Wow, Experiementierbereich wird immer breiter :) der Schleifer ist echt ansprechend und die Ergebnisse sind super, wenn man bedenkt, dass es mit ein Paar einfachen Sprühdosen gemacht ist. Weiter so :)
Ich würde es so lassen. Auf meinen syncro kommt definitiv noch ein Dachträger und da is das ohnehin egal… da es aber eine caravelle ist hab ich das Problem mit dem Dach nicht :) meiner ist vw Surf blau
Die Zahlen wurden nicht abgeklebt, die waren einfach mal größer ursprünglich und sind über die Jahre geschrumpft. Sieht bei meinem Krankenwagen auf dem Dach ähnlich aus. Ein Tipp zur Spachtel Vorbereitung. Ein 1000er Nasschliff bietet nicht genug Oberfläche für die Haftung. Damit sich der Spachtel nicht nach ein paar Sommern schon wieder löst, lieber mit 60er oder 80er vorschleifen. Das muss sich rauh anfühlen und nicht samtig glatt wie ne Pferdeschnute. Beim Abkleben kannst du eine "weiche Kante" erzeugen, indem du das Malerkrepp einmal wie eine Wurst umlegst, schwer zu beschreiben, mal "lackieren weiche Kante" googeln. Die kann man dann später glatt schleifen und polieren. Beim Entfetten besser nur in eine Richtung abwischen. Beim hin und her wischen schiebst du die Fettstoffe und die Schmutzpartikel wieder in die Fläche.
Deshalb habe ich bei meiner suche einen bogen um behördenfshrzeuge gemacht. Und was isses geworden? Nen t4 von der telekom wo auch ne rundumleuchte drauf war😄 naja noch isses dicht. Und es war wohl ne einzelne runde, somit kann ich da notfalls ne dachluke einbauen
Wenn wir unsere Unterböden geschweisst bekommen, dann kriegen wir das auch hin! Jetzt hast du ja schon mal unser Video dazu…Zur Not machst du einfach ein Cabrio draus. Hoffe nur dass er nicht lila war! :)
@@dannmachhalt nein gänzlich weiß. Was den unterboden betrifft, hat meiner gar nichts. Musste nur eine stelle im radkasten vorne rechts schweißen. Die telekom und die nachfolger haben immer fleissig gewachst
Ist das Kunst ? oder kann es weg ? Ich würde mal sagen als jemand der noch nie etwas auf eine ähnliche weise lackiert hat, sieht gut aus. Das sagt jemand der mal mit dem Pinsel was angestrichen hat mit Nasen ;)
Habs ja fast vollflächig wieder runtergeschliffen aber wo spachtelt man dann? Wäre cool wenn du das dazu schreibst…habe auch bemerkt, dass es vermutlich nicht soo gut halten wird
Ich empfehle dir, die blanken Stellen mit einer guten Grundierung vor Rost zu schützen, in diesem Falle, auf Grund der Umstände 2K. Danach dann spachteln und schleifen etc. sollten dabei wieder blanke Stellen entstehen, müssen diese erneut Grundiert werden… Auch bedenken, es gibt ja verschiedene Spachtelmassen, die einen ziehen Wasser wie ein Schwamm und die anderen sind dicht. Es kann immer sein und wird Vorkommen das Beschädigungen in der Deckschicht, auftreten, Äste usw. …deshalb sollte das Karosserieblech gegen Korrosion geschützt sein.
Was meint ihr, lässt sich da optisch zb durch Übergang anschleifen noch was machen oder würdet ihr es so lassen?
Schön geworden und die Länge des Videos ist auch hervorragend!
Wow, Experiementierbereich wird immer breiter :) der Schleifer ist echt ansprechend und die Ergebnisse sind super, wenn man bedenkt, dass es mit ein Paar einfachen Sprühdosen gemacht ist. Weiter so :)
Ich würde es so lassen. Auf meinen syncro kommt definitiv noch ein Dachträger und da is das ohnehin egal… da es aber eine caravelle ist hab ich das Problem mit dem Dach nicht :) meiner ist vw Surf blau
Die Zahlen wurden nicht abgeklebt, die waren einfach mal größer ursprünglich und sind über die Jahre geschrumpft. Sieht bei meinem Krankenwagen auf dem Dach ähnlich aus. Ein Tipp zur Spachtel Vorbereitung. Ein 1000er Nasschliff bietet nicht genug Oberfläche für die Haftung. Damit sich der Spachtel nicht nach ein paar Sommern schon wieder löst, lieber mit 60er oder 80er vorschleifen. Das muss sich rauh anfühlen und nicht samtig glatt wie ne Pferdeschnute.
Beim Abkleben kannst du eine "weiche Kante" erzeugen, indem du das Malerkrepp einmal wie eine Wurst umlegst, schwer zu beschreiben, mal "lackieren weiche Kante" googeln. Die kann man dann später glatt schleifen und polieren.
Beim Entfetten besser nur in eine Richtung abwischen. Beim hin und her wischen schiebst du die Fettstoffe und die Schmutzpartikel wieder in die Fläche.
Deshalb habe ich bei meiner suche einen bogen um behördenfshrzeuge gemacht. Und was isses geworden? Nen t4 von der telekom wo auch ne rundumleuchte drauf war😄 naja noch isses dicht. Und es war wohl ne einzelne runde, somit kann ich da notfalls ne dachluke einbauen
Wenn wir unsere Unterböden geschweisst bekommen, dann kriegen wir das auch hin! Jetzt hast du ja schon mal unser Video dazu…Zur Not machst du einfach ein Cabrio draus. Hoffe nur dass er nicht lila war! :)
@@dannmachhalt nein gänzlich weiß. Was den unterboden betrifft, hat meiner gar nichts. Musste nur eine stelle im radkasten vorne rechts schweißen. Die telekom und die nachfolger haben immer fleissig gewachst
Ist das Kunst ? oder kann es weg ?
Ich würde mal sagen als jemand der noch nie etwas auf eine ähnliche weise lackiert hat, sieht gut aus.
Das sagt jemand der mal mit dem Pinsel was angestrichen hat mit Nasen ;)
Aber wenn das weg ist haben wir ja ein cabrio :/
bin gespannt ob sich da noch optisch was machen lässt
@@dannmachhalt ja geil Panorama Dach ??
Licht kommt in die Bude und schadhafte Stelle kann so ausgebessert werden.
Auf blankem Metall spachteln, rächt sich früher als du glaubst…
Habs ja fast vollflächig wieder runtergeschliffen aber wo spachtelt man dann? Wäre cool wenn du das dazu schreibst…habe auch bemerkt, dass es vermutlich nicht soo gut halten wird
Ich empfehle dir, die blanken Stellen mit einer guten Grundierung vor Rost zu schützen, in diesem Falle, auf Grund der Umstände 2K. Danach dann spachteln und schleifen etc. sollten dabei wieder blanke Stellen entstehen, müssen diese erneut Grundiert werden… Auch bedenken, es gibt ja verschiedene Spachtelmassen, die einen ziehen Wasser wie ein Schwamm und die anderen sind dicht. Es kann immer sein und wird Vorkommen das Beschädigungen in der Deckschicht, auftreten, Äste usw. …deshalb sollte das Karosserieblech gegen Korrosion geschützt sein.
@@dannmachhalt Die meisten Spachtelmassen vertragen es besser, wenn man davor einmal grundiert, dann spachtelt, wieder grundiert und lackiert. :)