Salut,hibridele nu sunt nici cal nici măgar, până se defectează te bucuri de avantajele lor, cănd s au defectat te lovești de dezavantaje,service scump , lipsă specialiști,piese scumpe,etc.Numai bine oameni buni!
Tu realizezi ca mergi cu 30 mazim 45 km /h?pe unde mergeai de nu te claxona nimeni sau mai rau sa iei si bataie?😂😂😂 La viteza asta multe masini au consumuri mici.poate nu asa de mici dar ...
7:40 si inafara orasului sunt foarte avantajoase hibridele... mai ales masinile aerodinamice, precum cea testata de catre tine... cele de tip mini-suv nu sunt dezavantajate pe autostrazi...
Sa pui si gpl pe ea , sa vezi consum, faci 100 km cu 5-6 litri gpl la 100km. Adica 20 lei 👍. Referitor la AC , cand temperatura de afara e mai mica , porneste mai des motorul termic, pentru a iti oferi caldura in habitaclu, astfel creste usor consumul, iar cand e cald afara, AC functioneaza pe bateria hybrid , astfel creste usor consumul , pentru ca bateria hybrid se descarca mai repede . Temperatura ideala pentru hybride e intre 10-15 grade , pana la 25 , atunci consumul e de-a dreptul wow. In rest e putin marit , dar nimic de speriat 👍
poti sa iti opresti ventilatia cand este rece si astfel nu se mai porneste motorul pentru a incalzi. Cand este cald, poti porni doar ventilatorul, fara ac si nu iti mai consuma bateria hibrida...
@@adrianciobotaru9595 cand sunt peste 30 de grade e o provocare sa mergi fara ac, plus ca bateria hybrid se incalzeste tare si ii scade durata de viata , daca faci din asta un obicei.
Bateriile nu pot stoca asa multa energie ca carburantul fosil. Si Tesla are doar asa multa putere din cauza ca nu se merita un motor electric mic care nu poate recupera foarte mult. Deci Tesla cumva ascunde si cele mai mare dezavantaje. Dar si la acele hibride trebuie inlocuita bateria dupa 12 ani, ce inseamna probabil 1500 - 3500 €. Daca schimbi un motor (termic) intreg te costa, depinde de motor 2500 - 9000 €. Adica preturi de la Germania. Dupa 12 ani ai bagat 2000 €, la o electrica adevarata si mai mult, dar scaunele si interioru raman vechi...😒 Macar scoti din consumul mai redus ceva bani. Exista, cu siguranta si un sistem cu care primesti ceva bani inapoi pentru reciclarea a vechea baterie, pana atunci?! Masina are 1,3kWh ce inseamna circa 10 - 15 min mod doar electric probabil. Poate 30 min sau peste ar fi totusi mai bine. Secretul este probabil motorul electric, care recupereaza mult cu 77 - 98 cai cred. Totusi lipseste un motor turbo, care este mai usor si mai economic, plus o conversie la LNG... Asa scoate totusi 102g/km. Am uitat ca si costul off ownership se mai reduce un pic, daca ai un plug in hibrid care mai incarci si care poti folosii, sa zicem peste 60 km electric. Curentul este totusi mai ieftin ca pompa.
@@victorconstantinescu7324oi fi și tu vreun "mândru" posesor de cazan de unică folosință electric....spală-te cu el pe cap....și nu-ți mai da tu cu părerea despre ce mașini conducem noi, că n-ai nimerit-o!!
5:40 ar fi cea mai buna solutie pentru RO...
sa aiba voie sa detina masina doar cei care au un loc de parcare.
Asta e o idee pe cat de comunistoida, pe atat de hilara. Ai gandit mult ?!
Vezi ca in Japonia nu poti sa-ti cumperi masina daca nu detii un loc de parcare.....si aia nu au fost niciodata comunisti!
Salut,hibridele nu sunt nici cal nici măgar, până se defectează te bucuri de avantajele lor, cănd s au defectat te lovești de dezavantaje,service scump , lipsă specialiști,piese scumpe,etc.Numai bine oameni buni!
Esti destept rauuu😅😅😅
s-ar putea sa ai dreptate. Conduc hibrida de 4 ani deja... totul este ok, dar ma gandesc cu groaza la viitor, cand se va strica ceva... :)
Tu ai, sau vorbesti din auzite ?
Daca ar fi sa imi cumpar acum o masina, una Swace as cumpara...
Salut
Tu realizezi ca mergi cu 30 mazim 45 km /h?pe unde mergeai de nu te claxona nimeni sau mai rau sa iei si bataie?😂😂😂
La viteza asta multe masini au consumuri mici.poate nu asa de mici dar ...
7:40 si inafara orasului sunt foarte avantajoase hibridele... mai ales masinile aerodinamice, precum cea testata de catre tine... cele de tip mini-suv nu sunt dezavantajate pe autostrazi...
Toyota Corolla!
Sa pui si gpl pe ea , sa vezi consum, faci 100 km cu 5-6 litri gpl la 100km. Adica 20 lei 👍.
Referitor la AC , cand temperatura de afara e mai mica , porneste mai des motorul termic, pentru a iti oferi caldura in habitaclu, astfel creste usor consumul, iar cand e cald afara, AC functioneaza pe bateria hybrid , astfel creste usor consumul , pentru ca bateria hybrid se descarca mai repede . Temperatura ideala pentru hybride e intre 10-15 grade , pana la 25 , atunci consumul e de-a dreptul wow. In rest e putin marit , dar nimic de speriat 👍
poti sa iti opresti ventilatia cand este rece si astfel nu se mai porneste motorul pentru a incalzi. Cand este cald, poti porni doar ventilatorul, fara ac si nu iti mai consuma bateria hibrida...
@@adrianciobotaru9595 cand sunt peste 30 de grade e o provocare sa mergi fara ac, plus ca bateria hybrid se incalzeste tare si ii scade durata de viata , daca faci din asta un obicei.
Bateriile nu pot stoca asa multa energie ca carburantul fosil. Si Tesla are doar asa multa putere din cauza ca nu se merita un motor electric mic care nu poate recupera foarte mult. Deci Tesla cumva ascunde si cele mai mare dezavantaje. Dar si la acele hibride trebuie inlocuita bateria dupa 12 ani, ce inseamna probabil 1500 - 3500 €. Daca schimbi un motor (termic) intreg te costa, depinde de motor 2500 - 9000 €. Adica preturi de la Germania. Dupa 12 ani ai bagat 2000 €, la o electrica adevarata si mai mult, dar scaunele si interioru raman vechi...😒 Macar scoti din consumul mai redus ceva bani. Exista, cu siguranta si un sistem cu care primesti ceva bani inapoi pentru reciclarea a vechea baterie, pana atunci?! Masina are 1,3kWh ce inseamna circa 10 - 15 min mod doar electric probabil. Poate 30 min sau peste ar fi totusi mai bine. Secretul este probabil motorul electric, care recupereaza mult cu 77 - 98 cai cred. Totusi lipseste un motor turbo, care este mai usor si mai economic, plus o conversie la LNG... Asa scoate totusi 102g/km. Am uitat ca si costul off ownership se mai reduce un pic, daca ai un plug in hibrid care mai incarci si care poti folosii, sa zicem peste 60 km electric. Curentul este totusi mai ieftin ca pompa.
Arkana, 1.33, 160cp, 3.7L/100km, la 75km/h.
Aici vorbim de consum in traficul din Bucuresti!
Salut. Eu cred ca o masina electrica se devalorizează cam jumătate din prețul întreg după 5 ani.
Poate vrei să zici vreo 70% după 5-6 ani....
Voi "credeti" sau "stiti sigur" in timp ce conduceti golf 4 😂😂😂😂
@@victorconstantinescu7324oi fi și tu vreun "mândru" posesor de cazan de unică folosință electric....spală-te cu el pe cap....și nu-ți mai da tu cu părerea despre ce mașini conducem noi, că n-ai nimerit-o!!