20 ось у нас отобрали? Я похоже стал слишком стар. Союз нерушимый хромоля с дюралем На веки скрепила двадцатая ось Все кроме двадцатой без башни ребята В банан или в бублик скрутили небось.
Передний Ротор такой же, к оригинальным колодкам шимано с радиаторами идеально подошли. А вот с задним на 180 была странность, хотя потом выяснил что не изза ротора... но я его заменил на авидовский цельной , с керамическими колодками тоже очень мощные.
У меня такой же байк как у тебя, сам вешу 72кг, в экипе + рюкзак = под 90кг - никогда мой пайк не хрустел. Кстати есть апгрейд киты для сосущей груши пайка, я поставил и забыл про этот косяк! По поводу мойки, мою керхером, но с дальних дистанцию мою 1-1,5м, в колеса и линки в притык не бью струёй, после 4х сезонов отдал на проверку промов - все ОК), но всетаки про керхер не поспорю с тобой, лучше тряпкой. Очень нравится передняя втулка на данном байке. При смене тормозов сделал так же как и ты, задний тормоз проложил внешне)) Вобщем байком очень доволен и не жалею - тьфу тьфу тьфу
мой вес от 82 в труселях. 75 кг. это вес среднего европейца, под который рассчитывается прочность и жесткость велокомпонентов ( точнее при этом весе есть запас). Ну и стиль езды сильно сказывается на ресурсе компонентов и даже организма ездока
Здравствуйте. Не могли бы коротко поделиться информацией о рамах Giant Trance, о каких именно нюансах с рамами вы упомянули в данном ролике? Просто собираюсь покупать себе Trance 3 и хотелось бы знать если вдруг там сильные проблемы у них.
Ну ты чего, Леха? :) Вилки и перья с индексом Boost имеют увеличенное расстояние по оси. Boost вилки 110мм, а не 100. И ставятся они для возможности установки плюсовых колес (27,5+). У меня, например, стоит резина 27,5х2,8
колпачки это торчкэп. к бусту они никак не относятся и были задолго до него. буст это увеличенное расстояние между дропаутами и разведенные в стороны фланцы. 110 вместо 100 и 148 вместо 142(+), есть еще сзади супербусты. Подшипники в подвеску надо ставить безсепараторную ендуру. Педали у тебя слишком легко крутятся, смазки походу внутри нету
Лёх,а какая растовка у него и твой рост? Хочу себе взять эту же раму,но они только L,а я ростом 190. Смотрю на него и понима,что он здоровый ппц. Не будет ли мал?
Вилка не стоковая как я понил, если поставил вынос с другого байка? На жаинтах OD2 рулевые идут, соответственно и выносы у них родные 1.1/4 вместо 1.1/8
"высокотемпературная"- не точнная характеристика, т.е. смазка всеравно вытечет, просто это займет на 20-100% больше времени. Пром может так-же пострадать от воды - тогда надо трудносмываемая - а они делают плотную пленку которая затрудняет качение, а жиденькие смазки быстро вытекают от перегрева.... в общем тут лучше опираться на особенности эксплуатации
Привет) Постоянно смотрю твои видео и благодарен тебе за них. А какого года у тебя был SX TRAIL и какой отзыв можешь дать на него?) Буду признателен за ответ)
@@Lexapskovpro боттлрокет рама для слоупстайла, для дх не подходит совсем, тупая рулевая, короткая, для прыжков и трюков. На этой раме нужно собирать синглспид байк только с задним тормозом, который ьудет использоваться в режиме вкл/выкл
@@Lexapskovpro Спасибо, я просто собираюсь брать эндурик, хардтейл у меня Л, а мерял норку ранж, на М-ке понравилось, а рост почти как у тебя 183, решил как раз спросить.
базовое т.о. у меня стоит 600, на пересыл туда-обратно + заделка можно сделать минимум 4 т.о. ( для вилки это полезнее) ну и именно такую коцку не заделать по " тщательноскрываемой" технологии
Хороший видос. но очень расстроили слова про подвеску. я потихоньку ищу кантрийную/трейловую раму на 29 катках, и в том числе присматривался на anthem. неужели так сильно болтается подвеска?что можешь посоветовать к рассмотрению?
Та жёсткость которую ты называешь "торсионной" на самом деле является жёсткостью на изгиб. Торсионная жёсткость - жёсткость на скручивание. Если хочешь стать грамотнее гугли что такое торсионы и как они работают. В частности на подвеску советских/российских танков глянь.
20 ось у нас отобрали? Я похоже стал слишком стар.
Союз нерушимый хромоля с дюралем
На веки скрепила двадцатая ось
Все кроме двадцатой без башни ребята
В банан или в бублик скрутили небось.
Было интересно!
Передний Ротор такой же, к оригинальным колодкам шимано с радиаторами идеально подошли. А вот с задним на 180 была странность, хотя потом выяснил что не изза ротора... но я его заменил на авидовский цельной , с керамическими колодками тоже очень мощные.
очень хорошо, привет из Харькова.
hello c Кривого Рога ✌
15:15 А что убивается в контактных ботинках? На что смотреть при покупке? Какие брать хорошие педали и ботинки?
У меня такой же байк как у тебя, сам вешу 72кг, в экипе + рюкзак = под 90кг - никогда мой пайк не хрустел. Кстати есть апгрейд киты для сосущей груши пайка, я поставил и забыл про этот косяк!
По поводу мойки, мою керхером, но с дальних дистанцию мою 1-1,5м, в колеса и линки в притык не бью струёй, после 4х сезонов отдал на проверку промов - все ОК), но всетаки про керхер не поспорю с тобой, лучше тряпкой. Очень нравится передняя втулка на данном байке. При смене тормозов сделал так же как и ты, задний тормоз проложил внешне)) Вобщем байком очень доволен и не жалею - тьфу тьфу тьфу
мой вес от 82 в труселях. 75 кг. это вес среднего европейца, под который рассчитывается прочность и жесткость велокомпонентов ( точнее при этом весе есть запас). Ну и стиль езды сильно сказывается на ресурсе компонентов и даже организма ездока
Здравствуйте. Не могли бы коротко поделиться информацией о рамах Giant Trance, о каких именно нюансах с рамами вы упомянули в данном ролике? Просто собираюсь покупать себе Trance 3 и хотелось бы знать если вдруг там сильные проблемы у них.
Выпусти видос как будешь обслуживать свои контакты, очень интересно
Там ничего сложного, гляньте видео по-моему mtbr. Все гениально просто.
Я свои 505 уже перебирал, охота посмотреть как более рукастые это делают. Спс и у вас тоже посмотрю. На основном как раз хт ждут зимы
Он же совсем недавно выпустил переборку 540-х.
Roman Shuvalov как раз после этого видоса. На что ему спасибо
Есть видео по обслуживанию подвески с заменой подшипников?
У маниту другая реализация от проворота оси-шестигранные отверстия, работают по принципу соединения паза со шпонкой.
гоняю на минуте 12 года как раз с 20ой оськой-шестигранником - афигенская весчь. как два лома вместо ног.
Леха, можешь рассказать, как разобрать заднюю втулку pxc2 как на твоих колесах? Или уже это где-то было? Может кто подсказать? Спасибо!
👍👍👍
Привет. Подскажи что за крыло на заднем колесе установлено?
Ну ты чего, Леха? :)
Вилки и перья с индексом Boost имеют увеличенное расстояние по оси. Boost вилки 110мм, а не 100. И ставятся они для возможности установки плюсовых колес (27,5+). У меня, например, стоит резина 27,5х2,8
а толку-то? в раме и эта резина 27,5 *2,4 с трудом сидит
@@Lexapskovpro, ну это уже вопрос к Giant'ам, у меня всё прекрасно влазит))
Лёш, где-то в обзорах ты говорил о необходимости профилактики демпфера Charger, можно раскрыть тему поподробней? Спасибо!
излишек масла из него надо регулярно сливать
взял джаинт 2020, производители тебя услышали теперь на подвески есть перемычка.
колпачки это торчкэп. к бусту они никак не относятся и были задолго до него. буст это увеличенное расстояние между дропаутами и разведенные в стороны фланцы. 110 вместо 100 и 148 вместо 142(+), есть еще сзади супербусты. Подшипники в подвеску надо ставить безсепараторную ендуру. Педали у тебя слишком легко крутятся, смазки походу внутри нету
торчкеп? типо чтоб ложка быстрее прогревалась или че щас???
Лёх,а какая растовка у него и твой рост? Хочу себе взять эту же раму,но они только L,а я ростом 190. Смотрю на него и понима,что он здоровый ппц. Не будет ли мал?
Норм видос 😎👍👍👍👍
Вилка не стоковая как я понил, если поставил вынос с другого байка? На жаинтах OD2 рулевые идут, соответственно и выносы у них родные 1.1/4 вместо 1.1/8
ОД2 это обычный таперед 1,5 на 1,125. 1 и 1/4 это гребаный од1
а если во втулках использовать именно высокотемпературную смазку, типа мс-blue от ВМПавто, чтобы от перегрева не вытекала?
"высокотемпературная"- не точнная характеристика, т.е. смазка всеравно вытечет, просто это займет на 20-100% больше времени. Пром может так-же пострадать от воды - тогда надо трудносмываемая - а они делают плотную пленку которая затрудняет качение, а жиденькие смазки быстро вытекают от перегрева.... в общем тут лучше опираться на особенности эксплуатации
@@Lexapskovpro что касается "высокотемпературности" th-cam.com/video/Op1pc8jgRYU/w-d-xo.html
в общем спасибо за ответ.
да нифига ты не выдумал эффект, у меня одношарнирка тоже заметно тупит на торможении. В этом конечно есть и плюс: учусь меньше тормозить
Кто может скинуть ссылку на материалы,где будет чёткое объяснение отличие стилей катания???эндуро,фрирайд и прочее
Александр Драчков ъ
selle italia эта, только в велопамперсе годится?
У них есть разные седла. Это модель man , под мою задницу годно без памперсов
Привет) Постоянно смотрю твои видео и благодарен тебе за них. А какого года у тебя был SX TRAIL и какой отзыв можешь дать на него?) Буду признателен за ответ)
2009 вроде, хорошая рама -быстрая, уверенно держит повороты. плохо едет вверх, низкая каретка заставляет чаще разгружаться над скалами/бревнами
@@Lexapskovpro Спасибо большое за ответ)
@@Lexapskovpro боттлрокет рама для слоупстайла, для дх не подходит совсем, тупая рулевая, короткая, для прыжков и трюков. На этой раме нужно собирать синглспид байк только с задним тормозом, который ьудет использоваться в режиме вкл/выкл
Расскажи за синий формат. Как он поживает? Колхозил что-нибудь?
Денис Зуев, на каком языке ты разговариваешь?
@@norwegiantroll2480 очень похоже на какую-то претензию... есть желание самоутвердиться?
@@norwegiantroll2480 все понятно написано
На седёлку то кинь ссылку в магазине? :) Или хотя бы точное название. :)
На канале же есть обзор этого подсидела.
Сейчас обедать иду и видос номер 2 посмотрю. Кто так же??? Калуга с тобой Лёха. Если будут нужны подшипники пиши. И фотки их.
Алексей, какой рост у тебя? Мне казалось , что ты высокий, а рама М.
я люблю поменьше) мой рост 182
@@Lexapskovpro Спасибо, я просто собираюсь брать эндурик, хардтейл у меня Л, а мерял норку ранж, на М-ке понравилось, а рост почти как у тебя 183, решил как раз спросить.
Отсутствие перемычки на коромыслах реально съедает торсионку и это риально чувствуется на каком нибуть спуске
Это чувствуется когда поплотнее пытаешься задавить байк в поворот
@@Lexapskovpro эх, жил бы я в Пскове сантур рейдон подогнал бы на то и на обзор заодно
@@Lexapskovpro Алексей можете скинуть ссылку на свой ВК
Вес?
Много!
))) мог бы завтра выложить....
слишком уж в пол слова прервалась запись
НРЖ )
Так царапины на вилке - X-lab заделывает, на межсезонье отправь им на ремонт.
базовое т.о. у меня стоит 600, на пересыл туда-обратно + заделка можно сделать минимум 4 т.о. ( для вилки это полезнее) ну и именно такую коцку не заделать по " тщательноскрываемой" технологии
Хороший видос. но очень расстроили слова про подвеску. я потихоньку ищу кантрийную/трейловую раму на 29 катках, и в том числе присматривался на anthem. неужели так сильно болтается подвеска?что можешь посоветовать к рассмотрению?
бреины спешевские
А Велосипеды Cube на канале будут?) Что вы вообще о них думаете,хотелось бы послушать ваше мнение (50000-70000)рублей
Ivan Switzerland, редкостное говно:)
Та жёсткость которую ты называешь "торсионной" на самом деле является жёсткостью на изгиб. Торсионная жёсткость - жёсткость на скручивание. Если хочешь стать грамотнее гугли что такое торсионы и как они работают. В частности на подвеску советских/российских танков глянь.
торсионная - жесткость на скручивание, когда снаряд под спортсменом работает, его в целом чаще скручивает, потому прижившееся определение имеет место
Почему шатуны в велосипеде называются "шатунами", а не "кривошипами"? Традиция!