【架空LCD】JR高崎・東海道線(上野東京ﾗｲﾝ) 高崎→熱海【全駅ﾅﾝﾊﾞﾘﾝｸﾞ対応】
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2020
- 高崎始発の上野東京ライン東海道線直通、熱海行の架空LCDです。
埼京線仕様に近いセサミクロLCDで作成しました。
やっぱりUTL系統は長いですね。車内放送だけでも30分を超えてしまいました。
高崎線内にも駅ナンバリングを付番してみました。大宮(JU-07)からの連番は東北本線へ伸びるべきだと思うので、高崎線は宮原JU-51、上尾JU-52と続いています。
東海道・宇都宮・高崎線のE235系の話はどうなったんでしょうかね。
最近、宮ヤマ所属E231系近郊型初期車に乗ることが多いですが、椅子が本当に硬いんですよね〜。
※[次は/まもなく深谷]時の行田への所要時間、[次は/まもなく籠原]時の吹上への所要時間、いずれも29分となっていますが19分の間違いでした。
車内放送音声は トージョー高坂 様からお借りしました。
チャンネル→ / channel
該当動画は既に削除されていますが。使用許可は頂いております。
#架空LCD #ナンバリング放送 #JR東日本
英語の読み方ゆったりしてるのに"JT"の強烈さでやられる
これ昼間の電車だから
京浜東北線新橋止まんないんですね
[次は/まもなく深谷]時の行田への所要時間、[次は/まもなく籠原]時の吹上への所要時間、いずれも29分となっていますが19分の間違いでした。
32:34には残留思念があります。
編集お疲れ様です！
駅名のひらがなのフォントが実車に近くなってる！！凄い！。
お、気付いて頂けましたか！
@@NationalRoute 気付きました！フォントが変わったのは一つ前の動画からですよね？
その通りです！よく見てらっしゃる！無料フォントで実車と近いものを見つけて私も満足です
@T G そう、高いんですよね〜
編集お疲れ様です。
籠原駅と言えば増結する駅ですね。
切り離される駅でもある😮😢笑笑
２２３分は怖い
ありがとうございます。
0:18この音好き！
東海道線にE235系が来たらこうなるでしょうね…
高崎〜熱海、新幹線で行く人もいそう
東京乗り換えでね
@@みんな愛してる 北陸新幹線が全線開通したら京都乗り換えする猛者も現れるかもしれませんが、とりあえずは東京乗り換えですね
@@bioethanol_private それはあるかもね
16:45 この電車は
17:10 この電車は英語
11:40 宮原駅発車後
11:49 、12:08大宮駅
12:28 大宮駅発車後
13:14 さいたま新都心
13:32 さいたま新都心発車後
14:00 14:09 14:28 浦和
14:32 浦和駅発車後
15:05 15:17赤羽駅
15:33 赤羽駅発車後
15:43 尾久
15:57 尾久駅発車後
16:07 上野駅
16:45 上野駅発車後
17:31東京駅
29:18 国府津駅発車後
29:28 鴨宮
29:46 鴨宮駅発車後
29:56 小田原駅
30:26 小田原駅発車後
31:06 早川駅
31:24 早川駅発車後
31:34 根府川駅
32:00 根府川駅発車後
32:10 真鶴駅
32:35 真鶴駅発車後
32:45 湯河原駅
33:00 湯河原駅発車後
33:12 熱海駅
15:03 15:17赤羽駅
１８２８
父親の地元で墓参りしたあと、自分の地元に帰る時に高崎~浦和乗って浦和で乗り換えるのでたまに恋しくなる
宇都宮線と高崎線の共通点。編成変更駅が小山と熊谷と言った新幹線がある駅の次の駅であること
ぜひ中央線東京高尾も！！
上野東京ライン東海道線直通普通富士行き(前橋発)のLCD作ってください
思ったけど熱海から前橋をJTにして東京～黒磯をJTからの連番でJUにするとちょうどいい気がするな
グリーン車の1番前で普通の車両見て優越感に浸るが好きw←性格悪
足伸ばせないじゃないですか〜笑
テーブル小さいじゃないですか〜笑
うぽつです。
やっぱ長いですねw
あと、岡部から籠原の間で、吹上の所要時間が29分になってますよ。
ありがとうございます！
流石に高崎線と東海道線走破してますからね〜
所要時間のミスも概要欄に追記しました
意外と乗換駅が多い
特快じゃなくて各停の乗り通しキツイんだよな
ここに川口が加わるのかぁ...
使いたいです
東京発車から
18:13 次は新橋
19:17 次は品川
19:46 まもなく品川
20:19 次は川崎
21:18 まもなく川崎
21:43 次は横浜
22:14 まもなく横浜
22:56 次は戸塚
23:54 まもなく戸塚
24:20 次は大船
24:30 まもなく大船
25:09 次は藤沢
25:38 まもなく藤沢
26:14 次は辻堂
26:24 まもなく辻堂
26:40 次は茅ヶ崎
26:50 まもなく茅ヶ崎
27:12 次は平塚
27:22 まもなく平塚
27:38 次は大磯
28:05 まもなく大磯
28:21 次は二宮
28:30 まもなく二宮
28:46 次は国府津
28:56 まもなく国府津
29:18 次は鴨宮
29:27 まもなく鴨宮
29:45 次は小田原
29:56 まもなく小田原
30:26 次は早川
31:06 まもなく早川
31:24 次は根府川
31:34 まもなく根府川
32:00 次は真鶴
32:10 まもなく真鶴
32:35 次は湯河原
32:44 まもなく湯河原
33:01 次は熱海
33:12 まもなく熱海
Tuesday Programmers Achievements Last Run:
さよなら！ラストラン
33:12 33:12 33:12 33:12
（高崎線、湘南新宿ライン、東海道線）
（西上いつきラストラン鉄道ゼミ）
阪急電車館長
8:08から12:27のアナウンス休日聞いてる、鴻巣から大宮に遊びに行くので（笑）
E233系はどうしてこうならなかったとしか言えない
E235系が増備されたらさすがにつくよなぁ？🤔
東海道のE233系はE231系併結を想定しているため、ダウングレードしてるみたいです。
ほぼ4時間て、長いですねwww
個人的な意見ですが、高崎線はJU-51〜よりもJS-25〜の方が合ってるような気がします。
高崎線のナンバリングTKで大宮からの続番とかないでしょうかね？
中央線のCOみたいに
多分湘南新宿ライン系統がJS放送すると思います(大宮以南がそう放送してるので)
尾久好き味がある
まじでLCD化求む
29:17
18:12
高崎線は233もLCDないからな…
?やばい
さいたま新都心で京浜東北の乗り換えがない
18:13 東海道線
群馬〜埼玉〜東京〜神奈川〜静岡
5都県を結ぶ線
桶川ju3って言ってた気がするの俺だけ？
そもそも桶川ナンバリングされてないので気のせいです
ここが凄い隣に明治大学wwww
なんか全体的に自動放送の速度速くね？
こんなもんなん？
乗らないから分からんけどw
卓矢
高崎線内もナンバリングあるのか大宮から先はナンバリング言わないのにw
大宮から先は架空ですよ。実際は今でもないです。
JUのUは宇都宮線のUなのでナンバリングされてもJUにはなりません
というか
JT(東海道線)
JA(埼京線)
JK(京浜東北線)
JS(湘南新宿ライン)
JI(鶴見線)
全部埋まってるからナンバリングするならどうするのか気になる
@@goratw0 個人的にはかつてUenoが終点だったので〜という理屈、それに大宮以南は線路共用というのもあり、JUの理由として十分でないかと思ってます
@@NationalRoute 今知ったんですけど宇都宮線って大宮以北はナンバリングされてなかったんですね
16:20