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Rick 可以说说HONDA CB650R吗
比前期视频讲解的内容丰富了，这样看过之后更了解车子的特性。 有进步啊
我是821第一代的車主...線控後面會出問題，剎車總邦後面也會踩空，空氣不管怎麼抽，就是會沒後煞，希望新一代821有改善，有幾位跟我同車的車主都有遇到跟我一樣的狀況。線控是油門突然鎖住，車子依然發動中，這是一件很危險的事。
Rick,有機會介紹杜卡迪Scrambler cafe racer嗎？
以重機而言 800-1100排氣量帶來的馬力 扭力 是剛好滿足多數騎士對 重機加速滿足點的一個重要門崁 以資深騎士而言這個級距的重機 才能滿足騎乘加速樂趣與車體份量的滿足感 像個重機的樣子 當然也有特別喜愛輕巧型 車款的朋友 純粹個人喜好 沒有定數 不過800-900的車重還有在200公斤以內的選擇 公升級的車重往往就是220公斤以上了 給人有壓力的感覺。
還有我想知道一體式的車架有沒有他跟別的車不一樣的特性
难道rick在canberra么
和790Duke对比呢，现在在纠结不知道如何选择，请教一下
不说价格肯定选790了，配置差太多。821也是走的车轻，发动机暴的路子，但减震和操控还是不如ktm。DUKE是震，Monster是冲
杜卡迪拉风
我是騎怪物797當初有點後悔沒買821 但想想或許797結構比較簡單之後保養甚麼的或許比較方便哈哈 就繼續開心騎我的797
這沒啥好後悔的 買821 你可能也會後悔沒買1200 車子自己喜歡 騎起來自在 還有更重要的... 這樣才有升級空間...
我原本也要買797結果我去買了 史坤伯 但今年底又要換hpyer950了
@@krisswnm 太棒了 是sp?
@@zerace4860 恩
@@zerace4860 這幾天很犯賤去騎了Street Triple RS 覺得ˊ變心了 兄弟 抱歉 當不了車友嘞............
说说KTM 790 ADV吧！谢谢
外型 十分特別 。
好期待你的视频
想看desert sled
换挡辅助是什么🤔
快排吧
期待會有 刀 的介紹視頻
👍👍👍
说得非常好
支持！
Rick 可以说说HONDA CB650R吗
比前期视频讲解的内容丰富了，这样看过之后更了解车子的特性。 有进步啊
我是821第一代的車主...線控後面會出問題，剎車總邦後面也會踩空，空氣不管怎麼抽，就是會沒後煞，希望新一代821有改善，有幾位跟我同車的車主都有遇到跟我一樣的狀況。線控是油門突然鎖住，車子依然發動中，這是一件很危險的事。
Rick,有機會介紹杜卡迪Scrambler cafe racer嗎？
以重機而言 800-1100排氣量
帶來的馬力 扭力 是剛好滿足
多數騎士對 重機加速滿足點的一個重要門崁 以資深騎士而言這個級距的重機 才能滿足騎乘加速樂趣與車體份量
的滿足感 像個重機的樣子
當然也有特別喜愛輕巧型 車款的朋友 純粹個人喜好 沒有定數 不過800-900的車重還有在200公斤以內的選擇 公升級的車重往往就是220公斤以上了 給人有壓力的感覺。
還有我想知道一體式的車架有沒有他跟別的車不一樣的特性
难道rick在canberra么
和790Duke对比呢，现在在纠结不知道如何选择，请教一下
不说价格肯定选790了，配置差太多。821也是走的车轻，发动机暴的路子，但减震和操控还是不如ktm。DUKE是震，Monster是冲
杜卡迪拉风
我是騎怪物797當初有點後悔沒買821 但想想或許797結構比較簡單之後保養甚麼的或許比較方便哈哈 就繼續開心騎我的797
這沒啥好後悔的 買821 你可能也會後悔沒買1200 車子自己喜歡 騎起來自在 還有更重要的... 這樣才有升級空間...
我原本也要買797結果我去買了 史坤伯 但今年底又要換hpyer950了
@@krisswnm 太棒了 是sp?
@@zerace4860 恩
@@zerace4860 這幾天很犯賤去騎了Street Triple RS 覺得ˊ變心了 兄弟 抱歉 當不了車友嘞............
说说KTM 790 ADV吧！谢谢
外型 十分特別 。
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