Ha a motor fényezését megmarja, akkor az autóét is, de autómosóban ez eléggé sok bajt okozna, pereskedést, pl. Ráadásul a motoroknál sokkal értékesebb autóknál is. Ezt a részt nem tudom elfogadni. Pár speciális szernek van létjogosultsága, mert a felniről a fékport nehéz leszedni, de ennyi félét összevásárolni?
Egyetértek. Nyilván jó ha van egy kimondottan felni tisztító szer, de az kicsit túlzás, hogy a kézi mosót el kell felejteni. A fényezés maródásába szerintem sok dolog összejátszik Természetesen a legideálisabb és kíméletesebb mosás az lenne, amikor a féltett motorunkat kitoljuk a fűtött garázsunkból és magas nyomásúval meg házi szappanos vízzel alaposan megmosdatjuk, aztán hajszárítóval vagy levélfújóval szárazra fújjuk, vagy hasonló finomságok. De nem mindenkinek van kedve, ideje vagy fűtött garázsa ezekhez...
Az autó egy jól zárt kasztni, még magasnyomásúval sem tudod befújni nagyon érzékeny helyekre azt a cuccot, ami amúgy másodpercek alatt lekapja a szmötyit. Míg ellenben a motoron van egy csomó hely, amit rendesen haza tudsz vágni, ha megküldöd egy magasnyomású, jó aktív kemikáliával. A fényezés valszeg nem ilyen, de sok más meg igen. Három különböző szer meg nem a világvége, egy általános, egy a felnire meg egy az átlátszó cuccokra (plexi, tükör, lámpák pl.) kevesebb, mint egy tank benzin árából kijön. És ha legalább ponyva alatt tartod a vasat, évekig elég. Szerintem.
@@istvanfarkas918 Nyilván mindenhova nem lehet odaveretni a magasnyomásúval, de ahova nem lehet, oda nem is kell. Annyira nem érzékeny itt semmi, elvégre amit egy kiadós esőben kap a motor, az sem kevés, mondjuk 120-al már csak az a vízcseppek amit elütsz... Én 8 éve mosom a motorom (is) autómosóban, először kap egy sima vizet, hogy kicsit fellazítsa a sáros koszos részt, majd megy rá az aktív hab, ezt rajta hagyom amig le nem csorog, ez kap egy lágyvizes öblítést, illetve a fényezett elemek egy kis vaxot. A felnit évente egyszer jobban megtisztítom, de nekem ennyi elég. Van külön bogároldóm, de inkább csak a plexi és a sisak miatt, ez kis kiszerelés, csak út közben használom, mikor hazaérek, akkor ha szükséges!! pedig simán az előre néző részek, mint kézvédő, fényszóró, plexi, idomok sima ablaktisztitó, majd áttörlés. Windex mindenre, ahogy a Bazi nagy Görög lagziban az öreg. :)
Ha a motor fényezését megmarja, akkor az autóét is, de autómosóban ez eléggé sok bajt okozna, pereskedést, pl. Ráadásul a motoroknál sokkal értékesebb autóknál is. Ezt a részt nem tudom elfogadni. Pár speciális szernek van létjogosultsága, mert a felniről a fékport nehéz leszedni, de ennyi félét összevásárolni?
Egyetértek. Nyilván jó ha van egy kimondottan felni tisztító szer, de az kicsit túlzás, hogy a kézi mosót el kell felejteni.
A fényezés maródásába szerintem sok dolog összejátszik Természetesen a legideálisabb és kíméletesebb mosás az lenne, amikor a féltett motorunkat kitoljuk a fűtött garázsunkból és magas nyomásúval meg házi szappanos vízzel alaposan megmosdatjuk, aztán hajszárítóval vagy levélfújóval szárazra fújjuk, vagy hasonló finomságok.
De nem mindenkinek van kedve, ideje vagy fűtött garázsa ezekhez...
Az autó egy jól zárt kasztni, még magasnyomásúval sem tudod befújni nagyon érzékeny helyekre azt a cuccot, ami amúgy másodpercek alatt lekapja a szmötyit. Míg ellenben a motoron van egy csomó hely, amit rendesen haza tudsz vágni, ha megküldöd egy magasnyomású, jó aktív kemikáliával. A fényezés valszeg nem ilyen, de sok más meg igen. Három különböző szer meg nem a világvége, egy általános, egy a felnire meg egy az átlátszó cuccokra (plexi, tükör, lámpák pl.) kevesebb, mint egy tank benzin árából kijön. És ha legalább ponyva alatt tartod a vasat, évekig elég.
Szerintem.
@@istvanfarkas918 Nyilván mindenhova nem lehet odaveretni a magasnyomásúval, de ahova nem lehet, oda nem is kell. Annyira nem érzékeny itt semmi, elvégre amit egy kiadós esőben kap a motor, az sem kevés, mondjuk 120-al már csak az a vízcseppek amit elütsz... Én 8 éve mosom a motorom (is) autómosóban, először kap egy sima vizet, hogy kicsit fellazítsa a sáros koszos részt, majd megy rá az aktív hab, ezt rajta hagyom amig le nem csorog, ez kap egy lágyvizes öblítést, illetve a fényezett elemek egy kis vaxot. A felnit évente egyszer jobban megtisztítom, de nekem ennyi elég. Van külön bogároldóm, de inkább csak a plexi és a sisak miatt, ez kis kiszerelés, csak út közben használom, mikor hazaérek, akkor ha szükséges!! pedig simán az előre néző részek, mint kézvédő, fényszóró, plexi, idomok sima ablaktisztitó, majd áttörlés. Windex mindenre, ahogy a Bazi nagy Görög lagziban az öreg. :)