на который не дают не какой гарантии обходиться чуть больше 200000 р. Пробег мотора 457000 км. Думаю какой смысл возиться с этим мотором, поставлю контрактный в полной комплектности и дальше в путь. Позвонил товарищу в Гамбург, он согласился поискать. Искали месяц, таких моторов в Германии в продаже очень мало.