【架空LCD】JR高崎・東海道線(上野東京ライン) 高崎→熱海【全駅ナンバリング対応】

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2024
  • 高崎始発の上野東京ライン東海道線直通、熱海行の架空LCDです。
    埼京線仕様に近いセサミクロLCDで作成しました。
    やっぱりUTL系統は長いですね。車内放送だけでも30分を超えてしまいました。
    高崎線内にも駅ナンバリングを付番してみました。大宮(JU-07)からの連番は東北本線へ伸びるべきだと思うので、高崎線は宮原JU-51、上尾JU-52と続いています。
    東海道・宇都宮・高崎線のE235系の話はどうなったんでしょうかね。
    最近、宮ヤマ所属E231系近郊型初期車に乗ることが多いですが、椅子が本当に硬いんですよね〜。
    ※[次は/まもなく深谷]時の行田への所要時間、[次は/まもなく籠原]時の吹上への所要時間、いずれも29分となっていますが19分の間違いでした。
    車内放送音声は トージョー高坂 様からお借りしました。
    チャンネル→ / channel
    該当動画は既に削除されていますが。使用許可は頂いております。
    #架空LCD #ナンバリング放送 #JR東日本

ความคิดเห็น • 73

  • @NationalRoute
    @NationalRoute  4 ปีที่แล้ว +53

    [次は/まもなく深谷]時の行田への所要時間、[次は/まもなく籠原]時の吹上への所要時間、いずれも29分となっていますが19分の間違いでした。
    32:34には残留思念があります。

  • @まったりころりん
    @まったりころりん 5 หลายเดือนก่อน +5

    東京発車から
    18:13 次は新橋
    19:17 次は品川
    19:46 まもなく品川
    20:19 次は川崎
    21:18 まもなく川崎
    21:43 次は横浜
    22:14 まもなく横浜
    22:56 次は戸塚
    23:54 まもなく戸塚
    24:20 次は大船
    24:30 まもなく大船
    25:09 次は藤沢
    25:38 まもなく藤沢
    26:14 次は辻堂
    26:24 まもなく辻堂
    26:40 次は茅ヶ崎
    26:50 まもなく茅ヶ崎
    27:12 次は平塚
    27:22 まもなく平塚
    27:38 次は大磯
    28:05 まもなく大磯
    28:21 次は二宮
    28:30 まもなく二宮
    28:46 次は国府津
    28:56 まもなく国府津
    29:18 次は鴨宮
    29:27 まもなく鴨宮
    29:45 次は小田原
    29:56 まもなく小田原
    30:26 次は早川
    31:06 まもなく早川
    31:24 次は根府川
    31:34 まもなく根府川
    32:00 次は真鶴
    32:10 まもなく真鶴
    32:35 次は湯河原
    32:44 まもなく湯河原
    33:01 次は熱海
    33:12 まもなく熱海

  • @平田佳彦
    @平田佳彦 4 ปีที่แล้ว +52

    これ昼間の電車だから
    京浜東北線新橋止まんないんですね

  • @Miruku_9999
    @Miruku_9999 4 ปีที่แล้ว +41

    駅名のひらがなのフォントが実車に近くなってる!!凄い!。

    • @NationalRoute
      @NationalRoute  4 ปีที่แล้ว +12

      お、気付いて頂けましたか!

    • @Miruku_9999
      @Miruku_9999 4 ปีที่แล้ว +12

      @@NationalRoute 気付きました!フォントが変わったのは一つ前の動画からですよね?

    • @NationalRoute
      @NationalRoute  4 ปีที่แล้ว +12

      その通りです!よく見てらっしゃる!無料フォントで実車と近いものを見つけて私も満足です

    • @NationalRoute
      @NationalRoute  4 ปีที่แล้ว +6

      @T G そう、高いんですよね〜

  • @やばたにえん-d8j
    @やばたにえん-d8j ปีที่แล้ว +55

    英語の読み方ゆったりしてるのに"JT"の強烈さでやられる

    • @横田祐果
      @横田祐果 3 หลายเดือนก่อน

      カヌ読まんやなぬきすそそ😂😂

  • @宮明-e7f
    @宮明-e7f 2 ปีที่แล้ว +22

    16:45 この電車は
    17:10 この電車は英語
    11:40 宮原駅発車後
    11:4912:08大宮駅
    12:28 大宮駅発車後
    13:14 さいたま新都心
    13:32 さいたま新都心発車後
    14:00 14:09 14:28 浦和
    14:32 浦和駅発車後
    15:05 15:17赤羽駅
    15:33 赤羽駅発車後
    15:43 尾久
    15:57 尾久駅発車後
    16:07 上野駅
    16:45 上野駅発車後
    17:31東京駅

    • @宮明-e7f
      @宮明-e7f 2 ปีที่แล้ว +1

      29:18 国府津駅発車後
      29:28 鴨宮
      29:46 鴨宮駅発車後
      29:56 小田原駅
      30:26 小田原駅発車後
      31:06 早川駅
      31:24 早川駅発車後
      31:34 根府川駅
      32:00 根府川駅発車後
      32:10 真鶴駅
      32:35 真鶴駅発車後
      32:45 湯河原駅
      33:00 湯河原駅発車後
      33:12 熱海駅

    • @宮﨑斗真-q3g
      @宮﨑斗真-q3g 2 ปีที่แล้ว

      15:03 15:17赤羽駅

    • @みち-k7h
      @みち-k7h 10 หลายเดือนก่อน

      1828

  • @斎藤直輝
    @斎藤直輝 4 ปีที่แล้ว +43

    籠原駅と言えば増結する駅ですね。

    • @けん-p9f
      @けん-p9f ปีที่แล้ว +1

      切り離される駅でもある😮😢笑笑

  • @7歳のいぶいぶ
    @7歳のいぶいぶ 3 วันที่ผ่านมา +1

    12:25 トウブエレブンパークライン

  • @bioethanol_private
    @bioethanol_private 4 ปีที่แล้ว +61

    高崎〜熱海、新幹線で行く人もいそう

    • @あつ森しか勝たん
      @あつ森しか勝たん 2 ปีที่แล้ว +4

      東京乗り換えでね

    • @bioethanol_private
      @bioethanol_private 2 ปีที่แล้ว +13

      @@あつ森しか勝たん 北陸新幹線が全線開通したら京都乗り換えする猛者も現れるかもしれませんが、とりあえずは東京乗り換えですね

    • @あつ森しか勝たん
      @あつ森しか勝たん 2 ปีที่แล้ว +4

      @@bioethanol_private それはあるかもね

  • @bizz1002
    @bizz1002 ปีที่แล้ว +2

    0:18この音好き!

  • @Ngspacetrain
    @Ngspacetrain 4 ปีที่แล้ว +31

    223分は怖い

  • @Misotetsu_youtube
    @Misotetsu_youtube 4 ปีที่แล้ว +3

    編集お疲れ様です!

  • @Shinkoyasu_JK14
    @Shinkoyasu_JK14 2 ปีที่แล้ว +10

    東海道線にE235系が来たらこうなるでしょうね…

  • @こうでぃー-j2d
    @こうでぃー-j2d 2 ปีที่แล้ว +13

    宇都宮線と高崎線の共通点。編成変更駅が小山と熊谷と言った新幹線がある駅の次の駅であること

  • @akaimuteki
    @akaimuteki 4 ปีที่แล้ว +4

    編集お疲れ様です。

  • @ホトトギス-s3h
    @ホトトギス-s3h 8 หลายเดือนก่อน

    ありがとうございます。

  • @アメフト大好きボス
    @アメフト大好きボス ปีที่แล้ว +2

    父親の地元で墓参りしたあと、自分の地元に帰る時に高崎~浦和乗って浦和で乗り換えるのでたまに恋しくなる

  • @きさぬこ
    @きさぬこ ปีที่แล้ว +3

    上野東京ライン東海道線直通普通富士行き(前橋発)のLCD作ってください

  • @とも-z5g
    @とも-z5g 4 ปีที่แล้ว +19

    グリーン車の1番前で普通の車両見て優越感に浸るが好きw←性格悪

    • @thisisthe9805
      @thisisthe9805 3 ปีที่แล้ว +4

      足伸ばせないじゃないですか〜笑

    • @sunriseponde8952
      @sunriseponde8952 3 ปีที่แล้ว +4

      テーブル小さいじゃないですか〜笑

  • @YamelahBaldona
    @YamelahBaldona 5 หลายเดือนก่อน +1

    Tuesday Programmers Achievements Last Run:
    さよなら!ラストラン
    33:12 33:12 33:12 33:12
    (高崎線、湘南新宿ライン、東海道線)
    (西上いつきラストラン鉄道ゼミ)
    阪急電車館長

  • @chgun8254
    @chgun8254 4 ปีที่แล้ว +12

    特快じゃなくて各停の乗り通しキツイんだよな

  • @ジェラート撮り鉄乗り鉄
    @ジェラート撮り鉄乗り鉄 3 ปีที่แล้ว +12

    思ったけど熱海から前橋をJTにして東京~黒磯をJTからの連番でJUにするとちょうどいい気がするな

  • @user-jc6ue9ht9y
    @user-jc6ue9ht9y 4 ปีที่แล้ว +9

    ぜひ中央線東京高尾も!!

  • @256funwari
    @256funwari 2 หลายเดือนก่อน +1

    0:10 熱海223分は草

  • @ykrhs
    @ykrhs 4 ปีที่แล้ว +8

    うぽつです。
    やっぱ長いですねw
    あと、岡部から籠原の間で、吹上の所要時間が29分になってますよ。

    • @NationalRoute
      @NationalRoute  4 ปีที่แล้ว +2

      ありがとうございます!
      流石に高崎線と東海道線走破してますからね〜
      所要時間のミスも概要欄に追記しました

  • @app-onigiri
    @app-onigiri 10 หลายเดือนก่อน +1

    ここに川口が加わるのかぁ...

  • @うすやみ私用
    @うすやみ私用 4 ปีที่แล้ว +9

    E233系はどうしてこうならなかったとしか言えない
    E235系が増備されたらさすがにつくよなぁ?🤔

    • @まるゆう-x9h
      @まるゆう-x9h 3 ปีที่แล้ว +4

      東海道のE233系はE231系併結を想定しているため、ダウングレードしてるみたいです。

  • @NODY_san_dayo
    @NODY_san_dayo 3 หลายเดือนก่อน

    湘南新宿ラインは上記種別多いのに上野東京ラインはどちらかというと常磐線

  • @Marble_mk8
    @Marble_mk8 4 ปีที่แล้ว +14

    ほぼ4時間て、長いですねwww
    個人的な意見ですが、高崎線はJU-51〜よりもJS-25〜の方が合ってるような気がします。

    • @ドナドナされた馬-j1o
      @ドナドナされた馬-j1o 3 ปีที่แล้ว +6

      高崎線のナンバリングTKで大宮からの続番とかないでしょうかね?
      中央線のCOみたいに

    • @next_sta.233
      @next_sta.233 3 ปีที่แล้ว

      多分湘南新宿ライン系統がJS放送すると思います(大宮以南がそう放送してるので)

  • @chokojiro-m1m
    @chokojiro-m1m 9 หลายเดือนก่อน

    まじでLCD化求む

  • @カヲルシンジ
    @カヲルシンジ 5 หลายเดือนก่อน

    尾久好き味がある

  • @bizz1002
    @bizz1002 ปีที่แล้ว

    8:08から12:27のアナウンス休日聞いてる、鴻巣から大宮に遊びに行くので(笑)

  • @ゆきざくら-x7e
    @ゆきざくら-x7e 2 หลายเดือนก่อน

    東京から平塚または熱海までお願いします

  • @TakanawaGateway-s1j
    @TakanawaGateway-s1j 9 หลายเดือนก่อน

    18:13 東海道線

  • @altetsu1s
    @altetsu1s 2 ปีที่แล้ว

    意外と乗換駅が多い

  • @ホウホウ太郎
    @ホウホウ太郎 2 หลายเดือนก่อน

    鴻巣~上尾駅が好き

  • @HORO2928
    @HORO2928 9 หลายเดือนก่อน

    さいたま新都心で京浜東北の乗り換えがない

  • @harumaru1111
    @harumaru1111 ปีที่แล้ว

    高崎線は233もLCDないからな…

  • @Rohiro-k9z
    @Rohiro-k9z ปีที่แล้ว +2

    群馬〜埼玉〜東京〜神奈川〜静岡
    5都県を結ぶ線

  • @USOtrain
    @USOtrain 2 ปีที่แล้ว

    使いたいです

  • @宮崎薫-k1f
    @宮崎薫-k1f 2 ปีที่แล้ว

    18:12

  • @tsuchiofu
    @tsuchiofu ปีที่แล้ว

    桶川ju3って言ってた気がするの俺だけ?

    • @goratw0
      @goratw0 ปีที่แล้ว +1

      そもそも桶川ナンバリングされてないので気のせいです

  • @Rokkosan------
    @Rokkosan------ 2 หลายเดือนก่อน

    これ終電で走らせたら面白そうww

  • @kiler12827
    @kiler12827 11 หลายเดือนก่อน

    ?やばい

  • @佐藤麟太郎-n2v
    @佐藤麟太郎-n2v ปีที่แล้ว

    ここが凄い隣に明治大学wwww

  • @tsubasa__205
    @tsubasa__205 5 หลายเดือนก่อน

    なんか全体的に自動放送の速度速くね?
    こんなもんなん?
    乗らないから分からんけどw

  • @卓矢吉本-p2v
    @卓矢吉本-p2v ปีที่แล้ว

    卓矢

  • @GRMN-nx5hy
    @GRMN-nx5hy ปีที่แล้ว

    高崎線内もナンバリングあるのか大宮から先はナンバリング言わないのにw

    • @NationalRoute
      @NationalRoute  ปีที่แล้ว

      大宮から先は架空ですよ。実際は今でもないです。

    • @goratw0
      @goratw0 ปีที่แล้ว +1

      JUのUは宇都宮線のUなのでナンバリングされてもJUにはなりません
      というか
      JT(東海道線)
      JA(埼京線)
      JK(京浜東北線)
      JS(湘南新宿ライン)
      JI(鶴見線)
      全部埋まってるからナンバリングするならどうするのか気になる

    • @NationalRoute
      @NationalRoute  ปีที่แล้ว

      @@goratw0 個人的にはかつてUenoが終点だったので〜という理屈、それに大宮以南は線路共用というのもあり、JUの理由として十分でないかと思ってます

    • @goratw0
      @goratw0 ปีที่แล้ว

      @@NationalRoute 今知ったんですけど宇都宮線って大宮以北はナンバリングされてなかったんですね

  • @ああ-c6f7d
    @ああ-c6f7d 2 ปีที่แล้ว

    29:17

  • @top_441
    @top_441 ปีที่แล้ว

    16:20