Kia od kilku lat zatrudnia dobrych projektantów , obecna wersja Sorento ma świetny design . Dobry film z testu , funkcjonalność i wygoda na wysokim poziomie .
Kia, hyundai odrobili lekcje, patrzyli ,uczyli się , ich samochody były śmieszne , dziwne z wyglądu . Czas mija a teraz patrzymy z przyjemnoscią, czekamy na nowości. Gdy cała ekipa motoryzacji europejskiej idzie w udziwnienia z silnikami, spadają ze sprzedażą , nawet zamykają fabryki . Vw , skoda, audi , peugeot , citroen , i inni co sie dzieje z Wami , nie wiem czy teraz licza sie tylko słupki jak tanio i byle jak zdrobić , sprzedać i nara . Jechalem wczotaj nowym tucson-em , auto wyciszone, przyjemne w prowadzeniu, multimedia smigają az miło .Suv za 190 tys, wyposazony prawie po dach :) , wykonanie , nic nie stuka, nie trzeszczy , fajne materiały . Wsiadam do konkurencji cena od razu 70 tys wiecej z tym wyposazeniem a i materiały słabe. Bravo Kia i Hyundai :)
szkoda, że tego silnika nie przewidzieli także do Tucsona (do którego w tym roku również diesel wraca pod maskę, ale niestety dostępny będzie jedynie 1.6 crdi w dwóch wersjach mocy: 115 i 136 KM, chyba... z pamięci piszę)
Naprawdę świetny film i świetne auto Takich samochodód potrzebujemy. Jestem w szoku że to co było kiedyś codziennością czyli samochodód z dieslem pod maską teraz jest egzotyką którą w czasie twojego filmu oglądam z wypiekami na twarzy. Oj jak kiedyś było fajnie 😢 Pozdrawiam serdecznie
Zbudują od nowa, zatrudnią ponownie i zyskają. Łatwiej zbudować mechanikę niż elektronikę i inne elektryczne dziadostwa pomimo nowoczesnych technologii.
Dokładnie... W trosce o ekologię powinni dać możliwość kupna i poprostu narzucić większy podatek aby w inny sposób ktoś mógł spłacić dług ekologii zadowalając siebie przy tym😊
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i wyposażenie modelu oraz jego plusy i minusy, fajna ta opcja, że po włączeniu kierunkowskazu na zegarach pojawia się obraz z lewej lub prawej strony samochodu👏💪💚👍🙂🙄🤔
Jaka szczera, dziecięca wręcz radość prowadzącego niezmącona żadnym prądem😃. Miejmy nadzieję że wreszcie doczekamy się tego o czym ciągle mówimy - żeby człowiek miał wybór a nie przymus🙂 Czuć zmiany bo czytałem że do Tucsona w tym roku też ma wrócić podobno 1.6 crdi 🤘🤘😈
Dawno nie widziałem Pana Adama w takim nastroju. Jak by mógł, może by to Sorento i zjadł. Powrót diesla i ile to radości (dla widzów też). Wielkie dzięki!
Nie no, jaka hybryda pali 13-14 litrów w trasie? 😂 chyba jakiś plug-in tej samej wielkości, ale też wątpię 😅 Poza tym niuansem fajny test i fajna Kia 💪
1:15 Poprzednia wersja również miała w swojej ofercie silnik diesla. Mało tego - wjeżdżanie i wyjeżdżanie z prostopadłego miejsca parkingowego przy użyciu kluczyka na samym początku było tylko w autach z tym silnikiem. Mówię akurat o wersjach jeszcze ze starym logo.
Testowałem wersje z 2022r 1.6plus hybryda 260koni najbogatsza wersja i trasa na Niemcy wyszla 14l /100km przy jezdzie 150km/h Lecz krotkie trasy schodzilem ponizej 8 litrów moim zdaniem na te gabaryty i tak spoko wynik auto bardzo wygodne i prestiżowe jak na cenę 260tys w porownaniu do Audi czy Mercedes ,Bmw takze moim zdaniem kia pokazała im pazur Z całą pewnoscia polecam 😉
Hybryda wcale w trasie nie łyka 13 l benzyny. Na autostradzie i to powyżej 140/h 10l. Po mieście średnio koło 5.8l. Zrobiliśmy tym autem przedlift 50 tyś. km więc wiem o czym mówię.
Od 13 lat jeżdżę hybrydami (Toyoty). Mam objeżdźone większość modeli, solidnie, nie na jeździe próbnej. Kiedy czytam w internecie ile to hybrydy palą w trasie to się zastanawiam czy ci to w hybrydzie siedzieli?
Tęsknimy panie Adamie za stara chac nie tak bardzo motoryzacja..,ale według mnie ta prawdziwa,chyba najlepsza.przyklad ostatni kupno starego dobrego mercedesa z USA .fan.😃
Kurcze, jaki fajny test samochodu. Prowadzący nie ma nic tych żenujących podtekstów w stylu tego łysola z Grodziska, który sili się na polskiego Clarcksona 😂
Świetny samochód. Zachwyt prowadzącego wskazuje, że koreański producent wyprodukował auto, które z powodzeniem będzie konkurowało z europejskimi samochodami. Dzięki za przygotowanie materiału. Ps. Zastanawiam się dlaczego tak duża różnica w ciężarze przyczepy między dieslem a hybrydą?
Świetny test i super auto. Volvo z podobnego segmentu kosztuje dwukrotność,a niestety to nie jest już to samo volvo co przed laty. Chińsko-Szwedzkie połączenie moim zdaniem nie do końca spełniło swoje założenie. W moim przypadku podchodząc zdroworozsądkowo padło na Octavię RS oraz GLE400D. Gdybym jednak stał przed dylematem wyboru auta teraz-sądzę że padłoby na któregoś z Koreańczyków. Wielkie brawa dla koncernu.😢 Pozdrawiam.
Wydaje mi się, że ten diesel przez moment był niedostępny z uwagi na rozstrzygnięcie sprawy akcyzy, bo jeśli się orientuję to oni to rejestrowali jaki mild hybrid i to miała być mniejsza akcyza. Chyba wyszło na ich korzyść.
Teoretycznie Kia też namawia do hybryd 🙂nawet w Sorento 🙂ale chyba tylko teoretycznie bo od blisko roku nie zaktualizowali konfiguratora na swojej stronie internetowej i cały czas można konfigurować wyłącznie diesla 🙂🙂o hybrydzie HEV i PHEV wiadomo z cennika PDF - że są 🙂🙂🙂
A było to tak Jak diesel zaczał być lepszy od benzyniaka to oczywiście musiał być w salonie droższy Jak elektryk zaczął być lepszy od diiesla to czywiscie musiał być w salonie droższy Jak teraz diesle będą lepsze od elektryków to oczywiście będą w salonie droższe Jak wodorowce będą lepsze od diesli to oczywiście będą w salonie drożdże P.S. a robol pracuje 14 godzin dziennie
Mam Kia Carens 3 z 2009 roku ,wersja 2.0 crdi.Kurde ,pojemne wygodne auto .Na trasie spalanie okolo 5,6 litra przy dosc dynamicznej jezdzie.Juz tyle lat sluzy i dalej bedzie sluzyc.Koreanczycy juz wtedy trzymali standard i jakosc..Jak to sie ma do samochodow VAG ktore nowe maja co chwile usterki.
Hybryda HEV trasa na tempomacie 140km/h to spalanie w okolicach 10l, nie 14. Poliftem z zewnatrz Kia wyprzedzila Hyundaia. W H przekombinowali, a i tak autem roku zostało. W K nie ma jasnych skór, szkoda. Poprzednie Santa Fe ciągle robi przyjemność (w hybrydzie). Dostałem też zastepczą Kie Ceed ... jestem zaskoczony jakością. Korea bryluje! Europejska motoryzacja musi "gonić" przy okazji zbijając ceny.
@macsloc4548 trasa Kraków - Gdańsk- Kraków 8l/100 (5 osób, duży bagaż, V 115- 120km/h) trasa w grudniu Kraków -warszawa - Kraków 8,5l /100 (opony zima, V 110-115) Jazda 140 km/ h to koło 9-10 pewnie spali. Ale po miejscu nawet w okolicach 5 litrów można utrzymywać stosując filozofię jazdy hybrydowej. Ogólne spalanie z 10 tyś km 6.9
Wow, nie spodziewałem się aż tak dokładnych pomiarów, dzięki wielkie. A jak odczucia z jazdy przy tak załadowanym Sorento na trasie szybkiegobruchu-nie brakuje mocy?
@@macsloc4548 😂😂 oczywiście temat spalania to temat rzeka. Wahania wśród użytkowników bywają duże... Nie, mi niczego nie brakuje, ale jak lubisz latać ponad 150km/h i dużo po trasach to pewnie taki diesel byłby lepszym rozwiązaniem. Ja jeżdżę więcej lokalnie więc to taki złoty środek. Jazda jest bardzo przyjemna.
Widzę, że są tryby jazdy na śnieg, piasek i błoto. Jakby ta Kianka miała sztywny most z tyłu i reduktor to mogła by spokojnie być konkurencją dla Land Cruisera, Land Rovera czy Forda i Jeepa :D
TAK fajny samochód, ale jest Skoda Kodiaq, tez wersja 7 osobowa też w wersji diesel, tez mało pali, doposażona za 262 tyś, pozycja za kierownica czuć wysoko w niej. wiec wybór wcale nie jest aż tak oczywisty
Mam troche starsza wersje z 2023 roku fajne auto ale zapomnijcie o gwarancji z KIA. KIA nie ma gwarancji. Jakiekolwiek naprawy na wasz koszt albo czekacie 3 miesiace na naprawe bez samochodu zastepczego. KIA rowniez nie pokrywa w calosci za naprawe jesli zrobicie sobie ja prywatnie szybciej.
Ciekawe jak z 8DCT czy też taki "niewypał" jak ten 7DCT? Z innej beczki to niby KIA powraca do Diesli, ale nadal promuje "melexy" typu EV6... Itp. Na plus jest to że Diesle od Kia czy to w Sportage czy w Sorento były mocne i raczej bezawaryjne. No i nie zapalały się tak jak Diesle od bmw...😀
No proszę jeszcze nie dawno,w zeszłym roku pan Kornacki reklamował bodajże MERCEDESA GLS lub GLE elektyka a już teraz elektryki są be.Coś ta szybka zmiana poglądów przypomina mi kogoś.O j nie ładnie panie Kornacki,gdzie ta wiarygodność dziennikarska?
10 sec. do 100 km/h to przesada. Jednak poza sporą ceną to SERWIS będzie najbardziej kosztowny. W dodatku. Od stycznia 2025 mamy nowe wymogi CAFE. Co z cenami? W przypadku diesla będzie ona zaiewne jeszcze wyzsza. Ile? 330 tys.zł ?
KIA już w połowie roku wprowadzała modele na rok 25 z dość poniesionymi cenami na co wielu narzekało ale podobno w celu zlikwidowania noworocznego szoku cenowego więc zmian wielkich nie powinno być
@@wojciechbojdak8765... OK, dziękuję za info. Zobaczymy. Rok 2025 to będzie pogłębienie kryzysu motoryzacyjnego. W tym Sprzedaży. Zobaczymy jak to będzie. Lubię diesle. Uważam je za wartościowe vs. benzyna. Więc jeśli cena będzie ok, to kto wie ...
Diesel mi niepotrzebny, bo by mnie ekologia zabiła jak użytkuje auto głównie w Warszawie a trasy mam ze trzy w roku. Tylko hybryda mogłaby mieć trochę więcej mocy. Natomiast samo auto mi się mega podoba. Oglądałem w salonie i ta wersja co tu w teście - bajka .
th-cam.com/video/-PaiEBYZg-E/w-d-xo.html no nie przesadzałbym z tymi 13-14 litrami.... moja x5 50e załadowana 4 osoby trasa ponad 600km autostrada głównie, start z pustej baterii zrobiła 9,5litra/100km
Mimo że mega mi się podoba ta Mazda i ten silnik to to auto nie jest w żaden sposób zagrożeniem ani konkurentem dla tej Kia. Mazda nie jest tak rodzinnym autem jak ta Kia. Mazda jest duża za zewnątrz i bardzo porównywalna wielkościowo w środku co model cx5. Sorento jest dużo większym autem w środku dla rodziny niż ta Mazda. Dla kogoś z dwójką dzieci może to nie robi różnicy ale już trójka i więcej sorento wygrywa przestronnością.
Fajny, ale trochę za drogo wyceniony. Natomiast dzisiaj wszystko drogie! Nie popieram natomiast tego, że gość przez 80% czasu nie patrzy na drogę tylko coś tam przeklikuje...
Przecież europejskimi konkurentami dla tego samochodu są kodiaq i Tayron, pierwszy raz słyszę, że można je skonfigurować za pół bańki. Pan Adam jak zwykle opowiada farmazony😂
@@dmisiek17 nie pieprzenie tylko sytuacja kiedy masz hybrydę w aucie typu SUV. Jako przykład weźmy Nissana XTrail gdzie spalanie na autostradzie jadąc 140kmh wyniesie 11-12 litrów. Weź pod uwagę że hybrydy są dobre do miasta, pod miasto, na trasę też dają radę. Ale w tym przypadku fizyki nie oszukasz bo masz duże auto z dużymi oporami powietrza, dużymi oporami toczenia bo rozmiar kół też ma znaczenie. Jedynie Toyota może pochwalić się jakimś sensownym spalaniem w Hihglanderze ale tam wsadzili silnik który ma jaka pojemność bo 2.5 a nie 1.6 czy 1.2. Tylko że i tak przy załadowanym aucie w 4 osoby plus bagaże najbardziej wydajny jest diesel
Często przy testach Sorento pojawia się ktoś z CX60, a tutaj, chociażby z uwagi na 7 osob, trzeba porównywać do CX80. Podobnie wyposażona Mazda będzie kosztować te 330-340 tys.
![Rolls-Royce Cullinan Series II 6.75 V12 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/93FgUDRX0Uk/mqdefault.jpg)
Kia od kilku lat zatrudnia dobrych projektantów , obecna wersja Sorento ma świetny design . Dobry film z testu , funkcjonalność i wygoda na wysokim poziomie .
Kia, hyundai odrobili lekcje, patrzyli ,uczyli się , ich samochody były śmieszne , dziwne z wyglądu . Czas mija a teraz patrzymy z przyjemnoscią, czekamy na nowości. Gdy cała ekipa motoryzacji europejskiej idzie w udziwnienia z silnikami, spadają ze sprzedażą , nawet zamykają fabryki . Vw , skoda, audi , peugeot , citroen , i inni co sie dzieje z Wami , nie wiem czy teraz licza sie tylko słupki jak tanio i byle jak zdrobić , sprzedać i nara . Jechalem wczotaj nowym tucson-em , auto wyciszone, przyjemne w prowadzeniu, multimedia smigają az miło .Suv za 190 tys, wyposazony prawie po dach :) , wykonanie , nic nie stuka, nie trzeszczy , fajne materiały . Wsiadam do konkurencji cena od razu 70 tys wiecej z tym wyposazeniem a i materiały słabe.
Bravo Kia i Hyundai :)
szkoda, że tego silnika nie przewidzieli także do Tucsona (do którego w tym roku również diesel wraca pod maskę, ale niestety dostępny będzie jedynie 1.6 crdi w dwóch wersjach mocy: 115 i 136 KM, chyba... z pamięci piszę)
Peugoety nowe wyglądają genialnie, ale te silniki...
@@XYZ-AK-2109bo Tucson to małe autko więc mały diesel
Naprawdę świetny film i świetne auto
Takich samochodód potrzebujemy.
Jestem w szoku że to co było kiedyś codziennością czyli samochodód z dieslem pod maską teraz jest egzotyką którą w czasie twojego filmu oglądam z wypiekami na twarzy.
Oj jak kiedyś było fajnie 😢
Pozdrawiam serdecznie
Nigdy bym nie powiedział, że tak bardzo będzie podobało mi się koreańskie auto👍👌💪
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪
Oby inni wrócili do tego co dobre czyli klasycznej spalinowej motoryzacji i było więcej takich decyzji wśród innych producentów. Najlepiej premium.
Nie wrócą bo fabryki silników skrzyń zamknięte i inżynierowie zwolnieni.
Zbudują od nowa, zatrudnią ponownie i zyskają. Łatwiej zbudować mechanikę niż elektronikę i inne elektryczne dziadostwa pomimo nowoczesnych technologii.
@@MiloszIlkowski Oby. W idealnym świecie rozwijamy spalinowe i elektryczne naraz.
Nie wrócą bo będą płacić kary za emisje
Dokładnie... W trosce o ekologię powinni dać możliwość kupna i poprostu narzucić większy podatek aby w inny sposób ktoś mógł spłacić dług ekologii zadowalając siebie przy tym😊
Zawsze miło oglądać test nowego auta z najsensowniejszym silnikiem do podróżowania na średnie i duże trasy
Adam jak zwykle w formie. Mega test 👌
bardzo fajny, funkcjonalny samochód, dobrze wyposażony, dobrze wykonany, ciekawy, wart uwagi, szacunek dla KIA za silnik diesla
Dzięki za interesujący odcinek, dobrze omówione najważniejsze cechy i wyposażenie modelu oraz jego plusy i minusy, fajna ta opcja, że po włączeniu kierunkowskazu na zegarach pojawia się obraz z lewej lub prawej strony samochodu👏💪💚👍🙂🙄🤔
Bez sponsorowania! Można zachwalać ten samochód! Super auto ❤
Gruz!!! 9.7 do setki 😂😂😂😂 boże co za ścierwo , strach tym jeździć a co dopiero wyprzedzać !
Hybryda 8s. Dodatkowo ekstra spalanie
Jaka szczera, dziecięca wręcz radość prowadzącego niezmącona żadnym prądem😃.
Miejmy nadzieję że wreszcie doczekamy się tego o czym ciągle mówimy - żeby człowiek miał wybór a nie przymus🙂
Czuć zmiany bo czytałem że do Tucsona w tym roku też ma wrócić podobno 1.6 crdi 🤘🤘😈
Zdecydowanie ładniejszy i lepiej zmontowany niż nowy Kodiaq od Skody.Bravo Kia!!!
Skoda z najnowszymi generacjami swoich modeli równa w dół do tatusia z Wolfsburga.
Dawno nie widziałem Pana Adama w takim nastroju. Jak by mógł, może by to Sorento i zjadł. Powrót diesla i ile to radości (dla widzów też). Wielkie dzięki!
Nie no, jaka hybryda pali 13-14 litrów w trasie? 😂 chyba jakiś plug-in tej samej wielkości, ale też wątpię 😅
Poza tym niuansem fajny test i fajna Kia 💪
1:15 Poprzednia wersja również miała w swojej ofercie silnik diesla. Mało tego - wjeżdżanie i wyjeżdżanie z prostopadłego miejsca parkingowego przy użyciu kluczyka na samym początku było tylko w autach z tym silnikiem. Mówię akurat o wersjach jeszcze ze starym logo.
Widać że Pan Adam się za ekscytował ale się nie dziwię auto super praktyczne super wygodne podzielam tą ekscytujące
Jeszcze istnieje prawdziwa motoryzacja brawo Kia tylko dizel
Bez przesady, do takiego kloca na trasę pasuje Diesel, ale nie w każdym aucie osobowym Diesel ma sens.
Jak byś zatankował przy granicy to do Włoch byś dojechał :)
Czy ten mikrofon tak czyści dźwięki czy tego silnika nie słychać wewnątrz?
Testowałem wersje z 2022r 1.6plus hybryda 260koni najbogatsza wersja i trasa na Niemcy wyszla 14l /100km przy jezdzie 150km/h
Lecz krotkie trasy schodzilem ponizej 8 litrów moim zdaniem na te gabaryty i tak spoko wynik auto bardzo wygodne i prestiżowe jak na cenę 260tys w porownaniu do Audi czy Mercedes ,Bmw takze moim zdaniem kia pokazała im pazur
Z całą pewnoscia polecam 😉
Hybryda wcale w trasie nie łyka 13 l benzyny. Na autostradzie i to powyżej 140/h 10l. Po mieście średnio koło 5.8l. Zrobiliśmy tym autem przedlift 50 tyś. km więc wiem o czym mówię.
Krajówki 6-7litra. Jezdze santa fe.
Od 13 lat jeżdżę hybrydami (Toyoty). Mam objeżdźone większość modeli, solidnie, nie na jeździe próbnej. Kiedy czytam w internecie ile to hybrydy palą w trasie to się zastanawiam czy ci to w hybrydzie siedzieli?
Na autostradach i ekspresówkach pala za dużo. U mnie przy 120km/h podchodzi pod 9 litrów. 140 to już ok 12.
@@SuperKry87 8,8 przy 140km/h pali mi Highlander
To u mnie tyle przy 120 santa fe...
Tęsknimy panie Adamie za stara chac nie tak bardzo motoryzacja..,ale według mnie ta prawdziwa,chyba najlepsza.przyklad ostatni kupno starego dobrego mercedesa z USA .fan.😃
Kurcze, jaki fajny test samochodu. Prowadzący nie ma nic tych żenujących podtekstów w stylu tego łysola z Grodziska, który sili się na polskiego Clarcksona 😂
Podoba mnie się Panie Adamie ta Kija😊😉 ps do MONTAZYSTY - muzyczka na przebitkach trońkę ciszej😉😉💪
Adam jak byś miał kupić co byś wybrał diesla czy hev 3:49
Cenę zawdzięczamy pieprzonej karnej akcyzie za 2,2 litra pojemności.
Świetny samochód. Zachwyt prowadzącego wskazuje, że koreański producent wyprodukował auto, które z powodzeniem będzie konkurowało z europejskimi samochodami. Dzięki za przygotowanie materiału.
Ps. Zastanawiam się dlaczego tak duża różnica w ciężarze przyczepy między dieslem a hybrydą?
Pozdrówka! Kurczę za 310 można obecnie odebrać nowe Audi Q7 no nie wiem...
Panie Adamie, koledzy komentujący - Sorento czy Highlander?
Stoję patrzę i chcę go mieć od pierwszego wejrzenia!
Świetny test i super auto. Volvo z podobnego segmentu kosztuje dwukrotność,a niestety to nie jest już to samo volvo co przed laty. Chińsko-Szwedzkie połączenie moim zdaniem nie do końca spełniło swoje założenie. W moim przypadku podchodząc zdroworozsądkowo padło na Octavię RS oraz GLE400D. Gdybym jednak stał przed dylematem wyboru auta teraz-sądzę że padłoby na któregoś z Koreańczyków. Wielkie brawa dla koncernu.😢 Pozdrawiam.
Mam XC90 z 2021 roku i jest to świetny samochód, mam gdzieś czy to chinczyk czy szwed, jest przezajebisty i uwielbiam nim jeździć.
Wydaje mi się, że ten diesel przez moment był niedostępny z uwagi na rozstrzygnięcie sprawy akcyzy, bo jeśli się orientuję to oni to rejestrowali jaki mild hybrid i to miała być mniejsza akcyza. Chyba wyszło na ich korzyść.
Teoretycznie Kia też namawia do hybryd 🙂nawet w Sorento 🙂ale chyba tylko teoretycznie bo od blisko roku nie zaktualizowali konfiguratora na swojej stronie internetowej i cały czas można konfigurować wyłącznie diesla 🙂🙂o hybrydzie HEV i PHEV wiadomo z cennika PDF - że są 🙂🙂🙂
Beda namawiać bo będą musieli redukować emisje bo inaczej będą kary i będą wciskać to co im pasuje by te kary zminimalizować
2 lata temu ceeda też nie można było skonfigurować..... Więc oni ciągle mają ten błąd ..
Fajna fura którą da się szybko zatankować i pojechać w daleką podróż 😄
A było to tak
Jak diesel zaczał być lepszy od benzyniaka to oczywiście musiał być w salonie droższy
Jak elektryk zaczął być lepszy od diiesla to czywiscie musiał być w salonie droższy
Jak teraz diesle będą lepsze od elektryków to oczywiście będą w salonie droższe
Jak wodorowce będą lepsze od diesli to oczywiście będą w salonie drożdże
P.S. a robol pracuje 14 godzin dziennie
Podoba mi się. Jest taki normalny. Może wracają normalne czasy
Super !!
Jaki tam silniczek jaka poj moc ile niutkòw?😊
Jeżdżę KIA SORENTO 3 w benzynie. Naprawdę super auto.
Adamie kiedy koniec humera h1 😂😂
Brawo KIA 🎉
Niecałe 300.000,00 za taki samochód to rzeczywiście drobne :P
Mam Kia Carens 3 z 2009 roku ,wersja 2.0 crdi.Kurde ,pojemne wygodne auto .Na trasie spalanie okolo 5,6 litra przy dosc dynamicznej jezdzie.Juz tyle lat sluzy i dalej bedzie sluzyc.Koreanczycy juz wtedy trzymali standard i jakosc..Jak to sie ma do samochodow VAG ktore nowe maja co chwile usterki.
Mazut, diesel i benzyna ! For😍ever
Był diesel w poprzedniej wersji Adasiu. Gardzili nim w salonach a sama Kia informowała, wtedy, że to końcówka i już tylko elektryczność. Ale był.
A jak wyciszenie tego auta przy predkosciach autostradowych wzgledem europeiczykow premium ?
Audi i Volvo również wraca do montowania 3,0 TDI
@@daro1000-user skąd Pan ma takie informacje?
@@dam.mdj953Volvo?? Dobre;)
Audi nie przestało, a Volvo nie wraca
@@dam.mdj953 mieszkam 300 metrów od audi i mam info na bieżąco od pracowników.
Hybryda HEV trasa na tempomacie 140km/h to spalanie w okolicach 10l, nie 14. Poliftem z zewnatrz Kia wyprzedzila Hyundaia. W H przekombinowali, a i tak autem roku zostało. W K nie ma jasnych skór, szkoda. Poprzednie Santa Fe ciągle robi przyjemność (w hybrydzie). Dostałem też zastepczą Kie Ceed ... jestem zaskoczony jakością. Korea bryluje! Europejska motoryzacja musi "gonić" przy okazji zbijając ceny.
Świetny samochód 👍 mam hybrydę
z 23 roku i też jest mega .
Też się zastanawiam nad Hev. Jak spalanie w trasach?
@macsloc4548 trasa Kraków - Gdańsk- Kraków 8l/100 (5 osób, duży bagaż, V 115- 120km/h)
trasa w grudniu Kraków -warszawa - Kraków 8,5l /100 (opony zima, V 110-115)
Jazda 140 km/ h to koło 9-10 pewnie spali.
Ale po miejscu nawet w okolicach 5 litrów można utrzymywać stosując filozofię jazdy hybrydowej. Ogólne spalanie z 10 tyś km 6.9
Wow, nie spodziewałem się aż tak dokładnych pomiarów, dzięki wielkie. A jak odczucia z jazdy przy tak załadowanym Sorento na trasie szybkiegobruchu-nie brakuje mocy?
@@macsloc4548 😂😂 oczywiście temat spalania to temat rzeka. Wahania wśród użytkowników bywają duże...
Nie, mi niczego nie brakuje, ale jak lubisz latać ponad 150km/h i dużo po trasach to pewnie taki diesel byłby lepszym rozwiązaniem. Ja jeżdżę więcej lokalnie więc to taki złoty środek. Jazda jest bardzo przyjemna.
160 jestem ciekaw ile pali po już ochrzczeniu silnika
Jeżeli to jest samochód premium to czym jest BMW X5 lub Audi Q7?
Świetna fura 👍
Widzę, że są tryby jazdy na śnieg, piasek i błoto. Jakby ta Kianka miała sztywny most z tyłu i reduktor to mogła by spokojnie być konkurencją dla Land Cruisera, Land Rovera czy Forda i Jeepa :D
Dokładnie to samo auto testował Bartek z Autowizji ,ten sam nr, rejestracyjny :)
Adamie...... Sorento VS Volvo ?
Przed liftem ładniejsza fajniejszy przód taki masywny a ten nowy jak mydelniczka
Dla mnie się podoba ta kija
TAK fajny samochód, ale jest Skoda Kodiaq, tez wersja 7 osobowa też w wersji diesel, tez mało pali, doposażona za 262 tyś, pozycja za kierownica czuć wysoko w niej. wiec wybór wcale nie jest aż tak oczywisty
Jak sie chce "oszczędzać" do Diesel powinien miec ponizej 2litrow bylyby nizsze podatki akcyzowe i spalanie.
Fajna👍👍
Co ta kierownica taka krzywa przy jeździe na wprost panie Adamie? Trochę słabo jak za 300k pln🧐
Cena 250tys za wielka. Biorę chińskie mg za 80tys. Radzę kia zejść mocno z ceny.
Mam troche starsza wersje z 2023 roku fajne auto ale zapomnijcie o gwarancji z KIA. KIA nie ma gwarancji. Jakiekolwiek naprawy na wasz koszt albo czekacie 3 miesiace na naprawe bez samochodu zastepczego. KIA rowniez nie pokrywa w calosci za naprawe jesli zrobicie sobie ja prywatnie szybciej.
Dizel is Dizel
Ciekawe jak z 8DCT czy też taki "niewypał" jak ten 7DCT? Z innej beczki to niby KIA powraca do Diesli, ale nadal promuje "melexy" typu EV6... Itp. Na plus jest to że Diesle od Kia czy to w Sportage czy w Sorento były mocne i raczej bezawaryjne. No i nie zapalały się tak jak Diesle od bmw...😀
No i o to chodzi - chcesz Diesla, masz Diesla, chcesz elektryka - bardzo proszę. Benzynka? Hybrydka? Volià! Dla każdego coś fajnego.
@@maxerik7768 W tym dieslu jest mokra 8DCT, nie występuje w innych europejskich Kia.
No proszę jeszcze nie dawno,w zeszłym roku pan Kornacki reklamował bodajże MERCEDESA GLS lub GLE elektyka a już teraz elektryki są be.Coś ta szybka zmiana poglądów przypomina mi kogoś.O j nie ładnie panie Kornacki,gdzie ta wiarygodność dziennikarska?
Nie jestem fanem Diesla ale do SUVa sporego z napędem i na trasy - to pasuje super, a Niestety benzyniaki już też popsuła Ekologia i się zrównały.
Kornacki tys to jest poltoragoscia 😀
Boże, modlę się do Ciebie, żeby ludziom w Volvo tez rozum powrócił 🙏
Co takiego wydarzyło się w Volvo ?
@jerryf7713 wycofali diesle i chcą wycofać benzynowe.
@@adamalukow2723 bez sensu. Diesel jest idealny do dużych suvow takich jak xc90
@@jerryf7713 ale żeś Amerykę odkrył! A uważasz, że o jaki model mi chodzi?
@@adamalukow2723 ale o co ci chodzi? Nie wiedziałem że Volvo odstawia diesle a ty wyskakujesz mi z Ameryką
AdBlue? Diesel musi dymić
10 sec. do 100 km/h to przesada. Jednak poza sporą ceną to SERWIS będzie najbardziej kosztowny. W dodatku. Od stycznia 2025 mamy nowe wymogi CAFE. Co z cenami? W przypadku diesla będzie ona zaiewne jeszcze wyzsza. Ile? 330 tys.zł ?
KIA już w połowie roku wprowadzała modele na rok 25 z dość poniesionymi cenami na co wielu narzekało ale podobno w celu zlikwidowania noworocznego szoku cenowego więc zmian wielkich nie powinno być
@@wojciechbojdak8765... OK, dziękuję za info. Zobaczymy. Rok 2025 to będzie pogłębienie kryzysu motoryzacyjnego. W tym Sprzedaży. Zobaczymy jak to będzie. Lubię diesle. Uważam je za wartościowe vs. benzyna. Więc jeśli cena będzie ok, to kto wie ...
jedyna słuszna hybryda to silnik spalinowy plus generator prądu .zero bateri
edit. wracają silniki bo boją się konkurencji z Chin
Diesel mi niepotrzebny, bo by mnie ekologia zabiła jak użytkuje auto głównie w Warszawie a trasy mam ze trzy w roku. Tylko hybryda mogłaby mieć trochę więcej mocy.
Natomiast samo auto mi się mega podoba. Oglądałem w salonie i ta wersja co tu w teście - bajka .
th-cam.com/video/-PaiEBYZg-E/w-d-xo.html
no nie przesadzałbym z tymi 13-14 litrami.... moja x5 50e załadowana 4 osoby trasa ponad 600km autostrada głównie, start z pustej baterii zrobiła 9,5litra/100km
Nie hello , tylko Bye mercedes :)
300 ? Tyle to nie.
Wystarczylo troche posłuchać czego chca klienci.
Nie ma nic lepszego niż diesel. Mój 1,6 w Hyunaiu Gaetz pali mniej niż jakakolwiek hybryda.
Ekrany , ile to zajmuje uwagi!! Dekoncetruje, proszę zobaczyć jak Pan Kornacki jechał i nie patrzył na drogę, tylko w ekranik
Żadna rewelacja. Rodius II ma więcej miejsca. Starsza i prostsze konstrukcja.
To lepiej za te pieniądze mazdę cx 60 z dieslem 6 cylindrowym
Mimo że mega mi się podoba ta Mazda i ten silnik to to auto nie jest w żaden sposób zagrożeniem ani konkurentem dla tej Kia. Mazda nie jest tak rodzinnym autem jak ta Kia. Mazda jest duża za zewnątrz i bardzo porównywalna wielkościowo w środku co model cx5. Sorento jest dużo większym autem w środku dla rodziny niż ta Mazda. Dla kogoś z dwójką dzieci może to nie robi różnicy ale już trójka i więcej sorento wygrywa przestronnością.
Większość Polaków robi 15 tys rocznie więc Kia która w mieście pali 10 l i śmierdzi jest bezsensu bo raz w roku jedzie ktoś na wakacje ,
Jednej rzeczy której brakuje to pneumatyka i byłby ciekawą opcją
XD nr.1
Tylko ta cena z kosmosu... Przyjdą chińczyki, cena spadnie :) Ev9 większe od tego sorento?
Fajny, ale trochę za drogo wyceniony. Natomiast dzisiaj wszystko drogie!
Nie popieram natomiast tego, że gość przez 80% czasu nie patrzy na drogę tylko coś tam przeklikuje...
Pojemność 2.2 i wysoka akcyza swoje robią z ceną. Ale jednak to jest duże i obszerne auto
@@karolkowalski1999 każde usprawiedliwianie jest dobre :P.
Chińczyki są tanie 😂
@@michask3178 tanie, ale badziewne...
Parafrazując, dizel wraca i to wraca w wielkim stylu.
Po co komu TAKA Unia Europejska?
bleh, diesel... ludzie się niby wysokim momentem obrotowym jarają, a trwa tylko tyle co mrugnięcie okiem, śmierdzi i jest dla nas toksyczny.
Fajmy test. Entuzjazm na wstępie ...bezenny ;)
Lexus RX 350h pali w miescie 5 litrow mniej na trasie tez troszke mniej i ma lepsza dynamike no i prestiz w standard,ie a cenowo podobnie stoi...
Ale czy pociągnie przyczepę 2,5 tony?
450h !
Ez za 300k?
@@pawekropi5077 95%klientow nigdy nic nie bedzie holowac wiec nie ma to znaczenia
Przecież europejskimi konkurentami dla tego samochodu są kodiaq i Tayron, pierwszy raz słyszę, że można je skonfigurować za pół bańki. Pan Adam jak zwykle opowiada farmazony😂
13:31 brak kultury Adamie..
Zmieniłeś po 4 latach buty kmiotku?😂
Ale pieprzenie... Która hybryda pali 14 litrów w trasie? 8 litrów spalania w dieselu to mało? WTF?
Rozładowana. Przy tej masie i tym jak dziennikarze pałują fury 8 to świetny wynik.
@@dmisiek17 nie pieprzenie tylko sytuacja kiedy masz hybrydę w aucie typu SUV. Jako przykład weźmy Nissana XTrail gdzie spalanie na autostradzie jadąc 140kmh wyniesie 11-12 litrów. Weź pod uwagę że hybrydy są dobre do miasta, pod miasto, na trasę też dają radę. Ale w tym przypadku fizyki nie oszukasz bo masz duże auto z dużymi oporami powietrza, dużymi oporami toczenia bo rozmiar kół też ma znaczenie. Jedynie Toyota może pochwalić się jakimś sensownym spalaniem w Hihglanderze ale tam wsadzili silnik który ma jaka pojemność bo 2.5 a nie 1.6 czy 1.2. Tylko że i tak przy załadowanym aucie w 4 osoby plus bagaże najbardziej wydajny jest diesel
Często przy testach Sorento pojawia się ktoś z CX60, a tutaj, chociażby z uwagi na 7 osob, trzeba porównywać do CX80. Podobnie wyposażona Mazda będzie kosztować te 330-340 tys.
Ja to rapował KęKę do nich: "możesz teraz possać KIA", mogą sobie wsadzać diesle ale buble to dalej buble. Teraz hyundai/kia to papierowe auta.
Większość Polaków robi 15 tys rocznie więc Kia która w mieście pali 10 l i śmierdzi jest bezsensu bo raz w roku jedzie ktoś na wakacje ,