...chlapci robím v Audi servise (takže viem, aké informácie máme z prvej ruky), tiež robíme podobné opravy a riešime podobné problémy, napriek tomu, sú pre mňa Vaše videá zaujímavé a klobúk dole, ako to dávate
Jste velmi sikovni kluci a je celkem rare sdilet scenare reseni - fandim vam. Me, kdyz oznami osobni servisak nad starou oktavkou, ze by se mohlo udelat ihned neco preventivne navic - ma odpoved je - vymente, prosim, vse co je treba :) Ale chapu ze u novych Audi uz to muze byt dost jiny rozpocet.
Ahoj chlapi, zase krásná práce a krásná sq5. Tohle video mě dostalo a moc za něj děkuju. Vzhledem k tomu že mám Q5 3.0 TDI 176 kW z roku 2011. Asi by jste řekli starej Gazík Q5 😀 Zrovna o víkendu jsem si dělal olej ve 212000 km. A chystám se na olej v převodovce - sadou Myele.. Ato zatím bez problémů. Fakt mě mrzí jak se mladý auta brzo sypou a opotřebovávají se díly. Sq5 mě dost láká, ale verze do 2017, předchůdce téhle. Jste frajeři 👍👍👍 mějte se a těším se na další videa a přeju málo problémových zákazníků.
Ďakujem za vaše videá. Vedel som že, už novšie audi sú šrot. Už mne aj známemu ste zachránili peniaze . Lebo sme si nekúpili audi.😂 Ďakujeme vám. Nech sa darí. Ste super
Zdravím borci,krásné a hodně poučné video,jinak to je slušná nálož pro majitele co zaplatil v přepočtu 177tis Kč za servis a prevenci i takové věci se dějí.Chlapi jinak perfektní práce,radost Vás sledovat.🙂👍👍👍
Ahoj, máte naozaj parádne videá! Vedel by si mi prosím ťa poradiť akou frakciou/zrnitosťou orieškov orieškujete karbon na sacich ventiloch že vám to ide tak dobre? A ako dlho sa to asi orieškuje?
no Chalosi 😅robota najviac ppci od vás.. to je jak vecernicek.. milujem to.. a teraz tá kamera.. to bude tým novým iphonom že.. pekne zostrihané a pekne naložené pre nás ❤
Chalani vase videa su Topka.Ale co tak urobit video(a verte mi ze vela ludi by to zaujimalo)ako ste zacinali s autami,co vsetko tomu predchadzalo...Zaciatky na SK potom v UK..Skusenosti,odkial ste cerpali motivaciu atd.👌
Nazdar páni. Chcel by som sa opýtať kedy by ste odporučili meniť rozvody na a5 2017 3.0 TDI 200 kw, lebo to neviem nejako dohľadať. A opäť super video...! 👍👍👍
@@jachpriboy8989 znám problémy motoru, jen jezdím hodně km a často měním olej :) ... olej měním 2-3x za rok s nájezdem 40-50k :) a v automatu co dva roky cca po 80k km ... vše si dělám sám a servis je stejně dráhy jako na dvojkové Octavii :) takže spokojený
Zdravím strašne rád pozerám vaše videá a čím viac ich pozerám tým viac sa utvrdzujem ze som urobil asi - určite dobre keď som prešiel na elektromobil 😂
Je to hodne inspirativni... v 90 tych letech jezdili prevazne zakaznici na vymeny oleje, brzd, a veci ktere se netykali primo motoru. Jeste tak spojka , vylagrovana prevodovka. Nebo hydraulika u citroenu. ( pracoval jsem u Fiat, Citroen, Volvo). Dnes je vsechno jinak. Ale zase je a bude hodne prace.. At se dari a je cas i na pivko...
Ahoj, omlouvám se, ale nějak jsem nepostřehl, co se dělo s tím jedním vstřikovačem, co byl s tím bílým povlakem? Jinak super videa. Rád na ně koukám. Díky. Ať se daří.
Dobrá práce jako vždy. Ale mám otázečku trochu OFF TOPIC. Co podlaha? Spokojenost? Nám ji mají příští týden montovat do dílny a mám obavu, jak si bude rozumět s odlétajícími šponami ze soustruhu, které rozhodně nejsou studené...
krasna prace i krasny motor .. jen si tak rikam jestli pri vsi slozitosti a cene uz v tehle kategorii neni lepsi ten elektro pohon, auto stalo ranec jako nove a opicka si zada banany i nadale, to uz by fakt mohlo byt levnejsi jednou za 8 let koupit novou baterku. A to me jako cloveka co by elektrovysavac nechtel .. kupuju "levne" nekomplikovane atmosfery v cene dvou takovych oprav audi :DDD
Možná by pomohlo, kdyby výměnu oleje 0W-20 a filtru prováděli po max. 15k km. Je to jen můj subjektivní názor, ale já jsem zatím s žádnou V6 3.0 TFSI neměl problém. Když mi v servisu Audi přijímací technik ukázal co za konzistenci jsou ty nové oleje, tak nikdy neuvěřím, že ten olej vydrží víc než 15k km. U V8 jsem dokonce přešel na interval 10k km výměna oleje a filtru. Pořád se domnívám, že lidi s€rou na servis nebo to natahují kam až to jde a to s kombinací šetření i u Audi je prostě recept na katastrofu. A když je ještě to maso na špejli za volantem vylízanec a nakládá tomu, neví jak se k tomu chovat, tak to bere zkratkou. No a pak to končí u prohlášení "to auto je sr@čka" 🤣. Tím samozřejmě neomlouvám automobilky za šetření na kde čem. Jinak zase parádní video, velmi poučné.
Ano tieto nizkoviskozne oleje sú už blízko hrany ešte akceptovateľnej viskozity z hľadiska dostatočnej hrúbky ako aj pevnosti mazacieho filmu... Čím dlhšie je olej v benzínovom motore tým je viac degradovana jeho viskozita z dôvodu deštrukcie tzv. viskozitnych polymérov ktoré zabezpečujú požadovanú viskozita oleja pri pracovnej teplote. Osobne po tom co som videl niekoľko desiatok tribologickych rozborov týchto olejov po odjazdení od 5 tisíc do 20 tisíck km, by som tieto nizkoviskozne oleje SAE 0w-20 už len z hľadiska degradacie viskozity (co podporuje naviac aj nariedovanie oleja palivom) nenechal v motore visc ako 8 tisíc km a to bez pardonu. Samozrejme kto mení auto do konca záruky, tak to môže eeebať 😂
po max 15k? :D :D keď chceš aby auto fungovalo stále dobre odporúčam meniť každých 7-10k prospeješ tým motoru.. dať za olej 60€ si myslím, že neni taký problém každé 3mesiace podľa toho koľko najazdiš..
@@Freak_Out_ U V8 jsem to stáhl na max 10k km. U V6 max po 15k km. S Q7 II., jsem najel bez problémů 290k km s výměnou oleje+filtr každých max 15k km. V Tiptorinicu první výměna oleje+filtr v 90k km, pak vždy po dalších 60k km. Dle mě záleží i na tom, jak kdo s auty jezdí a jak se k nim chová. Je to čistě subjektivní názor, ale těch benzínových V6 už jsem měl několik a nikdy se mi žádná neodporoučela natož, aby se s ní stalo cokoliv, co vídám na tomto kanále. Ty zanedbané vraky co k nim jezdí na poslední pomazání mě prostě fascinují, tedy spíš, že to kluci umí dát do provozuschopného stavu :-).
Ahoj zase top video👍 hovoril si o piestoch wössner.. kupil som wössnery na 1.8T a pridal som to na forum a neskutocne ma doj**ali ze praskaju atd.. mal si taky problem?
Nadhera :-) ste proste mechanici-umelci :-) keby bolo takych mechanikov viac (aj na SK); Inak by som sa chcel aj opytat preco si nekupite "Vapor blasting", ako chapem, ze to stoji nejake "nie male" eurka (libriky), ale asi by to dost zjednodusilo cistenie dielov a aj povysilo na iny level 😀 Zaroven sa chcem opytat ci bude (a aj kedy) nejake videjko o tom Golf V GTI (co sa Mirko bavi 😁 ) ???
ked budete na SK tak pozor na dialnici na kazdu RSQ5 su to policajti kupili vo viacerych farbach :) inak pekna robota ,len ako nechapem ze da niekto 7500eur, trosku logicky vzate ked vidim ze ma stoji auto po 100.000km 7500eur a nieje to nejaka drahocenna premiovka tak sa ho snazim dat prec ale cim skor slusne povedane
to sú rsq3 😉 a farby fakt nenápadné (oceánovo modrá, kapučíno atd) Radar má schovaný...no proste katastrofa rozpoznať. Už len podľa výfukov a to zme je to rsq3 - tých u nás bude zopár....
Pěkná práce, chlapi! Jen tak dál 🙂. Nevíte náhodou, jak na tom jsou 2,5l motory, které dávají do RS3, Formentoru, atd? Jsou taky problémové, jako ty šesti nebo osmi válce?
nehnevajte sa ale aby na aute za 80000€ po 5tich rokoch a 100000km bolo treba vymeniť veci za 20% jeho aktuálnej ceny.....to je silná káva....ako vyzerajú z hľadiska výdrže tie 5 valcové 2,5 čo sa montujú do rs3 a aj do formentora?
Dosť smutné, že taka vec ako nastavovač pre reťaz je už chrumkavy po 100 tisic km. Taky obyčajny remeň ma vydržať tiež toľko, ale finančné to je iná liga. Aj náročnosť opraví. Hmmm zas deprimujuce video 😔
Chlapci přemýšlím o S5 nebo RS5 v cabriu a úplně nevím jestli se dá koupit auto s tímto motorem, aby se hned nemusela dělat oprava ve tisících €\£ ..nějaké doporučení rok/nájezd...Díky moc
Ono to je asi tak … môžeš kúpiť auto a po 5 rokoch si povieš super iba som robil olej a predné platničky . A môžeš kúpiť auto a po 5 mesiacoch ti vyberie dôchodkové sporenie . Určite história veľmi dôležitá , najlepšie on niekoho kto to auto mal a vie povedať čo kde jak bolo robené . Predajcovia vedia holú rit , len predať čo najskôr a hotovo
dobrý biznis pre mechanikov :D ale opať platí, že su to riadne šroty, ked tam dávaju také lahko opotrebene diely :D este vam prezradím, ako to vymysleli iny vyrobcovia bez takych zlozitych rozvodov :D alfa a fiat vyriesili uz nastavovanie sacich ventilov cisto elektronicky, odpadla jedna vačka a znizil sa odpor pri otačaní motora, a elektronicky sa nastavuje ovela jednoduchšie potrebné otvorenie ventilov :) a aj oprava je lacnejšia ako motor von koli rozvodom :)
Otazka na garazmajstrov ohladom karbonu - mali ste niekedy na servise aj auto, co dlhodobo jazdilo na aditivovany benzin? Videl som nejake testy VIFu a vyzera to, ze by to prave malo riesit a eliminovat tvorbu karbonu v sani. Z vasich videii to vyzera tak, ze to je jeden z klucovych problemov modernych TSIciek.
Preco sa to deje s tymi nastavovacmi ? Nevidel som vsetky videa ale skoro na kazdom aute menite nastavovace aj retaze.. to je otazka kvality alebo coho ? Tie auta nemaju este ""nic"" najazdene a toto sa deje
@@gameforfuntofall828 ak hrkajú pri studenom štarte max 1s alebo menej.. nevadí môžeš ale aj nemusíš hneď meniť.. kľudne ti dajú aj 300k aj viac 165,171 alebo 176 perfektné motory odporúčam
Zdravím vás,super videá chalani. Ja chcem kúpiť Q7 2020 3,0 diesel tu silnejšiu verziu. Rad by som vedel vás názor alebo nejakú radu ktorý motor alebo ročník bol vydarený. Ja už novým autám nejako neverím. Naša A5 2010 nám slúži brutálne pravidelný servis a to auto ide a ide ale koli priestoru pre rodinu už nestačí. Neviem či dostanem odpoved ale bol by som veľmi rad za každú radu či a ktorú Q7 kúpiť aby som nemusel pri 100k meniť pol motora ďakujeeeem
mal som tiež A5 v diesli 176kw a musím povedať, že motor nerozbitný, kúp Q7 ale s rovnakým motorom pokiaľ to bol diesel 176kw, pre mňa to je legendárny motor
@@Freak_Out_ Áno,auto kúpené v Nemecku s nájazdom 65k aj jazdené cely čas v Nemecku kde žijeme. 370k nájazd teraz a povodne rozvody cely motor pôvodný zhavice vstreky proste všetko. Dokonca čo je pre mna neuveriteľne batéria pôvodná…v prevodovke sa menila mechatronika a drobnosti sa nájdu jasne ale čo sa motora týka tak fakt bomba
@@miroslavbiely1669 ja to mal podobné ja musel meniť batériu lebo som si ju zničil keďže som mal 1000w subwoofer :D a stále bol zpanutý ale inak ako píšeš tiež všetko pôvodné som mal.. tak robili sa tie autá vtedy inak a to máš za chvíľu 15 rokov a je to rozdiel čo sa vyrába teraz a čo vtedy. Ja uvažujem o A8 D3 ešte staršie auto ale tá kvalitá je v tom cítiť.
Ja by som ich postrielal keby som musel skoro na novom aute rozoberať motor!! Co vlastne predávajú a za čo si pýtajú peniaze? Lebo kvalita to nieje ani omylom
Problémom tých nastavovačov je v samotnej výrobe. Vyrábajú sa práškovov metalurgiou. Lysovaním a zapekaním.Nie je to kvalitná jednoliata oceľ. Z toho dôvodu sa drolia a vyhrizávajú namáhané časti. Štruktúra zrna z ďaľeka nie je tak pevná s súdržná ako pri oceľi. . Je to rýchla presná nenáročná výroba no žial nie na kvalitu. Ak bude rozeta z kvalitnej oceľe a zakalená, tak vydrží večnosť. Ale ekonomika sa musí točiť a kôli Amerike a jej "vynálezu" PLÁNOVANÉHO ZASTARÁVANIA ktorým sa inšpiroval celí svet, spotrebiče a diely majú len určitú životnosť.
@@m5ftyyn008 má to pro a contra..jsem sáhl na špatný kus, přechipovani, bohužel jsem to nevedel při koupě. Takže odešel filtrpevnychčastic, pumpa na chlaidice kapaliny svíčky a křipe turbo. Mam to rok a najel jsem 40000km s tím. Ale ted se začne srat no
Rád vás sleduju sám dělám auta ale tohle už auta přestávají být je to samý motor ven a po pár km...za to co to mělo být a milion zase nasypat aby zase pár výměn oleje mohlo být..
Dupat do plynu v nízkom pasme ot. hlavne na vyšších prevodoch stupňoch je dosť značná pravdepodobnosť ze k tomu dôjde ( a čím viac prítomného karbónu na piestoch tým vyššia pravdepodobnosť)
Stalo se vám někdy, že by se při testovací jízdě rozbilo něco úplně jinýho, než jste opravovali? 😀 Třeba kdyby tady při testovací jízdě puknul ten píst. 😀 Jak se to pak vysvětluje zákazníkovi? 😀
Normálne , ahoj , takze všetko čo sme sa dohodli je spravene , tu je účet a pukol ti piest , bude to stat ešte toľko 😋
ปีที่แล้ว
@@nasagaraz No chtěl bych to vidět v praxi, když jsou lidi schopní dojet do servisu s píchlým kolem a za tejden si přijet stěžovat, že jim začlo mlátit v motoru a že za to určitě může servis. 😀
@ V praxi se zakaznikovi mnohem hur vysvetluje to, ze auto kterym prijel jen vymenit olej je na odpis, protoze spadlo z heveru ... (ze kteryho ho sejmuli ucni na praxi)
V reklamě je že Audi, náskok díky technice, v reálu v servisu to je spíš víc průser díky technice. Past na past a enom málokdo je tak bohatý aby si mohl dovolit držet taková auta doma a platit jejich servis déle než nějakých 100 000km, kdy se to postupně začíná srát a opravy stojí rakety. Těším se, že naše děti se už na taková videa budou dívat a nechápat, jak jsme takové složité a poruchové věci, jako jsou spalovací motory a milion stupňové převodovky mohli v autěch mít, když to jde i mnohem jednodušeji.
@@1234567874017ten olej nieje riedky, ale ma nízku viskozitu... Pojem hustota sa v tejto oblasti používa nesprávne. Ale faktom je ze ak konštruktér pri dizajne motora uvažoval prioritne s nízkou viskozitou oleja a na takú motor nadizajnoval, nastavil vôle na ložiskách, prietoky tlaky a odvod tepla, tak taky olej do motora ísť má. Akurát je otázne ci v prípade týchto motorov mal v tomto smere jediné slovo len konštruktér alebo aj ekonomické a ekologické oddelenie audi ktorému je každý papierovo ušetreny nanogram Co2 dostatočný dôvod na to znižovať spotrebu cez znižovanie vnútorných odporov v agregáte skrze znižovanie viskozity oleja 😅
@@1234567874017 To nieje pocit, nemusis byt laborant aby si medzi prstami vedel posudit mazivost daneho oleja a stym servisnym intervalom je to uplna pohroma ked aj samotny motor je obrazne z blata.
...chlapci robím v Audi servise (takže viem, aké informácie máme z prvej ruky), tiež robíme podobné opravy a riešime podobné problémy, napriek tomu, sú pre mňa Vaše videá zaujímavé a klobúk dole, ako to dávate
Jste velmi sikovni kluci a je celkem rare sdilet scenare reseni - fandim vam. Me, kdyz oznami osobni servisak nad starou oktavkou, ze by se mohlo udelat ihned neco preventivne navic - ma odpoved je - vymente, prosim, vse co je treba :) Ale chapu ze u novych Audi uz to muze byt dost jiny rozpocet.
Jak praví klasik: Miluji práci. Dokážu se na ni dívat celé hodiny 😁
Palec hore musí stačit. Děláte to dobře.
Díky za práci, kterou děláte.
Ahoj chlapi, zase krásná práce a krásná sq5. Tohle video mě dostalo a moc za něj děkuju. Vzhledem k tomu že mám Q5 3.0 TDI 176 kW z roku 2011. Asi by jste řekli starej Gazík Q5 😀 Zrovna o víkendu jsem si dělal olej ve 212000 km. A chystám se na olej v převodovce - sadou Myele.. Ato zatím bez problémů. Fakt mě mrzí jak se mladý auta brzo sypou a opotřebovávají se díly. Sq5 mě dost láká, ale verze do 2017, předchůdce téhle. Jste frajeři 👍👍👍 mějte se a těším se na další videa a přeju málo problémových zákazníků.
MOC VÁM DĚKUJI. Děláte krásnou práci a navíc to natáčíte. Obdiv a RESPECT.
Si sa zas parádne rozbehol s videami, obdivujem kedy to stíhaš
Ďakujem za vaše videá. Vedel som že, už novšie audi sú šrot. Už mne aj známemu ste zachránili peniaze . Lebo sme si nekúpili audi.😂 Ďakujeme vám. Nech sa darí. Ste super
Takhle často videa miluju. Jde se dívat.
Zdravím borci,krásné a hodně poučné video,jinak to je slušná nálož pro majitele co zaplatil v přepočtu 177tis Kč za servis a prevenci i takové věci se dějí.Chlapi jinak perfektní práce,radost Vás sledovat.🙂👍👍👍
Chlapci super praca👍. A za dalsie aspon viem co si nekupim . Vďaka za tie vaše videjka. Nech sa vam dari🙏
Ahoj, máte naozaj parádne videá! Vedel by si mi prosím ťa poradiť akou frakciou/zrnitosťou orieškov orieškujete karbon na sacich ventiloch že vám to ide tak dobre? A ako dlho sa to asi orieškuje?
no Chalosi 😅robota najviac ppci od vás.. to je jak vecernicek.. milujem to.. a teraz tá kamera.. to bude tým novým iphonom že.. pekne zostrihané a pekne naložené pre nás ❤
Chalani vase videa su Topka.Ale co tak urobit video(a verte mi ze vela ludi by to zaujimalo)ako ste zacinali s autami,co vsetko tomu predchadzalo...Zaciatky na SK potom v UK..Skusenosti,odkial ste cerpali motivaciu atd.👌
Všetko bude
Nazdar páni. Chcel by som sa opýtať kedy by ste odporučili meniť rozvody na a5 2017 3.0 TDI 200 kw, lebo to neviem nejako dohľadať. A opäť super video...! 👍👍👍
Po vašich videích jsem šťastný za mercedes OM651 :D v 260 rozvody, nějaký olej v automatu a po 300 asi nové vstřikovače :D
Zas tak šťastný bych nebyl, teď dělám jeden motor OM651 s dírkou v pístu.
U mňa om651 zadreta na kluke :D
Pozri si kanál autoservis mercedes Doľany.. Už taký šťastný nebudeš 😅
@@pavelmarek4828 kolik najeto ?
@@jachpriboy8989 znám problémy motoru, jen jezdím hodně km a často měním olej :) ... olej měním 2-3x za rok s nájezdem 40-50k :) a v automatu co dva roky cca po 80k km ... vše si dělám sám a servis je stejně dráhy jako na dvojkové Octavii :) takže spokojený
Vinikajuce videá, radosť vás pozerať pri práci. Skvelá práca, len tak ďalej.👏
Super práce O5 , Q5 krásné auto , na nové nemám a koupit ojetinu teda žádná výhra.
Zdravím strašne rád pozerám vaše videá a čím viac ich pozerám tým viac sa utvrdzujem ze som urobil asi - určite dobre keď som prešiel na elektromobil 😂
Dobrá práce dobrý střih videa máte to super rád se na vás koukám 👍🏻
Je to hodne inspirativni... v 90 tych letech jezdili prevazne zakaznici na vymeny oleje, brzd, a veci ktere se netykali primo motoru. Jeste tak spojka , vylagrovana prevodovka. Nebo hydraulika u citroenu. ( pracoval jsem u Fiat, Citroen, Volvo). Dnes je vsechno jinak. Ale zase je a bude hodne prace.. At se dari a je cas i na pivko...
Okno bez komentára 👍👍👍😂.. Dobrá práca chlapci btw. Najväčší problém asi spomínaný olej 0w-20🤦♂️
Zdravím je radost na vás koukat jak to děláte palec hore a pevný nervy na některé zákazníky 😁
Ahoj, omlouvám se, ale nějak jsem nepostřehl, co se dělo s tím jedním vstřikovačem, co byl s tím bílým povlakem? Jinak super videa. Rád na ně koukám. Díky. Ať se daří.
Ahoj menili sme ten termo krúžok už netesnili
Dobrá práce jako vždy. Ale mám otázečku trochu OFF TOPIC. Co podlaha? Spokojenost? Nám ji mají příští týden montovat do dílny a mám obavu, jak si bude rozumět s odlétajícími šponami ze soustruhu, které rozhodně nejsou studené...
krasna prace i krasny motor .. jen si tak rikam jestli pri vsi slozitosti a cene uz v tehle kategorii neni lepsi ten elektro pohon, auto stalo ranec jako nove a opicka si zada banany i nadale, to uz by fakt mohlo byt levnejsi jednou za 8 let koupit novou baterku. A to me jako cloveka co by elektrovysavac nechtel .. kupuju "levne" nekomplikovane atmosfery v cene dvou takovych oprav audi :DDD
Aká smutná b6 tam stojí leží rozrobena alebo rozobrata? 😀 to už asi žiť nebude.
Poľak si niekde povedal, že ja som tam to auto dával :D mohol som ušetriť :D
Možná by pomohlo, kdyby výměnu oleje 0W-20 a filtru prováděli po max. 15k km. Je to jen můj subjektivní názor, ale já jsem zatím s žádnou V6 3.0 TFSI neměl problém. Když mi v servisu Audi přijímací technik ukázal co za konzistenci jsou ty nové oleje, tak nikdy neuvěřím, že ten olej vydrží víc než 15k km. U V8 jsem dokonce přešel na interval 10k km výměna oleje a filtru. Pořád se domnívám, že lidi s€rou na servis nebo to natahují kam až to jde a to s kombinací šetření i u Audi je prostě recept na katastrofu. A když je ještě to maso na špejli za volantem vylízanec a nakládá tomu, neví jak se k tomu chovat, tak to bere zkratkou. No a pak to končí u prohlášení "to auto je sr@čka" 🤣. Tím samozřejmě neomlouvám automobilky za šetření na kde čem.
Jinak zase parádní video, velmi poučné.
Ano tieto nizkoviskozne oleje sú už blízko hrany ešte akceptovateľnej viskozity z hľadiska dostatočnej hrúbky ako aj pevnosti mazacieho filmu... Čím dlhšie je olej v benzínovom motore tým je viac degradovana jeho viskozita z dôvodu deštrukcie tzv. viskozitnych polymérov ktoré zabezpečujú požadovanú viskozita oleja pri pracovnej teplote. Osobne po tom co som videl niekoľko desiatok tribologickych rozborov týchto olejov po odjazdení od 5 tisíc do 20 tisíck km, by som tieto nizkoviskozne oleje SAE 0w-20 už len z hľadiska degradacie viskozity (co podporuje naviac aj nariedovanie oleja palivom) nenechal v motore visc ako 8 tisíc km a to bez pardonu. Samozrejme kto mení auto do konca záruky, tak to môže eeebať 😂
Ja na starej americkej v8 mením olej po 7 000km (Jeep, žiaden veterán a normálne jazdenie, žiaden offroad), lebo je to blato, čo sa predáva teraz...
Keď sa k šetreniu automobilky na materiáloch ešte pridá šetrenie na servise 🤦♂️ tak výsledok máme tu na pekných videách😀
po max 15k? :D :D keď chceš aby auto fungovalo stále dobre odporúčam meniť každých 7-10k prospeješ tým motoru.. dať za olej 60€ si myslím, že neni taký problém každé 3mesiace podľa toho koľko najazdiš..
@@Freak_Out_ U V8 jsem to stáhl na max 10k km. U V6 max po 15k km. S Q7 II., jsem najel bez problémů 290k km s výměnou oleje+filtr každých max 15k km. V Tiptorinicu první výměna oleje+filtr v 90k km, pak vždy po dalších 60k km. Dle mě záleží i na tom, jak kdo s auty jezdí a jak se k nim chová. Je to čistě subjektivní názor, ale těch benzínových V6 už jsem měl několik a nikdy se mi žádná neodporoučela natož, aby se s ní stalo cokoliv, co vídám na tomto kanále. Ty zanedbané vraky co k nim jezdí na poslední pomazání mě prostě fascinují, tedy spíš, že to kluci umí dát do provozuschopného stavu :-).
Ahoj zase top video👍 hovoril si o piestoch wössner.. kupil som wössnery na 1.8T a pridal som to na forum a neskutocne ma doj**ali ze praskaju atd.. mal si taky problem?
Nadhera :-) ste proste mechanici-umelci :-) keby bolo takych mechanikov viac (aj na SK);
Inak by som sa chcel aj opytat preco si nekupite "Vapor blasting", ako chapem, ze to stoji nejake "nie male" eurka (libriky), ale asi by to dost zjednodusilo cistenie dielov a aj povysilo na iny level 😀
Zaroven sa chcem opytat ci bude (a aj kedy) nejake videjko o tom Golf V GTI (co sa Mirko bavi 😁 ) ???
na Berlingu viac vydrží rozvod.remeň ako na Audi reťaz.....tí nemci smerujú do katastrofy
Super díl, víc takových
Skvělý díl, myslel jsem si že takový motor vydrží daleko vyšší nájezd.
Vydrží. Já prodal Q7 II. generace s 290k km. Jediné co jsem dělal byla výměna oleje a filtrů max po najetí 15k km. Motor V6 3.0 TFSI 245kW/333k.
Neplánujete udělat videjko o vašem TTčku?🙏🏻😊
ked budete na SK tak pozor na dialnici na kazdu RSQ5 su to policajti kupili vo viacerych farbach :) inak pekna robota ,len ako nechapem ze da niekto 7500eur, trosku logicky vzate ked vidim ze ma stoji auto po 100.000km 7500eur a nieje to nejaka drahocenna premiovka tak sa ho snazim dat prec ale cim skor slusne povedane
to sú rsq3 😉 a farby fakt nenápadné (oceánovo modrá, kapučíno atd) Radar má schovaný...no proste katastrofa rozpoznať. Už len podľa výfukov a to zme je to rsq3 - tých u nás bude zopár....
Pěkná práce, chlapi! Jen tak dál 🙂. Nevíte náhodou, jak na tom jsou 2,5l motory, které dávají do RS3, Formentoru, atd? Jsou taky problémové, jako ty šesti nebo osmi válce?
Chlapci tlačia veľa koni aj z štandardného agregátu , sú cool
Super jste fakt odbornici
nehnevajte sa ale aby na aute za 80000€ po 5tich rokoch a 100000km bolo treba vymeniť veci za 20% jeho aktuálnej ceny.....to je silná káva....ako vyzerajú z hľadiska výdrže tie 5 valcové 2,5 čo sa montujú do rs3 a aj do formentora?
maju vacsiu vydrz ako kreditka zakaznika. Vsetko nad 200kW je prehonene, poddimenzovane oklamane materialy 😀
@@Bet-vx3fgnapr Honda u CTR s tým problém nemá 👌
taka otazka cisto zo zvedavosti tyka sa to asi viacerych aut - preco pri case 39:55 cuknu stierace ? Deje sa to aj mne na A6 .... Dakujem za odpoved 🙂
Z park polohy na drive polohu
Nedávejte tam zvuky nebo muziku,když mluví mechanik. Jinakvýborné
Prosim ta co to je podlahu to je forte….. strasne spinave to je da sa to umyvat? Dik za odpoved
Neviem názov , bude video
Nazdar borci mám z vás radost, je to prostě Faaajn. Jinak kluci jak to vypadá s mikinami do CZ. Díky za odpověd.
Zle 🥲 nemáme ani jednu
@@nasagaraz Sakra No nic Mirko bude muset dělat v tílku 😄😄😄 Tak snad pak budou.
Krása …ďalšia super video a skvelá práca
Dosť smutné, že taka vec ako nastavovač pre reťaz je už chrumkavy po 100 tisic km. Taky obyčajny remeň ma vydržať tiež toľko, ale finančné to je iná liga. Aj náročnosť opraví.
Hmmm zas deprimujuce video 😔
Ked davate silikón ako viete ze to nepotecie olej ? Alebo su to neake special silicone ?
Take dobre , tak to má byt , čistá odmastena plocha a bude fajn
Video od videa je to lepší a lepší :D... Být v Anglii jste jasná volba ... radost pohledět :D
Super práce....klobouk dolů....takže Audi určitě ne,,,čím víc jich děláte, tím víc ty motory nemusím,,,hodně drahá údržba preventivně ve 100 000 km ..
4:20 to je dreveny kriz z cintorína?
Totoooo jak si si všimóóól 😅😅 Fakt to tak vyzerá, musel som si to spomaliť 😅
Všetko je super len TRACKY HRAJU MOC HLASNE vo videach všebecne :D
😅 zas ?
@@nasagaraz trochen jo 😄 ináč 👌
@@nasagaraz jj. taky musím tlumit, když jede hudba.
😭
Po zhliadnutí viacerých vašich videí som rád, že som v roku 2019 kúpil nový hybrid Lexus IS. 🤭
Toto som si presne povedal aj ja. 😅 Ale videá inak super. 👌🏼
Taková škoda že jste až v UK😢... nedá se😉
Co je ksutocna pricina tychto rpoblemov? Da sa tomu predist?
0w20 olej
@@nasagaraz dakujem odovzdam dalej, akrualne najazdene 92k a vyzera vsetko v poriadku. Len je otazka dokedy ...
Chlapci přemýšlím o S5 nebo RS5 v cabriu a úplně nevím jestli se dá koupit auto s tímto motorem, aby se hned nemusela dělat oprava ve tisících €\£ ..nějaké doporučení rok/nájezd...Díky moc
Ono to je asi tak … môžeš kúpiť auto a po 5 rokoch si povieš super iba som robil olej a predné platničky . A môžeš kúpiť auto a po 5 mesiacoch ti vyberie dôchodkové sporenie . Určite história veľmi dôležitá , najlepšie on niekoho kto to auto mal a vie povedať čo kde jak bolo robené . Predajcovia vedia holú rit , len predať čo najskôr a hotovo
Zdravím chcem sa spýtať čím čistíte ventily?
Orieškami
dobrý biznis pre mechanikov :D ale opať platí, že su to riadne šroty, ked tam dávaju také lahko opotrebene diely :D este vam prezradím, ako to vymysleli iny vyrobcovia bez takych zlozitych rozvodov :D alfa a fiat vyriesili uz nastavovanie sacich ventilov cisto elektronicky, odpadla jedna vačka a znizil sa odpor pri otačaní motora, a elektronicky sa nastavuje ovela jednoduchšie potrebné otvorenie ventilov :) a aj oprava je lacnejšia ako motor von koli rozvodom :)
Preto je Fiat vedľa v dielní 7 mesiacov a diely zevraj už už už idu 🤣🤣🤣
Nie ďakujem
To su kecy ako o yamahe, alebo ducati pred servisom.
To je realita😂 jak je realita čo natacame
Otazka na garazmajstrov ohladom karbonu - mali ste niekedy na servise aj auto, co dlhodobo jazdilo na aditivovany benzin? Videl som nejake testy VIFu a vyzera to, ze by to prave malo riesit a eliminovat tvorbu karbonu v sani. Z vasich videii to vyzera tak, ze to je jeden z klucovych problemov modernych TSIciek.
Priami vstrek keď bude mat aj kyselinu nepomôže . Odvetravanie čo sú horúce výpary vytvára karbón
Hoši jak koukám na Vaší práci tak když vidím SQčka tak se mi ježí všechny chlupy které mám. Nikdy bych do toho nešel 😁
Preco sa to deje s tymi nastavovacmi ? Nevidel som vsetky videa ale skoro na kazdom aute menite nastavovace aj retaze.. to je otazka kvality alebo coho ? Tie auta nemaju este ""nic"" najazdene a toto sa deje
0w20 prvý problém , blatove rozety druhý . Už pracujeme na náhrade
A čo tam má biť namiesto 0w20 ??
Kua kde je tá povestná Germánska hrdosť ,precíznosť,kvalita.Už im je to jedno.Všetko ustúpilo zisku bohužial...🤑
@@1234567874017mohol by niekto napísať co udáva manuál k tomuto motoru ake alternatívy oleja sú povolené použiť.. 🤔
Gratuluji specialistovy co vymyslel egr ventil. Jedna taková eko vychytávka zničí po 150000 tisících komplet sací systém.
čauko chcel by som sa spýtat či su dobre motory od audi 3.0tdi a ked tak ktorá verzia?
Ahoj ja mám starú šunku 2006 a nemám problém ani po 340.000 tisíc km
@@nasagaraz a ako často sa tam musia spravit rozvody a tak ? a či su lepšie hlavne ako benzínove motory
@@gameforfuntofall828 ak hrkajú pri studenom štarte max 1s alebo menej.. nevadí môžeš ale aj nemusíš hneď meniť.. kľudne ti dajú aj 300k aj viac 165,171 alebo 176 perfektné motory odporúčam
Super práce a top výběr music!
šróby na nastavovačoch utiahnute? :D
Super práce! Bomba kontent! Držím palce 😊
Skús na začiatku povedať prečo to dal opraviť ako sa to správalo pred opravou
Vravím že to bolo na prevenčnú výmenu
Zdravím vás,super videá chalani. Ja chcem kúpiť Q7 2020 3,0 diesel tu silnejšiu verziu. Rad by som vedel vás názor alebo nejakú radu ktorý motor alebo ročník bol vydarený. Ja už novým autám nejako neverím. Naša A5 2010 nám slúži brutálne pravidelný servis a to auto ide a ide ale koli priestoru pre rodinu už nestačí. Neviem či dostanem odpoved ale bol by som veľmi rad za každú radu či a ktorú Q7 kúpiť aby som nemusel pri 100k meniť pol motora ďakujeeeem
Pomerne nové auto , tie sa k nám ešte nedostali 😅 ja si myslím že keď budeš robiť servis jak si robil na A5 budeš spokojný
Servis bude pravidelný 😃
Dakujem za odpoved 🙂
mal som tiež A5 v diesli 176kw a musím povedať, že motor nerozbitný, kúp Q7 ale s rovnakým motorom pokiaľ to bol diesel 176kw, pre mňa to je legendárny motor
@@Freak_Out_ Áno,auto kúpené v Nemecku s nájazdom 65k aj jazdené cely čas v Nemecku kde žijeme. 370k nájazd teraz a povodne rozvody cely motor pôvodný zhavice vstreky proste všetko. Dokonca čo je pre mna neuveriteľne batéria pôvodná…v prevodovke sa menila mechatronika a drobnosti sa nájdu jasne ale čo sa motora týka tak fakt bomba
@@miroslavbiely1669 ja to mal podobné ja musel meniť batériu lebo som si ju zničil keďže som mal 1000w subwoofer :D a stále bol zpanutý ale inak ako píšeš tiež všetko pôvodné som mal.. tak robili sa tie autá vtedy inak a to máš za chvíľu 15 rokov a je to rozdiel čo sa vyrába teraz a čo vtedy. Ja uvažujem o A8 D3 ešte staršie auto ale tá kvalitá je v tom cítiť.
To sú kúzla. lepšie ako v cirkuse😁 wow
Tie rozety retazoveho kola napinaku su robene praskovou metalurgiou namiesto obrabania poctivej ocele, ked sa to tak lupe na hranach?
Neni to tvrdý materiál 😅 magnet sa toho nechce chytiť 😬
@@nasagaraz většina kol rozvodových bejvala zbarvená zakalená v davných dobách :D. Teď je to z bláta.
@@davidsvoboda8821 dneska sa veci nerobia na vydrz ale na biznis a rastuce grafy ekonomiky
Z muky
Tie "ramienka" voláte zle. Správne sú to asi vahadlá (zdvihátok ventilov). Stále myslím že idete meniť "ramienka" na podvozku.
Tie sq5 sa mi docela lúbia hlavne tie staršie a tak isto aj porsche macan krásne auta
Mame TDI na dvore 😅 SQ5 … neni mu dobre …
ejha, menič dal aké úvodné zábery ...dobréééé
Ja by som ich postrielal keby som musel skoro na novom aute rozoberať motor!! Co vlastne predávajú a za čo si pýtajú peniaze? Lebo kvalita to nieje ani omylom
Troufnul si už někdo nepoužívat předepisovaný 0W20? Mohlo by to pomoct? Jak jsem viděl, co z toho motoru teče za vodu, tak nevím nevím...
Mám stejnou sq5 2018 a měním olej každých 7-8k (castrol 5w30), snad to pomůže.
Dávame 2 roky zákazníkom a pohodka .
@@nasagaraz dáváte ten 0W20? Tak pak asi bude důležitý interval výměny. Jestli Audi předepisuje 30tkm tak určitě minimálně polovinu nebo klidně 10tkm.
@@illyabalabanov2200 tak zrovna od Castrolu všichni Volvisti utekli protože umí pěkně karbonovat.
5w30
👍
Riadna Palba ten ucet😮. Spolahlivost pri premiovych znackach uz zmizla
To je super nacpat tolik peněz do pětiletého auta s nájezdem 100tkm, že se v Audi nestydí tohle vyrábět. Strašný!!!
Problémom tých nastavovačov je v samotnej výrobe. Vyrábajú sa práškovov metalurgiou. Lysovaním a zapekaním.Nie je to kvalitná jednoliata oceľ. Z toho dôvodu sa drolia a vyhrizávajú namáhané časti. Štruktúra zrna z ďaľeka nie je tak pevná s súdržná ako pri oceľi. . Je to rýchla presná nenáročná výroba no žial nie na kvalitu. Ak bude rozeta z kvalitnej oceľe a zakalená, tak vydrží večnosť. Ale ekonomika sa musí točiť a kôli Amerike a jej "vynálezu" PLÁNOVANÉHO ZASTARÁVANIA ktorým sa inšpiroval celí svet, spotrebiče a diely majú len určitú životnosť.
Mam A6Competition stejný motor je Supr ale samé závady 😢
Tak co je na tom super, ked ako pises same zavady? By som sa na take auto. vykaslal. Ked to tak parada, ale servis cenovo uleteny aj na pomery premie.
@@m5ftyyn008 má to pro a contra..jsem sáhl na špatný kus, přechipovani, bohužel jsem to nevedel při koupě. Takže odešel filtrpevnychčastic, pumpa na chlaidice kapaliny svíčky a křipe turbo. Mam to rok a najel jsem 40000km s tím. Ale ted se začne srat no
To že auto bolo v servise,neznamená že bolo servisované.Na faktúre sa voziť nedá.
Ta nová má očividne dzúrku väčšiu 😱 ako tá stará 😂😅 👌🏻
V tomto prípade poteší , v inom prípade môžu byt ľudia sklamani
Rád vás sleduju sám dělám auta ale tohle už auta přestávají být je to samý motor ven a po pár km...za to co to mělo být a milion zase nasypat aby zase pár výměn oleje mohlo být..
Když tam vidím ten startér chudáček když odejde motor ven :D Ty praskající písty můžou být vlivem LSPI Low Speed Pre-Ignition
Pohodka na aute
Dupat do plynu v nízkom pasme ot. hlavne na vyšších prevodoch stupňoch je dosť značná pravdepodobnosť ze k tomu dôjde ( a čím viac prítomného karbónu na piestoch tým vyššia pravdepodobnosť)
@@jachpriboy8989 jojo je to zabiják přímovstřiků.
Link na UK kanál nefunguje píše 404 error.
Není tězké dát do youtube Vag technic
Podle mě by to ten doggo zvládl taky, sleduje vás tak, že už to dávno musí znát nazpaměť tyhle motory
Naša garaž naša radosť.👍👍👍👍
12:52 vidim ze mate aj dobry vkus na hudbu
ty vidis hudbu?
Stalo se vám někdy, že by se při testovací jízdě rozbilo něco úplně jinýho, než jste opravovali? 😀 Třeba kdyby tady při testovací jízdě puknul ten píst. 😀 Jak se to pak vysvětluje zákazníkovi? 😀
Normálne , ahoj , takze všetko čo sme sa dohodli je spravene , tu je účet a pukol ti piest , bude to stat ešte toľko 😋
@@nasagaraz No chtěl bych to vidět v praxi, když jsou lidi schopní dojet do servisu s píchlým kolem a za tejden si přijet stěžovat, že jim začlo mlátit v motoru a že za to určitě může servis. 😀
@ V praxi se zakaznikovi mnohem hur vysvetluje to, ze auto kterym prijel jen vymenit olej je na odpis, protoze spadlo z heveru ... (ze kteryho ho sejmuli ucni na praxi)
Dôvod prečo natacame 😗 ja každému vravím keď odchádza že zajtra môže kľudne ojnicu hodiť von 😅
Co je Gázik ? voliako som sa stratil ? :)
SUV
V reklamě je že Audi, náskok díky technice, v reálu v servisu to je spíš víc průser díky technice. Past na past a enom málokdo je tak bohatý aby si mohl dovolit držet taková auta doma a platit jejich servis déle než nějakých 100 000km, kdy se to postupně začíná srát a opravy stojí rakety. Těším se, že naše děti se už na taková videa budou dívat a nechápat, jak jsme takové složité a poruchové věci, jako jsou spalovací motory a milion stupňové převodovky mohli v autěch mít, když to jde i mnohem jednodušeji.
Aj raketoplány majú poruchy 😂 čo kolvek mechanické bude vždy závadove
@@nasagaraz No právě.
Proc tomu rikate Gazik?
Celkovo velmi pekna Sq5 👍
Jste machři čemu všemu rozumíte,prostě čumim,jediný teda co cena..to je na naše kolem 180 000,no ty blaho,za to máš další auto :D
Topka
Tomi a ťa rs8 je akom stave
Rs8 ???
Divím se, že se u Vás neobjevují RS3.
Prečo sa divis ? 😀
Technologicky uzasne motory, zkonstruovane z blata. Aky olej davate vy, predpokladam ze tu spliechajucu vodu/0w20 tam uz asi nedavate?
Prečo máš pocit,že 0w20 je zlý olej? Iba preto že je riedky?
@@1234567874017ten olej nieje riedky, ale ma nízku viskozitu... Pojem hustota sa v tejto oblasti používa nesprávne. Ale faktom je ze ak konštruktér pri dizajne motora uvažoval prioritne s nízkou viskozitou oleja a na takú motor nadizajnoval, nastavil vôle na ložiskách, prietoky tlaky a odvod tepla, tak taky olej do motora ísť má. Akurát je otázne ci v prípade týchto motorov mal v tomto smere jediné slovo len konštruktér alebo aj ekonomické a ekologické oddelenie audi ktorému je každý papierovo ušetreny nanogram Co2 dostatočný dôvod na to znižovať spotrebu cez znižovanie vnútorných odporov v agregáte skrze znižovanie viskozity oleja 😅
@@1234567874017 To nieje pocit, nemusis byt laborant aby si medzi prstami vedel posudit mazivost daneho oleja a stym servisnym intervalom je to uplna pohroma ked aj samotny motor je obrazne z blata.
Je to výmysel
@@nasagaraz čo je výmysel?
co budete robit ked vam zacnu casom nosit auta aj s pridavnymi elektromotormi 😀
Prišli asi 2-3 a všetci boli smutný lebo opravy šli medzi 3-8 tisíc 👍👍👍 jak to pekne kúpili od niekoho tak to aj vrátili
nech mi niekto tvrdi ze tie rychlo bezne oleje su super
Ste strašné rýchly, ani vás nevidno ako sa tam mikáte