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Rick摩托车视频 - Rick's Motorbike Channel
Australia
เข้าร่วมเมื่อ 6 มี.ค. 2017
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原创摩托车视频
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วีดีโอ
【赛道笔记】EP.5 被海放的感觉
มุมมอง 1K4 ปีที่แล้ว
大家好，今天发布的是我的赛道日22视频。在这天之前，很不幸我遭遇了再次摔车。这个时候我的骑行信心又一次跌到了低谷。这一次的练车是第二天赛车周末的练习日。悉尼地区的正式赛车机会不多，在二月份我第一次摔车的时候，就错过了那一次赛车周末。正规赛车有非常复杂和繁琐的规章制度，我必须要去参与，才能了解和熟悉这个流程，这一次我只能硬着头皮上。
【赛道笔记】EP.4 WorldSBK 菲利普岛
มุมมอง 8684 ปีที่แล้ว
大家好，今天的话题是如何成为一名世界级的赛车手。摩托车赛车的规则种类很多，我们讨论的是公路赛车（Road Racing）。赛车的话题很大，今天以视频中说到的汤米为例，看一下如何成为一名世界级赛车手。 那么是不是按照这个历程走，就一定可以成为世界级车手呢？答案是否定的。如果按照汤米的经历，从小培养一个孩子，最终他不一定成为世界级车手，但是如果不这样培养，孩子肯定不会成为世界级车手。在孩子的整个成长过程中，也许因为伤病，无法继续赛车生涯；也许选择了学业，或者有更好的发展；也许是天赋在同龄人中并不出众，最终选择放弃；也许是家庭经济情况不允许让孩子进一步的提高。整个流程下来，大多数孩子都被淘汰了。 赛车是一项烧钱的运动，培养一个孩子，大致可以分为11岁以前，和11岁以后。在11岁以前，主要练车和比赛时间是在本国境内（生活在欧洲等地区除外），这个时期的开销已经很大，但还算可控。在这个时期，需要...
【Rick说车】S4E05 印第安 FTR1200
มุมมอง 4.4K4 ปีที่แล้ว
大家好，今天视频给大家带来的是印第安的性能车FTR1200。 上次试乘印第安的车型是骑侦察兵Scout和Scout Bobber，我自己很喜欢这个系列车型的骑行感受，所以对FTR1200也比较期待。虽然两个系列车型发动机排量差不多，但是他们的设计取向和骑行感受差别都非常大。 FTR1200有一种强烈的性能车的取向偏好，又带着浓厚的美式风格，他的骑行感受和我想象的差别是比较大的。这台车的动力系统很粗暴，我在骑行过程中，FTR1200不停地在提醒我对于大排量性能摩托车一定要保持敬畏。这台车是一台桀骜不驯的性能野兽。 FTR1200有着非常扎实的骨架，整个平台拥有Flat Track赛车的血统。后来我在偶尔去跑的小赛道上碰到过有人骑FTR1200，可以负责 的说，这台车的底子非常好，在正确的改装和调校情况下，不论是赛道或者泥地赛车，都有很强大的实力。
【Rick说车】S4E04 宝马 F900 XR 4k
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
大家好，今天带来的视频是宝马全新车型F900XR。 这台F900XR采用宝马最新设计语言，线条流畅，运动感十足，做工质感特别好，可以说是同级别最好的一台车。动力系统从F850GS上升级排量，并完全重新调校，马力和扭矩表现都还不错。发动机采用了90度曲轴设定，动力输出的节奏，以及车的声浪，个性十足，带来很好的驾驶乐趣。车架紧凑，车体苗条，操控非常的轻快灵活。 最近比较好的一个趋势是，随着技术成熟，成本降低，各大车厂把公升车款的很多核心配置下放到中量级车型上面，让中量级车型的竞争力大幅提升。和公升车相比，中量级车型有着诸多优势，如重量轻，体积小，操控好，热量小，油耗小，价格更容易接受等等。不光是宝马，像杜卡迪，凯旋，KTM等品牌都是这样。 这台F900XR就是其中一个例子，继承了同门车型的大量配置。这台车到底怎么样呢，请看视频吧。
【赛道笔记】EP.3 赛道日11
มุมมอง 7424 ปีที่แล้ว
上一期赛道笔记提到我在半阴雨天经历了第一次摔车。有很多人说没有摔过车就不算真的骑士，而我之前从来没摔过车，经过这一次，我终于成为摩托车俱乐部的一员了。 我花了很长时间去找回骑车的信心，但是那种没摔过车，不知道怕的感觉，却再也找不回来了。在身体大致恢复以后，我连续去了几个赛道日，这几天都是半下雨不下雨，我心有余悸，每次都像是在恍惚当中度过。 为了突破自己的极限，我决定专门练习雨天骑行，在哪里跌倒就要从哪里站起来。我购入了一套备用轮圈，装上了雨胎，对骑行装备做了基本的防雨准备。另外临时买了一套普通雨衣，跑赛道风阻特别大。这次的视频是我第一次专门雨天跑赛道，录像的这一节雨基本上停了，但是路面还有大量积水。 这个赛道日之后，悉尼封城三个月，赛道关门歇业。利用这个时间，我对车进行了第二轮改装。因为我跑的节奏和最开始已经有了很大的差别，这一次的改装更有针对性，具体在视频中将会提到。 主要改装包括...
【Rick说车】S4E03 凯旋 火箭3 4k
มุมมอง 15K4 ปีที่แล้ว
凯旋最近几年推出了很多好车，今天的视频是巡航车火箭3。 补充几个视频里没有提到的点。这台车的体型巨大，摇臂很长，车体也特别长，然后转向机构设定比较独特。前倾角（转向头倾斜角）为28度，前叉倾斜角为32度，最奇怪的是前轮轴中心不在前叉的中线上，往后移了一点。所有这些设定都是在调车的操控反馈，对于如此巨大的车，这台车在跑起来的时候算是非常好骑的了。但是车的整备质量质量超过300公斤，体型巨大，再加上转向机构的独特设定，低速挪车或停下来推车异常不便。 另外在跑弯道的时候，由于多种原因，车特别容易走大。其中前后轮胎都很宽，150mm和240mm，车在速度不是很高的时候，需要使用较大的车身倾斜角度。经过同一个弯，用相同的速度，相同的走线，轮胎宽的车使用的倾斜角度比轮胎窄的车更大。因为轮胎接地点和车的重心之间的连线会偏移出车的中轴线，为了保持受力平衡，也就是接地点和重心连线角度相同的情况下，轮胎...
【赛道笔记】EP.2 赛道日4
มุมมอง 1.5K4 ปีที่แล้ว
大家好，今天是我们“笔记”系列视频第二集，第四个赛道日的骑行视频。这个系列会更多的和大家分享一些我的心得体会，大家有什么想法请告诉我，谢谢。 随着初期的进步，我的信心得到了很大的提升，也许是过于自信，很快迎来了我的第一次摔车。 那天跑的小赛道，气温不高，时而飘一点点雨，地面到是一直是干的。这一天是有教练带队的课程，我们组的教练是年轻职业赛车手Reid Battye。 我看过他ASBK的比赛，Reid的骑行风格观赏性很高，他的侧挂幅度和车的倾斜角度用得特别大。 我在后面跟车的时候，看他过弯基本上人是躺在地上的，非常震撼，我便在后面狂追不已。当然，教练带学员也就使出三成功力，他在追前车的时候还是很快，我们车距越拉越大，眼看就要出了视线范围。后来我发现他好像降低了速度，跑的没有那么快了，这下我更是加大马力地追，距离越来越近。突然，我发现头盔镜片起雾了，我心想不妙，哪知道接下来一个弯，刚...
【赛道笔记】EP.1 Ninja 400 改装 4k
มุมมอง 4.6K4 ปีที่แล้ว
大家好，今天是我们‘笔记’系列视频的第一部，跟大家分享一下我的Ninja 400赛道车改装。改装标准参照澳洲ASBK赛车规格，规格内容除了详细说明必须改装的配件，更多的是不能改的部分，比如发动机基本不能动，刹车系统只能做有限的改装等。车队机械师 Paul 打造过众多赛车，经验非常丰富，整个改装过程我全程参与，Paul 给我介绍从赛会历史到车手历程，再到赛车改装，在这个过程中我感触良多，受益匪浅。 每次很多朋友都想了解价格，这次说说价格：Ninja 400约合人民币2.8万，第一轮改装所有配件加工时费约合人民币4.2万，合计约7万。 主要更换配件如下： Ohlins前后避震 手把脚踏套件 刹车钢线及竞赛刹车片 天蝎碳纤维排气尾段及空滤 Supercorsa SC1 SC2轮胎 发动机保护壳 赛车包围 所有油液更换为Motul赛车产品 Ninja 400属于Supersport 300级...
【Rick说车】S3E13 杜卡迪 Diavel 1260 4k
มุมมอง 44K5 ปีที่แล้ว
Diavel 1260 杜卡迪新款大魔鬼。 欢迎关注微信公众平台【Rick摩托车视频】 新浪微博【Rick摩托车视频】：weibo.com/RickMotorbike
【Rick说车】S3E12 本田 CB650R 4k
มุมมอง 40K5 ปีที่แล้ว
CB650R 本田 Neo Sports Cafe 中量级车型 CB650R Honda Neo Sports Cafe middle weight model 欢迎关注微信公众平台【Rick摩托车视频】 新浪微博【Rick摩托车视频】：weibo.com/RickMotorbike
【Rick说车】 S3E11 杜卡迪 Monster 821 4k
มุมมอง 20K5 ปีที่แล้ว
杜卡迪 Monster 821，中量级运动型街车。 Ducati Monster 821, middle weight sport street bike. 欢迎关注微信公众平台【Rick摩托车视频】 新浪微博【Rick摩托车视频】：weibo.com/RickMotorbike
【Rick说车】S3E10 宝马 R1250GS Adventure | BMW R1250GS Adventure 4k
มุมมอง 37K5 ปีที่แล้ว
【Rick说车】S3E10 宝马 R1250GS Adventure | BMW R1250GS Adventure 4k
【Rick说车】S3E09 哈雷 运动者 48 | Harley Davidson Sportster 48 4k
มุมมอง 54K5 ปีที่แล้ว
【Rick说车】S3E09 哈雷 运动者 48 | Harley Davidson Sportster 48 4k
【Rick说车】S3E08 本田 CB300R | Honda CB300R 4k
มุมมอง 37K6 ปีที่แล้ว
【Rick说车】S3E08 本田 CB300R | Honda CB300R 4k
【Rick说车】 S3E07 印第安 侦察兵 Indian Scout Bobber 4k
มุมมอง 56K6 ปีที่แล้ว
【Rick说车】 S3E07 印第安 侦察兵 Indian Scout Bobber 4k
【Rick说车】S3E04 哈雷 经典继承者 | Harley Davison Heritage Classic Softail 1080
มุมมอง 12K6 ปีที่แล้ว
【Rick说车】S3E04 哈雷 经典继承者 | Harley Davison Heritage Classic Softail 1080
【Rick说车】S2E11 凯旋 Street Triple RS | Triumph Street Triple RS Review 4k
มุมมอง 11K6 ปีที่แล้ว
【Rick说车】S2E11 凯旋 Street Triple RS | Triumph Street Triple RS Review 4k
想看你拍road glide
这台拳击手发动机 耐用如何想买一台 长途骑行使用 之前是骑日系旅行车子 跑了10几万英里没任何机械问题 但没有巡航 长时间驾驶疲劳
沒有品牌迷思的話，大概是印地安會勝出
23年末打卡，汤米已经升到WSSP组别了，年度成绩中上，相当厉害。
消失的人口
Rick，悉尼的骑友。R18你推荐买吗？
Rick是偽巡航guy 就是一個街跑guy
什么都好，就是烫！我在北京骑夏天路口等灯必须熄火，尽量不要拉高转，否则路口要下车等灯，更不敢穿短裤骑。对于那些南方的同款车友我难以想象他们怎么熬。
博主添加不了你的微信公众号呢
Rick的視頻看好多遍了 希望可以等到更新 想看哈雷lowrider s 117的測評
非常喜欢BGM，可以告诉我曲名吗，非常感谢！！！🎉
你能不能活跃起来？ 为什么那么久都不发视频了？
在哪裡我可以加入嗎？有聯繫電話嗎？
可以說說triumph T100嗎？
分不多了😄
車子都很好 就是價格不太好..
48确实好看 但是感觉883更实用 另外48原厂排气也没有明显的马蹄声
光用聽的 就如沐春風.. 希望能再多多發表評論!
口才不錯!
干净的画面，漂亮的镜头，关注了！
人呢
SRV850座高也是780mm
昨天喜提2021款二手950，开心！ rick这片子做的很中肯，我今天骑了也是这种感受
Awesome guys 👏🏽🤙🏽🤙🏽
这车和883貌似已经停产，挺可惜的，算是活化石了。瞬间想把我的883永久保留。
大哥 更新啊 我以为你在外网更新 特意翻出来看看 你这全平台断更啊
Rick，断更一年多了，很期待再看到你的新节目
😂😂
很舒服的测评
博主多高
Background music is awesome.
👍👍👍🙏
👍👍👍
抖才好 不抖的車我不買 哈哈哈
求帮助这个和 sporstart s 比较呢 那个比较好
9
贼帅
我的天，还不更行吗？快更行啊大哥
看过这台现车，四个字形容：失败之作
這部真是百看不厭
rick快变成年更up了
中文語系視頻來說，這個頻道做得最好，有讚，也有指出問題的，立體的評價，有水平👍🏻
今天刚刚喜提2018款二手114肥霸 好开心
东施效颦
你懂哈雷吗？
不懂装懂
我认为最好的车 没有之一 #2021 rninet owner
觉得说的太到位了。。哈哈 试驾不让上大路 停车场里这车真是不怎么好骑 不太敢买了
喜欢的节目。播主专业。
nice