Nb:ilustrasi,taksiran,egr ANPS Dakar bekerja di rpm 700---rpm 1500,1800,2000 dan gas buang dikirim sirkulasi melalui egr cooler,egr lanjut ke intake manipol dibakar kembali,taksiran sekitar 30-50%.penting merawat egr cooler,egr,pipa saluran egr,supaya sirkulasi lancar dan tarikan rpm bawah tidak lemot.turbin wheel diturbo bekerja di rpm 2500 saat akselerasi.
Om stan, kalau leher angsa nya kerak nya banyak, EGR masib tipis, apakah intake manipol keraknya mengikuti leher angsa atau EGR? Apakah di intake manipol itu hanya oli cair sama seperti di throttle body dan piping piping intercooler? Terima kasih 🙏 Terima kasih 🙏
halo om, Trimakasih vidionya sudah membantu, rencana sabtu ini mau bongkar bongkar anps sendiri, gara gara liat vidio banyak si om hahaha inspiratif dan saya suka juga bongkar sendiri yg mau saya tanya kalau bongkar egr harus reset gak om? +- kalau di reset atau enggak di reset gimana om?
Kalau mau buka batray ya udah auto reset...kalau ngak mau buka batray buka kabel minus biarkan 5-10menit cara reset...kalau mau bongkar mobil yg ada hubungan elektrik dimesin sensor dll buka kabel minus aki menjaga kerusakan ECU sensor dll saat konslet..???
Kalau ada buka battray aki sudah auto reset...kalau ngak ada cek engine nyala ngak perlu scantool...selama pemasangan part dan soket bagus/tidak putus cek engine ngak nyala...saat service mobil kita ada buka kabel aki beberapa saat/lama sudah reset ulang/baca ulang..
Selang yg dibuka selang in ke supplypump dan slang balik ketangki...terus slang air coolan di egr in dan out...kalau slang besar ngak ada dibuka,yg dibuka plat pengikat slang...buka slang solar didekat mesin buka klem lanjut slang goyang kiri kanan sambil cabut.
Anps Dakar egr dibawah,pipa egr bawah,leher angsa keintakemanipol seharusnya kering,kalau ada oli ada bocor rembesan...biasanya ada oli dikit dikit dekat tempat pengisian oli sekitarnya...
Aki dicabut,trus bersihkan egr,selesai kok ac mobil jd tidak dingin ya?saat kompresor nyala keluar hawa dingin,kompresor mati hanya angin saja,sebelumnya tidak apa2 acnya,ap karna colant tumpah trus sy tambah
Egr ngak ada hub dgn ac pendingin...yang ada hub egr cooler ada slang 3/4 atau 1inci untuk mengalirkan air coolant panas jadi heater / pemanas ruangan ac....coba cek settingan ac dalam kabin sesuaikan .kadang sudah cabut aki setelan kembali normal...tanda bintang 5 indikator ac sudah on? Tanda untuk menutup pintu sirkulasi udara indikator ac sudah on?
Om...mau sharing. Saat mudik kemarin tiba2 check engine nyala saya tk pikir panjang saat tiba di tujuan langsung ganti filter, ternyata filter solar tdk kotor. Setelah saya riset check engine sudah mati. Saat kembali lagi dari mudik tiba2 check engine nyala kembali, setelah saya coba scan EGR "fail" . Sudah di bongkar n dibersihin dicoba engine dihidupkan di rpm 1000 - 3000 EGR menunjukkan 0% . Saya coba cek terminal sekring satu persatu di cabin dan ruang mesin , sekring semua bagus. Saya coba runing engine sama EGR menunjukkan 0% , saya coba lepas motor solenoid valve EGR tonjokannya cukup kuat dan Valve saya dorong juga bergerak bebas artinya Valve tdk macet. Om mhn masukannya kira2 apa yah masalahnya. Terima kasih.
@@PajeroStan udah di cek om, tonjokannya cukup kuat dan Valve EGR di coba di dorong/ ditekan bergerak bebas. Udah saya lepas dua kali dan yg ketiga saya lepas saja motor EGR nya di tes tonjokannya.
@@muliamulia6472 th-cam.com/video/DJufzPnjUvk/w-d-xo.html coba toton vidio ini...maksudnya tes pakai 12volt....saya blm pernah alami jadi ngak bisa share vidio..
Ya,penguapan oli bisa berkurang...kita pernah percobaan dimulai dari ganti oli baru & ganti filter oli,isi 7,5ltr sesudah 7-8bln/7.500km kita tap olinya takar sisa 6,9ltr,taksiran ada penguapan ± 600ml..
Coba tanya bengkel ada beberapa opsi ...ada yg bagian elektronik egr di non aktipkan pakai komputer melalui ecu pipa egr terpasang....ada yg tutup bagian pipa angsa dan pipa bagian blkng egr...dll... sesuai owner mobil ???
@@ferdhyfaisal1879 cara reset buka kabel negatif aki biarkan 5-10menit dan pasang kembali kabel aki.../saat buka egr kita ada buka battray sudah auto reset....
Udah di bersihkan egr sendiri di km 90.000 hampir mampet semuanya. Egr di pasang masih ada bunyi kalau lagi tekan gas dan jalan. Apa masalahnya ya om ???
Harus tahu,sebelum buka adakah bunyi bunyi...kalau tidak ada artinya ada salah pasang bisa cek slang vacum (saat bersihkan ada masuk cairan bagian vacum egr).cek pemasangan paking semua ada bocor..ada buka bagian elektronik yg ada per/ sepih pemasangan kurang bagus...bunyi seperti apa? Desis angin dll.
Langsung radiator ,kalau tabung reservoir dibawah batas max harus tambah...sudah batas max jangan tambah....besok pagi saat mesin dingin dan vakum perhatikan tabung resevoir dan radiator.. ..
Coba setelan pendingin AC on lanjut setelan suhu diposisi kiri kanan dual 18dc kipas maksimal ditest...kalau blm dingin balik posisi AC diposisi panas 32dc kiri kanan kipas full posisi pendingin off.pelan pelan setel kembali AC pendingin on posisi 18dc kipas full .setelan bolak balik kedingin kepanas sampai kembali dingin kiri kanan AC,mungkin setelan katup pemanas ada nyangkut tidak menutup semua bagian AC yg panas nama heater..
Alat untuk memindahkan/menutup posisi heater/cooler ada kotak kecil nempel dibox filter bawah kaki supir semua alat pakai gigi plastik kemungkinan ada nyangkut disini...coba disetel bolak balik heater dan cooler pelan2 sampai normal...
Hidupkan on setel ke 32dc indikator pendingin ac auto mati sendiri,ac tetap hidup yg keluar hawa panas...air coolant yg panas mengalir dari mesin melewati pemanas ac(heater tipe water hot heater).
Coba perhatikan ada 2bh slang hitam ukuran 3/4 in dan out masuk kekabin mobil dibelakang mesin bagian atas dibalik dinding terletak evaporator.(slang hot water coolant heater)
Sudah aku praktekkan buka egr sendiri...dan kondisi egr nya sangat kotor..pipa angsa dan intake ke throtle body nyaris bampet oleh kotoran...padahal dr awal beli THN 2018 selalu pakai dexlite. Maklum Km 66rb an Ndak pernah dibongkar... Setelah dibersihkan tarikannya lebih ngejambak....terima kasih atas ilmunya ya Qoh..🙏🙏🙏
Karena BBM dexlite.kalau ditutup kerja turbin wheel diturbo makin berat,karena semua gas buang disalurkan dan keluar melalui turbin wheel.suhu mesin akan bertambah panas dari standart egr.anps Dakar egr sudah baik,bagus,ada egr cooler,ada sirkulasi coolant mendinginkan suhu gas buang yg akan dimasukkan keintake manipol dan dibakar kembali.hanya perlu perawatan kebersihan secara terus menerus.anps Dakar saya baik,bagus tarikannya selama perawatan rutin.
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
![USAB Showcase: CANADA vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/m9Cz3xsdDgc/mqdefault.jpg)
Nb:ilustrasi,taksiran,egr ANPS Dakar bekerja di rpm 700---rpm 1500,1800,2000 dan gas buang dikirim sirkulasi melalui egr cooler,egr lanjut ke intake manipol dibakar kembali,taksiran sekitar 30-50%.penting merawat egr cooler,egr,pipa saluran egr,supaya sirkulasi lancar dan tarikan rpm bawah tidak lemot.turbin wheel diturbo bekerja di rpm 2500 saat akselerasi.
Saran swrvis sebaiknya di jarak brpa? Atw ada tanda2 bgmna
@@ferdhyfaisal1879 saran service bongkar egr 15.000-20.000km ,egr dah kotor tarikan bawah agak lemot,tarikan berat kurang respon..
@@ferdhyfaisal1879 th-cam.com/video/09KGPojoPOI/w-d-xo.html cara cek egr anps Dakar...perlu bongkar/tidak?
@@PajeroStan trims pak. Sy liat tutorialnya ya
Om stan, kalau leher angsa nya kerak nya banyak, EGR masib tipis, apakah intake manipol keraknya mengikuti leher angsa atau EGR? Apakah di intake manipol itu hanya oli cair sama seperti di throttle body dan piping piping intercooler?
Terima kasih 🙏
Terima kasih 🙏
Mantap.... Bisa praktek langsung di mobil pajero
halo om, Trimakasih vidionya sudah membantu,
rencana sabtu ini mau bongkar bongkar anps
sendiri, gara gara liat vidio banyak si om hahaha inspiratif dan saya suka juga bongkar sendiri
yg mau saya tanya kalau bongkar egr harus reset gak om? +- kalau di reset atau enggak di reset gimana om?
Kalau mau buka batray ya udah auto reset...kalau ngak mau buka batray buka kabel minus biarkan 5-10menit cara reset...kalau mau bongkar mobil yg ada hubungan elektrik dimesin sensor dll buka kabel minus aki menjaga kerusakan ECU sensor dll saat konslet..???
😷😷😷👍
Bos, kalo bersihkan egr dan intek manipol nya, pake cairan apa bos,
om...kalo habis bebongkar dan beberes gitu apa perlu reset lagi per ECU an ya? kuatir ada sensor2 yang nyangkut dan bikin check engine nyala ya
Kalau ada buka battray aki sudah auto reset...kalau ngak ada cek engine nyala ngak perlu scantool...selama pemasangan part dan soket bagus/tidak putus cek engine ngak nyala...saat service mobil kita ada buka kabel aki beberapa saat/lama sudah reset ulang/baca ulang..
th-cam.com/video/x67topj-BJs/w-d-xo.html membersihkan maf sensor.
Itu kalau pompa solarnya lewat selang yang dibuka di blok mesin gimana om stan? Sama atau beda? 🙏
Selang yg dibuka selang in ke supplypump dan slang balik ketangki...terus slang air coolan di egr in dan out...kalau slang besar ngak ada dibuka,yg dibuka plat pengikat slang...buka slang solar didekat mesin buka klem lanjut slang goyang kiri kanan sambil cabut.
Om kl ad oli dekat egr itu apakah ada problem om sm mesin saya.? Atau itu oli penguapan.?
Anps Dakar egr dibawah,pipa egr bawah,leher angsa keintakemanipol seharusnya kering,kalau ada oli ada bocor rembesan...biasanya ada oli dikit dikit dekat tempat pengisian oli sekitarnya...
th-cam.com/video/rFubK4O1En4/w-d-xo.html membersihkan filter udara racing
Aki dicabut,trus bersihkan egr,selesai kok ac mobil jd tidak dingin ya?saat kompresor nyala keluar hawa dingin,kompresor mati hanya angin saja,sebelumnya tidak apa2 acnya,ap karna colant tumpah trus sy tambah
Egr ngak ada hub dgn ac pendingin...yang ada hub egr cooler ada slang 3/4 atau 1inci untuk mengalirkan air coolant panas jadi heater / pemanas ruangan ac....coba cek settingan ac dalam kabin sesuaikan .kadang sudah cabut aki setelan kembali normal...tanda bintang 5 indikator ac sudah on? Tanda untuk menutup pintu sirkulasi udara indikator ac sudah on?
Om...mau sharing. Saat mudik kemarin tiba2 check engine nyala saya tk pikir panjang saat tiba di tujuan langsung ganti filter, ternyata filter solar tdk kotor. Setelah saya riset check engine sudah mati. Saat kembali lagi dari mudik tiba2 check engine nyala kembali, setelah saya coba scan EGR "fail" . Sudah di bongkar n dibersihin dicoba engine dihidupkan di rpm 1000 - 3000 EGR menunjukkan 0% . Saya coba cek terminal sekring satu persatu di cabin dan ruang mesin , sekring semua bagus. Saya coba runing engine sama EGR menunjukkan 0% , saya coba lepas motor solenoid valve EGR tonjokannya cukup kuat dan Valve saya dorong juga bergerak bebas artinya Valve tdk macet. Om mhn masukannya kira2 apa yah masalahnya. Terima kasih.
Coba cek motor egr.apakah rusak?berfungsi?
@@PajeroStan udah di cek om, tonjokannya cukup kuat dan Valve EGR di coba di dorong/ ditekan bergerak bebas. Udah saya lepas dua kali dan yg ketiga saya lepas saja motor EGR nya di tes tonjokannya.
@@muliamulia6472 th-cam.com/video/DJufzPnjUvk/w-d-xo.html coba toton vidio ini...maksudnya tes pakai 12volt....saya blm pernah alami jadi ngak bisa share vidio..
th-cam.com/video/Y3Jidc4gsYk/w-d-xo.html bersihkan intake manipol dan throttle body tanpa bongkar.
pembersihan egr,intake body,manifold dan kawan2 untuk konsumsi full biosol biasanya tiap berapa km om.
Sesuai sikon owner mobil masing masing...kalau saya setiap 6000km pengecekan
th-cam.com/video/aWQpXTb9ky8/w-d-xo.html pengecekan ruang bakar 6000km.
lumayan sering ya, tiap 6rb. packing egr gak rusak ditutup pasang gitu om
Tiap 6000km hanya bersihkan leher angsa dan lubang atas egr...kalau turunkan egr bongkar 20.000km.
th-cam.com/video/09KGPojoPOI/w-d-xo.html bersihkan leher angsa egr...masalah paking rusak gampang buatnya....mesin rusak ampun deh.
Om, mesinnya berarti mengalami susut oli y om
Ya,penguapan oli bisa berkurang...kita pernah percobaan dimulai dari ganti oli baru & ganti filter oli,isi 7,5ltr sesudah 7-8bln/7.500km kita tap olinya takar sisa 6,9ltr,taksiran ada penguapan ± 600ml..
Klo ANPS yg EGR.nya ditutup itu yg bagian pipa angsa yg depan apa yg belakang ya om??
Coba tanya bengkel ada beberapa opsi ...ada yg bagian elektronik egr di non aktipkan pakai komputer melalui ecu pipa egr terpasang....ada yg tutup bagian pipa angsa dan pipa bagian blkng egr...dll... sesuai owner mobil ???
@@PajeroStan siap om makasih infonya
Om...perlu reset gak om habis dipasang lagi...?!
Baiknya reset agar ECU baca ulang suara mesin jadi halus.
@@PajeroStan cara ngeresetnya gmna pak
@@ferdhyfaisal1879 cara reset buka kabel negatif aki biarkan 5-10menit dan pasang kembali kabel aki.../saat buka egr kita ada buka battray sudah auto reset....
@@PajeroStan ttims pak infonya
Udah di bersihkan egr sendiri di km 90.000 hampir mampet semuanya. Egr di pasang masih ada bunyi kalau lagi tekan gas dan jalan. Apa masalahnya ya om ???
Maksudnya ada bunyi kalau lagi tekan gas lagi jalan. Bgm solusinya om ??
Harus tahu,sebelum buka adakah bunyi bunyi...kalau tidak ada artinya ada salah pasang bisa cek slang vacum (saat bersihkan ada masuk cairan bagian vacum egr).cek pemasangan paking semua ada bocor..ada buka bagian elektronik yg ada per/ sepih pemasangan kurang bagus...bunyi seperti apa? Desis angin dll.
Om stan, jika coolant banyak yang keluar, penambahan air coolant langsung ke radiator atau ke reservoir? 🙏 Terima kasih
Langsung radiator ,kalau tabung reservoir dibawah batas max harus tambah...sudah batas max jangan tambah....besok pagi saat mesin dingin dan vakum perhatikan tabung resevoir dan radiator..
..
@@PajeroStan siap om
Om saya abis cuci egr dan leher angsa.tp setelah pasang knapa ac supir dingin.ac penumpang panas.belakang te ngah dingin.mohon petunjuk nya om
Coba setelan pendingin AC on lanjut setelan suhu diposisi kiri kanan dual 18dc kipas maksimal ditest...kalau blm dingin balik posisi AC diposisi panas 32dc kiri kanan kipas full posisi pendingin off.pelan pelan setel kembali AC pendingin on posisi 18dc kipas full .setelan bolak balik kedingin kepanas sampai kembali dingin kiri kanan AC,mungkin setelan katup pemanas ada nyangkut tidak menutup semua bagian AC yg panas nama heater..
Alat untuk memindahkan/menutup posisi heater/cooler ada kotak kecil nempel dibox filter bawah kaki supir semua alat pakai gigi plastik kemungkinan ada nyangkut disini...coba disetel bolak balik heater dan cooler pelan2 sampai normal...
Oke om terima kasih sudah bisa.mantap video dan tutorial nya jelas banget dan bisa membantu jg di kolom komentar 😀👍
Waktu hidupkan AC di suhu 32dc selama 15 menit itu posisi pendingin On atau Off Qoh ?
Hidupkan on setel ke 32dc indikator pendingin ac auto mati sendiri,ac tetap hidup yg keluar hawa panas...air coolant yg panas mengalir dari mesin melewati pemanas ac(heater tipe water hot heater).
Tombol ac harus on agar coolant bersirkulasi memanaskan kabin mobil.
Coba perhatikan ada 2bh slang hitam ukuran 3/4 in dan out masuk kekabin mobil dibelakang mesin bagian atas dibalik dinding terletak evaporator.(slang hot water coolant heater)
Ok Terima kasih infonya...sangat membantu sekali. Hari ini mau dipraktekkan..👍👍
Sudah aku praktekkan buka egr sendiri...dan kondisi egr nya sangat kotor..pipa angsa dan intake ke throtle body nyaris bampet oleh kotoran...padahal dr awal beli THN 2018 selalu pakai dexlite.
Maklum Km 66rb an Ndak pernah dibongkar...
Setelah dibersihkan tarikannya lebih ngejambak....terima kasih atas ilmunya ya Qoh..🙏🙏🙏
Paking nya beli atau bikin sendiri om? Kalo beli di beres nya ada? Harga berapa?
Kalau ada rembesan,beres bongkar cek mana yg perlu ganti paking?kalau masih bisa pakai dilem silikon?harga ngak tahu,tergantung diberes semua.
@@PajeroStan Om... EGR sdh diservice bersih namun msh merembes... Kira2 apanya itu Om ?
@@darmantambatamba3573 mobil apa? Biasa pakingnya...bongkar sendiri?
Waktu dah bongkar tempat dudukan paking dibersihkan?
@@PajeroStan Mbl Pajero Exceed 2010 Oomm....
Solar goceng ato ceban om...😁
Dulu sebelum remaps setelan pabrik pakai bio solar sesudah remaps dexlite/Pertamina dex....jadi sensitif.
maaf pak mau tanya, untk biaya cleaning EGR brpa?
Harga variasi sesuai domisilinya dan bengkel rekanan...
th-cam.com/video/gynOfglHbDk/w-d-xo.htmlsi=UK8cW0Qj52qm3cQM full service anps dakar..contoh vidio ini bongkar semua..
Mobil sudah km tinggi service dari a sampai z...baru berasa hasilnya.
@@PajeroStan oalah, trimkasih pak🙏
Kenapa egr nya tidak di tutup aja ?
Karena BBM dexlite.kalau ditutup kerja turbin wheel diturbo makin berat,karena semua gas buang disalurkan dan keluar melalui turbin wheel.suhu mesin akan bertambah panas dari standart egr.anps Dakar egr sudah baik,bagus,ada egr cooler,ada sirkulasi coolant mendinginkan suhu gas buang yg akan dimasukkan keintake manipol dan dibakar kembali.hanya perlu perawatan kebersihan secara terus menerus.anps Dakar saya baik,bagus tarikannya selama perawatan rutin.
th-cam.com/video/Y3Jidc4gsYk/w-d-xo.html perawatan intake manipol rutin pakai kamera endescop e.
th-cam.com/video/09KGPojoPOI/w-d-xo.html perawatan rutin membersihkan leher angsa.
Mantap om, sukses selalu terima kasih atas masukan nya 👍🏻
Apakakah egr anps bisa di tutup melalui computer snap on yg di bengkel