【ホンダFIT e:HEV Modulox vs RS】Hondaのコンパクトe:HEVの走りを徹底比較。操る楽しさを実感する2台。Honda NEW FIT preview

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[@platinadragon]

Modulox　の中古はかなり安くなっていますね。普段使い用の車として検討中。
RSも足回りが専用設計らしいので、試乗動画みると評判がいいですね。
フィットは良いクルマなのに不人気車なので中古がコスパいいですね。

[@user-xj2sz4ym3y]

興味があった比較動画を有難うございます
モデューロXの時もRSと同じカメラセッティングにして欲しかったです、ステアリング操作の違いがわかりません
（RS）スポーツモードにすると減速セレクターが下から２番目に自動で切り替わりノーマルに比べアクセルを離した時の減速度が増すようです

[@user-em5qg8ns1e]

RSのモデューロＸ出たら欲しいな

[@馬車馬労働スター乗りのmdr-1]

確かにRSのモデューロX出そうですね。先代ヴェゼルのモデューロXもRSベースでしたもんね。

[@user-sl3gr5du2v]

貴重な比較動画ありがとうございます！モデューロXは丁寧に作り込まれている感じがしますけど、RS（e:HEV）には内外装や足回りでもう少し特別感を出して欲しかったですね。

[@seiji9710]

視野の広さが凄いですね
疲れにくそう

[@kaseichan100]

RSにはVGR付いてる筈だが、それでステアリングがきびきび動くという程でなく一生懸命切らんといかん代物っていうならRS出した意味がないな。

[@user-bx1by2sr4p]

え、バックカメラ違うの！？

[@brimoto]

坂道は歴代から　パワー感じませんが　踏んだらでますよ

[@user-jt8vu4qu6i]

モディーロＸとRSの比較に惹かれて見ましたがワインディングで徐行運転でサッパリ分かりませんね　笑　グンサイとかでもっと高いスピードでやってくれたら良かったと思います。どちらも良さが伝わりません。無責任な発言でごめんなさい(_ _;)