Fahr bitte einfach mal ein Santa Cruz und bildet euch dann eure Meinung. Ich fahre seit Jahren Santa Cruz, und es ist einfach nicht Vergleich mit andren Rädern. Händling, Gefühl ist einfach ein anderes Level. Es ist einfach schwer zu beschreiben, Santa Cruz fühlt sich einfach harmonischer an als alles andere
Was die Schaltung und Bremsen angeht, wäre das Stevens mein Favorit. Das Kashima Fahrwerk ist optisch geil, aber Performance Elite langt dicke. Bei den Laufrädern ist natürlich ganz klar SC vorn, aber der Preis ist schon purer Wahnsinn. Da bekomme ich eine Race redy ktm für
Ich bleib bei meinem 5700 Euro (mit Pedalen) Conway Xyron 5.9 - absoluter Hammer was Preis & Leistung betrifft. Ich finds Schade, dass das Bike von Santa Cruz aussieht wie'n LKW, geht das nur mir so? Finde das alles viel zu wuchtig.
Das Santa Cruz gibt es auch in der Preisklasse des Stevens. Und das Santa Cruz ist auch im Uphill top. Wenn man verspielte Trails zb. Im Alpinen fährt ist es das Santa Cruz. 🎉 Es macht einfach Spaß! Drauf setzen und Wohlfüllen! Ob man die Akku Schaltung wirklich braucht? Das Stevens habe ich mir auch angeschaut aber es passt nicht. Fühle mich nicht wohl. Das Bike muss zum Hinterteil passen. Und ob man eben wie Du sagst enge Kurven fahren will oder eben grade Auslauf will. In winkligen Passagen kann ich beim Santa eben fix das Hinterrad rum heben. Beim Stevens bin ich mir da nicht so sicher ob das so einfach geht…
Aus meinem Vergleich geht hervor, dass beide Bikes im Gelände auf einem Niveau fahren. Aber 6500€ preislichen Unterschied haben. Und sowas kann man dann gut vergleichen. Gruß
Ihr Nordlichter macht deutsche Sprache sympathisch ✌️⚓️ Aber auch inhaltlich fand ichs super interessant, gut strukturiert, und wie aus einem Guss erzählt 😁
Wenn ich mir das radon render oder deft anschaue...mit quasi ebenbürtiger ausstattung zum santa...kostet die hälfte...puh...nur der rahmen und name...doppelter preis...
Also ein 13000 € Radl kommt für uns nicht in Frage. Das ist ja wie Gas aus den USA😂. Für uns war die Grenze 6500 da wie beide radeln. Und das ist schon ein Haufen Kohle. Kurze Info zur XT Kassette. Die kostet so um die 150€ man kann aber die kleinsten 4 Ritzel austauschen. Das sind eh die die am schnellsten kaputt sind. Und die Kosten unter 10€ außer die Kombi 10/12 die gibt es nur als Set die liegen um die 18€ rum. Schönes Video👍
Mehr Federweg ist nicht gleich besser, schau mal bei den Spitzenräder nach, ich fahre das neue Cube One 55 SLT und würde keines der beiden Räder tauschen dafür.
Moin, der Federweg muss ja immer zum Einsatzzweck passen und bei E-MTB#s spielt der Faktor "Energieverlust durch Federung" nicht die Größe wie beim Bike ohne Motor. Aber Du hast natürlich Recht, ein gut eingestelltest Fahrwerk kann vieles einfacher machen. Aber mein leitspruch ist: Federweg ist nur durch Federweg zu zuersetzen.
Wie kannst du denn jetzt schon das Cube One 55 Slt fahren wenn es frühestens Februar 2024 ausgeliefert wird Geschichten aus dem Paulanergarten 😂 ich muss nämlich warten
@@gambino188ich habe es bei meinem Händler des Vertrauens auch schon gesehen. Denke wenn man es jetzt oder vor kurzem bestellt hat muss man definitiv warten. Oder es stand einfach im Laden ohne das es für einen Kunden direkt war und erst später verkauft wird. Das weiß ich nicht.
Grundsätzlich achtet beim Kauf eines E-Bike mit Federung darauf, das es keinen Pedalrückschlag gibt beim Einfedern. ( an besten sieht mal das im Stand auf dem größten hintern Ritzel) Dieser Pedalrückschlag war bei normalen Rädern mit z.B. Horstlink oder VPP nicht schlimm aber mit Motor wird das problematisch, denn der z.B. 10mm Rückschlag (am fordern Kettenblatt gemessen ) wird zum Motor ca.1: 50 Übersetzt !! d.H. "500mm" Impuls muss weg und daran können Motor und Getriebe kaputt gehen. Das ist dann aber ein Konstruktionsfehler und fällt nicht unter die Garantie Beschränkungen.
Sehr geiler und interessanter Vergleich. Ich fahre das Stevens e-inzeption jetzt fast ein Jahr und habe ähnliche Erfahrungen gemacht.Für mich alleine ist der Shimano Motor ideal, unauffällig und ausreichend in der Leistung.Fahre ich mit Freunden die Yamaha oder Bosch Motoren fahren, habe ich deutlich das Nachsehen. Ich habe mir deswegen schon andere Räder angeschaut, aber das Stevens ist einfach für mich das beste Bike. Werde mir wohl das gleiche nochmal mit Bosch Motor kaufen. Danke dir Matthias für die tollen Testberichte.👍👍
ich finde deine vids echt sehr gut,... schade / und unverständlich das sich das nicht in euren abo zahlen widerspiegelt. Ich fahre seit 2 jahren ein santa bullit xt, ...ja teuer !.. aber ja ...auch verdammt gut und vor allem ist es im vergleich zu anderen bikes richtig leicht, was für mich die kaufentscheidung war. ich konnte damals kein bike finden das bei gleicher Ausstattung/Akku/ Bereifung ect knapp über 21kg lag (GrösseM).
@@e-bike-tv Ah ich habe nachgeschaut, die haben ja nichtmal normale Fullies unter 10 kg gebracht, was machen die Bike Hersteller den, ist ja richtig peinlich und lächerlich und dann wird der Müll auch noch immer teurer, solche Bikes würde ich nicht einmal für nen 10ner kaufen und wollen mitlerweile 10.000 Euro, dafür bekommt ja schon ne eigene Tropeninsel mit Anwesen. Da bleibe ich bei 20 Zoll, ist einfach viel sportlicher als ein Panzer als Bike.
Durch Leasing ist das Preis ja nicht mehr entscheidend. Ich fahre mit einem Cube Bj. 2016 genau die gleichen Strecken hoch und runter wie mit einem SantaCruz oder Stevens, nur dass Cube 10000 Euro weniger kostet und auch 3 kg leichter ist. Da es mir geklaut wurde fahre ich jetzt das Giant Trance für netto 4000 und habe keinen lauten Motor der klappert habe auch Lebenslange Garantie auf den Rahmen, Shimano SLX verbaut und keine goldene Schickimicki Gabel, aber es steht natürlich kein SantaCruz drauf. Der Giant Yamaha Motor ist wirklich super und leise. An meinem Trance hängen gerade 5 kg Schlamm von der gestrigen Ausfahrt, Aber wer es sich Leisten kann, kann doch sein Geld gerne an die Industrie spenden. Meiner Meinung nach muss ein eMTB heutzutage nicht mehr als 5000 Euro kosten da die Bauteile alle so gut sind und Gewicht am eMTB eh keine Rolle spielt. Ein eMTB mit Carbon Felgen? Dann bitte als leichte 16 kg Variante da man auch nicht 80nM braucht um einen Alpenberg hochzufahren. Ein leichteres eMTB macht für mich auch eher Sinn, als ein 26 kg schweres Rad im Wald über Bäume heben zu müssen weil die auf dem Trail liegen. Das ist nämlich echt eine Herausforderung das man sich nicht die Beine bricht. Habe jetzt 5 Fullys für meine Familie und fahre für das Geld lieber mit meiner Familie statt das Geld nur für ein Rad auszugeben. Bitte keine Musik im Video. Euch allen gute Fahrt!
Danke fürs Feedback! Wir finden, der Vergleich passt Super. Beides Mullet, beides Shimano Motoren und identisches Einsatzgebiete. Klar hätte das Bullit auch gepasst. Wie im Video gesagt, sind die Fahrleistungen auf gleichen hohem gleichen Niveau und das Bullit hätte da den Unterschied nicht gemacht. Und beide Santa Cruz Bikes kosten um 13000 €. Es ging auch mehr um 6500 vs 13500. Gruß
Immer wieder werden Äpfel mit Birnen verglichen!!!! Ist wie Octavia mit A4 vergleichen. Der Skoda ist absolut ausreichend, für alle Alltagsansprüche. Dennoch würde ich den A4 immer vorziehen, wenn ich es mir leisten kann/will. Brauche ich ihn? Nein, aber er ist einfach ein hochwertigeres Auto. Brauche ich das Heckler? Nein, ich kann die Natur auch mit nem günstigeren Bike genießen. Dennoch solltest du das Stevens eher mit dem Bullit vergleichen, als mit dem Heckler. Das Heckler hat übrigens vorne 160mm Federweg, wiegt in dieser Ausstattung nur 22 kg und der VPP-Hinterbau gibt so viel an Reserven und zugleich Gegenhalt, dass man im direkten Fahrvergleich wahrscheinlich kaum Federweg beim Santa vermisst. Aber wie bereits erwähnt, eigentlich müsstest du das Rad mit dem Bullit vergleichen. Ich war übrigens auch sehr lange ein Biker, der nur die Ausstattung miteinander verglichen hat. Daher hatte auch Cube für mich immer das mega Preisleistungsverhältnis. Bis ich einfach mal andere hochpreisigere Räder gefahren bin. Jetzt steht mein Cube rum. und weiß ich, dass man oft nicht für die Ausstattung zahlt, sondern für das Paket, das man fährt. Grüße
Für uns normalos stellt sich die Frage doch gar nicht. Das Stevens (fahre ich jetzt im zweiten Jahr) ist einfach perfekt auch als Trailpanzer im Winter und Herbst.
Das Santa ist natürlich Optisch schon ein Kracher und mit dem ganzen Garantie kram Jaaaa aber dennoch wird man es immer seltener sehen denke ich weil es eben zu Teuer ist Für den WOW Effekt hab ich noch mein Fatbike 😋
das gute ist ja, dass niemand ein Bike für 14000€ kaufen muss. Im Video kommt ja auch gut rüber, dass man für die Hälfte auch Top Maschinen und man bei Santa Cruz locker 3000€ für die marke ausgibt.
Es gibt Uhren um 1,2 Millionen Euro (Richard Mille) oder Autos um 4 Millionen Euro (Bugatti). Das diese Dinger nicht für die große Masse gedacht ist ist klar. Ebenso verhält es sich mit dem Bike um 13000€. Damit kauft man sich zum größten Teil Exklusivität, den Fahrspaß hat man auch mit viel günstigeren Bikes.
Der Hobby Touren Biker (Vermutlich 70 - 80 % der E MTB Fahrer) der unter 4000 km im Jahr fährt, merkt mit Sicherheit nicht mal den Unterschied zwischen 5000 und 14 000 (?)
@@e-bike-tv Das Stevens kostet in der Topaustattung auch einiges mehr! Von daher vergleicht ihr hier ein Topmodel mit einem Mittelklasse Model was die Ausstattung angeht. Klar ist das Stevens trozdem günstiger, aber die Einsatzbereiche sind trozdem unterschiedlich.
Vergleich doch bitte nicht sowas. Die Ausstattung ist nicht mal annähernd vergleichbar. Macht doch gar keinen Sinn. Wer will kauft sich n Santa, wer will n Stevens. Kaufst Dir n BMW Mercedes Audi etc oder n Dacia.. Dasselbe Thema. Den Namen und den Service bezahlt man bei angesagten Produkten immer mit . Sei es MTB, Auto, Lifestyle. Wer will der will. Wer nicht will lässt es.
Moin... danke für dein Feedback. Dein Autovergleich hinkt total, warum, weil es bei den E-MTB massgeblich auf die Fahrperformance im Gelände ankommt. Aus meinem Vergleich geht hervor, dass beide Bikes im Gelände auf einem Niveau fahren.. aber 6500€ preislichen Unterschied haben. Und sowas kann man dann gut vergleichen.
Entschuldige bitte was? Kennst du jemand der an Parkinson erkrankt ist? Das ist eine schwere und schreckliche Krankheit, die zum Tod führt. Deshalb finde ich es nicht witzig, unsensibel und auch nicht cool in diesem Kontext diese Krankheit zu erwähnen.
Fahr bitte einfach mal ein Santa Cruz und bildet euch dann eure Meinung. Ich fahre seit Jahren Santa Cruz, und es ist einfach nicht Vergleich mit andren Rädern. Händling, Gefühl ist einfach ein anderes Level. Es ist einfach schwer zu beschreiben, Santa Cruz fühlt sich einfach harmonischer an als alles andere
Moin... danke für deinen Kommentar... Und genau dein Gefühl gebe ich im Video ja wieder. Grüsse
Was die Schaltung und Bremsen angeht, wäre das Stevens mein Favorit. Das Kashima Fahrwerk ist optisch geil, aber Performance Elite langt dicke. Bei den Laufrädern ist natürlich ganz klar SC vorn, aber der Preis ist schon purer Wahnsinn. Da bekomme ich eine Race redy ktm für
Ja, das ist schon der Wahnsinn. Aber mittlerweile kostet die Kiste auch nur noch 9.999,-
In dem Video geht ja auch Grundsätzlich um die Ausstattung und das Images und dann die Wahl des Preises
Ich bleib bei meinem 5700 Euro (mit Pedalen) Conway Xyron 5.9 - absoluter Hammer was Preis & Leistung betrifft. Ich finds Schade, dass das Bike von Santa Cruz aussieht wie'n LKW, geht das nur mir so? Finde das alles viel zu wuchtig.
Absolut. Das Stevens sieht viel aufgeräumter aus.
Jetzt weiß ich was mich am Santa Cruz stört, wie du sagst, es ist ein LKW 🚚 👍
Conway xyron 5.9
Hello, in Natur wirkt es dann doch nicht so wuchtig wie ein LKW. Gruß
Ja, da gebe ich Dir recht. Grüsse
Das Santa Cruz gibt es auch in der Preisklasse des Stevens. Und das Santa Cruz ist auch im Uphill top. Wenn man verspielte Trails zb. Im Alpinen fährt ist es das Santa Cruz. 🎉 Es macht einfach Spaß! Drauf setzen und Wohlfüllen! Ob man die Akku Schaltung wirklich braucht? Das Stevens habe ich mir auch angeschaut aber es passt nicht. Fühle mich nicht wohl. Das Bike muss zum Hinterteil passen. Und ob man eben wie Du sagst enge Kurven fahren will oder eben grade Auslauf will. In winkligen Passagen kann ich beim Santa eben fix das Hinterrad rum heben. Beim Stevens bin ich mir da nicht so sicher ob das so einfach geht…
danke für deinen Kommentar. Und klar..., deine Meinung liegt ja nicht soweit von meiner.
Mir hat die wichtige Info zum Gewicht gefehlt oder habe ich nicht richtig zugehört? ;)
Moin, ed 8.7 muss eigentlich mit dem Bullit verglichen werden;) zum Heckler passt besser die AM Serie.
Aus meinem Vergleich geht hervor, dass beide Bikes im Gelände auf einem Niveau fahren. Aber 6500€ preislichen Unterschied haben. Und sowas kann man dann gut vergleichen. Gruß
Die Modelle von SC werden ja momentan mit fast 40% Rabatt angeboten. Diesen Preis finde ich dann schon eher realistisch.
Kannste nicht mal das Mondraker Level r testen 😅?
Finde deine Tests immer super.
Kannst quasseln wie ein Wasserfall 👍.
das würde ich gerne tun. Leider antworten sie nicht auf meine Anfragen.
@@e-bike-tv was ist nicht ist, wird vielleicht noch 🤞🏻
Ich bleibe dran.
Ihr Nordlichter macht deutsche Sprache sympathisch ✌️⚓️
Aber auch inhaltlich fand ichs super interessant, gut strukturiert, und wie aus einem Guss erzählt 😁
Danke fürs Feedback! Macht Laune deinen Kommentar zu lesen. Viele Grüße
Wenn ich mir das radon render oder deft anschaue...mit quasi ebenbürtiger ausstattung zum santa...kostet die hälfte...puh...nur der rahmen und name...doppelter preis...
Also ein 13000 € Radl kommt für uns nicht in Frage. Das ist ja wie Gas aus den USA😂. Für uns war die Grenze 6500 da wie beide radeln. Und das ist schon ein Haufen Kohle. Kurze Info zur XT Kassette. Die kostet so um die 150€ man kann aber die kleinsten 4 Ritzel austauschen. Das sind eh die die am schnellsten kaputt sind. Und die Kosten unter 10€ außer die Kombi 10/12 die gibt es nur als Set die liegen um die 18€ rum. Schönes Video👍
Dank für deinen Kommentar. VG
Mehr Federweg ist nicht gleich besser, schau mal bei den Spitzenräder nach, ich fahre das neue Cube One 55 SLT und würde keines der beiden Räder tauschen dafür.
Moin, der Federweg muss ja immer zum Einsatzzweck passen und bei E-MTB#s spielt der Faktor "Energieverlust durch Federung" nicht die Größe wie beim Bike ohne Motor. Aber Du hast natürlich Recht, ein gut eingestelltest Fahrwerk kann vieles einfacher machen. Aber mein leitspruch ist: Federweg ist nur durch Federweg zu zuersetzen.
Wie kannst du denn jetzt schon das Cube One 55 Slt fahren wenn es frühestens Februar 2024 ausgeliefert wird Geschichten aus dem Paulanergarten 😂 ich muss nämlich warten
@@gambino188ich habe es bei meinem Händler des Vertrauens auch schon gesehen. Denke wenn man es jetzt oder vor kurzem bestellt hat muss man definitiv warten. Oder es stand einfach im Laden ohne das es für einen Kunden direkt war und erst später verkauft wird. Das weiß ich nicht.
Haben ist besser als brauchen.
Grundsätzlich achtet beim Kauf eines E-Bike mit Federung darauf, das es keinen Pedalrückschlag gibt beim Einfedern. ( an besten sieht mal das im Stand auf dem größten hintern Ritzel) Dieser Pedalrückschlag war bei normalen Rädern mit z.B. Horstlink oder VPP nicht schlimm aber mit Motor wird das problematisch, denn der z.B. 10mm Rückschlag (am fordern Kettenblatt gemessen ) wird zum Motor ca.1: 50 Übersetzt !! d.H. "500mm" Impuls muss weg und daran können Motor und Getriebe kaputt gehen. Das ist dann aber ein Konstruktionsfehler und fällt nicht unter die Garantie Beschränkungen.
3:33 mit ner 1 davor...Listenpreis ist noch höher. Dafür hat man aber die beste Kassette...die xtr überlebt nicht lange am ebike
Moin.. Du hast recht, der Preis stimmt im Video nicht. An einem Testrad habe ich SLX Ausstattung, das Zeug ist schon Super. Grüße
Die Frage ist..wenn das Geld keine Rolle spielen würde,welches Bike dann? ;)Ich selber Fahre das orbea Rise H15..dieses bike ist der Hammer 🥰
Jooo die Orbeas sind wirklich gut gemacht und Preislich interessante E-MTBs. Gruß
Sehr geiler und interessanter Vergleich. Ich fahre das Stevens e-inzeption jetzt fast ein Jahr und habe ähnliche Erfahrungen gemacht.Für mich alleine ist der Shimano Motor ideal, unauffällig und ausreichend in der Leistung.Fahre ich mit Freunden die Yamaha oder Bosch Motoren fahren, habe ich deutlich das Nachsehen. Ich habe mir deswegen schon andere Räder angeschaut, aber das Stevens ist einfach für mich das beste Bike. Werde mir wohl das gleiche nochmal mit Bosch Motor kaufen.
Danke dir Matthias für die tollen Testberichte.👍👍
Moin, danke für die Blumen. Dein Empfinden kann ich nicht unterschreiben. Freut mich. Dir einen schönen Tag. Gruß
Moin, wo habt ihr den double gebaut? In den Habe´s?
Moin... ja der Stand in den Habe's leider ist der auch schon wieder geschichte. Weil abgerissen. Woher kommst Du?
@@e-bike-tv sieht so aus wie eine Teilstrecke beim Hasselbrack. Oder? Ich wohne hier über der Kieskuhle..
Naja, das Heckler gibts ja auch mit kleinerer Ausstattung für den halben Preis und Lebenslange Garantie auf den Rahmen
Vilendank für den fazit
Was würdes du empfelen spezi s-work oder santa
Hi.. dann würde ich das S-Works nehmen. Gruß
ja moinsens, super info video mit spaß, netten weiterhin
Danke für das Lob!
ich finde deine vids echt sehr gut,... schade / und unverständlich das sich das nicht in euren abo zahlen widerspiegelt. Ich fahre seit 2 jahren ein santa bullit xt, ...ja teuer !.. aber ja ...auch verdammt gut und vor allem ist es im vergleich zu anderen bikes richtig leicht, was für mich die kaufentscheidung war. ich konnte damals kein bike finden das bei gleicher Ausstattung/Akku/ Bereifung ect knapp über 21kg lag (GrösseM).
Danke für deinen Kommentar.... Gruß
Die sind beide schwerer als 9 kg oder ?
Nein... gerade mal 8,9 KG
@@e-bike-tv Wirklich , es gibt jetzt E-Bikes die man endlich kaufen kann, da muss ich ja man schauen.
@@e-bike-tv Ah ich habe nachgeschaut, die haben ja nichtmal normale Fullies unter 10 kg gebracht, was machen die Bike Hersteller den, ist ja richtig peinlich und lächerlich und dann wird der Müll auch noch immer teurer, solche Bikes würde ich nicht einmal für nen 10ner kaufen und wollen mitlerweile 10.000 Euro, dafür bekommt ja schon ne eigene Tropeninsel mit Anwesen.
Da bleibe ich bei 20 Zoll, ist einfach viel sportlicher als ein Panzer als Bike.
Hi ich interessiere mich für ein E bike im Bereich mountenbike hab 2500 Euro da könnt ihr mir empfehlen
Radon
Durch Leasing ist das Preis ja nicht mehr entscheidend. Ich fahre mit einem Cube Bj. 2016 genau die gleichen Strecken hoch und runter wie mit einem SantaCruz oder Stevens, nur dass Cube 10000 Euro weniger kostet und auch 3 kg leichter ist. Da es mir geklaut wurde fahre ich jetzt das Giant Trance für netto 4000 und habe keinen lauten Motor der klappert habe auch Lebenslange Garantie auf den Rahmen, Shimano SLX verbaut und keine goldene Schickimicki Gabel, aber es steht natürlich kein SantaCruz drauf. Der Giant Yamaha Motor ist wirklich super und leise.
An meinem Trance hängen gerade 5 kg Schlamm von der gestrigen Ausfahrt,
Aber wer es sich Leisten kann, kann doch sein Geld gerne an die Industrie spenden. Meiner Meinung nach muss ein eMTB heutzutage nicht mehr als 5000 Euro kosten da die Bauteile alle so gut sind und Gewicht am eMTB eh keine Rolle spielt. Ein eMTB mit Carbon Felgen? Dann bitte als leichte 16 kg Variante da man auch nicht 80nM braucht um einen Alpenberg hochzufahren. Ein leichteres eMTB macht für mich auch eher Sinn, als ein 26 kg schweres Rad im Wald über Bäume heben zu müssen weil die auf dem Trail liegen. Das ist nämlich echt eine Herausforderung das man sich nicht die Beine bricht. Habe jetzt 5 Fullys für meine Familie und fahre für das Geld lieber mit meiner Familie statt das Geld nur für ein Rad auszugeben. Bitte keine Musik im Video. Euch allen gute Fahrt!
ist sowieso eine frechheit, dass die allgemeinheit in D leuten ihr luxus emtb mitsubventioniert!!!!
das Santa hat aber 160 Vorn und 150 Hinten, Dann hast es nicht XX1 verbaut sondern X01 AXS ......
Schönes Video . Nur leider hinkt der Vergleich . Das passende Rad von Santa wäre das Bullit gewesen
Danke fürs Feedback! Wir finden, der Vergleich passt Super. Beides Mullet, beides Shimano Motoren und identisches Einsatzgebiete. Klar hätte das Bullit auch gepasst. Wie im Video gesagt, sind die Fahrleistungen auf gleichen hohem gleichen Niveau und das Bullit hätte da den Unterschied nicht gemacht. Und beide Santa Cruz Bikes kosten um 13000 €. Es ging auch mehr um 6500 vs 13500. Gruß
Immer wieder werden Äpfel mit Birnen verglichen!!!!
Ist wie Octavia mit A4 vergleichen. Der Skoda ist absolut ausreichend, für alle Alltagsansprüche. Dennoch würde ich den A4 immer vorziehen, wenn ich es mir leisten kann/will. Brauche ich ihn? Nein, aber er ist einfach ein hochwertigeres Auto. Brauche ich das Heckler? Nein, ich kann die Natur auch mit nem günstigeren Bike genießen.
Dennoch solltest du das Stevens eher mit dem Bullit vergleichen, als mit dem Heckler. Das Heckler hat übrigens vorne 160mm Federweg, wiegt in dieser Ausstattung nur 22 kg und der VPP-Hinterbau gibt so viel an Reserven und zugleich Gegenhalt, dass man im direkten Fahrvergleich wahrscheinlich kaum Federweg beim Santa vermisst. Aber wie bereits erwähnt, eigentlich müsstest du das Rad mit dem Bullit vergleichen.
Ich war übrigens auch sehr lange ein Biker, der nur die Ausstattung miteinander verglichen hat. Daher hatte auch Cube für mich immer das mega Preisleistungsverhältnis. Bis ich einfach mal andere hochpreisigere Räder gefahren bin. Jetzt steht mein Cube rum. und weiß ich, dass man oft nicht für die Ausstattung zahlt, sondern für das Paket, das man fährt.
Grüße
Für uns normalos stellt sich die Frage doch gar nicht. Das Stevens (fahre ich jetzt im zweiten Jahr) ist einfach perfekt auch als Trailpanzer im Winter und Herbst.
danke für deinen Kommentar, welches Stevens fährst Du? Gruß
Lass doch bitte die nervige Hintergrundmusik weg. Die macht ja einen total Wahnsinnig.
Moin... Wahnsinng soll bitte niemand bei meinen Videos werden. ich nehmen deine Kritik an. Danke dafür. Gruß
Ich bleib beim Focus Sam2 6.9
Hallo, leider bekomme ich von Focus keine Testräder, warum weiss ich nicht, mein Kanal scheint zu klein zu sein. Viel Spaß mit deinem Focus. Gruß
Ich bleibe beim Fischer hahahahi
Specialized ist das beste
Aber auch teuer.
13k für ein Fahrrad mit Hilfsmotor...absolut lächerlich...😂😂
Danke für deinen Kommentar...
Das Santa ist natürlich Optisch schon ein Kracher und mit dem ganzen Garantie kram Jaaaa aber dennoch wird man es immer seltener sehen denke ich weil es eben zu Teuer ist
Für den WOW Effekt hab ich noch mein Fatbike 😋
Wahre Worte .. deine Fatbike habe ich aber noch nie gesehen. Gruß
@@e-bike-tv bin ich auch nur noch selten mit Unterwegs da es ja keinen Motor hat 🤣 aber in Zukunft mal in VP
Ich denke ihr seid alle balla balla, tut mir leid. Mehr gibts dazu nicht zu sagen!
Definiere Balla balla?
13.000€ für ein Fahrrad 🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ sorry aber das ist für 99,99% der Menschen komplett drüber.
das gute ist ja, dass niemand ein Bike für 14000€ kaufen muss. Im Video kommt ja auch gut rüber, dass man für die Hälfte auch Top Maschinen und man bei Santa Cruz locker 3000€ für die marke ausgibt.
Wer ist so bekloppt und zahlt 13'500€ für ein Fahrrad? Für dieses Geld kaufe ich mehr als 10 Stück. :)
Tja, der E-MTB Markt boomt es werden mehr E-MTB als MTB gekauft in 2022.
Es gibt Uhren um 1,2 Millionen Euro (Richard Mille) oder Autos um 4 Millionen Euro (Bugatti). Das diese Dinger nicht für die große Masse gedacht ist ist klar. Ebenso verhält es sich mit dem Bike um 13000€. Damit kauft man sich zum größten Teil Exklusivität, den Fahrspaß hat man auch mit viel günstigeren Bikes.
Der Hobby Touren Biker (Vermutlich 70 - 80 % der E MTB Fahrer) der unter 4000 km im Jahr fährt,
merkt mit Sicherheit nicht mal den Unterschied zwischen 5000 und 14 000 (?)
Das Heckler gibt es als komplett 29, 27,5 und als Mullet! Find das hier ein komischen Vergleich der Räder!
Hello, wir finden, der Vergleich passt Super. Beides Mullet, beides Shimano Motoren und identisches Einsatzgebiete. Unterschied 6500€. Gruß
@@e-bike-tv Dann hätte das Bullit besser gepasst, ist nämlich auch ein 170/170 mm Enduro. Das Heckler ist dementsprechend eher ein Trailbike.
Okay… das hätte aber an der Preisspanne nichts geändert. Das Bullit kostet auch 13000 € in der Topausstattung.
@@e-bike-tv Das Stevens kostet in der Topaustattung auch einiges mehr! Von daher vergleicht ihr hier ein Topmodel mit einem Mittelklasse Model was die Ausstattung angeht. Klar ist das Stevens trozdem günstiger, aber die Einsatzbereiche sind trozdem unterschiedlich.
Furchtbar hektische Präsentation!
Die Sätze vernuschelt - ich hätte was anderes erwartet.
Trotz der Kritik… Danke fürs Schauen des Videos…
Vergleich doch bitte nicht sowas. Die Ausstattung ist nicht mal annähernd vergleichbar. Macht doch gar keinen Sinn. Wer will kauft sich n Santa, wer will n Stevens. Kaufst Dir n BMW Mercedes Audi etc oder n Dacia.. Dasselbe Thema. Den Namen und den Service bezahlt man bei angesagten Produkten immer mit . Sei es MTB, Auto, Lifestyle. Wer will der will. Wer nicht will lässt es.
Es geht doch genau darum wie krass der Unterschied zwischen den beiden Bikes ist
Moin... danke für dein Feedback. Dein Autovergleich hinkt total, warum, weil es bei den E-MTB massgeblich auf die Fahrperformance im Gelände ankommt. Aus meinem Vergleich geht hervor, dass beide Bikes im Gelände auf einem Niveau fahren.. aber 6500€ preislichen Unterschied haben. Und sowas kann man dann gut vergleichen.
Was sollen die Handbewegungen? Hast du Parkinson?
Entschuldige bitte was? Kennst du jemand der an Parkinson erkrankt ist? Das ist eine schwere und schreckliche Krankheit, die zum Tod führt. Deshalb finde ich es nicht witzig, unsensibel und auch nicht cool in diesem Kontext diese Krankheit zu erwähnen.
Ich hab mein Levo S Works
Geiles Teil
Moin... kann ich unterschreiben. Und die haben beim "gleichen" Preis noch eine Top Smarte Anbindung. Gruß