EQV 300-Первый ЭлектроБус,Минивэн от Mercedes/ТеслаЗаменители
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มี.ค. 2021
- КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK #Tesla #EQV
Первая серийная электро машина такого форм фактора. Mercedes EQV 300 , да это не новый разработанный с нуля электромобиль и о минусах мы конечно поговорим. Проведем подробный обзор , покажем странные моменты, насладимся динамикой , но заранее напоминаем , что прямых конкурентов у этого автомобиля НЕТ.
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
ФОРУМ Tesla и ТеслаЗаменители: forum.teslaservice.kiev.ua/
Купить Mercedes EQV 300:
salut.cars.ua/kupit-salut-merc...
Наши крутые Футболки: tsk.ua/aksessuary/
Купить Машину: tsk.ua/katalog-avto/
Купить Запчасти: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla: tsk.ua/tuning/
Записаться на ремонт: tsk.ua/sto/
Стать Частью Команды TSK: tsk.ua/jobs/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk
Если у вас есть Тесла и вы хотите присоедениться к нашему сообществу Владельцев Тесла #ЦерковьСвятогоИлона в Вайбер, пишите в личку в инстаграмм ! Спасибо, мы рады всем Теславодам Всего МИРА! - ยานยนต์และพาหนะ
Жарил шашлык, пол года выванивал салон от дыма
Одним словом - практично!
@@philipp.mihailovich За то бесплатный ароматизатор с шашлычком на пол года)
ну если жарить в салоне машинки...
Да не бзди в кампот.
проездил на старов V-classe несколько лет по всей стране. на заднем ряду, не надо ему валить никуда, это не спот кар. ноги вытянул на второй ряд и отдыхаешь, куда там лететь))
Вот когда Тесла сделает такой model bus эт будет агонь)
Золоті слова! Підтримую обома руками та ногами.
@@user-zs8kf8if1e
Ойген Вільний
1 день назад
Золоті слова! Підтримую обома руками та ногами.
Чисто электробус пока не актуально, батарея на 1100-1200 км запаса и народ повалит.
Та не будет агонь, потому что в этом классе динамика нафиг не нужна , главное комфорт и качество, что уже не в пользу Теслы. В этом плане с Мерседес мало кто может тягаться
ниа, это будет тесла вэн...
Тесла медлт со своим "Додж Караван". Зашло бы в рынок хоршо. С пробегом в 500 миль
"по каким то причинам разгоняется 12 с до сотни "
3.5 тонны причин
Хаха, но модел Х весит 2,5 тонны
@@Max_Pie Это автобус, его не для гонок берут, зачем ему быстрый разгон?
Х -2800
@@tsk7573 так x это семейный кроссовер, а это бус без нормальной аэродинамики, да ему это и не надо, у него другая задача.
Чтоб батарею и редуктор реже менять))) и раззгон как у дизеля... Для сарая-придостаточно...
Когда выбирал между MB V и VW T5, то с большим перевесом победил Т5. Вот уже 7 лет владею и лучшего автомобиля не знаю! И с детьми, и как мобильный офис, и что-то перевезти... он ещё и в управлении приятен и интересен!
Сейчас очень рад появлению первого электрического Т6.1 и очень надеюсь, что тема электрических бусиков будет активно развиваться. Маск в одном из интервью сообщил, что разработки в этом направлении уже ведутся. Очень ждём!!!
Я такой бус представляю как 4 двигателя на каждое колесо , и запас хода в 500км+ , но реальность намного приземленная )))
Представляй на здоровье, не за горами !
@@user-zn4mc7cc5k Лично мне такой вариант наиболее предпочтителен (теслобусс).
Учитывая любовь к простому в изготовлении Я бы расчитывал масимум на 3. А пробег дело времени, новые формат аккумуляторов должен поднять планку для большинства моделей как раз до 500+
@@user-zn4mc7cc5k ну так, лет 10 и будет реальность =)
" Хотя бы 2 электродвигателя на каждую ось . "
Помню у меня был Деу Сенс 1.3 бензин, там тоже было около 12 секунд до 100 км, ну что сказать, богатые тоже себя чувствую как и владельцы Деу Сенс 👍
Я так с зади сижу на багажнике ботинки лыжные переодеваю, ролики - очень удобно :)
Всё в зависимости от качества дорожного покрытия, у меня V250 с пробегом в 170к и ещё даже не менял амортизаторы
Сегодня пробег за 200 тысяч перевалил, амортизаторы сток
Спасибо за обзор!
Всё хорошо с Данилом будет) Хорошо, что работа есть!
Видео без рекламы, спасибо
Спасибо, я очень ждал обзора на него. Последнии 7 лет катаюсь на v classe. Жду eqv.
ТеслаБьорн протестил его со всех сторон th-cam.com/video/zs3thjOD-nk/w-d-xo.html Коротко - жрет как не в себя. Ибо тяжолый и аеродинамика фиговая.
Подписываюсь под каждым словом.
пишу в комментариях:
у меня вито первого поколения и попутно моё первое авто. крайне универсальная машина, куда можно загрузить что хочешь, кого хочешь и в каком хочешь количестве
ну и про ляду, которая крышка от дождя - мега удобно и от дождя и от солнца, и на природу, и просто посидеть)
Удивительно что даже мерс по сути колхозом занимается и не может создать электромобиль на новой платформе. На все эти заглушки от бензиновой версии смешно смотреть.
Да это позорище вообще. Реально колхоз. С сиденьями тоже дичь какая-то.
аж как-то обидно за мерседес.
Мерседес зарабатывает на дорогих авто, а это выглядит как ширпотреб.. сказано же, что для экологических квот.
В дальнейшем поставится вебасто и бачок в штатное место.
Они таким образом прощупывают рынок, если сразу делать с нуля это очень затратно, и такая машина будет стоить еще дороже, и тогда ее точно никто не купит. Смысл делать офигительный электрокар от мерседес, который будет продаваться по 300 шт. в год?
Стояла родная резина на 18'-245/45,,гремело всё,,подвеска умерала,сменил колёса на 17'-225/55,,на много стало лучше!!и тише!!
немцы пишут 350 км примерно. пустая 2635 кг. Есть длинная версия 5,37 м. та весит 2932 кг. пустой, ну а полная масса 3500 танк.
Обзор без рекламы и энтузиазма, спасибо за то и другое))
энтузиазм был)
в этом выпуске особенно хорош крузак на заднем плане)
++)
Передаём за проезд!-лайк!
Спасибо огромное,давно мечтал услышать ваше мнение,про этот автомобиль.
Рибу ловил на Днепре, когда был дождь)))) и пикник в кузове) 👍
7 лет на v classe - ждал eqv. Разочарован - максималка отсутствует разгон отсутствует казалось бы то что нужно с такой батареей должен 800-900 км проезжать но не тут то было. А если учесть болячки не исправляемые годами (та же дверь слайдер открывающаяся на ходу сама собой, заклинивающее сервопривода печки, обшивка салона на двустороннем скотче, текущий стоп-сигнал в задней двери и т.д.), отсутсвие полного привода - непонятна цена в 100. Ну есть у вас лючок бака (который на пластиковых петлях и его переодически цепляют и выворачивают при заправке) ну и сделайте там же зарядку. Бампер вечно в грязи/льду/снегу не думаю что самое удобное место для зарядки.
За "ускорение" отдельный лайк😂😂😂
-эээ мы ускорились
Богдан: а? Ну ладно
Богдан как всегда "на стиле👍"цветовая гамма ,шапченка ..красавчик)
нет серости)
@@tsk7573 после США, хочется всегда праздника
100-ка на заднем фоне зачёт 😀👍
Так свіжо все і актуально знімається, і лампово. Лайк.
Я рыбачил из багажника буса в дождь. А сидя на выдвижном полу багажника универсала, я кофе с сигаретой употребить люблю))
Сделаете обзор на Nissan e-NV200? Очень интересует машина для домашнего хозяйства)
Таких обзоров полно в инете. Нам новенькое подавай ...
"И всё идёт по плану!" ;)
регулярно тусим в багажнике, очень удобно
(22:00)
За окном стоит ещё один претендент.)
Микроавтобус, мой любимый форм фактор.. Жаль что в электрике они только вот начинают появляться... и очень дороги, пока)
Спасибо за обзор. Интересный автобус. Надо Marco Polo версию, вот это будет ещё лучше. Путешествовать по Европе
Короче говоря, обычный утилитарный сарай. Может кому-то и понравится. Спасибо за обзор. 👍👍👍
Восхитительно !!! Обзор шикарен!!
нажал на паузу, что бы поискать сколько стоит машина, за две секунды до того как в видео скажут "машина не дешевая"
она пипец какая не дешевая.
Богдан сделайте уже свой бус на 300 кв полноприводную на 700 лс на 9 мест ( а вот какой бус использовать и много других приспособлений - обращайтесь. поделюсь)
Нравится мне течик на заднем фоне.
С мощностью и расходом какое то фиаско..
Дискавери5 огромный салон и за 110ткм салон не начал издавать звуков)) так что все возможно, если делать с умом
(14:51)
Ну так...
Богдан, был бы отменный контент. ;)
Даниилу оператору респект!!!
Я надеюсь это не он чат тут модерирует...
"Дверца для заправки" - можно газ поставить ;)
Метан
На счёт салона, не согласен, три идентичных машины у друзей, но у одного салон сделан "хорошими" руками - вообще не скрипит, монолит, у другого салон сделан "левыми" руками и сверчков многовато, а третий с салона "пассажир" и сверчки также присутствуют.
Автомобиль Vito 2012-2014 годов
Спасибо за информацию
Вподобайка) за відео!
Привет ребята. Все классно.
А когда будут видео с Америки . И когда будет обзор нового модел с?)
Видео с той точки где находимся)
А он красивый, мне нравится 👍🏼🙂
Могу предложить на переделку свой коротыш пассажирский мб спринтер под электробус)) И по объёму этот eqv будет отдыхать, да и с мотором от теслы в секунд 5-6 вложится xDD
Да уужж! Тесла конечно задала темп в электрическом машино - строении ,что все бренды начали судорожно переделывать бензинки на электро, но это немного не тот компот, так чисто, чтоб держаться на рынке,! ☝️Но всё равно эти электрички ещё не по карману очень многим! Хочется конечно Тесла но не имею возможности, имею возможность купить Лиф - но не имею желания!! Как в том фильме!!! ☝️В общем ждём японцев в 2021-22 году, должны что то Родить доступное!
Ребята очень познавательная информацию, спасибо большое 👍
Богдан где купить шапку и балахон как у тебя? Очень красиво,🤝
на мерч ссылка в описании, спасибо
С ходу 👍🏻! 💪🏻
Жаль, что Тесла не делать микроавтобус! Мечтаю вколхозить в кузов V - класс, ТМ 3 перформанс:-)
Данил, держись) Подписчики с тобой:)
Добрый день. У меня v250 édition1 комплектации. На сегодня 202 тыс. Никаких проблем с амортизаторами. Правда пробег только по Европе.
а вообще какие проблемы?
точно вес 3500? это просто уже нужно грузовую категорию открывать и по некоторым улицам уже нельзя под знак ехать как фурам
)))
А сколько будет весить например Кибертрак?) Или вообще Tesla Semi?) Там же в базовой версии батарея минимум на 500квтч и она будет тянуть ещё дополнительные 36тонн)
@@erasylarystanbek3752 понятно что не мало просто суть в том что на спринтере я могу спокойно заехать в центр города и права с легковой категорией подходят а тут уже как будто бы ты на грузовой машине едешь
@@erasylarystanbek3752 люди смотрят бусы по 5-10тыс дол. Они ездят, они возят. Расход соляры 10 л по городу. Можна на все мосты и права кат Б и можна по всем улицам без исключения
На самом деле его снаряженная масса 2814кг. 3500 - это максимальная разрешенная масса, тоесть с пассажирами и багажом (видимо как раз, чтоб не выйти из категории Б водительских прав).
Надо проверять такую информацию, это важно на самом деле.
2800 это дизельный
@@tsk7573 Нет. Именно электрический EQV300. Дизельный V300D (2021) весит 2333кг.
полная масса
mercedes-v-class.infocar.ua/mod_15259_eqv_id6255.html
@@tsk7573 Всё правильно. Полная масса - это с полной максимальной загрузкой, водителем, пассажирами и багажом.
Пустой, без водителя, пассажиров и багажа, но со всеми необходимыми жидкостями - это снаряженная масса.
@@legranddenis Поддерживаю. Не нужно пользователей в туман заводить, а сначала разобраться в технических обозначениях. Что такое полная масса или масса автопоезда, нагрузки на оси и т.п.
Что касается крышки багажника,то я уже неоднократно убедился,что на моем Outlander XL это одно из лучших решений. На откидном борту можно и в дождь сидеть пить чай,и жарким летом рядом с музыкой пить холодное разливное...
Холодное разливное пиво - а потом за руль? Жди на месте, я сообщил, куда надо, за тобой уже поднимаются)
@@bogdan2777 если это шутка,то она не особо и смешная...
Не знаю о чем вы говорите, первый мой v класс 17 год прошло 150 , не одной проблемы по ходовым , сейчас взял себе вторую, пробег 60 , не каких проблем. Правда живу в Германии.
Для езды в пригород ещё сгодится, но межгород разве что в одну сторону.
"Ну едет, едет" :D
У нас, во Франции, этот EQV сейчас 70000 стоит со скидкой 5% и НДС. Если брать на предприятие, получается без НДС 58000 евро, что вполне таки интересная цена, как по мне.
да
Було цікаво, я катаюсь на такій, але дизельній :) вигляд в неї бомба як на бусік, правда щось вона дуже сира.... чому зарядку зробили в бампері бо так зручніше заряджати, збоку де лючок для топлива, не вистачить кабелю, а довший кабель при такій потужності дорого та і місце займає
Машини такого класу, використовують як трансфери в готелі, в тій же Турції їх було чимало так що концепція цієї машини має ринок і власники готелів її оцінять
Отличный стеб. Пусть идут лесом переделки с бензина
Ура!
Ну 95 000 и нахер она кому нужна никогда не отработать не сможет
Они другими способами делают другие оплачивают
Лучше бы сделали разъем зарядки в значке мерседеса.
точно!
Маск молодец не побоялся пойти против системы, теперь автопром вынужден выпускать электромобили. Только в России ещё 19век так и так придется перейти на возобновляемую энергию но деньги пока решают за людей
Как раз в России в конце 19 века первыми вышли электромобили)))
Так что в РФии 20 век Совка)
@@user-io3ci3yy9c скиньте ссылку про это интересно почитать
Спасибо за видео
Смотрел недавно за него у bjorn nyland
Тяжёлый гад , 3 тонны , крч чувак в -11 при скорости 110-120 + климат проехал 240 км 😅 на одном заряде
Спасибо за обзор
По зову сердца 🙂
🔥🔥🔥 видос 👍
Отлично.
Голос такой , что заставляет смотреть видео до конца
Я не знаю, почему так, но я вижу новое видео на tsk - и сначала ставлю лайк, а потом смотрю видос. Кто-то ещё делает так?
Дa v класс хорош. Но Alphard лучше обслуживанием по надежности
Хороший обзор спасибо Богдан.
Машина никудишняя однозначно и ещё к тому же с весом 3500 как броневик от Приватбанка, ну их в болото Мерседесовцев за такое ЧУДО!
Классный Мерседес. Такой-же дизельный бесценный! Автомобиль о котором можно мечтать.
Не такой уж и шедевр этот трёхтонник, с электробатареей для российских дорог ? Лёгкий комфортный с неограниченным пробегом с двигателем "Электро-турбогенератором, он стал бы незаменимым шедевром северных и южных холодных дорог, даже можно каждое колесо сделать само-ведущим с подстройкой изменения угла по проходимости тяжёлых дорог- болот, снегов, гололёда. Главное даже бураны не страшны морозные. Запас пищи и воды, хоть всю зиму под сугробом.
Оскара за "мы ускорились"))))
Пройшло 3 хв від часу опублікування відео, а я вже дивлюся)
Этот мерс никогда не выпускался в Германии и ни один немец его не трогал своими руками,Вито и виано выпускаются только на заводе в городе Витория в Испании ,и собирают их испанцы ,по этому живя давно в Испании никому не советовал бы данный продукт.
Если бы не название видно, я бы подумал что Богдан обозревает Бензиновый мерседес , вы посмотрите на салон , точь в точь бензиновая переделка((
Анатолій - кльовий власник бізнесу. Респект за адекватність. І за колаборацію з TSK.
Анатолий водитель нашего клиента , которому принадлежит MB V 250d и Model X Long Range
@@tsk7573 , пока😁
Мне кажется если они её соберут с нуля на новой платформе это будет топ оф зе топ. Ну или дождемся транспортер от фольца с более доступным ценником)
Расположение зарядной розетки, такое себе... Самое аварийное место -это угол автомобиля и как раз там вставили разъем. К стати, сначала написал комент, а потом услышал то же самое мнение и в ролике :-)
Cool
Лайк 👍🏻
Цiкаво, дякую!
Ребята, спасибо за видео, вы-крутые 🥰
"Здесь моглабы быть... аа.. ваша реклама" ахаха
Саня, передай за проезд))
Сколько кило картошки можно загрузить?
Супер 👍👍👍👍
Спасибо.
Кльова тачка. Мені дуже сподобалась.
хорошая тачанка, в багажнике возможен "максим"
+1 вес водителя и тахограф уже нужен :D
Качество видео: будто снималось на старый кэнон без цветокорекции и автофокуса
Всё ради мерседеса )))