【XEAM全車種紹介 第七弾】加速を楽しむ電動バイク!「UKKO S Lite」の車両紹介!【前編】
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- ご視聴頂きありがとうございます。
株式会社MSソリューションズより販売中、EVバイク
【XEAM】TROMOX「UKKO S Lite」 についてお届けします!
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UKKO S LITE所有しております。この前、駐輪場にホンダのGROMが駐輪していたので横に駐輪して大きさを比べてみましたが、UKKO SよりGROMのほうが一回り小さかったです。それでも原付二種の中では小さいほうだと思います。
電動を色々と調べて結果的にこのUKKO Sの通常版の購入を決めました。7月の入荷がたのしみです。
先日TROMOXのMINO-B、UKKO S(ライトではない方)、VMOTOのTS STREET HUNTER PRO、TC WANDERER PROの4台を試乗してきました。
XEAMさんのこの動画と過去の動画ではブレーキでアクセルカットされないと表現ありましたが、UKKO SとMINO-Bはアクセルカットされました。
恐らくUKKO S LITEも同様と思います(TROMOXの仕様なのかも)
VMOTOの2台はブレーキ掛けてもアクセルカットされなかったため、アクセルカットの仕様はメーカーによるのかもしれませんね。
TROMOXの車種も魅力的なのでその仕様は改善されて欲しいです。
上記が影響して、TS STREET HUNTER PROを注文しました。
納車が楽しみです!
航続距離は空走を使いまくって最高で約120kmでした。
やっぱ回生ブレーキが欲しいですね。信号でブレーキ使って減速するのがなんか悔しい。
毎日楽しく通勤でライトじゃ無い方に乗ってるんですが
どうにかしてブレーキ時に動力カットされるのは直せないもんでしょうか?
坂道発進とコーナリングが地味にストレスです。
あと、タイヤを14インチに交換出来たりしませんかね?
ZEROの取り扱いもうしてないんだ。
円安だから?