Я что то не совсем понял про шайбы под пружины чтоб поднять тарелку, там хоть 20 шайб подложи под пружину тарелка не поднимется выше чем ей даст клапан который упёрся в седло
Неровности основные убираются фрезой, которой проходишь канал. Оставшуюся ступеньку сгладить любым способом, я фрезой убираю меньшего диаметра , чем сам канал.
@@ПавелСергеев-х9э т.е я прохожу по впуску со стороны ресивера 33й фрезой и когда она уткнется в седло клапана, я со стороны камеры сгорания подравняю все маленьким шлифкамнем меньшего диаметра. а со стороны выпуска я пройду 28й фрезой и аналогично со стороны камеры сгорания маленьким шлифкамнем ровняю, верно? а что насчет полировки каналов? кто то говорит что нужно до зеркала и впуск и выпуск, а кто то говорит что полировать нужно лишь один из них, а другой должен остаться "шершавым"...
Я прохожу сначала со стороны камеры сгорания до середины колодца под направляющую втулку, остальной канал со стороны рессивера. После этого седло сгладить. Выпуск можно полировать, а впуск масимум абразивом 80.
Я что то не совсем понял про шайбы под пружины чтоб поднять тарелку, там хоть 20 шайб подложи под пружину тарелка не поднимется выше чем ей даст клапан который упёрся в седло
1-2 шайбы примерно можно положить, если больше, то сальник просто не оденется на направляющую и слетит.
Здрасте, скажите пожалуйста на счет камбинирования валов , чтобы подчеркнуть низы какие валы ол взял?
Здравствуйте. Как вы ровняли место под седлами клапанов? Туда сверху 30 фреза не влазит а в выпуск 27 не влазит
Неровности основные убираются фрезой, которой проходишь канал. Оставшуюся ступеньку сгладить любым способом, я фрезой убираю меньшего диаметра , чем сам канал.
@@ПавелСергеев-х9э т.е я прохожу по впуску со стороны ресивера 33й фрезой и когда она уткнется в седло клапана, я со стороны камеры сгорания подравняю все маленьким шлифкамнем меньшего диаметра. а со стороны выпуска я пройду 28й фрезой и аналогично со стороны камеры сгорания маленьким шлифкамнем ровняю, верно? а что насчет полировки каналов? кто то говорит что нужно до зеркала и впуск и выпуск, а кто то говорит что полировать нужно лишь один из них, а другой должен остаться "шершавым"...
Я прохожу сначала со стороны камеры сгорания до середины колодца под направляющую втулку, остальной канал со стороны рессивера. После этого седло сгладить. Выпуск можно полировать, а впуск масимум абразивом 80.
@@ПавелСергеев-х9э понял Вас. Спасибо большое