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Bom dia....parabens pelo conteudo tenho ft 450 uso tds os recurso....so q qdo cara montou pra mim so da pra utilizar modo mult point ! O q eu teria q fazer para passar modo sequencial ( a ligaçao chicote)....valeu obrigado
Não mano, são coisas distintas.. a injeção controlando bicos e ignição você já consegue configurar o 3step, que é o corte de giro final, o limitador de rotação. O 2step ele é um corte de rotação um pouco mais baixo, que serve pra você carregar a turbina do carro para largar parado.
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Obrigado pela excelente aula.
DEUS abençoe.
Amém, a todos nós 🙏😁✌🏻
Quanto fica um serviço desse?
Entre mão de obra e material gasta em média R$2.500,00
Bom dia....parabens pelo conteudo tenho ft 450 uso tds os recurso....so q qdo cara montou pra mim so da pra utilizar modo mult point ! O q eu teria q fazer para passar modo sequencial ( a ligaçao chicote)....valeu obrigado
Fala mano, beleza?
Teria que livrar as saídas azul de 1 a 4, e ligar o sensor de fase
Top Parabéns . Qual valor que vc cobra para fazer um chicote e painel de relé se eu enviar chicote que vem na fulltech?
Salve amigo, obrigado!
Entre em contato pelo link na descrição ou pelo número que está no vídeo e conversamos!
2step conjugado com o sensor de temperatura do ar, nao funciona como limitador de giro ?
Ou preciso colocar uma entrada dedicada pra ter a função de corte de giro, vou usar meu carro no drift então a função é importante pra mim.
Não mano, são coisas distintas.. a injeção controlando bicos e ignição você já consegue configurar o 3step, que é o corte de giro final, o limitador de rotação.
O 2step ele é um corte de rotação um pouco mais baixo, que serve pra você carregar a turbina do carro para largar parado.
@@BurnsGarageBR valeu por esclarecer, vou fazer conjugado com o sensor de temperatura do ar então.